4 مغناطيس الدراجة العجلة الخلفية الطبول الأسطول E الدراجات الدراجة نوع الفرامل الخلفية مشاريع OEM
| Model: | ABSS3725 | Application: | أسطول الدراجات الإلكترونية / الدراجات الإلكترونية المشتركة / منصات العجلات الخلفية OEM |
| Brake Structure: | قفل فرامل توسعي مانع للانغلاق مقاس 95 ملم | Speed Sensing: | 4 مغناطيسات / حلقة، موزعة بالتساوي |
| Communication Interface: | UART/RS485/CAN/I2C | Anti-Lock Function: | براءة اختراع اتجاه الحماية الميكانيكية المضادة للقفل من سلسلة ABSS |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | المحور الخلفي الجانب الأيسر/المحرك الخلفي الجانب الأيسر |
| High Light: | الدراجة العجلة الخلفية طبل أسطول الدراجات العجلات العجلات العجلات العجلات العجلات العجلات العجلات العجلات العجلات العجلات العجلات العجلات الخلفية,fleet e bikes bicycle rear brake types,i2c bike back wheel drum |
||
تم تصميم قفل فرامل الأسطوانة المانعة للقفل ذو 4 مغناطيسات لأسطول الدراجات الإلكترونية ومنصات التنقل المشتركة التي تحتاج إلى أمان فرامل خلفية مانعة للانغلاق مع اتجاه أكثر دقة لاستشعار السرعة. استنادًا إلى ABSS3725، تركز هذه الصفحة على تكوين الاستشعار رباعي المغناطيس ضمن سلسلة أقفال الفرامل القابلة للتمدد ABSS.
يستخدم ABSS3725 هيكل قفل فرامل توسعة 95 مم ويدعم الاتصال من جانب السيارة من خلال بروتوكولات التنقل الذكية الشائعة. ما يميزه الرئيسي هو حل استشعار السرعة المكون من 4 مغناطيسات/حلقة، والذي يجب أن يظل منفصلاً عن مراجع ABSS3716 وABSS3708 ذات المغناطيسات الثلاثة.
يعد اتجاه المنتج هذا مناسبًا للمشترين الذين يهتمون بمنطق قفل الفرامل المستشعر للسرعة في مشاريع الأسطول. يجب التأكد من تصنيف مقاومة الماء لقلب القفل وهيكل الفرامل وخيارات فتحة المحور ومنطق حماية السرعة وفقًا للتصميم النهائي للمركبة قبل أخذ العينات.
- ABSS3725 النموذج المرجعي:يستخدم قفل فرامل ABSS ذو 4 مغناطيسات مقاس 95 مم كأساس للمعلمة.
- 4-استشعار سرعة المغناطيس:قائمة معلمات المصدر 4 مغناطيسات / حلقات، موزعة بالتساوي.
- الحماية الميكانيكية المضادة للقفل:تشتمل سلسلة ABSS على اتجاه حماية ميكانيكي مضاد للانغلاق حاصل على براءة اختراع.
- الاتصالات الذكية:يدعم UART وRS485 وCAN وI2C وفقًا لجدول معلمات المصدر.
- تحديد موقع أسطول الدراجة الإلكترونية:مناسبة لمشاريع قفل العجلات الخلفية للدراجة الإلكترونية والأسطول المشتركة.
- IPX7 قفل الأساسية:يجب كتابة تصنيف مقاومة الماء على أنه IPX7 Lock Core، وليس IPX7 للوحدة بأكملها.
يجمع ABSS3725 بين قفل فرامل التوسعة والتحكم الإلكتروني الذكي في القفل واستشعار السرعة. يساعد تكوين الاستشعار ذو المغناطيس الأربعة في توفير معلومات حركة العجلة إلى وحدة التحكم في جانب السيارة قبل تنفيذ سلوك القفل.
يهدف الهيكل الميكانيكي المضاد للقفل إلى تقليل مخاطر القفل غير الآمن عند مطابقته لمنطق السيارة المناسب. يجب تأكيد سرعة الحماية الإلكترونية النهائية وعلاقة قطر العجلة وهيكل المحور الخلفي وبروتوكول الاتصال أثناء تطوير OEM.
