ELEVANDI ABSS3716 Συμπαγές κλείστρο πίσω ταμπούρου φρένου ποδηλάτου 95 mm

Το κλείδωμα πίσω ταμπούρου φρένου ποδηλάτου ABSS3716 έχει αναπτυχθεί για αστικά ηλεκτρικά ποδήλατα ενοικίασης και πλατφόρμες κοινόχρηστης κινητικότητας που χρειάζονται ενσωματωμένο έλεγχο πέδησης και διαχείρισης οχήματος στον πίσω τροχό. Αντί να ζητείται από τους αναβάτες ή τις ομάδες πεδίου να μεταφέρουν μια ξεχωριστή συσκευή κλειδώματος για τον τυπικό έλεγχο της πλατφόρμας, το εξάρτημα λειτουργεί εντός της εγκεκριμένης αρχιτεκτονικής του οχήματος και ανταποκρίνεται στη ροή εργασίας κλειδώματος και ξεκλειδώματος που έχει οριστεί από τον στόλο.

Μηχανική πέδηση, ηλεκτρονική ακινητοποίηση τροχού και ανίχνευση κίνησης συνδυάζονται σε μία κατεύθυνση πίσω τροχού ειδική για το μοντέλο. Ο μηχανισμός πέδησης παραμένει μηχανικά ενεργοποιημένος, ενώ το κλείδωμα λαμβάνει εντολές από τον εγκεκριμένο ελεγκτή ή το σύστημα IoT. Η είσοδος κίνησης τροχού υποστηρίζει τη στρατηγική ηλεκτρονικής προστασίας, και μια ξεχωριστή μηχανική κατάσταση παρέχει ένα επιπλέον όριο εμπλοκής.

Για τις ομάδες μηχανικών στόλου, το προϊόν αξιολογείται ως μέρος του πλήρους συστήματος πίσω τροχού και σέρβις. Η πρόσβαση εγκατάστασης, η καλωδίωση, η ενεργοποίηση του φρένου, η συμπεριφορά του ελεγκτή και η τελική επιθεώρηση μπορούν να αναθεωρηθούν μαζί πριν από την κυκλοφορία του οχήματος. Το δημόσιο υλικό εγκατάστασης και επικύρωσης παρέχει ένα πρακτικό σύνολο αποδεικτικών στοιχείων για αυτήν τη διαδικασία χωρίς να μετατρέπεται το εξάρτημα σε καθολικό ισχυρισμό αναβάθμισης.

• Εστίαση στη Λειτουργία Ενοικίασης: Υποστηρίζει διαχειριζόμενες ροές εργασίας στάθμευσης και επιστροφής για αστικά ηλεκτρικά ποδήλατα στόλου.
• Ενσωματωμένη Λειτουργία Πίσω Τροχού: Συνδυάζει μηχανική πέδηση και ακινητοποίηση υπό έλεγχο από ελεγκτή σε μία κατεύθυνση έργου.
• Έλεγχος Κλειδώματος με Αντίληψη Κίνησης: Παρέχει είσοδο κατάστασης τροχού για την εγκεκριμένη στρατηγική ηλεκτρονικής προστασίας.
• Ανεξάρτητο Επίπεδο Μηχανικής Ασφάλειας: Προσθέτει μια φυσική κατάσταση ξεχωριστή από τον έλεγχο λογισμικού.
• Εγκατάσταση σε Πίσω Κέντρο ή Πίσω Κινητήρα: Υποστηρίζει δύο επιβεβαιωμένες αριστερές δομικές κατευθύνσεις.
• Επικοινωνία Συστήματος Οχήματος: Ταιριάζει το κλείδωμα με τον επιλεγμένο ελεγκτή ή αρχιτεκτονική IoT.
• Υποστήριξη OTA: Επιτρέπει ενημερώσεις διαχειριζόμενες από το έργο στο ηλεκτρονικό κλείδωμα εντός του εγκεκριμένου συστήματος.
• Αποδεικτικά Στοιχεία Επικύρωσης Στόλου: Παρέχει υλικό εγκατάστασης, πέδησης, αντίστασης, περιβαλλοντικό και τελικής επιθεώρησης για αναθεώρηση.

Όταν ο αναβάτης εφαρμόζει το φρένο, ο μηχανισμός επέκτασης ωθεί τα τακάκια του φρένου ενάντια στην εσωτερική επιφάνεια πέδησης. Αυτή η μηχανική δράση επιβραδύνει τον τροχό ανεξάρτητα από το ηλεκτρονικό κλείδωμα. Για τον έλεγχο στάθμευσης, το σύστημα του οχήματος στέλνει την εγκεκριμένη εντολή μέσω της επιλεγμένης διεπαφής. Η ανίχνευση Hall παρέχει πληροφορίες κίνησης για την διαμορφωμένη λογική προστασίας, ενώ το μηχανικό επίπεδο βοηθά στην αποφυγή εμπλοκής κλειδώματος εκτός της προβλεπόμενης κατάστασης.

