Xe đạp hạng nặng Phanh trống phía sau Chống khóa Khóa phanh trống cho xe đạp điện công cộng
| Model: | ABS3708 | Application Focus: | Trọng tâm ứng dụng |
| Target Vehicle Type: | Xe đạp điện công cộng / Xe đạp điện dùng chung / Phương tiện di chuyển của đội xe | Heavy-Duty Positioning: | Khóa phanh mở rộng chống bó cứng 110 mm để đảm bảo an toàn cho bánh sau chắc chắn hơn |
| Anti-Tamper Value: | Hướng khóa phanh sau mô-men xoắn cao cho bệ xe công cộng | Safety Positioning: | Bảo vệ chống bó cứng cơ học với hỗ trợ phát hiện chuyển động của bánh xe |
| Speed Sensing Value: | Cảm biến tốc độ 3 nam châm cho logic điều khiển khóa bên xe | Installation Value: | Trung tâm phía sau bên trái / Động cơ phía sau Kết hợp bên trái |
| OEM Confirmation Focus: | Cấu trúc bánh sau, đường kính phanh, lỗ trục, yêu cầu mô-men xoắn, điện áp và giao thức | Mounting Position: | Hub phía sau bên trái / Động cơ phía sau bên trái |
| High Light: | Heavy Duty Bike Rear Drum Brake,Bike Rear Drum Brake chống khóa,Public bike disc brake lock |
||
Khóa phanh trống chống bó cứng hạng nặng được thiết kế cho xe đạp điện công cộng, đội xe di chuyển chung và nền tảng bánh sau OEM cần khóa phanh sau mạnh mẽ hơn và bảo vệ chống giả mạo. Sử dụng ABSS3708 làm mẫu tham chiếu, hướng sản phẩm này tập trung vào việc đảm bảo an toàn cho bánh sau ở mức độ nặng cho các phương tiện vận hành trong môi trường công cộng rộng rãi.
Xe đạp điện sử dụng công cộng phải đối mặt với việc phải di chuyển thường xuyên, tiếp xúc ngoài trời và có nguy cơ giả mạo cao hơn so với phương tiện sử dụng cá nhân. ABSS3708 kết hợp khóa phanh mở rộng phía sau, điều khiển điện tử và bảo vệ chống bó cứng cơ học trong cấu trúc khóa phanh sau lớn hơn, giúp người vận hành đội xe cải thiện độ an toàn của bánh xe mà không chỉ dựa vào các bộ phận khóa bên ngoài.
Sản phẩm hoạt động với bộ điều khiển xe, mô-đun IoT hoặc hệ thống bên pin để điều khiển khóa thông minh. Cấu hình cảm biến tốc độ của nó giúp nền xe đánh giá chuyển động của bánh xe trước khi thực hiện khóa, trong khi tính năng định vị hạng nặng hỗ trợ các dự án ưu tiên an ninh sử dụng công cộng và bảo vệ bánh sau.
- Khóa phanh sau hạng nặng:Được thiết kế cho các dự án xe đạp điện công cộng đòi hỏi độ an toàn cho bánh sau mạnh mẽ hơn.
- Trọng tâm chống giả mạo sử dụng công cộng:Thích hợp cho các phương tiện dùng chung và đội xe hoạt động trong môi trường đô thị thông thoáng.
- Mô hình tham chiếu ABSS3708:Sử dụng hướng ABSS3708 nặng hơn là hướng khóa phanh sau nhẹ.
- Hỗ trợ an toàn chống khóa:Bảo vệ chống bó cứng cơ học hỗ trợ điều khiển khóa an toàn hơn khi khớp với logic phía xe.
- Cảm biến tốc độ 3 nam châm:Hỗ trợ phát hiện chuyển động của bánh xe để có chiến lược kiểm soát khóa điện tử an toàn hơn.
- Điều khiển bên xe thông minh:Hoạt động với bộ điều khiển, IoT hoặc hệ thống pin sử dụng giao diện liên lạc được liệt kê nguồn.
- Tích hợp bánh sau:Được thiết kế để lắp đặt trung tâm phía sau bên trái hoặc lắp đặt động cơ phía sau bên trái.
