Βαρύ φορτίο ποδήλατο πίσω τύμπανο φρένο αντι κλειδώματος τύμπανο φρένο κλειδώματος για δημόσια E ποδήλατα
| Model: | ABSS3708 | Application Focus: | Εστίαση εφαρμογής |
| Target Vehicle Type: | Δημόσια ηλεκτρονικά ποδήλατα / Κοινόχρηστα ηλεκτρονικά ποδήλατα / οχήματα κινητικότητας στόλου | Heavy-Duty Positioning: | Κλείδωμα επέκτασης αντιμπλοκαρίσματος φρένων 110 mm για ισχυρότερη ασφάλεια πίσω τροχού |
| Anti-Tamper Value: | Κατεύθυνση κλειδώματος πίσω φρένου υψηλής ροπής για πλατφόρμες οχημάτων δημόσιας χρήσης | Safety Positioning: | Μηχανική προστασία αντιμπλοκαρίσματος με υποστήριξη ανίχνευσης κίνησης τροχού |
| Speed Sensing Value: | 3-Magnet Speed Sensing for Vehicle-Side Lock Control Logic | Installation Value: | Ταίριασμα αριστερής πλευράς πίσω πλήμνης / αριστερής πλευράς πίσω κινητήρα |
| OEM Confirmation Focus: | Δομή πίσω τροχού, διάμετρος φρένου, οπή άξονα, απαίτηση ροπής, τάση και πρωτόκολλο | Mounting Position: | Πίσω πλήμνη Αριστερή πλευρά / Πίσω μοτέρ αριστερή πλευρά |
| High Light: | Βαρύ φορτίο ποδήλατο πίσω ντραμ φρένο,ποδήλατο πίσω ντραμ φρένο αντι κλειδώματος,δημόσιο ποδήλατο δίσκο φρένο κλειδώματος |
||
Το βαρύ φορτίο anti-lock drum brake lock έχει σχεδιαστεί για δημόσια ηλεκτρονικά ποδήλατα, στόλους κοινής κινητικότητας και πλατφόρμες πίσω τροχών OEM που χρειάζονται ισχυρότερη κλειδαριά πίσω φρένων και προστασία κατά της παραβίασης.Χρησιμοποιώντας το μοντέλο αναφοράς ABSS3708, αυτή η κατεύθυνση προϊόντος επικεντρώνεται στην ασφάλεια των πίσω τροχών βαρέων επιβατών για οχήματα που λειτουργούν σε ανοιχτά δημόσια περιβάλλοντα.
Τα ηλεκτρικά ποδήλατα δημόσιας χρήσης αντιμετωπίζουν συχνή οδήγηση, έκθεση σε εξωτερικούς χώρους και υψηλότερο κίνδυνο παραβίασης από τα οχήματα ιδιωτικής χρήσης.ηλεκτρονικό έλεγχο και μηχανική προστασία κατά της κλειδώσεως σε μεγαλύτερη δομή κλειδώσεως πίσω πέδης, βοηθώντας τους φορείς εκμετάλλευσης στόλων να βελτιώσουν την ασφάλεια των τροχών χωρίς να βασίζονται μόνο σε εξωτερικά εξαρτήματα κλειδαριού.
Το προϊόν λειτουργεί με τον ελεγκτή του οχήματος, τη μονάδα IoT ή το σύστημα από την πλευρά της μπαταρίας για τον έλεγχο της έξυπνης κλειδαριάς.Η διαμόρφωση ανίχνευσης ταχύτητας του βοηθά την πλατφόρμα του οχήματος να αξιολογήσει την κίνηση των τροχών πριν από την εκτέλεση κλειδαριού, ενώ η θέση των βαρέων φορτηγών υποστηρίζει έργα που δίνουν προτεραιότητα στην ασφάλεια της δημόσιας χρήσης και την προστασία των πίσω τροχών.
- Κλειδώματα πίσω πέδης βαρέων επιβατών:Σχεδιασμένο για δημόσια έργα ηλεκτρονικών ποδηλάτων που απαιτούν ισχυρότερη ασφάλεια των πίσω τροχών.
