Συμπληκτικός αυτόματος κόμβος ταχυτήτων κινητήρων OEM ζώνη κίνησης εσωτερικός κόμβος
| Model: | LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D | Total Gear Ratio: | 133% |
| Brake Type: | Δισκόφρενο 6 μπουλονιών / Κλείδωμα τυμπάνου φρένου | Application: | City E-Bikes / Urban Commuter Bikes |
| O.L.D.: | 130 mm / 135 mm | Axle Length: | 180 mm |
| Weight: | 1,3 kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | συμπαγής αυτόματη πλήμνη ταχυτήτων,RoHS αυτόματο κέντρο ταχυτήτων,Εσωτερικός κόμβος οδήγησης ζώνης OEM |
||
Συμπαγής αυτόματη πλήμνη ταχυτήτων για συστήματα μετάδοσης κίνησης αστικών ποδηλάτων για έργα OEM
Επισκόπηση προϊόντος
Το Compact Automatic Gear Hub For Urban Bicycle Drivetrains For OEM Projects έχει σχεδιαστεί για την ανάπτυξη ηλεκτρονικών ποδηλάτων OEM, την αντιστοίχιση οχημάτων και τον προγραμματισμό παραγωγής. Παρέχει στις μάρκες οχημάτων και στους χειριστές στόλου μια εστιασμένη επιλογή εσωτερικού κόμβου ταχυτήτων για έργα που απαιτούν συμπαγή αυτόματο κόμβο ταχυτήτων, αξιόπιστη αντιστοίχιση προϊόντων και σαφή προγραμματισμό ενσωμάτωσης.
Η κύρια αξία του είναι η συμπαγής αυτόματη συσκευασία μετάδοσης κίνησης για έργα αστικών ποδηλάτων και ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Το προϊόν αναδεικνύει τη συμπαγή αυτόματη πλήμνη γραναζιών, διατηρώντας παράλληλα τη δομή και τη βάση παραμέτρων του LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D. Αυτό καθιστά το προϊόν κατάλληλο για αγοραστές που χρειάζονται μια σαφή κατεύθυνση διαμόρφωσης πριν από τη δειγματοληψία, την αντιστοίχιση τροχών, τη σχεδίαση χώρου μπαταρίας, τη διάταξη των φρένων ή την αξιολόγηση έργου OEM.
- Σχεδιασμένο για ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, ποδήλατα προαστιακού και ποδήλατα αστικής χρήσης.
- Εστίαση προϊόντος: συμπαγής αυτόματη πλήμνη ταχυτήτων.
- Βασικό στοιχείο διαφοροποίησης: Συμπαγής αυτόματη συσκευασία συστήματος μετάδοσης κίνησης για έργα ηλεκτρονικών ποδηλάτων αστικών ποδηλάτων και μετακινήσεων.
- Βάση διαμόρφωσης: A02 αυτόματες οικογενειακές παράμετροι 2 ταχυτήτων, σφραγισμένη δομή πλήμνης, επιλογές κίνησης αλυσίδας ή ιμάντα.
- Η σφραγισμένη εσωτερική δομή του γραναζιού συμβάλλει στη μείωση της έκθεσης σε συντρίμμια του δρόμου, βροχή και καθημερινή μόλυνση στις μετακινήσεις.
- Υποστηρίζει σχεδιασμό συστήματος μετάδοσης κίνησης χαμηλής συντήρησης για ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, κοινόχρηστα ποδήλατα και ποδήλατα αστικών μετακινήσεων.
- Τα δεδομένα διεπαφής φρένων, τύπος κίνησης, OLD, μήκος άξονα και σχέση μετάδοσης ακολουθούν τον επιλεγμένο κόμβο αναφοράς Lofandi.
| Παράμετρος | LG-N7000-2D | LG-N7003-2G | LG-N7001-2D |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο | LG-N7000-2D | LG-N7003-2G | LG-N7001-2D |
| Κατηγορία Προϊόντος | Αυτόματο Gear Hub | Αυτόματο Gear Hub | Αυτόματο Gear Hub |
| Τύπος προϊόντος | Έκδοση αυτόματης κίνησης αλυσίδας 2 ταχυτήτων | Έκδοση αυτόματης κίνησης αλυσίδας 2 ταχυτήτων | Έκδοση αυτόματης κίνησης με ιμάντα 2 ταχυτήτων |
| Επίπεδο Ταχύτητας | 2 Ταχύτητα | 2 Ταχύτητα | 2 Ταχύτητα |
| Τύπος φρένου | Δισκόφρενο 6 μπουλονιών | Κλείδωμα τυμπάνου φρένων | Δισκόφρενο 6 μπουλονιών |
| ΠΑΛΙΟΣ | 130 χλστ | 135 χλστ | 135 χλστ |
| Αδιάβροχη Βαθμολογία | IPX6 | IPX6 | IPX6 |
| Συνολική σχέση μετάδοσης | 133% | 133% | 133% |
| Σχέση μετάδοσης 1 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
| Σχέση μετάδοσης 2 | 1.33 | 1.33 | 1.33 |
| Μέγεθος ακτίνων | #13 / #14 | #13 / #14 | #13 / #14 |
| Μήκος άξονα | 180 χλστ | 180 χλστ | 180 χλστ |
| Γραμμή αλυσίδας G1 | 49,4 χλστ | 56 χλστ | 45,5 χλστ |
| Γραμμή αλυσίδας G2 | 44,5 χλστ | 50,8 χλστ | Δεν παρέχεται |
| Οφσετ | 2,75 χλστ | 3,85 χλστ | 2,85 χλστ |