هذه الصفحة مناسبة لأسطول الدراجات الإلكترونية والدراجات الإلكترونية المشتركة ومركبات التنقل المستأجرة ومنصات العجلات الخلفية OEM التي تتطلب استشعار السرعة بأربعة مغناطيسات مع تكامل قفل الفرامل الخلفي المانع للانغلاق.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| اسم المنتج | قفل فرامل توسعي دقيق مانع للانغلاق |
| نموذج | ABSS3725 |
| فئة المنتج | فرامل طبلة خلفية للدراجة |
| نوع المنتج | قفل الفرامل التوسعي المانع للانغلاق |
| تحديد المواقع SKU | 4- مغناطيس 95 ملم |
| قطر الفرامل | 95 ملم |
| اختبار مقاومة عزم الدوران | >=160 نيوتن متر |
| حل استشعار السرعة | 4 مغناطيسات / حلقة، موزعة بالتساوي |
| الجهد االكهربى | 5 فولت-60 فولت تيار مستمر |
| تواصل | UART/RS485/CAN/I2C |
| مصدر الطاقة | وحدة التحكم / إنترنت الأشياء / البطارية |
| سرعة الحماية الإلكترونية | محددة وفقا لمتطلبات العملاء |
| سرعة قفل السلامة الميكانيكية | 30 دورة في الدقيقة، السرعة الفعلية المتعلقة بقطر العجلة |
| تكلم هول | غير متضمن في المحور |
| المنتج قديم | غير متضمن في المحور |
| حجم ثقب المحور | 10 مم / 12 مم، خاضعة للرسم الفعلي |
| المحور المحوري | غير متضمنة |
| قوة تحميل المحور الرئيسي | لا أحد |
| واجهة الفرامل / أداء الكبح | فرامل التمدد، تتوافق مع معيار ISO 4210-2015 |
| درجة حرارة التشغيل | -30 درجة مئوية إلى 65 درجة مئوية |
| تصنيف مقاوم للماء | IPX7 قفل الأساسية |
| تخزين درجة حرارة عالية | 85 درجة مئوية +/- 2 درجة مئوية لمدة 48 ساعة |
| تخزين درجة حرارة منخفضة | -40 درجة مئوية +/- 2 درجة مئوية لمدة 48 ساعة |
| ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة | 65 درجة مئوية، 95% رطوبة نسبية، 48 ساعة |
| اختبار رش الملح | 72 ساعة، محايدة |
| موقف التركيب | المحور الخلفي الجانب الأيسر/المحرك الخلفي الجانب الأيسر |
| الشهادات | سيتم تأكيد RoHS / REACH وفقًا لوثائق الامتثال النهائية |
س:ما هو النموذج المرجعي؟
ج:النموذج المرجعي هو ABSS3725.
س:كيف يختلف ABSS3725 عن ABSS3716؟
ج:كلاهما يستخدم قطر فرامل 95 مم واتجاه مقاومة عزم الدوران> = 160 نيوتن متر، لكن ABSS3725 يستخدم 4 مغناطيسات / حلقات بينما يستخدم ABSS3716 3 مغناطيسات / حلقات.
س:كيف يختلف ABSS3725 عن ABSS3708؟
ج:ABSS3725 هو اتجاه 95 مم ذو 4 مغناطيسات، في حين أن ABSS3708 هو اتجاه للخدمة الشاقة 110 مم مع مقاومة عزم الدوران> = 300 نيوتن متر.
س:ما هي الصياغة المقاومة للماء التي يجب استخدامها؟
ج:استخدم IPX7 Lock Core، لأن هذه هي صياغة المعلمة المصدر.
س:ما الذي يجب على عملاء OEM تأكيده؟
ج:تأكد من هيكل المحور الخلفي وفتحة المحور وقطر العجلة ومنطق السرعة وبروتوكول الاتصال ومطابقة الفرامل.
