4 マグネット バイク後輪ドラム フリート E バイク自転車後輪ブレーキの種類 OEM プロジェクト
| Model: | ABSS3725 | Application: | フリート E-Bike / 共有 E-Bike / OEM 後輪プラットフォーム |
| Brake Structure: | 95 mm アンチロック拡張ブレーキ ロック | Speed Sensing: | 4 つの磁石 / リング、均等に配置 |
| Communication Interface: | UART / RS485 / CAN / I2C | Anti-Lock Function: | ABSS シリーズの特許取得済みの機械的アンチロック保護方向 |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | リアハブ左側/リアモーター左側 |
| High Light: | 自転車,自転車,自転車 |
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4磁石式アンチロックドラムブレーキロックは,より正確な速度センサー方向でアンチロックバックブレーキのセキュリティを必要とする車隊のeバイクおよび共有移動プラットフォームのために設計されています.ABSS3725 に基づいてこのページでは,ABSSアンチロック拡張ブレーキロックシリーズ内の4磁気センサー構成に焦点を当てています.
ABSS3725は95mmの拡張ブレーキロック構造を使用し,一般的なスマートモビリティプロトコルを通じて車両側通信をサポートしています.その主な違いは4磁石/リング速度センサーソリューションです3磁石のABSS3716とABSS3708の参照から分離して保管する必要があります.
この製品方向は,車隊プロジェクトにおける速度感知ブレーキロックロジックを気にしている購入者にとって適しています.ロックコア防水評価,ブレーキ構造,試料を採取する前に,軸穴のオプションと速度保護の論理を最終的な車両設計と比較して確認する必要があります..
- ABSS3725 参照モデル:パラメータベースとして4磁石95mm ABSS拡張ブレーキロックを使用します.
- 4磁気速度センサー:ソースパラメータは 4 マグネット/リング,均等に分布しています.
- 機械的な防鎖装置:ABSSシリーズには特許のメカニカル・アンチロック・プロテクション・ディレクションが含まれています.
- スマートコミュニケーションソースパラメータ表に従ってUART,RS485,CANおよびI2Cをサポートする.
- 艦隊E-Bikeの位置付け:共有の電動自転車や 車両の車輪のロックに適しています
- IPX7 ロックコア:防水評価は IPX7 ロックコアではなく IPX7 と書きます
ABSS3725は拡張ブレーキロックと電子スマートロック制御と速度センサーを組み合わせています.4磁石センサー構成は,ロック行動を実行する前に車両側制御機にホイール運動情報を提供するのに役立ちます.
防ロック機械構造は,適切な車両ロジックとマッチされた場合,不安全なロックリスクを軽減することを意図しています.最終電子保護速度,車輪直径関係,OEM開発中に後部ハブ構造と通信プロトコルが確認されるべきです..
このページは,車隊用電動自転車,共有電動自転車,レンタルモビリティ車両,および反ロック後部拡張ブレーキロック統合付きの4磁気速度センサーを必要とするOEM後輪プラットフォームに適しています..
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 精密アンチロック拡張ブレーキロック |
| モデル | ABSS3725 |
| 製品カテゴリー | バイクのバックドラムブレーキ |
| 製品タイプ | アンチロック拡張ブレーキロック |
| SKUの位置付け | 4磁石95mm |
| ブレーキ直径 | 95mm |
| トーク抵抗試験 | >=160 N.m |
| スピードセンシングソリューション | 4 マグネット/リング,均等に分布 |
| 電圧 | 5V~60V DC |
| コミュニケーション | UART / RS485 / CAN / I2C |
| 電力源 | コントローラー / IoT / バッテリー |
| 電子保護速度 | 顧客 の 要求 に 基づい て 定義 さ れ た |
| メカニカル・セーフティ・ロック速度 | 30RPM,ホイールの直径に関連した実際の速度 |
| スポークホール | ハブには含まれていません. |
| 製品O.L.D. | ハブには含まれていません. |
| 軸の穴の大きさ | 10 mm / 12 mm,実際の図面の規定で |
| ハブ・アクセル | 含まれていない |
| 主軸の負荷強度 | ない |
| ブレーキインターフェイス/ブレーキ性能 | 拡張ブレーキ,ISO 4210-2015規格に準拠する |
| 動作温度 | -30°Cから65°C |
| 防水性 | IPX7 ロックコア |
| 高温保存 | 85°C +/- 2°C 48 時間 |
| 低温 貯蔵 | -40°C +/- 2°C 48時間 |
| 高温 と 湿度 | 65°C 95%RH 48時間 |
| 塩噴霧試験 | 72時間 中立 |
| マウント位置 | 後部ハブ 左側 / 後部モーター 左側 |
| 認証 | RoHS / REACH は最終的な適合文書に対して確認される |
Q: その通り基準モデルは?
A: その通り基準モデルはABSS3725です.
Q: その通りABSS3725とABSS3716の違いは?
A: その通り両方とも 95 mm のブレーキ直径と >=160 N.m のトーク抵抗方向を使用していますが,ABSS3725 は 4 マグネット/リングを使用し,ABSS3716 は 3 マグネット/リングを使用しています.
Q: その通りABSS3725とABSS3708の違いは?
A: その通りABSS3725は95mmの4磁石方向で,ABSS3708は110mmの重用方向で,トーク抵抗は>=300Nmである.
Q: その通り防水 文法 は どの よう に 用いる べき です か
A: その通りIPX7ロックコアを使用します ソースパラメータの文法です
Q: その通りOEMの顧客は何を確認すべきですか?
A: その通り後ろハブ構造,軸穴,車輪直径,速度論理,通信プロトコル,ブレーキのマッチングを確認
