Zware fiets achtertrommelrem Anti-slot trommelremslot voor openbare E-fietsen
| Model: | ABSS3708 | Application Focus: | Toepassingsfocus |
| Target Vehicle Type: | Openbare e-bikes / gedeelde e-bikes / wagenparkmobiliteitsvoertuigen | Heavy-Duty Positioning: | 110 mm antiblokkeer-uitbreidingsremslot voor een sterkere achterwielbeveiliging |
| Anti-Tamper Value: | Achterremvergrendeling met hoog koppel voor voertuigplatforms voor openbaar gebruik | Safety Positioning: | Mechanische antiblokkeerbeveiliging met ondersteuning voor wielbewegingsdetectie |
| Speed Sensing Value: | Snelheidsdetectie met 3 magneten voor vergrendelingslogica aan voertuigzijde | Installation Value: | Achternaaf links / achtermotor links passend |
| OEM Confirmation Focus: | Achterwielstructuur, remdiameter, asgat, koppelvereiste, spanning en protocol | Mounting Position: | Achternaaf links / achtermotor links |
| High Light: | Zwaar uitgevoerde trommelrem achter,trommelrem achter,anti-blokkeersysteem |
||
Het heavy-duty antiblokkeertrommelremslot is ontworpen voor openbare e-bikes, gedeelde mobiliteitsvloten en OEM-achterwielplatforms die een sterkere achterremvergrendeling en anti-manipulatiebescherming nodig hebben. Met ABSS3708 als referentiemodel richt deze productrichting zich op heavy-duty achterwielbeveiliging voor voertuigen die in open openbare omgevingen rijden.
E-bikes voor openbaar gebruik hebben te maken met frequent rijden, blootstelling aan de buitenlucht en een groter sabotagerisico dan voertuigen voor privégebruik. ABSS3708 combineert vergrendeling van de achterrem, elektronische bediening en mechanische antiblokkeerbescherming in een grotere vergrendelingsstructuur van de achterrem, waardoor wagenparkbeheerders de wielveiligheid kunnen verbeteren zonder alleen te vertrouwen op externe slotcomponenten.
Het product werkt met de voertuigcontroller, IoT-module of batterijsysteem voor slimme vergrendelingsbediening. De snelheidsdetectieconfiguratie helpt het voertuigplatform de wielbeweging te evalueren voordat de vergrendeling wordt uitgevoerd, terwijl de heavy-duty positionering projecten ondersteunt die prioriteit geven aan de beveiliging van openbaar gebruik en de bescherming van het achterwiel.
- Robuust achterremslot:Ontworpen voor openbare e-bikeprojecten die een sterkere achterwielbeveiliging vereisen.
- Focus op anti-manipulatie voor openbaar gebruik:Geschikt voor gedeelde voertuigen en wagenparkvoertuigen die in open stedelijke omgevingen rijden.
- ABSS3708 Referentiemodel:Maakt gebruik van de heavy-duty ABSS3708-richting in plaats van een lichtgewicht achterremvergrendelingsrichting.
- Antiblokkeerveiligheidsondersteuning:Mechanische antiblokkeerbeveiliging ondersteunt een veiligere vergrendelingsbediening in combinatie met logica aan de voertuigzijde.
- Snelheidsdetectie met 3 magneten:Ondersteunt detectie van wielbewegingen voor een veiligere elektronische slotcontrolestrategie.
- Slimme bediening aan de zijkant van het voertuig:Werkt met controller-, IoT- of batterijsystemen met behulp van op de bron vermelde communicatie-interfaces.
- Achterwielintegratie:Ontworpen voor installatie aan de linkerkant van de achternaaf of voor installatie aan de linkerkant van de achtermotor.
