Скоростной датчик велосипеда Задний барабанный тормоз Антиблокировка I2C Блокировка тормоза Для умных велосипедов
| Model: | АБСС3725/АБСС3716 | Target Vehicle Type: | Умные электровелосипеды / Общие электровелосипеды / Мобильные транспортные средства |
| Speed Sensing Value: | Датчик скорости Холла поддерживает обнаружение движения колес со стороны автомобиля | Anti-Lock Safety Value: | Механическая антиблокировочная защита поддерживает более безопасную логику выполнения блокировки |
| Model Selection Logic: | ABSS3725 для прецизионного измерения с 4 магнитами / ABSS3716 для облегченной интеграции с 3 магнита | Smart Control Interface: | UART/RS485/CAN/I2C с контроллером, IoT или источником питания на стороне аккумулятора |
| Rear Brake Lock Positioning: | Направление блокировки антиблокировочного тормоза расширения 95 мм для умной интеграции задних колес | Outdoor Use: | Водонепроницаемая защита IPX7 Lock-Core указана в справочных параметрах |
| High Light: | блокировка тормоза i2c,Переключатель скорости велосипеда задний барабанный тормоз,Задние барабанные тормоза велосипеда |
||
Антиблокировочный блокировщик с чувствительным к скорости предназначен для умных электровелосипедов, совместных автопарков и платформ OEM для заднего колеса, которым необходимо обнаружение движения колес и более безопасное управление задней блокировкой тормоза.Использование ABSS3725 и ABSS3716 в качестве эталонных моделей, это направление продукции фокусируется на датчике скорости Холла и механической безопасности Anti-Lock для подключенных систем блокировки заднего тормоза.
Для интеллектуальных электровелосипедов заднее блокирование тормоза должно работать с платформой управления транспортным средством, а не действовать как изолированная механическая часть.Датчики скорости залы помогают управляющему передавать информацию о движении колес, в то время как защита Anti-Lock поддерживает более безопасное выполнение блокировки при правильном определении логики на стороне транспортного средства.
ABSS3725 подходит для проектов, которые хотят подчеркнуть точность расположения датчиков, в то время как ABSS3716 поддерживает легкую интеграцию заднего блокировки тормоза.Обе эталонные модели построены вокруг 95 мм антиблокировочного направления блокировки тормоза и могут быть сочетаны с контроллером, IoT или батарейные системы.
- Фокус датчика скорости Холла:Поддерживает обнаружение движения колес для интеллектуального управления задней блокировкой тормоза электронного велосипеда.
- Поддержка безопасности против блокировки:Механическая защита против блокировки помогает поддерживать более безопасную логику выполнения блокировки.
- ABSS3725 Направление точного обнаружения:Подходит для проектов, в которых акцент делается на расположении расположения 4-магнитного датчика.
- ABSS3716 Направление легкого веса:Подходит для проектов, в которых акцент делается на легкой интеграции заднего тормозного блокировщика с 3 магнитами.
- Интеллектуальная система управления автомобилем:Работает с контроллером, IoT или батарейными системами с использованием перечисленных источников коммуникационных интерфейсов.
- 95 мм Задняя тормоза направление блокировки:Обеспечивает компактную интеграцию заднего колеса для умных и общих платформ электронных велосипедов.
- IPX7 Защита от блокировки:Поддерживает наружные среды работы умных электровелосипедов.
