조용한 자전거 바퀴 내부 기어 허브 도시 통근 E 자전거 벨트 드라이브
| Model: | LG-N7122-3D | Technology Keyword Focus: | 조용하고 깨끗한 벨트 구동 도시 통근 전기자전거 구동계 |
| Target Vehicle Type: | 프리미엄 도시 통근 전기자전거 / 벨트 구동 도시 전기자전거 / OEM 클린 드라이브트레인 프로젝트 | Drive Positioning: | 조용한 라이딩과 깔끔한 뒷바퀴 디자인을 위한 벨트 구동 내부 기어 허브 |
| Shifting Technology: | CentriGear 자동 기계식 변속 | Rider Experience Value: | 핸들바 기어 선택 없이 자동 3단 주행 |
| Belt Matching Focus: | 6.2mm 슬롯 및 벨트 라인 확인 기능이 있는 9톱니 벨트 톱니바퀴 | Outdoor Use: | IPX6 방수 등급 |
| OEM Support: | 벨트라인 검토 / 코그 매칭 / 샘플 검증 | ||
| High Light: | 184mm 자전거 바퀴 내부 기어 허브,자동 자전거 바퀴 내부 기어 허브,조용한 자전거 내부 기어 허브 벨트 드라이브 |
||
벨트 드라이브 내부 기어 허브는 조용한 도시 통근용 전기 자전거, 프리미엄 도시 자전거 및 세련된 후면 허브 레이아웃으로 자동 변속이 필요한 OEM 클린 드라이브트레인 프로젝트를 위해 설계되었습니다. A03 자동 3단 내부 기어 허브 시리즈의 LG-N7122-3D를 기반으로 하는 이 제품은 벨트 구동 매칭, 조용한 일상 라이딩 및 보다 깨끗한 통근 전기 자전거 경험에 중점을 둡니다.
도시 통근 라이더의 경우 깔끔한 외관, 조용한 작동 및 낮은 일상 조정 요구 사항 때문에 벨트 구동 시스템을 선택하는 경우가 많습니다. LG-N7122-3D는 벨트 구동 매칭과 CentriGear 자동 기계식 변속을 결합하여 라이더가 핸들바 시프터를 작동하지 않고도 일상적인 도시 조건을 출발, 순항 및 처리할 수 있도록 하여 이 제품 방향을 지원합니다.
OEM 브랜드의 핵심 가치는 구동계 개선입니다. 내부 기어 메커니즘은 후면 허브 쉘 내부에 포함되어 있으며, 벨트 구동 구성은 깨끗하고 현대적인 도시 전기 자전거 레이아웃을 지원합니다. 이로 인해 이 모델은 조용한 승차감, 부드러운 자동 변속 및 깔끔한 후륜 통합이 중요한 제품 목표인 프리미엄 통근 플랫폼에 적합합니다.
- 벨트 구동 기술 초점:조용하고 깨끗한 도시 통근용 전기자전거 구동계 포지셔닝을 위해 설계되었습니다.
- LG-N7122-3D 참조 모델:A03 벨트 구동 자동 내부 기어 허브를 소스 지원 제품 기반으로 사용합니다.
- CentriGear 자동 변속:라이더가 조작하는 핸들바 이동 없이 자동 기계식 기어 변경을 지원합니다.
- 조용한 도시 주행 방향:편안함, 깔끔한 외관 및 일상적인 작업이 중요한 통근 프로젝트에 적합합니다.
- 깔끔한 후면 허브 통합:세련된 드라이브트레인 레이아웃을 위해 후면 허브 쉘 내부에 메인 기어 메커니즘을 유지합니다.
- 벨트 톱니바퀴 매칭:호환되는 도시형 전기자전거 프레임에 대한 OEM 벨트라인 및 톱니바퀴 매칭 검토를 지원합니다.
