4 Magnetrad Rückrad Trommel Flotte E Fahrräder Fahrrad Hinterbremsarten OEM-Projekte
| Model: | ABSS3725 | Application: | Flotte E-Bikes / Shared E-Bikes / OEM-Hinterradplattformen |
| Brake Structure: | 95 mm Antiblockier-Erweiterungsbremsschloss | Speed Sensing: | 4 Magnete/Ring, gleichmäßig verteilt |
| Communication Interface: | UART / RS485 / CAN / I2C | Anti-Lock Function: | Patentierte mechanische Antiblockierschutzrichtung aus der ABSS-Serie |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Hinterradnabe links / Hintermotor links |
| High Light: | Fahrrad-Hinterradtrommel Flotte E-Bikes,Flotten-E-Bikes Fahrrad-Hinterradbremstypen,I2C-Fahrrad-Hinterradtrommel |
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Das 4-Magnet-Antiblockier-Trommelbremsschloss wurde für Flotten-E-Bikes und Shared-Mobility-Plattformen entwickelt, die eine Antiblockier-Sicherheit der Hinterradbremse mit einer präziseren Geschwindigkeitserkennungsrichtung benötigen. Basierend auf ABSS3725 konzentriert sich diese Seite auf die 4-Magnet-Sensorkonfiguration innerhalb der ABSS-Antiblockier-Erweiterungsbremsschlossserie.
ABSS3725 verwendet eine 95-mm-Erweiterungsbremssperrstruktur und unterstützt die fahrzeugseitige Kommunikation über gängige Smart-Mobility-Protokolle. Der Hauptunterschied besteht in der 4-Magnet-/Ring-Geschwindigkeitserfassungslösung, die von den 3-Magnet-Referenzen ABSS3716 und ABSS3708 getrennt gehalten werden sollte.
Diese Produktrichtung eignet sich für Käufer, die bei Flottenprojekten Wert auf eine geschwindigkeitserkennende Bremssperrlogik legen. Die Wasserdichtigkeit des Schlosskerns, die Bremsstruktur, die Achslochoptionen und die Geschwindigkeitsschutzlogik sollten vor der Bemusterung anhand des endgültigen Fahrzeugdesigns bestätigt werden.
- Referenzmodell ABSS3725:Verwendet das 4-Magnet-95-mm-ABS-Expansionsbremsschloss als Parameterbasis.
- 4-Magnet-Geschwindigkeitsmessung:Die Quellparameter umfassen 4 Magnete/Ringe, gleichmäßig verteilt.
- Mechanischer Antiblockierschutz:Die ABSS-Serie verfügt über eine patentierte mechanische Antiblockierschutzrichtung.
- Intelligente Kommunikation:Unterstützt UART, RS485, CAN und I2C gemäß der Quellparametertabelle.
- Positionierung des Flotten-E-Bikes:Geeignet für gemeinsame E-Bike- und Flotten-Hinterradschlossprojekte.
- IPX7-Schlosskern:Die Wasserdichtigkeitsklasse sollte als IPX7 Lock Core angegeben werden, nicht als IPX7 für die gesamte Einheit.
ABSS3725 kombiniert die Expansionsbremsverriegelung mit elektronischer Smart-Lock-Steuerung und Geschwindigkeitserkennung. Die 4-Magnet-Sensorkonfiguration trägt dazu bei, der fahrzeugseitigen Steuerung Informationen über die Radbewegung bereitzustellen, bevor das Blockierverhalten ausgeführt wird.
Die mechanische Struktur des Antiblockiersystems soll bei Abstimmung mit der entsprechenden Fahrzeuglogik das Risiko eines unsicheren Blockierens verringern. Die endgültige Geschwindigkeit des elektronischen Schutzes, das Verhältnis des Raddurchmessers, die Struktur der Hinterradnabe und das Kommunikationsprotokoll sollten während der OEM-Entwicklung bestätigt werden.
Diese Seite eignet sich für Flotten-E-Bikes, gemeinsam genutzte E-Bikes, Mietmobilitätsfahrzeuge und OEM-Hinterradplattformen, die eine 4-Magnet-Geschwindigkeitsmessung mit integriertem Antiblockier-Heckexpansionsbremsschloss erfordern.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Präzises Antiblockier-Erweiterungsbremsschloss |
| Modell | ABSS3725 |
| Produktkategorie | Fahrrad-Trommelbremse hinten |
| Produkttyp | Antiblockier-Erweiterungsbremssperre |
| SKU-Positionierung | 4-Magnet 95 mm |
| Bremsdurchmesser | 95 mm |
| Drehmomentwiderstandstest | >=160 Nm |
| Lösung zur Geschwindigkeitsmessung | 4 Magnete/Ring, gleichmäßig verteilt |
| Stromspannung | 5V-60V Gleichstrom |
| Kommunikation | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Stromquelle | Controller / IoT / Batterie |
| Elektronische Schutzgeschwindigkeit | Definiert nach Kundenanforderungen |
| Mechanische Sicherheitsverriegelungsgeschwindigkeit | 30 U/min, tatsächliche Geschwindigkeit im Verhältnis zum Raddurchmesser |
| Speichenloch | Nicht im Hub enthalten |
| Produkt ALT | Nicht im Hub enthalten |
| Achslochgröße | 10 mm / 12 mm, abhängig von der tatsächlichen Zeichnung |
| Nabenachse | Nicht im Lieferumfang enthalten |
| Belastungsstärke der Hauptachse | Keiner |
| Bremsschnittstelle / Bremsleistung | Expansionsbremse, entspricht der Norm ISO 4210-2015 |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis 65 °C |
| Wasserdichtigkeitsklasse | IPX7-Schlosskern |
| Hochtemperaturlagerung | 85°C +/- 2°C für 48 Stunden |
| Lagerung bei niedrigen Temperaturen | -40 °C +/- 2 °C für 48 Stunden |
| Hohe Temperatur und Luftfeuchtigkeit | 65 °C, 95 % relative Luftfeuchtigkeit, 48 Stunden |
| Salzsprühtest | 72 Stunden, Neutral |
| Montageposition | Hinterradnabe links / Hintermotor links |
| Zertifizierungen | RoHS/REACH muss anhand der endgültigen Konformitätsdokumente bestätigt werden |
Q:Was ist das Referenzmodell?
A:Das Referenzmodell ist ABSS3725.
Q:Wie unterscheidet sich ABSS3725 von ABSS3716?
A:Beide verwenden einen Bremsdurchmesser von 95 mm und eine Drehmomentwiderstandsrichtung von >=160 Nm, aber ABSS3725 verwendet 4 Magnete/Ring, während ABSS3716 3 Magnete/Ring verwendet.
Q:Wie unterscheidet sich ABSS3725 von ABSS3708?
A:ABSS3725 ist eine 95-mm-4-Magnet-Richtung, während ABSS3708 eine 110-mm-Hochleistungsrichtung mit >=300 Nm Drehmomentwiderstand ist.
Q:Welche wasserfesten Formulierungen sollten verwendet werden?
A:Verwenden Sie IPX7 Lock Core, da dies der Wortlaut des Quellparameters ist.
Q:Was sollten OEM-Kunden bestätigen?
A:Bestätigen Sie die Struktur der Hinterradnabe, das Achsloch, den Raddurchmesser, die Geschwindigkeitslogik, das Kommunikationsprotokoll und die Bremsanpassung.