- Требуется соответствие OEM:Перед отбором проб следует подтвердить структуру заднего колеса, расположение датчиков, логику контроллера и расположение тормоза.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Справочные модели | ABSS3725 / ABSS3716 |
| Категория продукции | Заднее барабанное торможение велосипеда |
| Напряжение | 5V-60V постоянного тока |
| Коммуникация | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Источник питания | Контроллер / IoT / батарея |
| Скорость электронной защиты | Определяется в соответствии с требованиями клиента |
| Сопротивление крутящего момента | >= 160 Н.м. |
| Скорость блокировки механической безопасности | 30RPM, фактическая скорость в зависимости от диаметра колеса |
| Спутниковая дыра | Не включен в Hub |
| Продукт O.L.D. | Не включен в Hub |
| Размер отверстия оси | 10 мм / 12 мм, в зависимости от фактического чертежа |
| Ось узла | Не включено |
| Прочность нагрузки на основную ось | Никаких |
| Диаметр тормоза | 95 мм |
| Производительность торможения | Брек расширения, соответствующий стандарту ISO 4210-2015 |
| Операционная температура | -30°C до 65°C |
| Водостойкость | IPX7 Закрытие ядра |
| Хранение при высокой температуре | 85 °C ± 2 °C в течение 48 часов |
| Хранение при низкой температуре | -40 °C ± 2 °C в течение 48 часов |
| Высокая температура и влажность | 65°C, 95% RH, 48 часов |
| Испытание солевым спреем | 72 часа, нейтральный |
| Положение крепления | Задний центр левой стороны / Задний двигатель левой стороны |
| Справочная модель | Решение для датчиков скорости | Позиционирование модели | Умное использование электровелосипедов |
|---|---|---|---|
| ABSS3725 | 4 магнита/кольцо, равномерно распределенные | Точное измерение скорости 95 мм направление | Проекты умных электровелосипедов требуют более совершенного расположения расположения датчиков. |
| ABSS3716 | 3 магнита / кольцо | Легкая 95 мм направление | Умные проекты электровелосипедов, требующие легкой интеграции заднего тормоза. |
Замок работает с электронным управлением со стороны транспортного средства для выполнения действий блокировки и разблокировки заднего тормоза.Дизайн датчика скорости Холла помогает системе управления понимать состояние движения колес до выполнения команды блокировки.
Антиблокировочная структура является ключевым преимуществом безопасности.Это помогает уменьшить риск небезопасной блокировки и делает блокировку тормоза более подходящей для интеллектуальных платформ электронных велосипедов, которые требуют контроля безопасности..
Для команд OEM основным вопросом выбора является расположение датчиков и приоритет интеграции. ABSS3725 следует использовать, когда предпочтительнее 4-магнитное точное позиционирование датчиков,в то время как ABSS3716 может поддерживать легкое заднее блокирование тормоза.
Это направление блокировки тормоза Anti-Lock с чувством скорости подходит для умных электровелосипедов, совместных автопарков,транспортные средства для аренды мобильности и платформы OEM для заднего колеса, требующие датчика скорости хола и контроля за безопасностью заднего тормоза.
Он особенно полезен для проектов подключенных транспортных средств, где поведение блокировки заднего тормоза должно быть скоординировано с логикой контроллера, информацией о движении колес,требования к эксплуатации на открытом воздухе и безопасности флота.
Перед отбором образцов или производством подтвердить структуру заднего колеса, расположение тормоза, сторону крепления, отверстие оси, расположение датчика скорости, стратегию электронной защиты скорости, напряжение,протокол связи и логика безопасности контроллера.
Вопрос:Что является основным технологическим направлением этой страницы продукта?
А:Он сосредоточен на датчике скорости Холла и безопасности Anti-Lock для интеллектуального управления задней блокировкой тормоза электронного велосипеда.
Вопрос:Какие эталонные модели используются?
А:На странице приведены ссылки на ABSS3725 и ABSS3716 в серии антиблокировочных расширительных тормозных замков.
Вопрос:Чем отличаются ABSS3725 и ABSS3716?
А:ABSS3725 представляет собой 4-магнитное направление точного обнаружения, в то время как ABSS3716 представляет собой легкое 3-магнитное направление.
Вопрос:Поддерживает ли он интеллектуальное управление со стороны транспортного средства?
А:Да, в параметрах указаны UART, RS485, CAN и I2C.
Вопрос:Какой у него водонепроницаемый рейтинг?
А:В справочных параметрах перечислена водонепроницаемая защита IPX7 с блокированным ядром.
Вопрос:Что нужно проверить перед установкой?
А:Подтвердить конструкцию заднего колеса, отверстие оси, расположение тормозов, расположение датчиков, напряжение, протокол и логику безопасности контроллера.