- IPX7 Lock-Core-bescherming:Geschikt voor openbare e-bike-gebruiksomgevingen buitenshuis.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Robuust antiblokkeer-uitbreidingsremslot |
| Model | ABSS3708 |
| Productcategorie | Fiets trommelrem achter |
| SKU-positionering | Robuust 110 mm antiblokkeer-uitbreidingsremslot |
| Spanning | 5V-60V gelijkstroom |
| Mededeling | UART / RS485 / KAN / I2C |
| Stroombron | Controller / IoT / Batterij |
| Elektronische beschermingssnelheid | Gedefinieerd volgens de eisen van de klant |
| Snelheidsdetectie-oplossing | 3 magneten/ring |
| Koppel weerstand | >=300Nm |
| Mechanische veiligheidsvergrendelingssnelheid | 30 RPM, werkelijke snelheid gerelateerd aan wieldiameter |
| Spaakgat | Niet inbegrepen in de hub |
| Product OUD | Niet inbegrepen in de hub |
| Grootte asgat | 10 mm / 12 mm, afhankelijk van de werkelijke tekening |
| Naafas | Niet inbegrepen |
| Belastingssterkte hoofdas | Geen |
| Remdiameter | 110 mm |
| Remprestaties | Expansierem, voldoet aan ISO 4210-2015-norm |
| Bedrijfstemperatuur | -30℃ tot 65℃ |
| Waterdichte beoordeling | IPX7 Slotkern |
| Opslag op hoge temperatuur | 85℃ ± 2℃ gedurende 48 uur |
| Opslag bij lage temperatuur | -40℃ ± 2℃ gedurende 48 uur |
| Hoge temperatuur en vochtigheid | 65℃, 95% RV, 48 uur |
| Zoutsproeitest | 72 uur, neutraal |
| Montagepositie | Achternaaf links / achtermotor links |
ABSS3708 voert vergrendel- en ontgrendelingsacties uit via elektronische besturing aan de voertuigzijde, terwijl de vergrendelingsstructuur van de achterste expansierem in het achterwielgebied wordt geïntegreerd. Dit ondersteunt een sterkere verpakking voor openbare e-bikevloten.
De zware constructie is de belangrijkste toepassingswaarde voor voertuigen voor openbaar gebruik. Wanneer het slot wordt gecombineerd met de controller, de snelheidsgevoelige indeling en de achterwielstructuur, kan het zowel antidiefstalbeveiliging als veiligheidsbewuste slotuitvoering ondersteunen.
Voor OEM-teams is ABSS3708 handig wanneer het voertuigplatform een sterkere achterwielbeveiliging nodig heeft dan een lichtgewicht remvergrendeling. De uiteindelijke afstemming moet worden bevestigd door de structuur van het achterwiel, het asgat, de remindeling, het koppelvereiste en de protocolvereisten.
ABSS3708 is geschikt voor openbare e-bikes, gedeelde e-bike-vloten, huurvoertuigen en OEM-achterwielplatforms die een robuuste achterremvergrendeling met anti-blokkeerveiligheidsondersteuning vereisen.
Het is vooral handig voor projecten voor openbaar gebruik waarbij een sterkere bescherming van het achterwiel, gebruik buitenshuis, slimme vergrendelingsbediening en anti-sabotagepositionering belangrijker zijn dan compacte, lichtgewicht integratie.
Controleer vóór monstername of productie de structuur van het achterwiel, de lay-out van de remmen, de montagezijde, het asgat, de remdiameter, het koppelvereiste, de snelheidsdetectielogica, de spanning, het communicatieprotocol en de veiligheidsstrategie van de controller.
Q:Wat is de belangrijkste toepassingsfocus van deze productpagina?
A:Het richt zich op heavy-duty Anti-Lock achterremvergrendeling voor openbare e-bikes en OEM-vlootprojecten.
Q:Welk referentiemodel wordt gebruikt?
A:De pagina verwijst naar ABSS3708 in de serie Anti-Lock Expansion Brake Lock.
Q:Hoe is ABSS3708 gepositioneerd?
A:ABSS3708 is de heavy-duty richting, geschikt voor achterwielbeveiliging voor openbaar gebruik en een sterkere anti-sabotagepositionering.
Q:Ondersteunt het snelheidsdetectie?
A:Ja. De referentieparameters vermelden een oplossing voor snelheidsdetectie met 3 magneten.
Q:Welke communicatie-interfaces worden ondersteund?
A:De referentieparameters vermelden UART-, RS485-, CAN- en I2C-communicatie.
Q:Wat moet vóór de installatie worden bevestigd?
A:Controleer de structuur van het achterwiel, het asgat, de remdiameter, de montagezijde, de snelheidsdetectielogica, de spanning en het protocol.
