Ciche koło rowerowe Piasta z przekładnią wewnętrzną Urban Commuter E Rowerowy napęd pasowy
| Model: | LG-N7122-3D | Technology Keyword Focus: | Cichy i czysty układ napędowy miejskiego roweru elektrycznego z napędem pasowym |
| Target Vehicle Type: | Miejskie rowery elektryczne klasy premium / Miejskie rowery elektryczne z napędem pasowym / Projekty | Drive Positioning: | Piasta z przekładnią wewnętrzną z napędem pasowym zapewnia cichą jazdę i przejrzystą konstrukcję tyl |
| Shifting Technology: | Automatyczna mechaniczna zmiana biegów CentriGear | Rider Experience Value: | Automatyczna 3-biegowa jazda bez wyboru przełożenia na kierownicy |
| Belt Matching Focus: | Zębatka paska z 9 zębami, szczeliną 6,2 mm i potwierdzeniem linii paska | Outdoor Use: | Stopień wodoodporności IPX6 |
| OEM Support: | Przegląd linii pasa / Dopasowanie zębów / Walidacja próbki | ||
| High Light: | 184mm koło roweru rowerowego wewnętrzny węzeł biegów,automatyczny koło roweru roweru wewnętrzny węzeł biegów,Cichy rower wewnętrzny węzeł biegów napęd pasem |
||
Belt Drive Internal Gear Hub jest przeznaczony dla cichych miejskich rowerów elektrycznych, rowerów miejskich klasy premium i projektów OEM z czystym układem napędowym, które wymagają automatycznego zmiany biegów z wyrafinowanym układem tylnego węzła.Na podstawie modelu LG-N7122-3D z automatycznej serii A03 z wewnętrznym 3-stopniowym węzłem biegów, ten produkt koncentruje się na dopasowaniu napędu pasa, cichej codziennej jazdzie i czystszym doświadczeniu roweru elektrycznego.
W przypadku pasażerów podróżujących do miejskich miejscowości systemy napędowe na pasie często są wybierane ze względu na ich czysty wygląd, cichą pracę i mniejsze potrzeby rutynowych regulacji.LG-N7122-3D obsługuje ten kierunek produktu poprzez połączenie dopasowania napędu pasa z automatycznym mechanicznym przesunięciem CentriGear, umożliwiając kierowcom uruchamianie, poruszanie się i radzenie sobie z codziennymi warunkami w mieście bez użycia zmiany kierownicy.
W przypadku marek OEM kluczową wartością jest wyrafinowanie układu napędowego.podczas gdy konfiguracja napędu pasa obsługuje czysty i nowoczesny układ e-cykla miejskiegoDzięki temu model nadaje się do użytku na najwyższej klasie platformach dla przejazdów dojazdowych, gdzie cicha jazda, płynne automatyczne zmiany biegów i czysta integracja tylnych kół są ważnymi celami produktu.
- Technologia napędu pasa:Zaprojektowany do spokojnego i czystego umieszczania układu napędowego roweru elektrycznego w mieście.
- Model referencyjny LG-N7122-3D:Wykorzystuje automatyczny wnętrzny węzeł biegów A03 z napędem na pas jako podstawę produktu.
- Automatyczna zmiana biegów:Wspiera automatyczne zmiany biegów mechanicznych bez zmiany kierownicy kierownicy.
- Cichy miejski kierunek jazdy:Odpowiedni do projektów na dojazdy, w których wygodę, czysty wygląd i niską rutynę obsługi mają znaczenie.
- Czysta integracja tylnego węzła:Utrzymuje główny mechanizm biegów wewnątrz tylnej osłony węzła napędowego dla wyrafinowanego układu napędowego.
- Zastosowanie pasów:Wspiera przegląd zgodności linii pasów i kości biegów OEM dla kompatybilnych ram e-cykli miejskich.
- Wsparcie hamulca dyskowego 6-bult:Pasuje do nowoczesnych układów hamowania tylnych kół używanych w projektach e-bike.
- OEM czysty układ napędowy:W przypadku zastosowania końcowego należy potwierdzić linię pasa, strukturę ramy, specyfikację koła i wolność instalacyjną.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | Automatyczny napęd pasowy wewnętrzny węzeł biegów |
| Model | LG-N7122-3D |
| Rodzina produktów | A03 Seria automatycznych 3-biegłych wewnętrznych węzłów biegów |
| Kategoria produktów | Automatyczny węzeł biegów |
| Poziom prędkości | 3 Prędkość |
| Wskaźnik całkowitego wyposażenia | 166% |
| Wskaźniki biegów | 1.00 / 1.29 / 1.66 |
| Zmiana technologii | CentriGear Automatyczne zmiany mechaniczne |
| Rodzaj napędu | Napęd pasowy |
| Rodzaj hamulca | Prostota do pracy |
| Wielkość szpiku | # 13 / # 14 |
| O.L.D. | 135 mm |
| Długość osi | 184 mm |
| Główna linia łańcucha G1 | 57 mm |
| Główna linia G2 | Nie podano |
| Wynagrodzenie | 2.38 mm |
| Długość osi od węzła, w lewo | 27 mm |
| Długość osi od węzła, w prawo | 22 mm |
| Wielkość nitki | JIS BC3/8-26 |
| Średnica otworu | 3.2 mm |
| Liczba otworów | 36H |
| Szerokość mocowania hamulca tarczowego | 13 mm |
| Kolor | Czarne |
| Zgadzający się kogut | 9-zębny kołnierz pasów, szczelność 6,2 mm |
| Średnia waga | 10,64 kg |
| Temperatura pracy / magazynowania | -30-80°C / -40-85°C |
| Ocena wodoodporności | IPX6 |
| Certyfikacja | RoHS / REACH |
LG-N7122-3D korzysta z automatycznej zmiany biegów CentriGear z planetarną skrzynią biegów.Pomoc kierowcom w korzystaniu z płynniejszego przejazdu bez ręcznego wyboru biegów.
Konfiguracja napędu pasa to główne słowo kluczowe technologii na tej stronie.kierunek napędu pasa zapewnia czystszy wygląd i cichszą koncepcję przejazdu., podczas gdy wewnętrzny węzeł biegów chroni mechanizm przekładni wewnątrz zespołu tylnego koła.
W przypadku projektów OEM należy dokonać przeglądu dopasowania linii pasa i koła biegów wraz ze strukturą ramy, interfejsem hamulca i specyfikacją koła.LG-N7122-3D należy wybrać, gdy platforma pojazdu jest zaprojektowana w oparciu o napęd pasa i wymaga automatycznego wewnętrznego węzła biegów dla wyposażenia e-bike miejskiego klasy premium.
LG-N7122-3D nadaje się do cichych e-rowerów miejskich, e-rowerów premium,rowery dojazdowe z napędem pasa i projekty OEM z czystym układem napędowym, które wymagają automatycznego zmiany biegów wewnętrznych i wyrafinowanego układu tylnego węzła.
Jest to szczególnie przydatne dla platform pojazdów, gdzie marka chce połączyć ciche jazdy napędowe, automatyczne zmiany,zamknięta ochrona węzła i nowoczesny wygląd koła tylnego dla codziennej mobilności miejskiej.
Przed pobraniem próbek lub produkcją klienci OEM powinni potwierdzić linię pasa, dopasowanie kołnierzy pasa, interfejs hamulca, ramę O.L.D., strukturę tylnego widelca, specyfikację koła, specyfikację szpilek,dopasowanie uprawnień do instalacji i ostatecznego obrazu/SKU.
