RoHS-Trommel, 3-Gang-Nabenschaltung, automatische Nabenschaltung für City E-Bikes
| Model: | LG-N3014-3G | Speed Level: | 3-Gang-Schaltgetriebe mit Nabenschaltung |
| Total Gear Ratio: | 186 % | Brake Type: | Trommelbremse |
| Shift Structure: | Layout der Außengabelsteuerung | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| O.L.D.: | 127 Millimeter | Axle Length: | 189,5 mm |
| Weight: | 0,9 kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | RoHS 3 Geschwindigkeits-Internen Getriebe-Hub,Stadt 3 Geschwindigkeits-Internen Getriebe-Hub,E-Bikes automatische interne Getriebe-Hub |
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Der manuelle 3-Gang-Interne Getriebe-Hub ist für Stadt-E-Bikes, Pendlerfahrräder und Nutzfahrradplattformen ausgelegt, die eine stabile manuelle Verschiebung erfordern,Versiegelter Antriebsschutz und praktische BremskompatibilitätDiese Version mit Außengabeln stellt die Schaltanlage außerhalb des Hintergabelbereichs, wodurch die Montage, Einstellung und Wartung während der Montage und Wartung des Fahrzeugs leichter zugänglich sind.
Mit 186% Gesamtgetriebe und drei Getriebeverhältnissen von 0.73, 1.00 und 1.36, unterstützt die Drehscheibe die täglichen Fahrbedürfnisse wie einen reibungslosen Start, eine stetige Fahrt und ein moderates Klettern.Das versiegelte planetarische Getriebesystem hält die Hauptgetriebeinheiten in der Hubhülle geschlossen, die die Exposition gegenüber Staub, Schlamm, Wasser und äußeren Auswirkungen im Vergleich zu herkömmlichen externen Entgleisersystemen reduzieren.
Die LG-N3014-3G-Version ist für Trommelbremsanwendungen konfiguriert.Es eignet sich für städtische E-Bikes und Nutzfahrräder, für die ein manueller 3-Gang-Innenumfang mit integrierter Trommelbremse und einer servicefreundlichen Außengabelsteuerung erforderlich ist..
- Manuelle Dreingeschwindigkeitsumstellung:Ermöglicht es Fahrern, Getriebe direkt für verschiedene Straßen- und Lastbedingungen auszuwählen.
- Außensteuerung der Gabel:Erleichtert die Installation, Anpassung und Wartung von Kabeln.
- Kompatibilität mit Trommelbremsen:Geeignet für Fahrradplattformen mit Trommelbremsen.
- 186% Gangweite:Unterstützt Start, Kreuzfahrt und moderates Klettern im täglichen Stadtfahren.
- Versiegelte planetarische Ausrüstung:Hilft, die interne Übertragung vor Staub, Wasser und Straßenverschmutzung zu schützen.
- Servicefreundliches Design:Die Steuerung der Schaltanlage an der Außenseite der Gabel erleichtert den Zugang zur Einstellung und Inspektion.
- Integration des hinteren Hubs:Verringert die Exposition von Antriebskomponenten im Vergleich zu Systemen mit Entgleisern.
- IPX6-Wasserdichte:Geeignet für regelmäßige Outdoor-Fahrten und städtische Mobilitätsanwendungen
Dieser manuelle 3-Gang-Gang-Knoten benutzt eine planetare Getriebe-Transmission, die in der hinteren Hub-Hülle eingebaut ist.während die Drehscheibe zwischen drei inneren Getriebeverhältnissen wechseltDas niedrige Verhältnis unterstützt leichtere Start- und schwerere Pedalbedingungen, das mittlere Verhältnis eignet sich für das normale Stadtfahren und das hohe Verhältnis verbessert die Pedalwirksamkeit bei schnellerem Fahren.
Das Layout der Außengabelsteuerung ist besonders nützlich für Fahrradprojekte, die eine zugängliche Installation und Wartung erfordern.Da die Schaltregelung außerhalb des Hintergabelbereichs platziert ist, können die Techniker das System während der Produktion oder des Kundendienstes leichter einstellen oder überprüfen.
