La flota E del tambor de la rueda trasera de la bicicleta de 4 imanes Bikes el tipo de freno trasero de la bicicleta proyectos del OEM
| Model: | ABSS3725 | Application: | Bicicletas eléctricas para flotas / Bicicletas eléctricas compartidas / Plataformas de ruedas traser |
| Brake Structure: | Bloqueo de freno de expansión antibloqueo de 95 mm | Speed Sensing: | 4 imanes/anillo, distribuidos uniformemente |
| Communication Interface: | UART/RS485/CAN/I2C | Anti-Lock Function: | Dirección de protección antibloqueo mecánica patentada de la serie ABSS |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Buje trasero Lado izquierdo / Motor trasero Lado izquierdo |
| High Light: | Bicicleta de rueda trasera tambor flota e bicicletas,flota e bicicletas bicicletas tipos de freno trasero,i2c bicicleta de rueda trasera tambor |
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El bloqueo de freno de tambor antibloqueo de 4 imanes está diseñado para bicicletas eléctricas de flota y plataformas de movilidad compartida que necesitan seguridad de freno trasero antibloqueo con una dirección de detección de velocidad más precisa.Basado en ABSS3725, esta página se centra en la configuración de detección de 4 imanes dentro de la serie de bloqueo de frenos de expansión antibloqueo ABSS.
ABSS3725 utiliza una estructura de bloqueo de freno de expansión de 95 mm y admite la comunicación del lado del vehículo a través de protocolos comunes de movilidad inteligente.Su principal distinción es la solución de detección de velocidad de 4 imanes / anillo, que deben mantenerse separadas de las referencias ABSS3716 y ABSS3708 de 3 imanes.
Esta dirección del producto es adecuada para los compradores que se preocupan por la lógica de bloqueo de freno de detección de velocidad en proyectos de flota.Las opciones de orificios de los ejes y la lógica de protección de la velocidad deben confirmarse con respecto al diseño final del vehículo antes del muestreo..
- Modelo de referencia ABSS3725:Utiliza el bloqueo del freno de expansión ABSS de 4 imanes de 95 mm como base de parámetros.
- Detección de velocidad por 4 imanes:Los parámetros de la fuente enumeran 4 imanes / anillo, distribuidos uniformemente.
- Protección mecánica antibloqueo:La serie ABSS incluye una dirección de protección antibloqueo mecánica patentada.
- Comunicación inteligente:Soporta UART, RS485, CAN e I2C de acuerdo con la tabla de parámetros de origen.
- Posicionamiento de la flota de bicicletas eléctricas:Adecuado para bicicletas eléctricas compartidas y proyectos de bloqueo de ruedas traseras de la flota.
- Núcleo de bloqueo IPX7:La clasificación de impermeabilidad debe escribirse como IPX7 Lock Core, no IPX7 de toda la unidad.
ABSS3725 combina el bloqueo del freno de expansión con el control electrónico de bloqueo inteligente y la detección de velocidad.La configuración de detección de 4 imanes ayuda a proporcionar información sobre el movimiento de las ruedas al controlador del lado del vehículo antes de que se ejecute el comportamiento del bloqueo.
La estructura mecánica antibloqueo está destinada a reducir el riesgo de bloqueo inseguro cuando se combina con la lógica adecuada del vehículo.La estructura del cubo trasero y el protocolo de comunicación deben confirmarse durante el desarrollo del OEM.
Esta página es adecuada para bicicletas eléctricas de flota, bicicletas eléctricas compartidas, vehículos de alquiler de movilidad y plataformas OEM de ruedas traseras que requieren detección de velocidad con 4 imanes con integración de bloqueo de freno de expansión trasera antibloqueo.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Bloqueo del freno de expansión antibloqueo de precisión |
| Modelo | Se aplican las siguientes condiciones: |
| Categoría de productos | Freno de tambor trasero de la bicicleta |
| Tipo de producto | Bloqueo del freno de expansión antibloqueo |
| Posicionamiento de las unidades de valor agregado | 4 magnéticos de 95 mm |
| Diámetro del freno | de una anchura igual o superior a 90 mm |
| Prueba de resistencia al par | Las demás partidas del anexo II |
| Solución de detección de velocidad | 4 Imágenes / anillo, distribuidos uniformemente |
| Válvula de tensión | 5V-60V de corriente continua |
| Comunicación | Se aplican las siguientes medidas: |
| Fuente de energía | Controlador / IoT / Batería |
| Velocidad de protección electrónica | Definición de acuerdo con los requisitos del cliente |
| Velocidad de bloqueo de seguridad mecánica | 30 RPM, velocidad real relacionada con el diámetro de la rueda |
| Agujero de espadas | No incluido en Hub |
| El producto O.L.D. | No incluido en Hub |
| Tamaño del agujero del eje | 10 mm / 12 mm, sujeto al dibujo real |
| Eje del eje | No incluido |
| Fuerza de carga del eje principal | No hay |
| Interfaz del freno / Rendimiento del freno | Freno de expansión, conforme con la norma ISO 4210-2015 |
| Temperatura de funcionamiento | -30 °C a 65 °C |
| Calificación de impermeabilidad | Núcleo de bloqueo IPX7 |
| Almacenamiento a alta temperatura | 85 °C +/- 2 °C durante 48 horas |
| Almacenamiento a baja temperatura | -40 °C +/- 2 °C durante 48 horas |
| Temperatura y humedad altas | 65°C, 95% de H.R., 48 horas |
| Prueba de rociado de sal | 72 horas, neutral |
| Posición de montaje | El eje trasero del eje izquierdo / el motor trasero del eje izquierdo |
| Certificaciones | RoHS / REACH debe confirmarse con los documentos finales de conformidad |
- ¿ Qué?¿Cuál es el modelo de referencia?
A: ¿Qué quieres decir?El modelo de referencia es ABSS3725.
- ¿ Qué?¿En qué se diferencia ABSS3725 de ABSS3716?
A: ¿Qué quieres decir?Ambos utilizan un diámetro de freno de 95 mm y >= 160 N.m dirección de resistencia del par, pero ABSS3725 utiliza 4 imanes / anillo mientras que ABSS3716 utiliza 3 imanes / anillo.
- ¿ Qué?¿En qué se diferencia ABSS3725 de ABSS3708?
A: ¿Qué quieres decir?ABSS3725 es una dirección de 95 mm de 4 imanes, mientras que ABSS3708 es una dirección de 110 mm de trabajo pesado con >= 300 N.m de resistencia al par.
- ¿ Qué?¿Qué redacción impermeable se debe utilizar?
A: ¿Qué quieres decir?Use IPX7 Lock Core, porque esa es la redacción del parámetro de origen.
- ¿ Qué?¿Qué deben confirmar los clientes OEM?
A: ¿Qué quieres decir?Confirme la estructura del eje trasero, el agujero del eje, el diámetro de la rueda, la lógica de velocidad, el protocolo de comunicación y la coincidencia de frenos.
