Ανιχνευτής ταχύτητας ποδήλατο πίσω τύμπανο φρένο αντι κλειδώματος I2C φρένο κλειδώματος για έξυπνα E ποδήλατα
| Model: | ABSS3725 / ABSS3716 | Target Vehicle Type: | Έξυπνα ηλεκτρονικά ποδήλατα / Κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα / οχήματα κινητικότητας στόλου |
| Speed Sensing Value: | Το Hall Speed Sensing υποστηρίζει ανίχνευση κίνησης στον πλευρικό τροχό του οχήματος | Anti-Lock Safety Value: | Η μηχανική προστασία αντιμπλοκαρίσματος υποστηρίζει την ασφαλέστερη λογική εκτέλεσης κλειδώματος |
| Model Selection Logic: | ABSS3725 για ανίχνευση ακριβείας 4 μαγνητών / ABSS3716 για ελαφριά ενσωμάτωση 3 μαγνητών | Smart Control Interface: | UART / RS485 / CAN / I2C με ελεγκτή, IoT ή πηγή ενέργειας από την πλευρά της μπαταρίας |
| Rear Brake Lock Positioning: | 95 χιλ. Αντιμπλοκάρισμα Διεύρυνσης Κλείδωμα Φρένων Κατεύθυνση για Έξυπνη Ενσωμάτωση Πίσω Τροχού | Outdoor Use: | IPX7 Lock-Core αδιάβροχη προστασία που αναφέρεται στις παραμέτρους αναφοράς |
| High Light: | i2c κλειδαριά φρένων,ανίχνευση ταχύτητας ποδήλατο πίσω τύμπανο φρένο,ποδήλατο πίσω τύμπανο φρένο αντι κλειδαριά |
||
Το Speed-Sensing Anti-Lock Brake Lock έχει σχεδιαστεί για έξυπνα ηλεκτρονικά ποδήλατα, κοινόχρηστους στόλους ηλεκτρονικών ποδηλάτων και πλατφόρμες OEM πίσω τροχού που χρειάζονται ανίχνευση κίνησης τροχού και ασφαλέστερο έλεγχο κλειδώματος πίσω φρένου. Χρησιμοποιώντας τα ABSS3725 και ABSS3716 ως μοντέλα αναφοράς, αυτή η κατεύθυνση προϊόντος εστιάζει στην ανίχνευση ταχύτητας Hall και στη μηχανική ασφάλεια Anti-Lock για συνδεδεμένα συστήματα μπλοκαρίσματος πίσω φρένων.
Για τα έξυπνα ηλεκτρονικά ποδήλατα, ένα κλείδωμα πίσω φρένου θα πρέπει να λειτουργεί με την πλατφόρμα ελέγχου του οχήματος αντί να λειτουργεί ως απομονωμένο μηχανικό μέρος. Η ανίχνευση ταχύτητας Hall βοηθά στην παροχή πληροφοριών κίνησης του τροχού στον ελεγκτή, ενώ η προστασία Anti-Lock υποστηρίζει ασφαλέστερη εκτέλεση κλειδώματος όταν η λογική στην πλευρά του οχήματος έχει οριστεί σωστά.
Το ABSS3725 είναι κατάλληλο για έργα που θέλουν να τονίσουν τη διάταξη ανίχνευσης ακριβείας, ενώ το ABSS3716 υποστηρίζει ελαφριά ενσωμάτωση κλειδώματος πίσω φρένου. Και τα δύο μοντέλα αναφοράς είναι κατασκευασμένα γύρω από την κατεύθυνση κλειδώματος αντιμπλοκαρίσματος του φρένου επέκτασης 95 mm και μπορούν να συνδυαστούν με συστήματα ελέγχου, IoT ή μπαταρίας.
- Εστίαση ανίχνευσης ταχύτητας αίθουσας:Υποστηρίζει ανίχνευση κίνησης τροχού για έξυπνο έλεγχο μπλοκαρίσματος πίσω φρένων e-bike.
- Υποστήριξη ασφαλείας κατά της κλειδαριάς:Η μηχανική προστασία Anti-Lock βοηθά στην υποστήριξη της ασφαλέστερης λογικής εκτέλεσης κλειδώματος.
- Κατεύθυνση ανίχνευσης ακριβείας ABSS3725:Κατάλληλο για έργα που δίνουν έμφαση στην τοποθέτηση διάταξης ανίχνευσης 4 μαγνητών.
