اشتراک گذاری دوچرخه برقی با هاب در داخل دوچرخه برقی کاهش نگهداری ناوگان

محور دنده اتوماتیک برای کاهش تعمیرات ناوگان دوچرخه های الکترونیکی مشترک برای سیستم های دوچرخه های الکترونیکی مشترک طراحی شده است.ناوگان های اجاره ی حمل و نقل و پروژه های حمل و نقل شهری OEM که نیاز به عملیات ساده تر راننده و مدیریت ترانسپورت پاک تر دارنداین در اطراف خانواده دو سرعت اتوماتیک Lofandi A02 قرار دارد، با تمرکز بر کاهش فشار نگهداری معمول ناوگان از طریق تغییر اتوماتیک.

در عملیات دوچرخه های الکترونیکی مشترک، وسایل نقلیه توسط بسیاری از رانندگان با عادات مختلف رانندگی استفاده می شود. تغییر اتوماتیک به کاهش نیاز به انتخاب دنده های طرف راننده کمک می کند.که می تواند باعث شود که تران ساده تر در یک ناوگان استاندارد شودساختار محور داخلی همچنین مکانیسم گیر را در داخل پوسته محور عقب نگه می دارد و از یک طرح تمیزتر نسبت به سیستم های شیفت خارجی در معرض حمایت می کند.

برای پروژه های OEM و ناوگان ، خانواده A02 جهت های تطبیقی متعدد را برای سیستم عامل های تحرک مشترک فراهم می کند. خریداران می توانند طرح های زنجیره ای یا کمربند را بررسی کنند.تعادل قفل ترمز دیسک یا ترمز درام، و سازگاری قاب قبل از تأیید مدل نهایی. این باعث می شود خانواده مناسب برای ناوگان دوچرخه های الکترونیکی مشترک که نیاز به کار ساده دارند، باشد.یکپارچه سازی دوامدار محور عقب و برنامه ریزی عملی نگهداری.

• تمرکز کاهش نگهداری ناوگان:طراحی شده در اطراف عملیات مشترک دوچرخه برقی که در آن بسیاری از رانندگان از یک سیستم عامل خودرو استفاده می کنند.
• جابجایی اتوماتیک برای رانندگان عمومی:کاهش کار چرخ دنده های طرف راننده و کمک به استاندارد کردن تجربه سوار شدن در کل ناوگان.
• A02 خانواده گيرگاه اتوماتيك:از خانواده دو سرعت اتوماتیک A02 به عنوان بستر مرجع برای پروژه های تحرک مشترک OEM استفاده می کند.
• ساخت محور داخلی مهر و موم شده:مکانیسم چرخ دنده اصلی را در داخل پوسته محور عقب برای مدیریت ترانسفورم تمیز نگه می دارد.
• راهنماي رانندگي با زنجير و کمربند:پشتیبانی از برنامه ریزی پروژه برای هر دو طرح سنتی زنجیره ای و صاف تر کمربند محرک.
• تعادل ترمز دیسک و ترمز درام:اجازه می دهد تا سیستم عامل های ناوگان برای ارزیابی تطابق ترمز با ساختار خودرو و نیازهای ایمنی.
• تطبیق تحرک مشترک:مناسب برای اجاره دوچرخه های الکتریکی، دوچرخه های مشترک و وسایل نقلیه ناوگان شهری که نیاز به استفاده روزمره قوی دارند.
• جریان کار انتخاب OEM:انتخاب نهایی SKU می تواند سیستم محرک، رابط ترمز، O.L.D فریم، زنجیره و طرح خدمات ناوگان را دنبال کند.

محور دنده اتوماتیک داخلی A02 از رفتار تغییر دنده اتوماتیک در داخل مجموعه محور عقب پشتیبانی می کند. برای ناوگان دوچرخه های الکترونیکی مشترک،این کمک می کند تا وابستگی رانندگان به انتخاب صحیح دنده در طول سفر های کوتاه کاهش یابد، شروع مکرر و شرایط رانندگی ترکیبی شهری.

ارزش نگهداری ناوگان ناشی از ترکیب تغییر اتوماتیک با یک ساختار محور داخلی محافظت شده است.طرح محرک دارای عناصر تغییر پذیری کمتر از سیستم های خارج از مسیر استاین برای وسایل نقلیه ای که در فضای باز پارک شده اند، بارها استفاده می شوند و توسط تیم های ناوگان نگهداری می شوند مفید است.

از آنجا که پروژه های دوچرخه های الکترونیکی مشترک ممکن است از طرح های مختلف چرخ عقب و ترمز استفاده کنند، انتخاب نهایی مدل باید جدول خانواده A02 را دنبال کند.جهت های دمای دیسک و دمای درام توسط مدل های مرجع مختلف نشان داده شده است.، بنابراین SKU نهایی باید قبل از نمونه گیری یا تولید تأیید شود.

این راه حل هاب دنده اتوماتیک برای ناوگان دوچرخه های الکترونیکی مشترک، پلتفرم های اجاره دوچرخه های الکترونیکی،خودروهای تحرک شهری OEM و پروژه های دوچرخه های الکترونیکی شهری که نیاز به یک محرک داخلی با تغییر اتوماتیک دارند.

این به ویژه برای اپراتورهای ناوگان و مارک های خودرو که می خواهند استفاده از راننده را ساده کنند مفید است.کاهش پیچیدگی ترانسپورت و برنامه ریزی سرویس هاب عقب در اطراف یک خانواده هاب هاب اتوماتیک یکپارچه تر.

قبل از نمونه گیری یا تولید، مشتریان OEM باید سیستم محرک، رابط ترمز، O.L.D فریم، زنجیره، چرخ چرخ کمربند یا مشخصات زنجیره، مشخصات اسپک، ساختار چنگال عقب را تأیید کنند.عرض نصب ترمز، الزامات خدمات ناوگان و تطابق تصویر نهایی / SKU.