- 6볼트 디스크 브레이크 지원:프리미엄 도시 전기 자전거 프로젝트에 사용되는 최신 후륜 제동 레이아웃에 적합합니다.
- OEM 클린 드라이브트레인 매칭:최종 사용 시에는 벨트라인, 프레임 구조, 휠 사양 및 설치 간격을 확인해야 합니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품명 | 자동 벨트 드라이브 내부 기어 허브 |
| 모델 | LG-N7122-3D |
| 제품군 | A03 자동 3단 내부 기어 허브 시리즈 |
| 제품 카테고리 | 자동 기어 허브 |
| 속도 수준 | 3단 속도 |
| 총 기어비 | 166% |
| 기어비 | 1.00 / 1.29 / 1.66 |
| 변속 기술 | CentriGear 자동 기계식 변속 |
| 드라이브 유형 | 벨트 드라이브 |
| 브레이크 종류 | 6볼트 디스크 브레이크 |
| 스포크 크기 | #13 / #14 |
| 오래된 | 135mm |
| 차축 길이 | 184mm |
| 체인라인 G1 | 57mm |
| 체인라인 G2 | 제공되지 않음 |
| 오프셋 | 2.38mm |
| 허브로부터의 차축 길이, 왼쪽 | 27mm |
| 허브로부터의 차축 길이(오른쪽) | 22mm |
| 스레드 크기 | JIS BC3/8-26 |
| 스포크 구멍 직경 | 3.2mm |
| 스포크 홀 번호 | 36시간 |
| 디스크 브레이크 장착 폭 | 13mm |
| 색상 | 검은색 |
| 일치하는 톱니바퀴 | 9-톱니 벨트 톱니바퀴, 6.2mm 슬롯 |
| 평균 체중 | 1.64kg |
| 작동/보관 온도 | -30-80℃ / -40-85℃ |
| 방수등급 | IPX6 |
| 인증 | RoHS/도달 |
LG-N7122-3D는 유성 기어 변속기와 함께 CentriGear 자동 기계식 변속을 사용합니다. 라이딩 속도가 변경되면 내부 메커니즘이 후면 허브 내부에서 자동으로 전환되어 라이더가 수동 기어를 선택하지 않고도 보다 원활한 통근 경험을 즐길 수 있습니다.
벨트 구동 구성은 이 페이지의 주요 기술 키워드입니다. 기존의 노출된 드라이브트레인 레이아웃과 비교하여 벨트 구동 방향은 더 깔끔한 외관과 더 조용한 통근 컨셉을 지원하는 동시에 내부 기어 허브는 변속기 메커니즘을 뒷바퀴 어셈블리 내부에서 보호합니다.
OEM 프로젝트의 경우 프레임 구조, 브레이크 인터페이스 및 휠 사양과 함께 벨트라인 및 톱니바퀴 매칭을 검토해야 합니다. LG-N7122-3D는 차량 플랫폼이 벨트 구동을 중심으로 설계되고 프리미엄 도시형 전자 자전거 레이아웃을 위해 자동 내부 기어 허브가 필요한 경우 선택해야 합니다.
LG-N7122-3D는 자동 내부 변속과 세련된 후면 허브 레이아웃이 필요한 조용한 도시 통근용 전기자전거, 프리미엄 도시형 전기자전거, 벨트 구동 통근용 자전거 및 OEM 클린 드라이브트레인 프로젝트에 적합합니다.
이는 브랜드가 조용한 벨트 구동 라이딩, 자동 변속, 밀봉된 허브 보호 및 일상적인 도시 이동성을 위한 현대적인 후륜 외관을 결합하려는 차량 플랫폼에 특히 유용합니다.
OEM 고객은 샘플링 또는 생산 전에 벨트 라인, 벨트 톱니 매칭, 브레이크 인터페이스, 프레임 OLD, 리어 포크 구조, 휠 사양, 스포크 사양, 설치 간격 및 최종 이미지/SKU 일치를 확인해야 합니다.