- Επικεφαλής για την καταπολέμηση της παράνομης χρήσης:Κατάλληλο για οχήματα κοινής χρήσης και οχήματα στόλου που λειτουργούν σε ανοικτά αστικά περιβάλλοντα.
- Μοντέλο αναφοράς ABSS3708:Χρησιμοποιεί την βαριά κατεύθυνση ABSS3708 αντί για μια ελαφριά κατεύθυνση κλειδώματος πίσω φρένων.
- Υποστήριξη ασφαλείας κατά της κλειδώσεως:Η μηχανική προστασία κατά της κλειδαριότητας υποστηρίζει ασφαλέστερο έλεγχο κλειδαριότητας όταν συνδυάζεται με τη λογική της πλευράς του οχήματος.
- 3 μαγνητικοί αισθητήρες ταχύτητας:Υποστηρίζει ανίχνευση κίνησης τροχών για ασφαλέστερη στρατηγική ελέγχου ηλεκτρονικής κλειδαριάς.
- Η έξυπνη χειριστική λειτουργία από την πλευρά του οχήματος:Λειτουργεί με συστήματα ελέγχου, IoT ή μπαταρίας χρησιμοποιώντας διεπαφές επικοινωνίας που αναφέρονται στην πηγή.
- Ενσωμάτωση πίσω τροχού:Σχεδιασμένο για εγκατάσταση αριστερής πλευράς του πίσω κόμβου ή αριστερής πλευράς του πίσω κινητήρα.
- IPX7 Προστασία κλειδώματος πυρήνα:Κατάλληλο για εξωτερικά δημόσια περιβάλλοντα λειτουργίας ηλεκτρικών ποδηλάτων.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Ονομασία του προϊόντος | Επικοινωνία με τα συστήματα ασφαλείας |
| Σχήμα | ΑΒΣ3708 |
| Κατηγορία προϊόντων | Φρένο πίσω τύμπανο ποδήλατο |
| Τοποθέτηση SKU | Επικοινωνία με τα συστήματα ελέγχου της ταχύτητας |
| Τετάρτη | 5V-60V συνεχής |
| Επικοινωνία | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Πηγή ενέργειας | Ελεγκτής / IoT / μπαταρία |
| Ταχύτητα ηλεκτρονικής προστασίας | Ορισμός σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
| Λύση ανίχνευσης ταχύτητας | 3 μαγνήτες / δαχτυλίδι |
| Αντίσταση ροπής | >= 300 N.m. |
| Ταχύτητα κλειδαρίσματος μηχανικής ασφάλειας | 30RPM, πραγματική ταχύτητα σε σχέση με τη διάμετρο του τροχού |
| Τρύπα με σπείρα | Δεν περιλαμβάνεται στο Hub |
| Προϊόν O.L.D. | Δεν περιλαμβάνεται στο Hub |
| Μέγεθος τρύπας άξονα | 10 mm / 12 mm, με την επιφύλαξη του πραγματικού σχεδίου |
| Άξονας εμβέλειας | Δεν περιλαμβάνεται |
| Δυνατότητα φόρτωσης του κύριου άξονα | Κανένα |
| Διάμετρος πέδησης | 110 χιλιοστά |
| Δυναμικότητα πέδησης | Φρένα επέκτασης, συμμορφώνεται με το πρότυπο ISO 4210-2015 |
| Θέρμανση λειτουργίας | -30°C έως 65°C |
| Διορισμός ανθεκτικότητας στο νερό | IPX7 Κέντρο κλειδώματος |
| Αποθήκευση υψηλής θερμοκρασίας | 85 °C ± 2 °C Για 48 ώρες |
| Αποθήκευση χαμηλής θερμοκρασίας | -40 °C ± 2 °C Για 48 ώρες |
| Υψηλή Θέρμανση και υγρασία | 65°C, 95%RH, 48 ώρες |
| Δοκιμή αλατισμού | 72 ώρες, ουδέτερος |
| Θέση τοποθέτησης | Αριστερή πλευρά πίσω κέντρο / αριστερή πλευρά πίσω κινητήρα |
Το ABSS3708 εκτελεί ενέργειες κλειδώματος και ξεκλειδώματος μέσω ηλεκτρονικού χειρισμού από την πλευρά του οχήματος ενώ ενσωματώνει τη δομή κλειδώματος του οπίσθιου φρένου επέκτασης στην περιοχή του πίσω τροχού.Αυτό υποστηρίζει ισχυρότερη συσκευασία για δημόσια στόλους ηλεκτρικών ποδηλάτων.