Το ABSS3716 είναι κατάλληλο για κοινόχρηστα ηλεκτρικά ποδήλατα, αστικά ποδήλατα ενοικίασης και πλατφόρμες στόλου OEM που απαιτούν ενσωματωμένη πέδηση πίσω τροχού και διαχειριζόμενο κλείδωμα. Υποστηρίζει έργα όπου οι ομάδες λειτουργίας χρειάζονται μια καθορισμένη διαδικασία εγκατάστασης, ροή εργασίας ελεγκτή και επαναλήψιμη τελική επιθεώρηση αντί για ένα ανταλλακτικό για καταναλωτές.

Πριν από τη δειγματοληψία, παρέχετε το σχέδιο του πίσω κέντρου ή του πίσω κινητήρα, τη διάμετρο του τροχού, την απαίτηση οπής άξονα, την αρχιτεκτονική του ελεγκτή ή του IoT, την επιλεγμένη διεπαφή, το προφίλ λειτουργίας και τη ροή εργασίας κλειδώματος. Επιβεβαιώστε την ενεργοποίηση του φρένου, τον χώρο εγκατάστασης, τον σύνδεσμο, τη δρομολόγηση καλωδίων, την πρόσβαση σέρβις, την τελική λίστα υλικών (BOM) και την επικύρωση ολόκληρου του οχήματος.

Ε: Τι ορίζει το ABSS3716 εντός της σειράς ABSS;
Α: Είναι το μοντέλο 95 mm, 3 μαγνητών με επιβεβαιωμένη αντίσταση δομής κλειδώματος >=160 N.m. Αυτές οι τιμές υποστηρίζουν την επιλογή μοντέλου· δεν περιγράφουν ροπή πέδησης, φορτίο οχήματος ή πλήρη βαθμό ασφάλειας.

Ε: Είναι το ABSS3716 ένα σετ αντικατάστασης ανταλλακτικών ταμπούρου φρένου;
Α: Όχι. Είναι ένα ενσωματωμένο εξάρτημα κλειδώματος πίσω ταμπούρου φρένου ποδηλάτου/ηλεκτρικού ποδηλάτου για μια εγκεκριμένη πλατφόρμα οχήματος. Το αντίστοιχο κέντρο, ο άξονας, τα εξαρτήματα ενεργοποίησης και η τελική λίστα υλικών (BOM) επιβεβαιώνονται ξεχωριστά.

Ε: Μπορεί να εγκατασταθεί δίπλα σε έναν πίσω κινητήρα;
Α: Ναι. Υποστηρίζονται οι αριστερές κατευθύνσεις πίσω κινητήρα και οι αριστερές κατευθύνσεις πίσω κέντρου, υπό την προϋπόθεση του εγκεκριμένου σχεδίου, της απαίτησης οπής άξονα, του χώρου εγκατάστασης και της δρομολόγησης καλωδίων.

Ε: Πώς μειώνει την ακούσια εμπλοκή κλειδώματος κατά την κίνηση;
Α: Η είσοδος κίνησης Hall υποστηρίζει την ηλεκτρονική προστασία που ορίζεται από το έργο, ενώ μια ξεχωριστή μηχανική συνθήκη ασφαλείας παρέχει ένα επιπλέον φυσικό όριο. Αυτή η προστασία δεν ρυθμίζει την πίεση πέδησης.

Ε: Ποια διεπαφή επικοινωνίας πρέπει να χρησιμοποιεί ένας στόλος;
Α: UART, RS485, CAN ή I2C επιλέγονται ανάλογα με τον ελεγκτή του οχήματος και την αρχιτεκτονική IoT. Ο τελικός σύνδεσμος, η ροή εντολών και η ρύθμιση ηλεκτρονικής προστασίας επιβεβαιώνονται στο έργο.

Ε: Ποιο δημόσιο υλικό μπορεί να υποστηρίξει την αναθεώρηση του στόλου;
Α: Υλικό εγκατάστασης, συναρμολόγησης οχήματος, πέδησης, αντίστασης κλειδώματος, αδιαβροχοποίησης πυρήνα κλειδώματος, ουδέτερου ψεκασμού αλατιού και τελικής επιθεώρησης, προσαρμοσμένο στο μοντέλο, μπορεί να υποστηρίξει την αναθεώρηση μηχανικής και ποιότητας.

Ε: Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από τη δειγματοληψία;
Α: Επιβεβαιώστε το σχέδιο του πίσω τροχού, τη διάμετρο του τροχού, την ενεργοποίηση του φρένου, την αρχιτεκτονική του ελεγκτή, τη διεπαφή, τη ροή εργασίας κλειδώματος, τη δρομολόγηση καλωδίων, την πρόσβαση σέρβις και το σχέδιο επικύρωσης.