স্মার্ট ই বাইকের জন্য স্পিড সেন্সিং বাইক রিয়ার ড্রাম ব্রেক অ্যান্টি লক I2C ব্রেক লক

স্পিড-সেন্সিং অ্যান্টি-লক ব্রেক লকটি স্মার্ট ই-বাইক, শেয়ার্ড ই-বাইক ফ্লিট এবং OEM পিছনের চাকা প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাদের চাকা চলাচলের সনাক্তকরণ এবং আরও নিরাপদ পিছনের ব্রেক লক নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন।রেফারেন্স মডেল হিসেবে ABSS3725 এবং ABSS3716 ব্যবহার করে, এই পণ্যের দিকনির্দেশনাটি সংযুক্ত পিছনের ব্রেক লক সিস্টেমের জন্য হল গতি সংবেদক এবং যান্ত্রিক অ্যান্টি-লক সুরক্ষার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

স্মার্ট ই-বাইকের ক্ষেত্রে, একটি পিছনের ব্রেক লকটি একটি বিচ্ছিন্ন যান্ত্রিক অংশ হিসাবে কাজ করার পরিবর্তে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ প্ল্যাটফর্মের সাথে কাজ করা উচিত।হল স্পিড সেন্সিং নিয়ামককে চাকা চলাচলের তথ্য সরবরাহ করতে সহায়তা করে, যখন অ্যান্টি-লক সুরক্ষা গাড়ির পাশের যুক্তি সঠিকভাবে সংজ্ঞায়িত হলে আরও নিরাপদ লক কার্যকর সমর্থন করে।

ABSS3725 এমন প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত যা যথার্থ সেন্সিং লেআউটকে হাইলাইট করতে চায়, যখন ABSS3716 হালকা ওজনের পিছনের ব্রেক লক সংহতকরণকে সমর্থন করে।উভয় রেফারেন্স মডেল 95 মিমি অ্যান্টি-ব্লক সম্প্রসারণ ব্রেক লক দিকের চারপাশে নির্মিত হয় এবং নিয়ামক সঙ্গে মিলে যেতে পারে, আইওটি বা ব্যাটারি-সাইড সিস্টেম।

• হল স্পিড সেন্সর ফোকাসঃস্মার্ট ই-বাইক রিয়ার ব্রেক লক নিয়ন্ত্রণের জন্য চাকা আন্দোলনের সনাক্তকরণ সমর্থন করে।
• অ্যান্টি-লক সিকিউরিটি সাপোর্টঃমেকানিক্যাল অ্যান্টি-লক সুরক্ষা আরও নিরাপদ লক এক্সিকিউশন লজিককে সমর্থন করতে সহায়তা করে।
• ABSS3725 সুনির্দিষ্ট সংবেদনের দিকঃ৪-ম্যাগনেট সেন্সিং লেআউট পজিশনিংয়ের উপর জোর দেওয়া প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত।
• ABSS3716 হালকা ওজন দিকঃহালকা ওজনের ৩ ম্যাগনেটিক রিয়ার ব্রেক লক ইন্টিগ্রেশনের উপর জোর দেওয়া প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত।
• স্মার্ট যানবাহন সাইড কন্ট্রোলঃকন্ট্রোলার, আইওটি বা ব্যাটারি-সাইড সিস্টেমের সাথে কাজ করে।
• 95 মিমি রিয়ার ব্রেক লক দিকঃস্মার্ট এবং শেয়ার্ড ই-বাইক প্ল্যাটফর্মের জন্য কমপ্যাক্ট রিয়ার হুইল ইন্টিগ্রেশন সরবরাহ করে।
• আইপিএক্স৭ লক-কোর সুরক্ষাঃবাইরের স্মার্ট ই-বাইক অপারেটিং পরিবেশকে সমর্থন করে।
• OEM মেলে প্রয়োজনঃনমুনা গ্রহণের আগে পিছনের চাকার কাঠামো, সেন্সর লেআউট, নিয়ামক লজিক এবং ব্রেক লেআউট নিশ্চিত করা উচিত।

এই লকটি গাড়ির পাশের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলের সাথে কাজ করে যা পিছনের ব্রেক লক এবং আনলক অ্যাকশন সম্পাদন করে।হল গতি সংবেদক বিন্যাস নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম লক কমান্ড কার্যকর করার আগে চাকা আন্দোলনের অবস্থা বুঝতে সাহায্য করে.