Die Trommelbremsenkonfiguration unterscheidet den LG-N3014-3G deutlich von den Rollenbremsen, V-Bremsen und Scheibenbremsen derselben M03-Hand 3-Gang-Serie.Es ist eine praktische Option für Stadt-E-Bikes und Nutzfahrräder, die eine geschlossene innere Getriebeverlagerung zusammen mit Trommelbremskompatibilität benötigen.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Manuelle 3-Gang-Innen-Schaltanlage |
| Modell | Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt. |
| Art der Ware | M03 Außengabel Version |
| Produktkategorie | 3 Geschwindigkeits-Innengetriebe |
| Geschwindigkeitsniveau | 3 Geschwindigkeit |
| Gesamtgetriebeverhältnis | 186% |
| Getriebeverhältnis 1 | 0.73 |
| Getriebeverhältnis 2 | 1.00 |
| Getriebeverhältnis 3 | 1.36 |
| Bremstyp | Trommelbremse |
| Spoken Größe | # 13 / # 14 |
| Passender Schalter | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. |
| - Ich bin nicht der Richtige. | 127 mm |
| Achsellänge | 189.5 mm |
| Kettenlinie G1 | 48 mm |
| Kettenglied G2 | 43 mm |
| Ausgleich | 3 mm |
| Achsellänge vom Drehkreuz links | 26.6 mm |
| Achsellänge vom Drehkreuz nach rechts | 36 mm |
| Größe der Schleife | JIS BC3/8-26 |
| Durchmesser des Spoke Holes | 3 mm |
| Anzahl der Spoken | 36H |
| Farbe | Silber |
| Durchschnittliches Gewicht | 00,9 kg |
| Betriebstemperatur / Lagertemperatur | -30°80°C / -40°85°C |
| Wasserdichte | IPX6 |
| Zertifizierungen | RoHS / REACH |
Der LG-N3014-3G manuelle 3-Gang-Innenumfang ist für Stadt-E-Bikes, Pendlerfahrräder,Nutzfahrräder und Plattformen für die urbane Mobilität, für die Trommelbremsen kompatibel sind und eine stabile manuelle Schaltung erforderlich istEs ist besonders nützlich für Fahrzeugprojekte, bei denen eine versiegelte innere Zahnradnabe, die hintere Trommelbremsstruktur und der Servicezugang der Außengabel in einer Hinterradlösung kombiniert werden müssen.
Für Fahrer unterstützt die Dreigang-Palette einen reibungsloseren Start, komfortables Fahren und moderates Klettern im täglichen Gebrauch.Die versiegelte innere Getriebestruktur hilft, die Exposition des Antriebsstrangs zu reduzieren., während die Trommelbremskonfiguration eine praktische Option für Stadtfahrräder und Nutzfahrräder bietet.
F1: Ist der LG-N3014-3G automatisch oder manuell?
A1: Der LG-N3014-3G ist ein manueller 3-Gang-Schaltknoop. Der Fahrer wechselt die Gänge über einen passenden Schalter.
F2: Wie hoch ist das Gesamtgetriebeverhältnis?
A2: Das Gesamtgetriebeverhältnis beträgt 186%.73, 1.00 und 1.36.
F3: Welchen Bremstyp unterstützt dieses Modell?
A3: Dieses Modell ist für Trommelbremsen ausgelegt.
F4: Was ist der Vorteil der Außengabelsteuerung?
A4: Die Außengabelstruktur stellt die Schaltanlage außerhalb des Hintergabelbereichs, wodurch die Montage, Einstellung und Wartung leichter zugänglich sind.
F5: Wie unterscheidet sich dieses Modell von den Versionen mit V-Bremse oder Scheibenbremse?
A5: LG-N3014-3G ist die Trommelbremsen-Version. Die V-Bremsen- und Scheibenbremsen-Versionen verwenden unterschiedliche Bremsschnittstellen, O.L.D.-Werte und Rahmen-Matching-Anforderungen.
F6: Was sollte vor der Verwendung dieses Modells in einem OEM-Projekt bestätigt werden?
A6: Vor der Probenahme oder Produktion sind die Rahmen-O.L.D., die Trommelbremskompatibilität, die Hintergabelstruktur, das Schaltermodell, die Kettenleitung, die Speicherspezifikation und der Montageplatz zu bestätigen.