- ABSS3716 Κατεύθυνση ελαφρού βάρους:Κατάλληλο για έργα που δίνουν έμφαση στην ελαφριά ενσωμάτωση κλειδώματος πίσω φρένου με 3 μαγνήτες.
- Έξυπνος έλεγχος από την πλευρά του οχήματος:Λειτουργεί με συστήματα ελεγκτή, IoT ή από την πλευρά της μπαταρίας που χρησιμοποιούν διεπαφές επικοινωνίας που αναφέρονται στην πηγή.
- Κατεύθυνση κλειδώματος πίσω φρένου 95 mm:Παρέχει συμπαγή ενσωμάτωση πίσω τροχού για έξυπνες και κοινόχρηστες πλατφόρμες ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
- Προστασία κλειδώματος-πυρήνα IPX7:Υποστηρίζει εξωτερικά περιβάλλοντα λειτουργίας έξυπνων ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
- Απαιτείται αντιστοίχιση OEM:Η δομή του πίσω τροχού, η διάταξη ανίχνευσης, η λογική του ελεγκτή και η διάταξη των φρένων θα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από τη δειγματοληψία.
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Μοντέλα Αναφοράς | ABSS3725 / ABSS3716 |
| Κατηγορία Προϊόντος | Πίσω φρένο τυμπάνου ποδηλάτου |
| Δυναμικό | 5V-60V DC |
| Ανακοίνωση | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Πηγή ισχύος | Ελεγκτής / IoT / Μπαταρία |
| Ταχύτητα Ηλεκτρονικής Προστασίας | Καθορίζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών |
| Αντίσταση ροπής | >=160 Nm |
| Ταχύτητα κλειδώματος μηχανικής ασφάλειας | 30 RPM, Πραγματική Ταχύτητα Σχετική με τη Διάμετρο Τροχού |
| Spoke Hole | Δεν περιλαμβάνεται στο Hub |
| Προϊόν ΠΑΛΙΟ | Δεν περιλαμβάνεται στο Hub |
| Μέγεθος τρύπας άξονα | 10 mm / 12 mm, υπόκειται σε πραγματικό σχέδιο |
| Άξονας πλήμνης | Δεν Περιλαμβάνεται |
| Αντοχή Φορτίου Κύριου Άξονα | Κανένας |
| Διάμετρος φρένων | 95 χλστ |
| Απόδοση πέδησης | Επέκταση Φρένο, Συμμορφώνεται με το Πρότυπο ISO 4210-2015 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -30℃ έως 65℃ |
| Αδιάβροχη Βαθμολογία | Πυρήνας κλειδώματος IPX7 |
| Αποθήκευση σε υψηλή θερμοκρασία | 85℃ ± 2℃ Για 48 ώρες |
| Αποθήκευση σε χαμηλή θερμοκρασία | -40℃ ± 2℃ Για 48 ώρες |
| Υψηλή θερμοκρασία και υγρασία | 65℃, 95% RH, 48 ώρες |
| Δοκιμή ψεκασμού αλατιού | 72 ώρες, ουδέτερο |
| Θέση τοποθέτησης | Πίσω πλήμνη Αριστερή πλευρά / Πίσω μοτέρ αριστερή πλευρά |
| Μοντέλο Αναφοράς | Λύση ανίχνευσης ταχύτητας | Τοποθέτηση μοντέλου | Έξυπνη χρήση ηλεκτρονικού ποδηλάτου |
|---|---|---|---|
| ABSS3725 | 4 μαγνήτες / δακτύλιος, ομοιόμορφα κατανεμημένοι | Precision Speed-Sensing Κατεύθυνση 95 mm | Έξυπνα έργα ηλεκτρονικών ποδηλάτων που απαιτούν πιο εκλεπτυσμένη τοποθέτηση διάταξης ανίχνευσης. |
| ABSS3716 | 3 Μαγνήτες / Δαχτυλίδι | Ελαφρύ 95 mm Κατεύθυνση | Έξυπνα έργα ηλεκτρονικών ποδηλάτων που απαιτούν ελαφριά ενσωμάτωση κλειδώματος πίσω φρένου. |
Η κλειδαριά λειτουργεί με ηλεκτρονικό έλεγχο από την πλευρά του οχήματος για την εκτέλεση ενεργειών κλειδώματος και ξεκλειδώματος πίσω φρένου. Η διάταξη ανίχνευσης ταχύτητας Hall βοηθά το σύστημα ελέγχου να κατανοήσει την κατάσταση κίνησης του τροχού πριν από την εκτέλεση της εντολής κλειδώματος.
