دوچرخه سنگین ترمز عقب درام ضد قفل درام قفل ترمز برای دوچرخه های عمومی E
| Model: | ABSS3708 | Application Focus: | تمرکز برنامه |
| Target Vehicle Type: | دوچرخه های الکترونیکی عمومی / دوچرخه های الکترونیکی مشترک / وسایل نقلیه حرکتی ناوگان | Heavy-Duty Positioning: | قفل ترمز انبساطی ضد قفل 110 میلی متری برای امنیت چرخ های عقب قوی تر |
| Anti-Tamper Value: | جهت قفل ترمز عقب با گشتاور بالا برای پلت فرم های وسایل نقلیه عمومی | Safety Positioning: | محافظ مکانیکی ضد قفل با پشتیبانی از تشخیص حرکت چرخ |
| Speed Sensing Value: | 3-مگنت سنجش سرعت برای منطق کنترل قفل سمت خودرو | Installation Value: | تطبیق سمت چپ هاب عقب / سمت چپ موتور عقب |
| OEM Confirmation Focus: | ساختار چرخ عقب، قطر ترمز، سوراخ محور، گشتاور مورد نیاز، ولتاژ و پروتکل | Mounting Position: | هاب عقب سمت چپ / موتور عقب سمت چپ |
| High Light: | تعویض درام عقب دوچرخه,تعویض درام عقب دوچرخه ضد قفل,قفل دیسک درام دوچرخه عمومی |
||
قفل ترمز درام ضد قفل سنگین برای دوچرخه های الکترونیکی عمومی، ناوگان های تحرک مشترک و سیستم عامل های چرخ عقب OEM طراحی شده است که نیاز به قفل ترمز عقب قوی تر و محافظت ضد دستکاری دارند.استفاده از مدل ABSS3708 به عنوان مدل مرجع، این جهت محصول بر امنیت چرخ عقب سنگین برای وسایل نقلیه که در محیط های عمومی کار می کنند متمرکز است.
دوچرخه های الکترونیکی برای استفاده عمومی با رانندگی مکرر، قرار گرفتن در فضای باز و خطر دستکاری بیشتر از وسایل نقلیه شخصی مواجه هستند. ABSS3708 با قفل کردن ترمز عقب گسترش،کنترل الکترونیکی و محافظت ضد قفل مکانیکی در یک ساختار قفل ترمز عقب بزرگتر، به اپراتورهای ناوگان کمک می کند تا امنیت چرخ را بدون تکیه تنها بر اجزای قفل خارجی بهبود بخشند.
این محصول با کنترل کننده خودرو، ماژول IoT یا سیستم باتری برای کنترل قفل هوشمند کار می کند.پیکربندی حسگر سرعت آن به سیستم عامل خودرو کمک می کند تا حرکت چرخ را قبل از اجرای قفل ارزیابی کند، در حالی که موقعیت کار سنگین از پروژه هایی که اولویت امنیت استفاده عمومی و حفاظت از چرخ های عقب را پشتیبانی می کنند، حمایت می کند.
- قفل ترمز عقب کار سنگین:طراحی شده برای پروژه های عمومی دوچرخه برقی که نیاز به امنیت قوی تر چرخ عقب دارند.
- هدف ضد تقلب استفاده عمومی:مناسب برای وسایل نقلیه مشترک و ناوگان که در محیط های شهری باز کار می کنند.
- مدل مرجع ABSS3708:از جهت سنگین ABSS3708 به جای جهت قفل ترمز عقب سبک استفاده می کند.
- پشتیبانی ایمنی ضد قفل:حفاظت ضد قفل مکانیکی از کنترل قفل ایمن تر در صورت تطبیق با منطق سمت خودرو پشتیبانی می کند.
- سنجش سرعت 3 مغناطيسي:پشتیبانی از تشخیص حرکت چرخ برای استراتژی کنترل قفل الکترونیکی امن تر.
- کنترل هوشمند سمت خودرو:با سیستم های کنترل کننده، IoT یا باتری با استفاده از رابط های ارتباطی منبع لیست شده کار می کند.
- ادغام چرخ عقب:طراحی شده برای نصب سمت چپ محور عقب یا سمت چپ موتور عقب.
