Vélo lourd frein à tambour arrière anti-verrouillage frein à tambour pour vélos électriques publics
| Model: | ABSS3708 | Application Focus: | Objectif applicatif |
| Target Vehicle Type: | Vélos électriques publics / Vélos électriques partagés / Véhicules de mobilité de flotte | Heavy-Duty Positioning: | Verrouillage de frein à extension antiblocage de 110 mm pour une sécurité accrue de la roue arrière |
| Anti-Tamper Value: | Direction de verrouillage du frein arrière à couple élevé pour les plates-formes de véhicules à usag | Safety Positioning: | Protection antiblocage mécanique avec support de détection de mouvement des roues |
| Speed Sensing Value: | Détection de vitesse à 3 aimants pour la logique de commande de verrouillage côté véhicule | Installation Value: | Moyeu arrière côté gauche/moteur arrière côté gauche correspondant |
| OEM Confirmation Focus: | Structure de la roue arrière, diamètre des freins, trou d'essieu, couple requis, tension et prot | Mounting Position: | Moyeu arrière côté gauche / moteur arrière côté gauche |
| High Light: | Frein à tambour arrière de vélo lourd,Le frein à tambour arrière du vélo antiblocage,Fermeture de frein à disque pour vélo public |
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La serrure de frein à tambour anti-verrouillage lourd est conçue pour les vélos électriques publics, les flottes de mobilité partagée et les plates-formes OEM à roues arrière qui ont besoin d'un verrouillage du frein arrière plus fort et d'une protection anti-altération.Utilisation du modèle de référence ABSS3708, cette orientation produit se concentre sur la sécurité des roues arrière lourdes pour les véhicules opérant dans des environnements publics ouverts.
Les vélos électriques d'usage public sont exposés à une conduite fréquente, à une exposition en plein air et à un risque de manipulation plus élevé que les véhicules d'usage privé.commande électronique et protection antiblocage mécanique dans une structure de verrouillage du frein arrière plus grande, aidant les exploitants de parcs à améliorer la sécurité des roues sans compter uniquement sur des composants de verrouillage externes.
Le produit fonctionne avec le contrôleur du véhicule, le module IoT ou le système côté batterie pour le contrôle de la serrure intelligente.Sa configuration de détection de vitesse aide la plate-forme du véhicule à évaluer le mouvement des roues avant l'exécution du verrouillage, tandis que le positionnement lourd soutient des projets qui donnent la priorité à la sécurité d'utilisation publique et à la protection des roues arrière.
- Blocage du frein arrière lourd:Conçu pour les projets publics de vélos électriques nécessitant une sécurité accrue des roues arrière.
- Les produits d'usage public contre la contrefaçon:Convient pour les véhicules partagés et les véhicules de flotte opérant en milieu urbain ouvert.
- Modèle de référence ABSS3708:Utilise la direction ABSS3708 lourde plutôt qu'une direction de verrouillage du frein arrière léger.
- Appui à la sécurité antiblocage:La protection mécanique anti-verrouillage permet un contrôle de verrouillage plus sûr lorsqu'il est associé à la logique du côté du véhicule.
- Détecteur de vitesse à 3 aimants:Prend en charge la détection du mouvement des roues pour une stratégie de contrôle de verrouillage électronique plus sûre.
- Contrôle intelligent du côté du véhicule:Fonctionne avec des systèmes de contrôle, d'IdO ou de batterie utilisant des interfaces de communication indiquées par la source.
- Intégration de la roue arrière:Conçu pour une installation à gauche du moyeu arrière ou à gauche du moteur arrière.
