Αβρόβια ασημένια ποδήλατο εσωτερική τροχιά πίσω κόμβος σφραγισμένο

Το Auto 3-Speed ​​Gear Hub For Shared E-Bike Fleet Platforms έχει σχεδιαστεί για έργα κοινής κινητικότητας OEM που χρειάζονται αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων, σταθερή καθημερινή οδήγηση και καθαρότερο σύστημα μετάδοσης κίνησης πίσω κέντρου για δημόσια χρήση υψηλής συχνότητας. Τοποθετείται γύρω από την αυτόματη οικογένεια 3 ταχυτήτων εσωτερικού κόμβου ταχυτήτων Lofandi A03, με την εφαρμογή να εστιάζει σε κοινόχρηστες πλατφόρμες στόλου ηλεκτρονικών ποδηλάτων και όχι σε μία αλυσίδα ή ιμάντα κίνησης SKU.

Οι κοινόχρηστοι στόλοι ηλεκτρονικών ποδηλάτων χρησιμοποιούνται από πολλούς αναβάτες με διαφορετικές συνήθειες, διάρκεια ταξιδιού και συνθήκες οδήγησης. Η αυτόματη μηχανική αλλαγή ταχυτήτων CentriGear συμβάλλει στη μείωση της λειτουργίας της ταχύτητας από την πλευρά του αναβάτη, έτσι ώστε το όχημα να προσφέρει μια πιο συνεπή οδηγική εμπειρία σε όλο το στόλο. Αυτό είναι χρήσιμο για ηλεκτρικά ποδήλατα δημόσιας χρήσης όπου η απλότητα και η προβλέψιμη λειτουργία έχουν σημασία.

Για πλατφόρμες στόλου OEM, η οικογένεια A03 υποστηρίζει επίσης σχεδιασμό συστήματος μετάδοσης κίνησης σε επίπεδο πλατφόρμας. Η κατεύθυνση κίνησης με αλυσίδα μπορεί να ταιριάζει σε πρακτικές κοινές διατάξεις ηλεκτρονικών ποδηλάτων, ενώ η κατεύθυνση κίνησης με ιμάντα μπορεί να υποστηρίξει πιο καθαρές και πιο αθόρυβες ιδέες στόλου. Η τελική επιλογή SKU θα πρέπει να ακολουθεί τον τεχνικό πίνακα της οικογένειας A03, ώστε το σύστημα μετάδοσης κίνησης, η διεπαφή φρένων και η δομή του πλαισίου να ταιριάζουν σωστά.

• Κοινόχρηστη εστίαση στόλου ηλεκτρονικών ποδηλάτων:Σχεδιασμένο για πλατφόρμες ηλεκτρονικών ποδηλάτων δημόσιας χρήσης που χρειάζονται αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων και συνεπή συμπεριφορά οδήγησης.
• Αυτόματη λειτουργία 3 ταχυτήτων:Υποστηρίζει καθημερινές εκκινήσεις, κρουαζιέρες και μέτρια οδήγηση στην πόλη χωρίς επιλογή ταχυτήτων από τον αναβάτη.
• Μηχανική αλλαγή CentriGear:Χρησιμοποιεί αυτόματη μηχανική αλλαγή ταχυτήτων με βάση την ταχύτητα οδήγησης και όχι ηλεκτρονικό έλεγχο αλλαγής ταχυτήτων.
• Τυποποίηση πλατφόρμας στόλου:Βοηθά τις ομάδες OEM να σχεδιάσουν μια πιο ενοποιημένη κατεύθυνση του συστήματος μετάδοσης κίνησης στα κοινά μοντέλα ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
• Σφραγισμένη εσωτερική δομή πλήμνης:Διατηρεί τον κύριο μηχανισμό μετάδοσης μέσα στο κέλυφος της πίσω πλήμνης για πιο καθαρή διαχείριση του συστήματος μετάδοσης κίνησης του στόλου.
• Οδηγίες κίνησης αλυσίδας και ιμάντα:Επιτρέπει σε έργα κοινής κινητικότητας να συγκρίνουν πρακτικές διατάξεις κίνησης αλυσίδας και καθαρότερες διατάξεις κίνησης ιμάντα.
• Ταίριασμα δισκόφρενου 6 μπουλονιών:Υποστηρίζει σύγχρονες διατάξεις πέδησης πίσω τροχών στην οικογένεια αναφοράς A03.
• Αντιστοίχιση στόλου OEM:Η τελική επιλογή SKU μπορεί να ακολουθεί τη γραμμή αλυσίδας, τη γραμμή ζώνης, την αντιστοίχιση οδοντωτών τροχών, τη δομή του πλαισίου και τη ροή εργασιών εξυπηρέτησης.