- IPX7 حفاظت از قفل هسته:مناسب برای محیط های عملیاتی عمومی در فضای باز.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| نام محصول | قفل ترمز ضد قفل سنگین |
| مدل | ABSS3708 |
| دسته بندی محصول | ترمز درام عقب دوچرخه |
| موقعیت گذاری SKU | قفل ترمز کششی ضد قفل 110 میلی متری کار سنگین |
| ولتاژ | 5 ولت تا 60 ولت DC |
| ارتباطات | UART / RS485 / CAN / I2C |
| منبع برق | کنترل کننده / IoT / باتری |
| سرعت حفاظت الکترونیکی | بر اساس نیازهای مشتری تعریف شده است |
| راه حل سنجش سرعت | 3 آهنربا / حلقه |
| مقاومت چرخش | >=300 N.m |
| سرعت قفل ایمنی مکانیکی | 30RPM، سرعت واقعی مرتبط با قطر چرخ |
| سوراخ اسپوک | در هاب وجود نداره |
| محصول اولد | در هاب وجود نداره |
| اندازه سوراخ محور | 10 میلی متر / 12 میلی متر، مشروط به نقشه واقعی |
| محور محور | شامل نشده |
| قدرت بار محور اصلی | هيچکدوم |
| قطر ترمز | 110 میلی متر |
| عملکرد ترمز | ترمز گسترش، با استاندارد ISO 4210-2015 مطابقت دارد |
| دمای کار | -30 تا 65 درجه سانتیگراد |
| درجه بندی ضد آب | IPX7 قفل هسته |
| ذخیره سازی در دمای بالا | 85°C ± 2°C برای 48 ساعت |
| ذخیره سازی در دمای پایین | -40°C ± 2°C برای 48 ساعت |
| دمای بالا و رطوبت | ۶۵ درجه سانتیگراد، ۹۵ درصد ارتفاع خون، ۴۸ ساعت |
| آزمایش اسپری نمک | 72 ساعت، خنثی |
| موقعیت نصب | محور عقب سمت چپ / موتور عقب سمت چپ |
ABSS3708 اقدامات قفل و باز کردن را از طریق کنترل الکترونیکی سمت وسیله نقلیه انجام می دهد در حالی که ساختار قفل فرکانس عقب را به منطقه چرخ عقب ادغام می کند.این امر از بسته بندی قوی تر برای ناوگان عمومی دوچرخه های الکترونیکی پشتیبانی می کند.
ساختار کار سنگین ارزش اصلی کاربرد برای وسایل نقلیه عمومی است. هنگامی که قفل با کنترل کننده مطابقت دارد، طرح سنج سرعت و ساختار چرخ عقب،می تواند از حفاظت ضد سرقت و اجرای قفل با آگاهی از ایمنی پشتیبانی کند.
برای تیم های OEM، ABSS3708 زمانی مفید است که سیستم عامل خودرو نیاز به امنیت قوی تر چرخ های عقب نسبت به موقعیت قفل ترمز سبک دارد. مطابقت نهایی باید توسط ساختار چرخ های عقب تأیید شود،سوراخ محور، طرح ترمز، نیاز به گشتاور و الزامات پروتکل.
ABSS3708 برای دوچرخه های الکترونیکی عمومی، ناوگان دوچرخه های الکترونیکی مشترک، وسایل نقلیه اجاره ای و سیستم عامل های چرخ عقب OEM که نیاز به قفل کردن ترمز عقب سنگین با پشتیبانی ایمنی Anti-Lock دارند، مناسب است.
این به ویژه برای پروژه های عمومی که در آن محافظت قوی تر از چرخ های عقب، کار در فضای باز،کنترل قفل هوشمند و موقعیت ضد دستکاری مهم تر از یکپارچه سازی کمکت سبک وزن است.
قبل از نمونه گیری یا تولید، ساختار چرخ عقب، ترتیب ترمز، سمت نصب، سوراخ محور، قطر ترمز، نیاز به گشتاور، منطق سنجش سرعت، ولتاژ را تأیید کنید.پروتکل ارتباطات و استراتژی ایمنی کنترل کننده.
سوال:هدف اصلی این صفحه محصول چیست؟
الف:این بر روی قفل کردن ترمز عقب ضد قفل برای دوچرخه های الکترونیکی عمومی و پروژه های ناوگان OEM تمرکز دارد.
سوال:از چه مدل مرجع استفاده می شود؟
الف:این صفحه به ABSS3708 در سری Anti-Lock Expansion Brake Lock اشاره دارد.
سوال:ABSS3708 چطور قرار گرفته؟
الف:ABSS3708 جهت سنگین است، مناسب برای استفاده عمومی از امنیت چرخ عقب و موقعیت قوی ضد دستکاری است.
سوال:از حسگر سرعت پشتیبانی میکنه؟
الف:بله، پارامترهای مرجع یک راه حل سنجش سرعت 3 مغناطیسی را لیست می کنند.
سوال:چه رابط های ارتباطی پشتیبانی می شوند؟
الف:پارامترهای مرجع ارتباطات UART، RS485، CAN و I2C را فهرست می کنند.
سوال:قبل از نصب چه چیزی باید تایید شود؟
الف:ساختار چرخ عقب، سوراخ محور، قطر ترمز، طرف نصب، منطق سنجش سرعت، ولتاژ و پروتکل را تایید کنید.