- Bảo vệ lõi khóa IPX7:Thích hợp cho môi trường vận hành xe đạp điện công cộng ngoài trời.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Khóa phanh mở rộng chống bó cứng hạng nặng |
| Người mẫu | ABS3708 |
| Danh mục sản phẩm | Phanh tang trống phía sau xe đạp |
| Định vị SKU | Khóa phanh mở rộng chống bó cứng 110 mm hạng nặng |
| Điện áp | 5V-60V DC |
| Giao tiếp | UART / RS485 / CÓ THỂ / I2C |
| Nguồn điện | Bộ điều khiển / IoT / Pin |
| Tốc độ bảo vệ điện tử | Được xác định theo yêu cầu của khách hàng |
| Giải pháp cảm biến tốc độ | 3 nam châm / vòng |
| Kháng mô-men xoắn | >=300 Nm |
| Tốc độ khóa an toàn cơ học | 30RPM, Tốc độ thực tế liên quan đến đường kính bánh xe |
| nói lỗ | Không được bao gồm trong Hub |
| Sản phẩm CŨ | Không được bao gồm trong Hub |
| Kích thước lỗ trục | 10 mm / 12 mm, tùy theo bản vẽ thực tế |
| Trục trung tâm | Không bao gồm |
| Sức mạnh tải trục chính | Không có |
| Đường kính phanh | 110mm |
| Hiệu suất phanh | Phanh mở rộng, tuân thủ tiêu chuẩn ISO 4210-2015 |
| Nhiệt độ hoạt động | -30oC đến 65oC |
| Đánh giá chống thấm nước | Lõi khóa IPX7 |
| Lưu trữ nhiệt độ cao | 85oC ± 2oC trong 48 giờ |
| Lưu trữ ở nhiệt độ thấp | -40oC ± 2oC trong 48 giờ |
| Nhiệt độ và độ ẩm cao | 65oC, độ ẩm tương đối 95%, 48 giờ |
| Thử nghiệm phun muối | 72 giờ, trung tính |
| Vị trí lắp đặt | Trung tâm phía sau bên trái / Động cơ phía sau bên trái |
ABSS3708 thực hiện thao tác khóa và mở khóa thông qua điều khiển điện tử bên hông xe đồng thời tích hợp cấu trúc khóa phanh mở rộng phía sau vào khu vực bánh sau. Điều này hỗ trợ việc đóng gói mạnh mẽ hơn cho đội xe đạp điện công cộng.
Cấu trúc hạng nặng là giá trị ứng dụng chính cho các phương tiện công cộng. Khi khóa được khớp với bộ điều khiển, bố trí cảm biến tốc độ và cấu trúc bánh sau, nó có thể hỗ trợ cả chức năng chống trộm và thực hiện khóa nhận biết an toàn.
Đối với các nhóm OEM, ABSS3708 rất hữu ích khi nền xe cần độ an toàn bánh sau mạnh hơn so với định vị khóa phanh nhẹ. Sự phù hợp cuối cùng phải được xác nhận bởi cấu trúc bánh sau, lỗ trục, cách bố trí phanh, yêu cầu về mô-men xoắn và các yêu cầu về giao thức.
ABSS3708 phù hợp với xe đạp điện công cộng, đội xe đạp điện dùng chung, phương tiện di chuyển cho thuê và nền tảng bánh sau OEM yêu cầu khóa phanh sau hạng nặng với hỗ trợ an toàn Chống bó cứng.
Nó đặc biệt hữu ích cho các dự án sử dụng công cộng, nơi khả năng bảo vệ bánh sau mạnh mẽ hơn, vận hành ngoài trời, kiểm soát khóa thông minh và định vị chống giả mạo quan trọng hơn việc tích hợp gọn nhẹ.
Trước khi lấy mẫu hoặc sản xuất, hãy xác nhận cấu trúc bánh sau, bố trí phanh, mặt lắp, lỗ trục, đường kính phanh, yêu cầu mô-men xoắn, logic cảm biến tốc độ, điện áp, giao thức liên lạc và chiến lược an toàn của bộ điều khiển.
Hỏi:Trọng tâm ứng dụng chính của trang sản phẩm này là gì?
MỘT:Nó tập trung vào khóa phanh sau chống bó cứng hạng nặng cho xe đạp điện công cộng và các dự án đội xe OEM.
Hỏi:Mô hình tham chiếu nào được sử dụng?
MỘT:Trang tham khảo ABSS3708 trong dòng Khóa phanh mở rộng chống bó cứng.
Hỏi:ABSS3708 được định vị như thế nào?
MỘT:ABSS3708 là hướng đi hạng nặng, phù hợp cho việc bảo vệ bánh sau sử dụng công cộng và định vị chống giả mạo mạnh mẽ hơn.
Hỏi:Nó có hỗ trợ cảm biến tốc độ không?
MỘT:Đúng. Các thông số tham khảo liệt kê giải pháp cảm biến tốc độ 3 nam châm.
Hỏi:Những giao diện truyền thông nào được hỗ trợ?
MỘT:Danh sách tham số tham khảo giao tiếp UART, RS485, CAN và I2C.
Hỏi:Những gì cần được xác nhận trước khi cài đặt?
MỘT:Xác nhận cấu trúc bánh sau, lỗ trục, đường kính phanh, mặt lắp, logic cảm biến tốc độ, điện áp và giao thức.
