4 Magnet Bike Back Wheel Drum Fleet E Bikes Xe đạp Lái phanh phía sau Các loại dự án OEM
| Model: | ABS3725 | Application: | Xe đạp điện của đội xe / Xe đạp điện dùng chung / Bệ bánh sau OEM |
| Brake Structure: | Khóa phanh mở rộng chống bó cứng 95 mm | Speed Sensing: | 4 nam châm / vòng, phân bố đều |
| Communication Interface: | UART / RS485 / CÓ THỂ / I2C | Anti-Lock Function: | Hướng bảo vệ chống bó cứng cơ học được cấp bằng sáng chế từ dòng ABSS |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Hub phía sau bên trái / Động cơ phía sau bên trái |
| High Light: | xe đạp bánh sau trống hạm đội e xe đạp,Hạm đội e xe đạp xe đạp loại phanh sau,trống bánh sau xe đạp i2c |
||
Khóa phanh trống chống khóa 4 nam châm được thiết kế cho xe đạp điện và nền tảng di động chung cần an toàn phanh sau chống khóa với hướng cảm biến tốc độ chính xác hơn.Dựa trên ABSS3725, trang này tập trung vào cấu hình cảm biến 4 nam châm trong loạt khóa phanh mở rộng chống khóa ABSS.
ABSS3725 sử dụng cấu trúc khóa phanh mở rộng 95 mm và hỗ trợ giao tiếp bên xe thông qua các giao thức di động thông minh phổ biến.Sự khác biệt chính của nó là giải pháp cảm biến tốc độ 4 Magnets / Ring, nên được giữ riêng khỏi các tham chiếu ABSS3716 và ABSS3708 3 nam châm.
Hướng sản phẩm này là phù hợp cho người mua quan tâm đến tốc độ cảm biến phanh khóa logic trong các dự án hạm đội.Các tùy chọn lỗ trục và logic bảo vệ tốc độ nên được xác nhận so với thiết kế cuối cùng của xe trước khi lấy mẫu.
- Mô hình tham chiếu ABSS3725:Sử dụng khóa phanh mở rộng ABSS 4 nam châm 95 mm làm cơ sở tham số.
- Cảm biến tốc độ từ 4:Các thông số nguồn liệt kê 4 nam châm / Nhẫn, phân bố đồng đều.
- Bảo vệ cơ khí chống khóa:Dòng ABSS bao gồm hướng bảo vệ chống khóa cơ học được cấp bằng sáng chế.
- Truyền thông thông minh:Hỗ trợ UART, RS485, CAN và I2C theo bảng tham số nguồn.
- Định vị xe đạp điện:Thích hợp cho các dự án chia sẻ xe đạp điện tử và khóa bánh sau.
- IPX7 khóa lõi:Đánh giá chống nước nên được viết là IPX7 khóa lõi, không phải toàn bộ đơn vị IPX7.
ABSS3725 kết hợp khóa phanh mở rộng với điều khiển khóa thông minh điện tử và cảm biến tốc độ.Cấu hình cảm biến 4 nam châm giúp cung cấp thông tin chuyển động bánh xe cho bộ điều khiển bên xe trước khi hành vi khóa được thực hiện.
Cấu trúc cơ học chống khóa được thiết kế để giảm nguy cơ khóa không an toàn khi phù hợp với logic xe thích hợp.cấu trúc trục sau và giao thức liên lạc nên được xác nhận trong quá trình phát triển OEM.
Trang này phù hợp với xe đạp điện, xe đạp điện chia sẻ, xe di động cho thuê và nền tảng bánh sau OEM yêu cầu cảm biến tốc độ 4 nam châm với tích hợp khóa phanh mở rộng sau chống khóa.
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Khóa phanh mở rộng chống khóa chính xác |
| Mô hình | ABSS3725 |
| Nhóm sản phẩm | Đạp xe phanh trống phía sau |
| Loại sản phẩm | Khóa phanh mở rộng chống khóa |
| Định vị SKU | 4 nam châm 95 mm |
| Chiều kính phanh | 95 mm |
| Xét nghiệm kháng mô-men xoắn | >= 160 N.m |
| Giải pháp cảm biến tốc độ | 4 Nam châm / Vòng, phân bố đồng đều |
| Điện áp | 5V-60V DC |
| Truyền thông | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Nguồn năng lượng | Bộ điều khiển / IoT / Pin |
| Tốc độ bảo vệ điện tử | Định nghĩa theo yêu cầu của khách hàng |
| Tốc độ khóa an toàn cơ khí | 30RPM, Tốc độ thực tế liên quan đến đường kính bánh xe |
| Lỗ Spoke | Không bao gồm trong Hub |
| Sản phẩm OLD | Không bao gồm trong Hub |
| Kích thước lỗ trục | 10 mm / 12 mm, tùy theo bản vẽ thực tế |
| Trục trục | Không bao gồm |
| Sức mạnh tải trọng trục chính | Không có |
| Giao diện phanh / Hiệu suất phanh | Dây phanh mở rộng, phù hợp với tiêu chuẩn ISO 4210-2015 |
| Nhiệt độ hoạt động | -30°C đến 65°C |
| Đánh giá chống nước | IPX7 khóa lõi |
| Lưu trữ nhiệt độ cao | 85°C +/- 2°C Trong 48 giờ |
| Lưu trữ ở nhiệt độ thấp | -40°C +/- 2°C Trong 48 giờ |
| Nhiệt độ và độ ẩm cao | 65°C, 95%RH, 48 giờ |
| Xét nghiệm phun muối | 72 giờ, trung tính |
| Vị trí gắn | Trục phía sau bên trái / Động cơ phía sau bên trái |
| Giấy chứng nhận | RoHS / REACH phải được xác nhận với các tài liệu tuân thủ cuối cùng |
Hỏi:Mô hình tham khảo là gì?
A:Mô hình tham chiếu là ABSS3725.
Hỏi:ABSS3725 khác với ABSS3716 bằng cách nào?
A:Cả hai đều sử dụng đường kính phanh 95 mm và hướng kháng mô-men xoắn >=160 N.m, nhưng ABSS3725 sử dụng 4 Magnets / Ring trong khi ABSS3716 sử dụng 3 Magnets / Ring.
Hỏi:ABSS3725 khác với ABSS3708 bằng cách nào?
A:ABSS3725 là một hướng 95 mm 4 nam châm, trong khi ABSS3708 là một hướng 110 mm hạng nặng với >= 300 N.m chống mô-men xoắn.
Hỏi:Những từ ngữ chống nước nào nên được sử dụng?
A:Sử dụng IPX7 Lock Core, bởi vì đó là từ ngữ tham số nguồn.
Hỏi:Khách hàng OEM nên xác nhận điều gì?
A:Xác nhận cấu trúc trục sau, lỗ trục, đường kính bánh xe, tốc độ logic, giao thức liên lạc và phù hợp phanh.
