30RPM xe đạp đằng sau trống phanh RoHS xe đạp đĩa phanh khóa
| Model: | ABSS3716 / ABSS3708 | Application Focus: | Kiểm soát khóa phanh sau xe an toàn hơn |
| Target Vehicle Type: | Xe đạp điện dùng chung / Xe đạp điện cho thuê / Phương tiện di chuyển công cộng / Nền tảng đội xe OE | Fleet Safety Value: | Bảo vệ chống bó cứng cơ học hỗ trợ kiểm soát khóa bên xe an toàn hơn |
| Speed Sensing Value: | Cảm biến tốc độ 3 nam châm hỗ trợ nhận thức chuyển động của bánh xe trước khi thực hiện khóa | Model Selection Logic: | ABSS3716 để tích hợp đội xe hạng nhẹ / ABSS3708 để bảo mật cho mục đích sử dụng công cộng hạng nặng |
| Smart Control Interface: | UART / RS485 / CAN / I2C với bộ điều khiển, IoT hoặc nguồn điện bên pin | Rear Brake Lock Positioning: | Khóa phanh mở rộng chống bó cứng cho trung tâm phía sau hoặc tích hợp phía động cơ phía sau |
| High Light: | Phanh tang trống phía sau xe đạp 30RPM,Phanh trống phía sau xe đạp RoHS,khóa phanh đĩa xe đạp |
||
Khóa phanh chống bó cứng được thiết kế cho xe đạp điện dùng chung, đội xe đạp điện cho thuê và các phương tiện di chuyển công cộng cần kiểm soát khóa bánh sau an toàn hơn thông qua hệ thống bên xe. Nó kết hợp khóa phanh mở rộng phía sau, điều khiển điện tử, cảm biến tốc độ và bảo vệ chống bó cứng cơ học trong một cụm bánh sau.
Các phương tiện của đội xe hoạt động trong môi trường công cộng không thể đoán trước nên việc khóa bánh sau phải được phối hợp với thông tin chuyển động của bánh xe và chiến lược của bộ điều khiển. Cấu trúc Chống khóa giúp giảm nguy cơ kích hoạt khóa không an toàn khi sản phẩm được khớp chính xác với sàn xe.
ABSS3716 hỗ trợ hướng khóa phanh sau nhẹ để tích hợp xe đạp điện nhỏ gọn, trong khi ABSS3708 hỗ trợ hướng khóa hạng nặng cho các phương tiện sử dụng công cộng yêu cầu bảo mật chống giả mạo mạnh mẽ hơn. Các nhóm OEM có thể chọn mô hình phù hợp theo đường kính phanh, cấu trúc bánh sau, yêu cầu mô-men xoắn và logic điều khiển.
- Kiểm soát đội tàu theo định hướng an toàn:Hỗ trợ thực hiện khóa bánh sau an toàn hơn cho các nền tảng xe dùng chung và cho thuê.
- Bảo vệ chống khóa cơ học:Giúp giảm nguy cơ khóa không an toàn khi kết hợp với logic điều khiển phía xe thích hợp.
- Cảm biến tốc độ 3 nam châm:Hỗ trợ nhận biết chuyển động của bánh xe trước khi lệnh khóa điện tử được thực thi.
- Hướng nhẹ ABSS3716:Thích hợp cho việc tích hợp khóa phanh sau xe đạp điện nhỏ gọn.
- Hướng nhiệm vụ nặng nề ABSS3708:Thích hợp cho các phương tiện di chuyển công cộng yêu cầu an ninh chống giả mạo bánh sau mạnh mẽ hơn.
- Điều khiển bên xe thông minh:Hoạt động với bộ điều khiển, IoT hoặc hệ thống bên pin thông qua các giao diện liên lạc được liệt kê nguồn.
- Trung tâm phía sau hoặc gắn phía động cơ phía sau:Được thiết kế để tích hợp bánh sau trên nền tảng xe tương thích.