- Protection IPX7 contre le blocage du noyau:Convient pour les environnements de fonctionnement de vélos électriques publics en plein air.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Fermeture de frein à expansion antiblocage lourde |
| Modèle | Pour les appareils de surveillance |
| Catégorie de produits | Frein à tambour arrière |
| Positionnement de l'unité de production | Blocage de frein à expansion antiblocage 110 mm pour véhicules lourds |
| Voltage | 5V à 60V de courant continu |
| La communication | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Source d'énergie | Contrôleur / IoT / batterie |
| Vitesse de protection électronique | Définition selon les exigences du client |
| Solution de détection de vitesse | 3 aimants / anneau |
| Résistance au couple | >= 300 N.m |
| Vitesse de verrouillage de sécurité mécanique | 30 tours par minute, vitesse réelle par rapport au diamètre de la roue |
| Un trou à rayons | Non inclus dans Hub |
| Produit O.L.D. | Non inclus dans Hub |
| Taille du trou de l'essieu | 10 mm / 12 mm, sous réserve du dessin réel |
| Points de contact | Ne pas inclure |
| Résistance à la charge de l'essieu principal | Aucune |
| Diamètre du frein | 110 mm |
| Performance du freinage | Le frein à expansion est conforme à la norme ISO 4210-2015. |
| Température de fonctionnement | -30°C à 65°C |
| Rating de résistance à l'eau | Le noyau de verrouillage IPX7 |
| Entreposage à haute température | 85 °C ± 2 °C pendant 48 heures |
| Entreposage à basse température | -40 °C ± 2 °C pendant 48 heures |
| Température et humidité élevées | 65°C, 95% de l'humidité, 48 heures |
| Test par pulvérisation saline | 72 heures, neutre |
| Position de montage | Le moteur arrière à gauche / moteur arrière à gauche |
L'ABSS3708 effectue des actions de verrouillage et de déverrouillage par contrôle électronique du côté du véhicule tout en intégrant la structure de verrouillage du frein à expansion arrière dans la zone de la roue arrière.Cela soutient un emballage plus résistant pour les flottes de vélos électriques publics.
La structure lourde est la principale valeur d'application pour les véhicules d'usage public.il peut prendre en charge à la fois la protection anti-vol et l'exécution de verrouillage conscient de la sécurité.
Pour les équipes OEM, ABSS3708 est utile lorsque la plateforme du véhicule a besoin d'une sécurité des roues arrière plus forte que le positionnement du verrouillage des freins léger.trou d'essieu, la disposition des freins, les exigences en matière de couple et les exigences du protocole.
ABSS3708 est adapté aux vélos électriques publics, aux parcs de vélos électriques partagés, aux véhicules de mobilité de location et aux plates-formes OEM à roues arrière nécessitant un verrouillage des freins arrière lourds avec support de sécurité Anti-Lock.
Il est particulièrement utile pour les projets d'usage public où une meilleure protection des roues arrière, l'exploitation en extérieur,Le contrôle des serrures intelligentes et le positionnement anti-altération sont plus importants que l'intégration compacte et légère.
Avant l'échantillonnage ou la production, confirmer la structure de la roue arrière, la disposition du frein, le côté de montage, le trou de l'essieu, le diamètre du frein, le couple requis, la logique de détection de la vitesse, la tension,protocole de communication et stratégie de sécurité du contrôleur.
- Je ne sais pas.Quel est le principal objectif d'application de cette page de produit?
A: Je suis désolé.Il se concentre sur le verrouillage des freins arrière Anti-Lock pour les vélos électriques publics et les projets de flotte OEM.
- Je ne sais pas.Quel modèle de référence est utilisé?
A: Je suis désolé.La page fait référence à ABSS3708 dans la série de verrouillage antiblocage de frein à expansion.
- Je ne sais pas.Comment est positionné l'ABSS3708?
A: Je suis désolé.ABSS3708 est la direction lourde, adaptée à la sécurité des roues arrière d'usage public et à un positionnement anti-tamper plus solide.
- Je ne sais pas.Ça prend en charge la détection de vitesse?
A: Je suis désolé.Les paramètres de référence indiquent une solution de détection de vitesse à 3 aimants.
- Je ne sais pas.Quelles interfaces de communication sont prises en charge?
A: Je suis désolé.Les paramètres de référence énumèrent les communications UART, RS485, CAN et I2C.
- Je ne sais pas.Qu'est-ce qui doit être confirmé avant l'installation?
A: Je suis désolé.Confirmez la structure de la roue arrière, le trou de l'essieu, le diamètre du frein, le côté de montage, la logique de détection de vitesse, la tension et le protocole.
