Серебристая, 3-скоростная внутренняя зубчатая втулка IPX6, защита от атмосферных воздействий, внутренняя зубчатая втулка 190 мм

Общий велосипед 3-скоростной передачи Хаб с герметичной защитой от погоды предназначен для совместных велосипедов,велосипедные автопарки и проекты городской мобильности OEM, которые нуждаются в защищенном заднем приводе для наружного общественного использованияОна расположена вокруг серии Lofandi M03 с раздвоенным ручным внутренним узлом передач, с основным сообщением о продукте, сосредоточенным на герметичной структуре,Защита от погодных условий и более чистая интеграция трансмиссии велосипедов.

Разделяемые велосипеды часто работают под дождем, дорожной пылью, грязью, средой для мытья и частыми условиями парковки.Запечатанный внутренний узел передач помогает держать главный механизм переключения внутри задней оболочки вместо того, чтобы выставлять трансмиссию вокруг заднего колесаЭто дает OEM совместные проекты велосипедов более защищенное направление трансмиссии, чем внешние дерайлеров стиля макетов.

Для операторов автопарков и OEM-брендов автомобилей семейство форков M03 также поддерживает практичный доступ к обслуживанию.в то время как окончательная модель может быть выбрана в соответствии с тормозным интерфейсом и потребностями соответствия рамыЭто делает семейство подходящим для совместных велосипедных платформ, которые нуждаются в готовой к погоде работе, простом управлении водителем и устойчивом дизайне заднего узла.

• Запечатанная защита от погоды:Подчеркивает защиту приспособлений для совместного использования велосипедов, используемых в открытых общественных местах.
• Интеграция трансмиссии велосипеда:Поддерживает более чистую конструкцию заднего колеса с меньшим количеством открытых перемещающихся компонентов.
• Ручное 3-ступенчатое управление:Дает гонщикам простой выбор передач для старта, круиза и повседневной городской езды.
• M03 Доступ к сервису "Форк-аут":Это облегчает проверку, регулировку и обслуживание зоны управления переключением вокруг заднего узла.
• Подходит для использования на открытом воздухе:Разработан для велосипедных платформ, подверженных дождю, дорожной пыли, грязи и повторяющемуся повседневному использованию.
• Гибкость сочетания тормозов:Семейство M03 обеспечивает несколько направлений тормозного интерфейса для совместных велосипедов и платформ OEM.
• Соответствие платформы OEM:Окончательный выбор модели может зависеть от типа тормоза, структуры рамы, цепной линии и задней вилки.
• Экосистема сдвигателей LL-3S:Поддерживает подбор соответствующих переключателей для различных компонов пилотной кабины и кабельных маршрутов.

Внутренний ручной узел передач M03 использует планетарный механизм передач, встроенный внутри задней оболочки.пока рабочий механизм остается защищенным в колесном комплектеЭта конструкция хорошо подходит для совместных велосипедных проектов, где трансмиссия должна выдерживать повседневное использование на открытом воздухе.

Запечатанная конструкция помогает уменьшить непосредственное воздействие механизма переключения на дорожные условия.ездят в разных погодных условиях и обслуживаются группами флота, а не отдельными владельцамиЗащищенное внутреннее расположение передач помогает сохранить заднее колесо более чистым и легким в управлении.

Устройство управления форк-аут добавляет преимущество обслуживания для технического обслуживания автопарка.Окончательный выбор SKU все еще должен быть подтвержден из семейной таблицы M03, чтобы интерфейс тормоза и структура рамы соответствовали целевой общей велосипедной платформе.

Это защищенное от погодных условий 3-ступенчатое решение для передач подходит для совместных велосипедов, прокатных велосипедов, городских велосипедов,Проекты городской мобильности OEM и велосипедные платформы для пригородных пассажиров, требующие защищенной внутренней трансмиссии для работы на открытом воздухе.

Он особенно полезен для проектов, где воздействие погоды, общественная парковка, повторная езда и планирование технического обслуживания парка являются важными соображениями.Окончательный выбор модели должен производиться в соответствии с тормозной системой, рамка О.Л.Д., цепная линия, структура задней вилки и маршрутизация сдвигателя.

Перед отбором образцов или производством OEM клиенты должны подтвердить интерфейс тормоза, структуру задней вилки, рамку O.L.D., цепь, спецификацию спиц, модель переключателя, кабельное направление,Разрешение на установку и соответствие окончательного изображения/SKUСемейство M03 должно быть рассмотрено как закрытая платформа внутреннего узла передач для совместной защиты велосипеда от погодных условий, с окончательным SKU, выбранным из справочной таблицы.

Вопрос:Что является основным технологическим направлением этого узла?

А:Основным направлением является герметичная защита от погодных условий для совместно используемых велосипедных приводов, используя в качестве ориентировочной структуры семейство внутренних узлов передач M03.

Вопрос:Почему герметичная структура важна для велосипедов для общего пользования?

А:Совместные велосипеды часто подвергаются воздействию дождя, дорожной пыли, грязи, парковки на открытом воздухе и частого использования в общественных местах.

Вопрос:Это решение использует ручное или автоматическое переключение?

А:Семейство M03 представляет собой серию ручных внутренних переключателей.

Вопрос:Какие велосипедные платформы могут использовать это направление продукта?

А:Он может рассматриваться для совместных велосипедов, прокатных велосипедов, велосипедов городского парка, велосипедов для пригородных пассажиров и проектов городской мобильности OEM.

Вопрос:Поддерживает ли семейство M03 различные интерфейсы тормоза?

А:Семейство M03 включает в себя несколько направлений сочетания тормозов, и окончательный SKU должен быть выбран в соответствии с целевой рамой и тормозной системой.

Вопрос:Что следует подтвердить перед отбором образцов OEM?

А:Подтвердить интерфейс тормоза, О.Л.Д. рамы, цепную линию, структуру задней вилки, спецификацию спиц, маршрутизацию переключателя, разрешение на установку и окончательное совпадение изображения/SKU перед отбором проб.