- Bảo vệ lõi khóa IPX7:Hỗ trợ hoạt động ngoài trời, tiếp xúc với mưa và sử dụng đội xe tần suất cao.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Mô hình tham khảo | ABSS3716 / ABSS3708 |
| Danh mục sản phẩm | Phanh tang trống phía sau xe đạp |
| Loại sản phẩm | Khóa phanh mở rộng chống bó cứng |
| Điện áp | 5V-60V DC |
| Giao tiếp | UART / RS485 / CÓ THỂ / I2C |
| Nguồn điện | Bộ điều khiển / IoT / Pin |
| Tốc độ bảo vệ điện tử | Được xác định theo yêu cầu của khách hàng |
| Giải pháp cảm biến tốc độ | 3 nam châm / vòng |
| Tốc độ khóa an toàn cơ học | 30RPM, Tốc độ thực tế liên quan đến đường kính bánh xe |
| nói lỗ | Không được bao gồm trong Hub |
| Sản phẩm CŨ | Không được bao gồm trong Hub |
| Kích thước lỗ trục | 10 mm / 12 mm, tùy theo bản vẽ thực tế |
| Trục trung tâm | Không bao gồm |
| Sức mạnh tải trục chính | Không có |
| Hiệu suất phanh | Phanh mở rộng, tuân thủ tiêu chuẩn ISO 4210-2015 |
| Nhiệt độ hoạt động | -30oC đến 65oC |
| Đánh giá chống thấm nước | Lõi khóa IPX7 |
| Lưu trữ nhiệt độ cao | 85oC ± 2oC trong 48 giờ |
| Lưu trữ ở nhiệt độ thấp | -40oC ± 2oC trong 48 giờ |
| Nhiệt độ và độ ẩm cao | 65oC, độ ẩm tương đối 95%, 48 giờ |
| Thử nghiệm phun muối | 72 giờ, trung tính |
| Vị trí lắp đặt | Trung tâm phía sau bên trái / Động cơ phía sau bên trái |
| Mẫu tham khảo | Định vị mô hình | Đường kính phanh | Kháng mô-men xoắn | Cảm biến tốc độ | Sử dụng Kiểm soát Hạm đội |
|---|---|---|---|---|---|
| ABS3716 | Khóa phanh mở rộng chống bó cứng nhẹ 95 mm | 95mm | >=160 Nm | 3 nam châm / vòng | Sử dụng khi việc tích hợp bánh sau nhỏ gọn và phù hợp với đội xe nhẹ hơn là những ưu tiên chính. |
| ABS3708 | Khóa phanh mở rộng chống bó cứng 110 mm hạng nặng | 110 mm | >=300 Nm | 3 nam châm / vòng | Sử dụng khi các phương tiện sử dụng công cộng yêu cầu độ an toàn bánh sau cao hơn và định vị chống giả mạo. |
Khóa nhận lệnh điều khiển từ bộ điều khiển xe, mô-đun IoT hoặc hệ thống bên pin và thực hiện hành động khóa hoặc mở khóa phanh sau tương ứng. Điều này cho phép người điều khiển đội xe quản lý an ninh bánh sau thông qua thiết bị điện tử bên hông xe thay vì chỉ dựa vào khóa thủ công bên ngoài.
Cảm biến tốc độ và bảo vệ chống bó cứng là những giá trị an toàn chính. Thông tin chuyển động của bánh xe có thể hỗ trợ chiến lược kiểm soát phương tiện trước khi thực hiện khóa, trong khi cấu trúc Chống bó cứng cơ học bổ sung khả năng bảo vệ chống lại các tình huống khóa không an toàn khi vận hành đội xe.
Đối với các dự án OEM, ABSS3716 và ABSS3708 cung cấp hai hướng phù hợp. ABSS3716 hữu ích cho nền tảng xe đạp điện dùng chung nhỏ gọn, trong khi ABSS3708 phù hợp hơn với các phương tiện công cộng hạng nặng, nơi yêu cầu của dự án là độ bền chống giả mạo cao hơn.
Hướng khóa phanh chống bó cứng này phù hợp cho xe đạp điện dùng chung, đội xe đạp điện cho thuê, phương tiện di chuyển công cộng và nền tảng bánh sau OEM yêu cầu điều khiển khóa phanh sau theo định hướng an toàn.
Nó đặc biệt hữu ích cho các dự án đội xe được kết nối trong đó việc thực hiện khóa cần xem xét chuyển động của bánh xe, logic bộ điều khiển, vận hành ngoài trời và bảo vệ chống trộm bánh sau cùng nhau.
Trước khi lấy mẫu hoặc sản xuất, hãy xác nhận cấu trúc bánh sau, đường kính phanh, mặt lắp, lỗ trục, tải trọng xe, logic cảm biến tốc độ, chiến lược tốc độ bảo vệ điện tử, điện áp, giao thức liên lạc và logic an toàn của bộ điều khiển.
Hỏi:Trọng tâm ứng dụng chính của trang sản phẩm này là gì?
MỘT:Nó tập trung vào tính năng kiểm soát khóa phanh sau Anti-Lock để vận hành xe chung và xe thuê an toàn hơn.
Hỏi:Những mô hình tham khảo nào được sử dụng?
MỘT:Trang này tham khảo ABSS3716 và ABSS3708 trong dòng Khóa phanh mở rộng chống bó cứng.
Hỏi:ABSS3716 và ABSS3708 khác nhau như thế nào?
MỘT:ABSS3716 là hướng 95 mm nhẹ, trong khi ABSS3708 là hướng 110 mm hạng nặng với khả năng chống mô-men xoắn cao hơn.
Hỏi:Nó có hỗ trợ cảm biến tốc độ không?
MỘT:Đúng. Cả hai mẫu tham chiếu đều sử dụng giải pháp cảm biến tốc độ 3 nam châm trong các thông số nguồn.
Hỏi:Những giao diện truyền thông nào được hỗ trợ?
MỘT:Danh sách tham số tham khảo giao tiếp UART, RS485, CAN và I2C.
Hỏi:Những gì cần được xác nhận trước khi cài đặt?
MỘT:Xác nhận cấu trúc bánh sau, đường kính phanh, lỗ trục, mặt lắp, logic cảm biến tốc độ, điện áp, giao thức và chiến lược an toàn của bộ điều khiển.