Η αυτόματη εσωτερική πλήμνη ταχυτήτων A03 χρησιμοποιεί μηχανική αλλαγή ταχυτήτων CentriGear σε συνδυασμό με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων. Καθώς η ταχύτητα οδήγησης αλλάζει, η πλήμνη αλλάζει αυτόματα μέσα στο συγκρότημα του πίσω τροχού. Για κοινόχρηστους στόλους ηλεκτρονικών ποδηλάτων, αυτό μειώνει την ανάγκη των αναβατών να λαμβάνουν αποφάσεις χειροκίνητης ταχύτητας κατά τη διάρκεια σύντομων ταξιδιών στην πόλη.

Η σφραγισμένη εσωτερική δομή πλήμνης υποστηρίζει καθαρότερη διαχείριση συστήματος μετάδοσης κίνησης για οχήματα στόλου. Επειδή ο μηχανισμός μετάδοσης περικλείεται μέσα στο κέλυφος της πλήμνης, η περιοχή του πίσω τροχού έχει λιγότερα εκτεθειμένα εξαρτήματα αλλαγής ταχυτήτων από τα εξωτερικά συστήματα ντεραγιέ. Αυτό είναι χρήσιμο για ηλεκτρονικά ποδήλατα που είναι σταθμευμένα σε εξωτερικούς χώρους, που οδηγούνται συχνά και συντηρούνται από ομάδες συντήρησης στόλου.

Η οικογένεια A03 θα πρέπει να επιλέγεται με βάση τις απαιτήσεις αντιστοίχισης πλατφόρμας. Η κατεύθυνση κίνησης αλυσίδας και η κατεύθυνση κίνησης ιμάντα έχουν διαφορετικές ανάγκες αντιστοίχισης, επομένως οι ομάδες OEM θα πρέπει να επιβεβαιώσουν τη γραμμή αλυσίδας ή τη γραμμή ιμάντα, την αντιστοίχιση οδοντωτών τροχών, τη διεπαφή φρένων, τη δομή πλαισίου και τις προδιαγραφές τροχού πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή.

Αυτή η λύση διανομέα ταχυτήτων 3 ταχυτήτων είναι κατάλληλη για κοινόχρηστους στόλους ηλεκτρονικών ποδηλάτων, πλατφόρμες ενοικίασης ηλεκτρονικών ποδηλάτων, οχήματα αστικής κινητικότητας και έργα OEM ηλεκτρονικών ποδηλάτων πόλης που απαιτούν αυτόματη εσωτερική αλλαγή ταχυτήτων και καθαρότερο σύστημα μετάδοσης κίνησης πίσω κόμβου.

Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για κοινόχρηστες πλατφόρμες κινητικότητας όπου πολλοί αναβάτες χρησιμοποιούν το ίδιο όχημα και όπου οι χειριστές του στόλου χρειάζονται συνεπή συμπεριφορά οδήγησης, ενσωμάτωση συστήματος μετάδοσης κίνησης σε εξωτερικούς χώρους και πρακτικό σχεδιασμό υπηρεσιών.

Πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή, οι πελάτες OEM θα πρέπει να επιβεβαιώσουν το σύστημα μετάδοσης κίνησης, τη γραμμή αλυσίδας ή τη γραμμή ιμάντα, την αντιστοίχιση οδοντωτού ιμάντα ή αλυσοτροχού αλυσίδας, διεπαφή φρένων, πλαίσιο OLD, προδιαγραφές ακτίνων, δομή πίσω περόνης, προδιαγραφές τροχού, ροή εργασιών σέρβις στόλου και αντιστοίχιση τελικής εικόνας/SKU.