Η δομή Anti-Lock είναι το βασικό πλεονέκτημα ασφάλειας. Όταν συνδυάζεται με τη λογική της πλευράς του ελεγκτή, συμβάλλει στη μείωση του κινδύνου μη ασφαλούς κλειδώματος και κάνει το κλείδωμα του φρένου πιο κατάλληλο για έξυπνες πλατφόρμες ηλεκτρονικών ποδηλάτων που απαιτούν έλεγχο με επίγνωση της ασφάλειας.
Για τις ομάδες OEM, η κύρια ερώτηση επιλογής είναι η ανίχνευση της προτεραιότητας διάταξης και ολοκλήρωσης. Το ABSS3725 θα πρέπει να χρησιμοποιείται όταν προτιμάται η τοποθέτηση ανίχνευσης ακριβείας με 4 μαγνήτες, ενώ το ABSS3716 μπορεί να υποστηρίξει ελαφριά αντιστοίχιση κλειδαριάς πίσω φρένου.
Αυτή η κατεύθυνση κλειδώματος πέδησης Anti-Lock με ανίχνευση ταχύτητας είναι κατάλληλη για έξυπνα ηλεκτρονικά ποδήλατα, κοινόχρηστους στόλους ηλεκτρονικών ποδηλάτων, ενοικιαζόμενα οχήματα κινητικότητας και πλατφόρμες OEM πίσω τροχού που απαιτούν ανίχνευση ταχύτητας Hall και έλεγχο κλειδώματος πίσω φρένου με επίγνωση ασφαλείας.
Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για έργα συνδεδεμένων οχημάτων όπου η συμπεριφορά κλειδώματος πίσω φρένου πρέπει να συντονιστεί με τη λογική του ελεγκτή, τις πληροφορίες κίνησης των τροχών, τη λειτουργία σε εξωτερικούς χώρους και τις απαιτήσεις ασφάλειας του στόλου.
Πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή, επιβεβαιώστε τη δομή του πίσω τροχού, τη διάταξη του φρένου, την πλευρά τοποθέτησης, την οπή του άξονα, τη διάταξη ανίχνευσης ταχύτητας, τη στρατηγική ταχύτητας ηλεκτρονικής προστασίας, την τάση, το πρωτόκολλο επικοινωνίας και τη λογική ασφάλειας του ελεγκτή.
Ε:Ποια είναι η κύρια τεχνολογική εστίαση αυτής της σελίδας προϊόντος;
ΕΝΑ:Εστιάζει στην ανίχνευση ταχύτητας Hall και στην ασφάλεια Anti-Lock για έξυπνο έλεγχο μπλοκαρίσματος πίσω φρένων e-bike.
Ε:Ποια μοντέλα αναφοράς χρησιμοποιούνται;
ΕΝΑ:Η σελίδα αναφέρει τα ABSS3725 και ABSS3716 της σειράς Anti-Lock Expansion Brake Lock.
Ε:Σε τι διαφέρουν τα ABSS3725 και ABSS3716;
ΕΝΑ:Το ABSS3725 είναι η κατεύθυνση ανίχνευσης ακριβείας 4 μαγνητών, ενώ το ABSS3716 είναι η ελαφριά κατεύθυνση 3 μαγνητών.
Ε:Υποστηρίζει έξυπνο έλεγχο από την πλευρά του οχήματος;
ΕΝΑ:Ναί. Οι παράμετροι αναφοράς αναφέρουν την επικοινωνία UART, RS485, CAN και I2C.
Ε:Ποια είναι η αδιάβροχη βαθμολογία;
ΕΝΑ:Οι παράμετροι αναφοράς παραθέτουν αδιάβροχη προστασία με πυρήνα κλειδώματος IPX7.
Ε:Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν την εγκατάσταση;
ΕΝΑ:Επιβεβαιώστε τη δομή του πίσω τροχού, την οπή του άξονα, τη διάταξη των φρένων, τη διάταξη ανίχνευσης, την τάση, το πρωτόκολλο και τη λογική ασφάλειας του ελεγκτή.