| Μήκος άξονα από την πλήμνη, αριστερά | 25 χλστ | 23 χλστ | 22,5 χλστ |
| Μήκος άξονα από την πλήμνη, δεξιά | 25 χλστ | 23 χλστ | 22,5 χλστ |
| Μέγεθος νήματος | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 |
| Διάμετρος τρύπας ακτίνων | 3,2 χλστ | 3,2 χλστ | 3,2 χλστ |
| Αριθμός τρύπας | 36H για LG-N7003-2G και LG-N7001-2D. Να επιβεβαιωθεί για το LG-N7000-2D επειδή το κελί προέλευσης είναι κενό | 36H για LG-N7003-2G και LG-N7001-2D. Να επιβεβαιωθεί για το LG-N7000-2D επειδή το κελί προέλευσης είναι κενό | 36H για LG-N7003-2G και LG-N7001-2D. Να επιβεβαιωθεί για το LG-N7000-2D επειδή το κελί προέλευσης είναι κενό |
| Πλάτος τοποθέτησης φρένων | 15,3 χλστ | 30,8 χλστ | 17,8 χλστ |
| Χρώμα | Ασήμι | Ασήμι | Ασήμι |
| Γρανάζια ζώνης ταιριάσματος | Δεν παρέχεται | Δεν παρέχεται | CDC9 Spline Gates οδοντωτός ιμάντας / στερέωση με νήματα |
| Μέσο Βάρος | 1,3 κιλά | 1,3 κιλά | 1,3 κιλά |
| Θερμοκρασία λειτουργίας / αποθήκευσης | -30-80°C / -40-85°C | -30-80°C / -40-85°C | -30-80°C / -40-85°C |
| Πιστοποίηση | RoHS / REACH | RoHS / REACH | RoHS / REACH |
Η δομή του συστήματος μετάδοσης κίνησης επιλέγεται γύρω από την τεχνολογία εσωτερικής πλήμνης και κιβωτίου ταχυτήτων Lofandi. Για σφραγισμένες εσωτερικές πλήμνες ταχυτήτων, ο κλειστός μηχανισμός γραναζιών βοηθά στη διατήρηση του συστήματος των πίσω τροχών καθαρότερο και υποστηρίζει την οδήγηση στην πόλη με χαμηλή συντήρηση. Για προϊόντα αυτόματου ή ηλεκτρονικού κέντρου, η αξία προέρχεται από τον απλοποιημένο έλεγχο αλλαγής ταχυτήτων, τη σταθερή κάλυψη ταχυτήτων και την καλύτερη ενσωμάτωση με τις σύγχρονες πλατφόρμες ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
Αυτό το προϊόν είναι κατάλληλο για ανάπτυξη ηλεκτρονικών ποδηλάτων OEM, αντιστοίχιση οχημάτων και σχεδιασμό παραγωγής. Μπορεί να υποστηρίξει επιλογή OEM, αντιστοίχιση προϊόντων στόλου, σύγκριση εφαρμογών και συζήτηση διαμόρφωσης. Η τελική χρήση θα πρέπει να επιβεβαιώνεται σύμφωνα με τη δομή του οχήματος, τη θέση τοποθέτησης, την ηλεκτρική διεπαφή, τη διάταξη φρένων ή μετάδοσης κίνησης και τις απαιτήσεις του έργου.
Για έργα OEM ή στόλου, οι αγοραστές θα πρέπει να παρέχουν τύπο οχήματος στόχου, δομή τοποθέτησης, προτίμηση μοντέλου αναφοράς, σχέδιο ποσότητας, απαίτηση εικόνας, απαίτηση αντιστοίχισης επικοινωνίας ή συστήματος μετάδοσης κίνησης, χρονοδιάγραμμα δειγμάτων και αγορά-στόχο. Η Lofandi μπορεί να υποστηρίξει την επιλογή μοντέλου και τη συζήτηση διαμόρφωσης με βάση τα επιβεβαιωμένα δεδομένα προϊόντος αναφοράς.
Ε: Για ποια οχήματα είναι κατάλληλο αυτό το προϊόν;
Α: Είναι κατάλληλο για ανάπτυξη ηλεκτρονικών ποδηλάτων OEM, αντιστοίχιση οχημάτων και σχεδιασμό παραγωγής, ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση αναφοράς και τη δομή του οχήματος.
Ε: Ποιο είναι το κύριο πλεονέκτημα του προϊόντος;
Α: Το κύριο πλεονέκτημα είναι η συμπαγής αυτόματη συσκευασία μετάδοσης κίνησης για έργα αστικών ποδηλάτων και ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
Ε: Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την εγκατάσταση;
Α: Επιβεβαιώστε τη δομή τοποθέτησης, το μοντέλο αναφοράς, τη διάταξη φρένων ή κίνησης, την ηλεκτρική διεπαφή εάν υπάρχει, την επιλογή εικόνας και τις τελικές απαιτήσεις έργου.
Ε: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έργα OEM;
Α: Ναι. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για συζήτηση και δειγματοληψία OEM όταν επιβεβαιωθεί η δομή του οχήματος και η διαμόρφωση του προϊόντος αναφοράς.
Ε: Πώς πρέπει να επιλεγεί η τελική προδιαγραφή;
Α: Χρησιμοποιήστε τη διαμόρφωση προϊόντος αναφοράς LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D και επιβεβαιώστε όλες τις τιμές παραμέτρων στον τεχνικό πίνακα πηγής πριν από την παραγωγή.
