Hub elettronico a tre velocità per biciclette elettriche urbane premium
| Model: | E03-7003D | Product Category: | Mozzo con cambio interno a 3 velocità |
| Application Focus: | E-Bike da città premium / Pendolari urbani di fascia alta | Target Buyer: | Marchi premium di biciclette elettriche/OEM per la mobilità urbana |
| Control Mode: | Cambio automatico intelligente + cambio manuale Bluetooth | Riding Value: | Cambi di marcia più intuitivi per partenze urbane, salite e crociere |
| Integration Value: | Aspetto più pulito della trasmissione della ruota posteriore | Brake Matching: | Freno a disco a 6 bulloni |
| Electrical Interface: | Interfaccia CAN, tensione nominale 12 V CC, intervallo di tensione operativa 9 V-18 V CC | Waterproof / Certification: | IPX6, RoHS/REACH |
| High Light: | Casella di trasmissione a motore hub con cambio elettronico,Casella di cambio a tre ruote per biciclette elettriche,Motore di trasmissione per motore hub e-bike premium |
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E03-7003D è un mozzo elettronico a 3 velocità interno per biciclette elettriche urbane premium che hanno bisogno di una trasmissione più pulita e di un'esperienza di cambio più intuitiva.Con l'inserimento di cambio di marcia all'interno del mozzo posteriore e il supporto di cambio automatico intelligente, E03 aiuta i marchi di biciclette elettriche a ridurre la complessità della trasmissione esposta migliorando al contempo la sensazione di guida quotidiana in città.
Il prodotto supporta anche lo spostamento manuale Bluetooth, dando ai piloti un'opzione di controllo diretto quando necessario.Disposizione dei freni, costruzione della ruota, piattaforma di tensione e CAN Interface di abbinamento.
- Premium City E-Bike Focus: scritto per piattaforme di e-bike urbane di fascia alta.
- Automatic Intelligent Shifting: supporta l'avvio, la navigazione e l'arrampicata nella guida quotidiana in città.
- Bluetooth Manual Shifting: mantiene il controllo diretto disponibile quando il progetto lo richiede.
- Disposizione più pulita dell'hub posteriore: aiuta a ridurre la complessità della trasmissione esposta.
- 6-Bolt Disc Brake Matching: Supporta i moderni layout di frenata delle e-bike urbane premium.
- CAN Interface Review: consente ai team OEM di valutare l'integrazione elettronica del veicolo.
- Protezione IPX6: supporta l'uso urbano regolare all'aperto.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Nome del prodotto | Nucleo di trasmissione interno elettronico a 3 velocità |
| Modello | E03-7003D |
| Categoria di prodotto | 3 Velocità di trasmissione interna |
| Livello di velocità | 3 Velocità |
| Rapporto totale degli attrezzi | 217% |
| Modalità di spostamento | Cambiamento automatico intelligente + cambio manuale Bluetooth |
| Tipo di freno | Freno a disco a 6 bulloni |
| O.L.D. | 142 mm |
| Lunghezza dell'asse | 198 mm |
| Tensione nominale | 12 V di corrente continua |
| Intervallo di tensione di funzionamento | 9V-18V DC |
| Interfaccia di comunicazione | Interfaccia CAN |
| Classificazione di impermeabilità | IPX6 |
| Certificazione | RoHS / REACH |
| Peso medio | 10,94 kg |
L'E03 utilizza una struttura interna a 3 velocità per cambiare i rapporti all'interno del mozzo posteriore.mentre lo spostamento manuale Bluetooth mantiene il controllo disponibile quando il progetto lo richiede.
Adatto per biciclette elettriche urbane di fascia alta, biciclette elettriche per pendolari intelligenti e modelli di mobilità urbana di fascia alta che necessitano di cambio elettronico interno e di un layout pulito della trazione posteriore.
I clienti OEM devono confermare i disegni del telaio posteriore, 142 mm OLD, disegno del freno a disco a 6 bulloni, specifiche dei raggi, piattaforma di tensione, requisiti di interfaccia CAN e routing del cavo prima del campionamento.
D: Perché utilizzare E03 per le biciclette elettriche urbane premium? A: Combina cambio interno elettronico a 3 velocità, cambio automatico intelligente, controllo manuale Bluetooth e una struttura sigillata del mozzo posteriore.
D: L'E03 è idoneo per i progetti OEM? R: Sì. Prima di prelevare campioni, è necessario esaminare il telaio, il freno, la tensione, l'interfaccia CAN e il routing dei cavi.
D: La pagina del prodotto può pubblicare i nomi dei casi dei clienti? R: No. I casi dei clienti o i riferimenti dei veicoli installati devono essere pubblicati solo dopo l'autorizzazione.