অ্যান্টি-লক কাঠামো হল প্রধান নিরাপত্তা সুবিধা।এটি অনিরাপদ লকিং ঝুঁকি হ্রাস করতে সহায়তা করে এবং ব্রেক লককে স্মার্ট ই-বাইক প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে যা সুরক্ষা সচেতন নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন.

OEM টিমের জন্য প্রধান নির্বাচন প্রশ্ন সেন্সর বিন্যাস এবং ইন্টিগ্রেশন অগ্রাধিকার। ABSS3725 ব্যবহার করা উচিত যখন 4-ম্যাগনেট স্পষ্টতা সেন্সর অবস্থান পছন্দ করা হয়,যখন ABSS3716 হালকা ওজন পিছন ব্রেক লক মেলে সমর্থন করতে পারেন.

এই স্পিড সেন্সিং এন্টি-লক ব্রেক লক দিকটি স্মার্ট ই-বাইক, শেয়ার ই-বাইক ফ্লিট,ভাড়া চলাচলযোগ্য যানবাহন এবং OEM পিছনের চাকা প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য হল গতির সংবেদন এবং নিরাপত্তা সচেতন পিছনের ব্রেক লক নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন.

এটি বিশেষত সংযুক্ত গাড়ির প্রকল্পগুলির জন্য দরকারী যেখানে পিছনের ব্রেক লক আচরণটি নিয়ামক লজিক, চাকা চলাচলের তথ্য,বহিরঙ্গন অপারেশন এবং ফ্লিট সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা.

নমুনা বা উত্পাদনের আগে, পিছনের চাকার কাঠামো, ব্রেক বিন্যাস, মাউন্ট পাশ, অক্ষ গর্ত, গতি সংবেদক বিন্যাস, ইলেকট্রনিক সুরক্ষা গতি কৌশল, ভোল্টেজ নিশ্চিত করুন,যোগাযোগ প্রোটোকল এবং কন্ট্রোলারের নিরাপত্তা যুক্তি.

প্রশ্ন:এই পণ্য পৃষ্ঠার প্রধান প্রযুক্তি ফোকাস কি?

উঃএটি স্মার্ট ই-বাইকের রিয়ার ব্রেক লক নিয়ন্ত্রণের জন্য হল স্পিড সেন্সিং এবং অ্যান্টি-লক সুরক্ষার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

প্রশ্ন:কোন রেফারেন্স মডেল ব্যবহার করা হয়?

উঃপৃষ্ঠাটি অ্যান্টি-লক এক্সপেনশন ব্রেক লক সিরিজের ABSS3725 এবং ABSS3716 উল্লেখ করে।

প্রশ্ন:ABSS3725 এবং ABSS3716 এর পার্থক্য কি?

উঃABSS3725 হল 4-ম্যাগনেট সুনির্দিষ্ট সনাক্তকরণ দিক, যখন ABSS3716 হল হালকা ওজনের 3-ম্যাগনেট দিক।

প্রশ্ন:এটি কি স্মার্ট যানবাহন পার্শ্ব নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে?

উঃহ্যাঁ, রেফারেন্স প্যারামিটার UART, RS485, CAN এবং I2C যোগাযোগের তালিকা।

প্রশ্ন:জলরোধী রেটিং কত?

উঃরেফারেন্স প্যারামিটারে IPX7 লক-কোর জলরোধী সুরক্ষা তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

প্রশ্ন:ইনস্টলেশনের আগে কি নিশ্চিত করা উচিত?

উঃপিছনের চাকার কাঠামো, অক্ষের গর্ত, ব্রেক লেআউট, সেন্সর লেআউট, ভোল্টেজ, প্রোটোকল এবং কন্ট্রোলারের নিরাপত্তা যুক্তি নিশ্চিত করুন।