RoHS Drum 3 velocità interno hub City E Bikes automatico interno hub

L'HUB manuale a tre velocità è progettato per biciclette elettriche urbane, biciclette per pendolari e piattaforme di biciclette utilitarie che richiedono un cambio manuale stabile,protezione sigillata del sistema di propulsione e compatibilità pratica dei freniQuesta versione con forcella esterna colloca la struttura di controllo della marcia al di fuori dell'area della forcella posteriore, rendendo l'installazione, il regola mento e il servizio più accessibili durante il montaggio e la manutenzione del veicolo.
Con una portata totale del 186% e tre rapporti di marcia pari a 0.73, 1.00 e 1.36, l'hub supporta le esigenze quotidiane di guida come una partenza agevole, una crociera costante e una salita moderata.Il sistema di ingranaggi planetari sigillati mantiene i principali componenti di trasmissione racchiusi all'interno del guscio del mozzo, contribuendo a ridurre l'esposizione alla polvere, al fango, all'acqua e agli impatti esterni rispetto ai sistemi di deragliamento esterno tradizionali.
La versione LG-N3014-3G è configurata per le applicazioni di freno a tamburo.è adatto a progetti di biciclette elettriche urbane e di biciclette utilitarie che richiedono un mozzo interno manuale a 3 velocità con integrazione del freno a tamburo e controllo della forcella esterna di facile manutenzione.

• Trasmissione manuale a tre velocità:Permette ai piloti di selezionare le marce direttamente per le diverse condizioni di strada e di carico.
• Disposizione di controllo della forcella esterna:Rende più facile l'installazione, la regolazione e la manutenzione dei cavi.
• Compatibilità dei freni a tamburo:Adatto a piattaforme per biciclette che utilizzano sistemi di mozzo posteriore dei freni a tamburo.
• 186% della portata degli ingranaggi:Supporta l'avvio, la navigazione e l'arrampicata moderata nella guida quotidiana urbana.
• Struttura sigillata dell'attrezzatura planetaria:Aiuta a proteggere la trasmissione interna dalla polvere, dall'acqua e dalla contaminazione stradale.
• Progettazione agevole:Il comando di cambio della forchetta esterna facilita l'accesso per regolazione e ispezione.
• Integrazione del mozzo posteriore:Riduce i componenti esposti del sistema di trasmissione rispetto ai sistemi basati su deragliatori.
• Indice di resistenza all'acqua IPX6:Adatto per l'uso regolare all'aperto e per le applicazioni di mobilità urbana.

Questo mozzo interno a 3 velocità manuale utilizza una trasmissione planetaria costruita all'interno del mozzo posteriore.mentre il mozzo commuta tra tre rapporti di trasmissione interni. Il rapporto basso supporta condizioni di partenza più facili e pedalazione più pesante, il rapporto medio è adatto per la normale guida in città, e l'alto rapporto migliora l'efficienza di pedalazione durante la crociera più veloce.
Il layout del controller con forcella esterna è particolarmente utile per i progetti di biciclette che richiedono installazione e manutenzione accessibili.Poiché la struttura di controllo del cambio è posizionata al di fuori dell'area della forchetta posteriore, i tecnici possono regolare o ispezionare più facilmente il sistema durante la produzione o il servizio post-vendita.
La configurazione del freno a tamburo conferisce all'LG-N3014-3G una chiara differenza di applicazione rispetto alle versioni del freno a rulli, del freno a V e del freno a disco della stessa serie a 3 velocità manuale M03.È un'opzione pratica per le biciclette elettriche urbane e le biciclette utilitarie che richiedono un cambio di marcia interno chiuso insieme alla compatibilità con i freni a tamburo.
 

Il mozzo di trasmissione interno a 3 velocità manuale LG-N3014-3G è adatto per biciclette elettriche urbane, biciclette per pendolari,biciclette di servizio e piattaforme di mobilità urbana che richiedono compatibilità con i freni a tamburo e un cambio manuale stabileÈ particolarmente utile per i progetti di veicoli in cui è necessario combinare un mozzo interno sigillato, la struttura del freno a tamburo posteriore e l'accesso al servizio della forchetta esterna in una soluzione per le ruote posteriori.
Per i motociclisti, la gamma di cambio a tre velocità supporta partenze più agevoli, una corsa confortevole e una salita moderata nell'uso quotidiano.la struttura interna sigillata degli ingranaggi aiuta a ridurre l'esposizione del gruppo motore, mentre la configurazione del freno a tamburo fornisce un'opzione pratica per i modelli di biciclette urbane e di biciclette utilitarie.

D1: LG-N3014-3G è automatico o manuale?
R1: LG-N3014-3G è un mozzo manuale a 3 velocità.
Q2: Qual è il rapporto totale di marcia?
R2: Il rapporto totale di marcia è di 186%.73, 1.00 e 1.36.
D3: Che tipo di freno supporta questo modello?
A3: Questo modello è configurato per applicazioni di freni a tamburo.
D4: Qual è il vantaggio della disposizione di controllo della forchetta esterna?
A4: La disposizione della forchetta esterna colloca la struttura di controllo della marcia al di fuori dell'area della forchetta posteriore, rendendo più accessibile l'installazione, il regolamento e la manutenzione.
D5: In che modo questo modello è diverso dalle versioni a V o a disco?
A5: LG-N3014-3G è la versione del freno a tamburo. Le versioni del freno a V e del freno a disco utilizzano diverse interfacce di freno, valori O.L.D. e requisiti di corrispondenza del telaio.
D6: Cosa deve essere confermato prima di utilizzare questo modello in un progetto OEM?
A6: prima del campionamento o della produzione, devono essere confermate la dimensione del telaio, la compatibilità del freno a tamburo, la struttura della forcella posteriore, il modello del cambiatore, la catena, le specifiche dei raggi e lo spazio di installazione.