RoHS Drum 3-скоростной внутренний коробка передач City E Bikes Автоматический внутренний коробка передач

Трехскоростная механическая втулка с внутренней передачей предназначена для городских электронных велосипедов, пригородных велосипедов и платформ для универсальных велосипедов, которым требуется стабильное ручное переключение передач, герметичная защита трансмиссии и практичная совместимость с тормозами. В этой версии с внешней вилкой структура управления переключением передач размещается за пределами области задней вилки, что делает установку, регулировку и обслуживание более доступными во время сборки и обслуживания автомобиля.
Благодаря общему диапазону передач 186% и трем передаточным числам 0,73, 1,00 и 1,36 втулка обеспечивает ежедневные потребности в езде, такие как плавный старт, плавное движение и умеренный подъем. Герметичная планетарная система удерживает основные компоненты трансмиссии внутри корпуса ступицы, помогая снизить воздействие пыли, грязи, воды и внешних воздействий по сравнению с традиционными системами внешнего переключения передач.
Версия LG-N3014-3G настроена для использования с барабанными тормозами. Имея OLD 127 мм, длину оси 189,5 мм и базовую массу 0,9 кг, он подходит для городских электровелосипедов и универсальных велосипедов, для которых требуется ручная 3-скоростная внутренняя зубчатая ступица с интегрированным барабанным тормозом и удобным в обслуживании внешним управлением вилки.

• Ручное 3-скоростное переключение:Позволяет водителю напрямую выбирать передачи в зависимости от дорожных условий и условий нагрузки.
• Схема управления внешней вилкой:Упрощает установку, регулировку кабеля и техническое обслуживание.
• Совместимость с барабанными тормозами:Подходит для велосипедных платформ, оснащенных задними ступичными барабанными тормозами.
• 186% Диапазон передач:Поддерживает трогание с места, движение и умеренный подъем при повседневной езде по городу.
• Конструкция герметичной планетарной передачи:Помогает защитить внутреннюю трансмиссию от пыли, воды и дорожного загрязнения.
• Удобный для обслуживания дизайн:Управление переключением передач снаружи вилки обеспечивает более легкий доступ для регулировки и проверки.
• Интеграция задней ступицы:Уменьшает количество открытых компонентов трансмиссии по сравнению с системами на основе переключателя передач.
• IPX6 Водонепроницаемость:Подходит для регулярной езды на открытом воздухе и городской мобильности.

В этой 3-скоростной ступице с внутренней шестерней с ручным управлением используется конструкция планетарной передачи, встроенная в корпус задней ступицы. Водитель переключает передачи с помощью согласованного переключателя, а ступица переключается между тремя внутренними передаточными числами. Низкое передаточное число обеспечивает более легкий старт и более тяжелые условия педалирования, среднее передаточное число подходит для обычной езды по городу, а высокое передаточное число повышает эффективность педалирования во время более быстрого движения.
Расположение контроллера с внешней вилкой особенно полезно для велосипедных проектов, требующих доступной установки и обслуживания. Поскольку конструкция управления переключением передач расположена за пределами области задней вилки, техническим специалистам легче настраивать или проверять систему во время производства или послепродажного обслуживания.
Конфигурация барабанного тормоза дает LG-N3014-3G явное отличие в применении от версий роликового тормоза, V-тормоза и дискового тормоза той же серии M03 с ручным трехскоростным тормозом. Это практичный вариант для городских электровелосипедов и универсальных велосипедов, которым требуется закрытое внутреннее переключение передач и совместимость с барабанными тормозами.
 

Ручная 3-скоростная внутренняя зубчатая втулка LG-N3014-3G подходит для городских электронных велосипедов, пригородных велосипедов, универсальных велосипедов и городских мобильных платформ, для которых требуется совместимость с барабанными тормозами и стабильное ручное переключение передач. Это особенно полезно для проектов транспортных средств, где герметичную внутреннюю ступицу шестерни, конструкцию заднего барабанного тормоза и внешний доступ для обслуживания вилки необходимо объединить в одном решении для заднего колеса.
Для водителей трехскоростной диапазон передач обеспечивает более плавный старт, комфортную езду и умеренный подъем при ежедневном использовании. Для OEM-производителей велосипедов герметичная внутренняя конструкция шестерни помогает снизить нагрузку на трансмиссию, а конфигурация барабанных тормозов обеспечивает практичный вариант для городских и универсальных велосипедов.

В1: LG-N3014-3G автоматический или ручной?
A1: LG-N3014-3G — это ручная 3-скоростная втулка с внутренним зубчатым колесом. Водитель переключает передачи с помощью соответствующего переключателя.
Q2: Каково общее передаточное число?
A2: Общее передаточное число составляет 186%. Три передаточных числа: 0,73, 1,00 и 1,36.
В3: Какой тип тормоза поддерживает эта модель?
A3: Эта модель предназначена для использования с барабанными тормозами.
Вопрос 4: В чем преимущество схемы управления с внешней вилкой?
A4: Компоновка внешней вилки размещает структуру управления переключением передач за пределами области задней вилки, что делает установку, регулировку и обслуживание более доступными.
В5: Чем эта модель отличается от версий с V-тормозом или дисковым тормозом?
A5: LG-N3014-3G — версия с барабанным тормозом. Версии V-тормоза и дискового тормоза используют разные тормозные интерфейсы, СТАРЫЕ значения и требования к раме.
Вопрос 6: Что необходимо подтвердить перед использованием этой модели в OEM-проекте?
A6: СТАРАЯ рама, совместимость с барабанными тормозами, конструкция задней вилки, модель переключателя, линия цепи, характеристики спиц и место для установки должны быть подтверждены перед отбором проб или производством.