Fork Out 3 velocità Hub Bicicletta Blocco freno Manuale Hub Gear Mountain Bike

L'HUB manuale a tre velocità è progettato per biciclette elettriche urbane, biciclette per pendolari e piattaforme di biciclette utilitarie che richiedono un cambio manuale affidabile,protezione sigillata del tratto di propulsione e compatibilità del blocco freno integratoQuesta versione con forcella esterna colloca la struttura di controllo del cambio al di fuori dell'area della forcella posteriore, rendendo l'installazione, il regolare e la manutenzione più accessibili per l'assemblaggio del veicolo e la manutenzione post-vendita.

Con una portata totale del 186% e tre rapporti di marcia pari a 0.73, 1.00 e 1.36, l'hub supporta le esigenze quotidiane di guida come una partenza agevole, una crociera costante e una salita moderata.Il sistema di ingranaggi planetari sigillati mantiene i principali componenti di trasmissione racchiusi all'interno del guscio del mozzo, contribuendo a ridurre l'esposizione alla polvere, al fango, all'acqua e agli impatti esterni rispetto ai sistemi di deragliamento esterno tradizionali.

La versione LG-N3019-3G è configurata con una struttura di blocco dei freni 2715.è adatto per i progetti di biciclette elettriche urbane e di biciclette di utilità che richiedono un mozzo di trasmissione interno a 3 velocità manuale combinato con integrazione del blocco dei freni e controllo della forcella esterna di servizio.

• Trasmissione manuale a tre velocità:Permette ai piloti di selezionare le marce direttamente in base alle condizioni della strada e del carico.
• Disposizione di controllo della forcella esterna:Rende più facile l'installazione, la regolazione e la manutenzione dei cavi.
• 2715 Configurazione del blocco del freno:Progettato per le piattaforme per biciclette che richiedono l'integrazione del blocco dei freni.
• 186% della portata degli ingranaggi:Supporta l'avvio, la navigazione e l'arrampicata moderata nella guida quotidiana urbana.
• Struttura sigillata dell'attrezzatura planetaria:Aiuta a proteggere la trasmissione interna dalla polvere, dall'acqua e dalla contaminazione stradale.
• Progettazione agevole:Il comando di cambio della forchetta esterna facilita l'accesso per regolazione e ispezione.
• Integrazione del mozzo posteriore:Riduce i componenti esposti del sistema di trasmissione rispetto ai sistemi basati su deragliatori.
• Indice di resistenza all'acqua IPX6:Adatto per l'uso regolare all'aperto e per le applicazioni di mobilità urbana.

Questo mozzo interno a 3 velocità manuale utilizza una trasmissione planetaria costruita all'interno del mozzo posteriore.mentre il mozzo commuta tra tre rapporti di trasmissione interni. Il rapporto basso supporta condizioni di partenza più facili e pedalazione più pesante, il rapporto medio è adatto per la normale guida in città, e l'alto rapporto migliora l'efficienza di pedalazione durante la crociera più veloce.

Il layout del controller con forcella esterna è particolarmente utile per i progetti di biciclette che richiedono installazione e manutenzione accessibili.Poiché la struttura di controllo del cambio è posizionata al di fuori dell'area della forchetta posteriore, i tecnici possono regolare o ispezionare più facilmente il sistema durante la produzione o il servizio post-vendita.

La configurazione di blocco del freno 2715 conferisce all'LG-N3019-3G una chiara differenza di applicazione rispetto alle versioni del freno a rulli, del freno a V, del freno a disco e del freno a tamburo nella stessa serie a 3 velocità manuale M03.È un'opzione pratica per le biciclette elettriche urbane e le biciclette utilitarie che richiedono un cambio di marcia interno chiuso insieme alla compatibilità con il blocco dei freni.

Il mozzo di trasmissione interno a 3 velocità manuale LG-N3019-3G è adatto per biciclette elettriche urbane, biciclette per pendolari,biciclette e piattaforme di mobilità urbana che richiedono compatibilità con il blocco dei freni e un cambio manuale stabileÈ particolarmente utile per i progetti di veicoli in cui è necessario combinare un mozzo interno sigillato, la struttura di blocco del freno posteriore e l'accesso al servizio della forchetta esterna in una soluzione per le ruote posteriori.

Per i motociclisti, la gamma di cambio a tre velocità supporta partenze più agevoli, una corsa confortevole e una salita moderata nell'uso quotidiano.la struttura interna sigillata degli ingranaggi aiuta a ridurre l'esposizione del gruppo motore, mentre la configurazione di blocco dei freni 2715 fornisce un'opzione pratica per i modelli di biciclette urbane e di biciclette utilitarie.

D1: LG-N3019-3G è automatico o manuale?

R1: LG-N3019-3G è un mozzo interno manuale a 3 velocità.

Q2: Qual è il rapporto totale di marcia?

R2: Il rapporto totale di marcia è di 186%.73, 1.00 e 1.36.

D3: Che tipo di freno supporta questo modello?

A3: Questo modello è configurato con una struttura di blocco dei freni 2715.

D4: Qual è il vantaggio della disposizione di controllo della forchetta esterna?

A4: La disposizione della forchetta esterna colloca la struttura di controllo della marcia al di fuori dell'area della forchetta posteriore, rendendo più accessibile l'installazione, il regolamento e la manutenzione.

D5: In che modo questo modello è diverso dalle versioni con freni a rulli o freni a tamburo?

R5: LG-N3019-3G è la versione 2715 di blocco freno.

D6: Cosa deve essere confermato prima di utilizzare questo modello in un progetto OEM?

A6: prima del campionamento o della produzione, è necessario confermare il D.O.L. del telaio, la compatibilità del blocco dei freni, la struttura della forcella posteriore, il modello del cambio, la catena, le specifiche dei raggi e lo spazio di installazione.