Η κατασκευή βαρέων οχημάτων είναι η κύρια αξία εφαρμογής για τα οχήματα δημόσιας χρήσης.μπορεί να υποστηρίξει τόσο την προστασία κατά της κλοπής όσο και την εκτέλεση κλειδαριού με γνώση της ασφάλειας.
Για τις ομάδες OEM, το ABSS3708 είναι χρήσιμο όταν η πλατφόρμα του οχήματος χρειάζεται ισχυρότερη ασφάλεια των πίσω τροχών από την ελαφριά τοποθέτηση κλειδαριού φρένων.τρύπα άξονα, διάταξη των φρένων, απαιτήσεις ροπής και απαιτήσεις πρωτοκόλλου.
Το ABSS3708 είναι κατάλληλο για δημόσια ηλεκτρονικά ποδήλατα, κοινοποιούμενα οχήματα ηλεκτρονικών ποδηλάτων, οχήματα ενοικίασης κινητικότητας και πλατφόρμες OEM πίσω τροχών που απαιτούν κλειδαριά πίσω φρένων βαριάς χρήσης με υποστήριξη ασφαλείας Anti-Lock.
Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για έργα δημόσιας χρήσης, όπου η ισχυρότερη προστασία των πίσω τροχών, η λειτουργία σε εξωτερικό χώρο,Ο έξυπνος έλεγχος κλειδαριού και η θέση κατά της παραβίασης είναι πιο σημαντικές από την συμπαγή ελαφριά ολοκλήρωση.
Πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή, επιβεβαιώστε τη δομή του πίσω τροχού, τη διάταξη των φρένων, την πλευρά τοποθέτησης, την τρύπα του άξονα, τη διάμετρο του φρένου, την απαιτούμενη ροπή, τη λογική ανίχνευσης ταχύτητας, την τάση,πρωτόκολλο επικοινωνίας και στρατηγική ασφάλειας του ελεγκτή.
Ε:Ποια είναι η κύρια εφαρμογή της παρούσας σελίδας προϊόντος;
Α:Επικεντρώνεται σε βαριά λειτουργία κλειδώματος πίσω φρένων Anti-Lock για δημόσια ηλεκτρικά ποδήλατα και έργα στόλου OEM.
Ε:Ποιο μοντέλο αναφοράς χρησιμοποιείται;
Α:Η σελίδα κάνει αναφορές στο ABSS3708 της σειράς Anti-Lock Expansion Brake Lock.
Ε:Πώς τοποθετείται το ABSS3708;
Α:Το ABSS3708 είναι η βαριά κατεύθυνση, κατάλληλη για την ασφάλεια των πίσω τροχών δημόσιας χρήσης και ισχυρότερη θέση κατά της παραβίασης.
Ε:Υποστηρίζει ανίχνευση ταχύτητας;
Α:Οι παραμέτροι αναφοράς αναφέρουν λύση αισθητήρα ταχύτητας με 3 μαγνήτες.
Ε:Ποιες διεπαφές επικοινωνίας υποστηρίζονται;
Α:Οι παραμέτροι αναφοράς απαριθμούν τις επικοινωνίες UART, RS485, CAN και I2C.
Ε:Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την εγκατάσταση;
Α:Επιβεβαιώστε τη δομή του πίσω τροχού, την τρύπα του άξονα, τη διάμετρο του φρένου, την πλευρά τοποθέτησης, τη λογική ανίχνευσης ταχύτητας, την τάση και το πρωτόκολλο.
