精密自転車 後部ドラムブレーキ 拡張ブレーキ バス バイクロック 4 マグネットセンシング
| Model: | ABSS3725 | Application: | 共有電動自転車とスマート車両 |
| Voltage Range: | DC5V～60V | Communication Interface: | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Power Source: | コントローラー / IoT / バッテリー | Speed Sensing: | リングごとに 4 つの磁石、均等に配置 |
| Torque Resistance: | ≧160N・m | Brake Diameter: | 95 mm |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | リアハブ左側/リアモーター左側 |
| High Light: | 精密バイクリアドラムブレーキ、バイクリアドラムブレーキ 60VDC、abs バイクロック 4 マグネットセンシング,Bike Rear Drum Brake 60VDC,abs bike lock 4 Magnet Sensing |
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ABSS3725 は、Lofandi ABSS アンチロック拡張ブレーキ ロック シリーズの 4 マグネット 95 mm バージョンです。 ABSS3725は単なる95mm軽量モデルという位置付けではありません。アップロードの違いは、4 つの磁石が均等に配置された速度感知レイアウトです。最初の段落では、この SKU の違いを明確にする必要があります。これは、バックエンドのスクリーンショットで、長いタイトルを組み合わせた場合、ABSS3716、ABSS3725、および ABSS3708 の区別が曖昧になる可能性があることが示されているためです。
ABSS シリーズは、後輪ロック、後輪ブレーキの統合、スマート電子制御、より安全なアンチロック ロジックを 1 つのアセンブリに必要とする共有電動自転車およびフリート モビリティ プラットフォーム向けに設計されています。
- 後輪共有電動自転車アプリケーション用の 95 mm アンチロック拡張ブレーキ ロック。
- この SKU のトルク抵抗は 160 Nm 以上に設定されています。
- 4 つの磁石 / リング、均等に分散された速度感知により、車輪の動きの検出をサポートします。
- 特許取得済みの機械的アンチロック保護により、安全でないロックのリスクが軽減されます。
- 統合された拡張ブレーキとスマート電子ロック制御。
- IPX7 ロックコア防水保護により、屋外でのフリート運用をサポートします。
- 高強度メタルダイキャスト保護構造により、不正行為防止の耐久性を実現。
- コネクテッド モビリティ プラットフォームの OTA オンライン アップグレード サポート。
構造図は単なる写真として扱うのではなく、製品の価値に変換する必要があります。目に見えるコンポーネントには、ロックコアアセンブリ、防水ケーブル、ホールセンサー、ブレーキブロックアセンブリ、ロックピン、スイングアーム、リターンスプリングが含まれます。
動作中、ロックディスクはハブに接続されます。ロックピースとロックピン機構によりロック動作を制御し、拡張ブレーキ構造により後輪の同じ領域にリアブレーキ機能が統合されています。
ABSS3725 の場合、速度感知構成は 4 つの磁石 / リングで、均等に分散されています。このセンシング入力は、ロック前の車両側の判断をサポートし、機械的なアンチロック保護と連携して、車輪の移動中の危険なロックのリスクを軽減します。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 精密アンチロック拡張ブレーキロック |
| モデル | ABSS3725 |
| 製品カテゴリー | バイクのリアドラムブレーキ |
| 製品タイプ | アンチロック拡張ブレーキロック |
| SKUの位置付け | 4マグネット 95mm |
| ブレーキ径 | 95mm |
| 耐トルク試験 | >=160Nm |
| 速度検知ソリューション | 4 つの磁石 / リング、均等に配置 |
| 電圧 | DC5V～60V |
| コミュニケーション | UART / RS485 / CAN / I2C |
| 電源 | コントローラー / IoT / バッテリー |
| 電子保護速度 | 顧客の要件に従って定義 |
| 機械的安全ロック速度 | 30RPM、ホイール直径に関連する実際の速度 |
| スポークホール | ハブには含まれません |
| 古い製品 | ハブには含まれません |
| 軸穴サイズ | 10 mm / 12 mm、実際の図面による |
| ハブアクスル | 含まれていない |
| 主軸荷重強度 | なし |
| ブレーキインターフェイス / ブレーキ性能 | 拡張ブレーキ、ISO 4210-2015 規格に準拠 |
| 動作温度 | -30℃～65℃ |
| 防水定格 | IPX7ロックコア |
| 高温保管 | 85℃±2℃、48時間 |
| 低温保管 | -40℃±2℃、48時間 |
| 高温多湿 | 65℃、95%RH、48時間 |
| 塩水噴霧試験 | 72時間、ニュートラル |
| 取付位置 | リアハブ左側/リアモーター左側 |
| 認証 | RoHS / REACH は最終適合性文書と照合して確認される必要があります |
- 後輪ブレーキロックの統合が必要なシェア電動自転車とレンタル自転車。
- コントローラー、IoT、またはバッテリー側のスマート ロック制御を使用するフリート モビリティ車両。
- リアハブ左側またはリアモーター左側への取り付けが可能な OEM プロジェクト。
サンプリングまたは生産の前に、後輪の構造、ブレーキの直径、車軸の穴のサイズ、取り付けクリアランス、コントローラーの通信プロトコル、速度保護ロジック、防水要件、対象市場のコンプライアンス文書を確認してください。
| 質問 | 答え |
|---|---|
| この製品の主な用途は何ですか? | ABSS3725は、後輪ブレーキのロックと車両側の電子制御を必要とする共有電動自転車、レンタル自転車、スマートフリート車両に適しています。 |
| アップロード中にこの SKU をどのように配置する必要がありますか? | ABSS3725は単なる95mm軽量モデルという位置付けではありません。アップロードの違いは、4 つの磁石が均等に配置された速度感知レイアウトです。 |
| 設置位置はどうなりますか？ | 本製品は後輪センターハブ付近、リアハブ左側、またはリアモーター左側に取り付けます。後輪をロックし、後輪ブレーキ機能も統合します。 |
| アンチロック機能は安全にどのように役立ちますか? | この製品は、ホール速度センシング、電子保護速度ロジック、および特許取得済みの機械的アンチロック保護を組み合わせて、ホイールの移動中に不適切にロックされるリスクを軽減します。 |
| サンプリング前に確認すべきことは何ですか? | ブレーキ直径、リアハブまたはリアモーターの構造、車軸の穴のサイズ、取り付けクリアランス、電圧、通信プロトコル、速度感知要件、およびコントローラーのロックロジックを確認します。 |
| IoT フリート システムと連携できますか? | はい。コントローラー、IoT モジュール、またはバッテリー システムから電力を供給でき、UART、RS485、CAN、および I2C 通信オプションをサポートします。 |
| 購入者にとってテストや屋外での使用のポイントは何ですか? | フリート耐久性評価には、IPX7 ロックコア防水保護、動作温度、高温/低温保管、湿度テスト、および 72 時間の中性塩水噴霧テストを示す必要があります。 |
| 製品にはハブまたはアクスルが含まれますか? | いいえ。パラメータ ソースには、スポーク ホール、OLD、ハブ アクスルは含まれていないと記載されています。最終的な機械的マッチングはプロジェクトの図面に従う必要があります。 |
| RoHS / REACH を直接公開できますか? | 最終的なコンプライアンス文書が確認された場合のみ。それまでは、認定の文言を「確認中」としておいてください。 |
