نقره 3 سرعت هاب دنده داخلی IPX6 حفاظت از آب و هوا 190mm هاب دنده داخلی
| Reference Product Family: | M03 Fork-Out دستی سری هاب دنده داخلی 3 سرعته | Product Category: | هاب دنده داخلی 3 سرعته |
| Technology Focus: | حفاظت آب و هوای مهر و موم شده برای پیشرانه دوچرخه مشترک | Outdoor Use Scenario: | دوچرخه های روزانه برای استفاده عمومی در معرض باران، گرد و غبار، گل و لای و پارک های مکرر |
| Rear Hub Integration: | چیدمان دنده داخلی غلتکی در مقایسه با اجزای تعویض دنده خارجی در معرض ترمز / ترمز V / ترمز دیسکی قفل م | Shifter Ecosystem: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| Brake Matching Options: | ترمز قدیمی / ترمز V / ترمز دیسکی قفل مرکزی / ترمز درام / قفل ترمز 2715 | Technical Data Source: | مقادیر جزئی از جداول پارامتر مرجع خانواده M03 پیروی می کنند. |
| High Light: | نقره 3 سرعت هاب دنده داخلی,3 سرعت هاب دنده داخلی IPX6,حفاظت از آب و هوا 190mm هاب دنده داخلی |
||
توپی دنده 3 سرعته دوچرخه مشترک با محافظ آب و هوای مهر و موم شده برای دوچرخه های مشترک، دوچرخه های ناوگان و پروژه های حمل و نقل شهری OEM طراحی شده است که برای شرایط استفاده عمومی در فضای باز به یک پیشرانه هاب عقب محافظت شده نیاز دارند. این دستگاه در اطراف سری هاب دنده داخلی دوشاخه Lofandi M03 قرار گرفته است، با پیام اصلی محصول بر ساختار مهر و موم شده، محافظت در برابر آب و هوا و ادغام پیشرانه دوچرخه مشترک تمیزتر.
دوچرخه های مشترک اغلب در باران، گرد و غبار جاده، گل و لای، محیط های شستشو و شرایط پارک مکرر کار می کنند. یک توپی دنده داخلی مهر و موم شده کمک می کند تا مکانیسم تعویض دنده اصلی را در داخل پوسته هاب عقب به جای آشکار کردن سیستم انتقال در اطراف چرخ عقب نگه دارد. این امر به پروژههای دوچرخههای مشترک OEM نسبت به طرحبندیهای خارجی به سبک دنده ریل، جهت پیشرانه محافظت شدهتری میدهد.
برای اپراتورهای ناوگان و برندهای خودروهای OEM، خانواده دوشاخه M03 از دسترسی عملی به خدمات نیز پشتیبانی می کند. مشاهده و تنظیم ناحیه کنترل دنده در اطراف چرخ عقب آسان تر است، در حالی که مدل نهایی را می توان با توجه به رابط ترمز و نیازهای تطبیق قاب انتخاب کرد. این باعث میشود این خانواده برای پلتفرمهای دوچرخه مشترکی که نیاز به عملکرد مناسب برای آبوهوا، کنترل ساده سوار و طراحی هاب عقب قابل نگهداری دارند، مناسب باشند.
- تمرکز حفاظت از آب و هوای مهر و موم شده:محافظ دنده محصور شده برای دوچرخه های مشترک مورد استفاده در محیط های عمومی در فضای باز را برجسته می کند.
- ادغام پیشرانه دوچرخه مشترک:پشتیبانی از طراحی تمیزتر چرخ عقب با اجزای تعویض دنده کمتر.
- کنترل 3 سرعته دستی سواری:انتخاب دنده ساده را برای شروع، کروز و سواری روزانه در شهر به سوارکاران می دهد.
- دسترسی به سرویس فورک اوت M03:بازرسی، تنظیم و نگهداری ناحیه کنترل دنده را در اطراف هاب عقب آسان تر می کند.
- مناسب بودن ناوگان فضای باز:برای سکوهای دوچرخه در معرض باران، گرد و غبار جاده، گل و لای و استفاده مکرر روزانه طراحی شده است.
- انعطاف پذیری تطبیق ترمز:خانواده M03 چندین جهت رابط ترمز را برای پلت فرم های دوچرخه و OEM مشترک ارائه می دهد.
- تطبیق پلت فرم OEM:انتخاب مدل نهایی می تواند از نوع ترمز، ساختار قاب، خط زنجیر و الزامات چنگال عقب پیروی کند.
- اکوسیستم شیفتر LL-3S:از انتخاب شیفتر منطبق برای طرحبندیهای کابین خلبان و طرحهای مسیریابی کابل پشتیبانی میکند.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| خانواده محصول | هاب دنده داخلی 3 سرعته دستی فوک اوت M03 |
| مدل های مرجع | LG-N3010-3R / LG-N3019-3G / LG-N3010-3V / LG-N3010-3D / LG-N3014-3G |
| دسته بندی محصول | هاب دنده داخلی 3 سرعته |
| سطح سرعت | 3 سرعت |
| نسبت دنده کل | 186% |
| نسبت دنده 1 | 0.73 |
| نسبت دنده 2 | 1.00 |
| نسبت دنده 3 | 1.36 |
| Shift Control Layout | M03 Fork-Out نسخه |
| شیفتر همسان | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| اندازه اسپک | #13/#14 |
| شماره سوراخ اسپک | 36 ساعت |
| قطر سوراخ اسپک | 3 میلی متر |
| طول محور | 189.5 میلی متر |
| اندازه موضوع | JIS BC3/8-26 / برای برخی از انواع ارائه نشده است |
| رنگ | نقره ای |
| وزن متوسط | 0.9 کیلوگرم |
| دمای عملیاتی / ذخیره سازی | -30-80℃ / -40-85℃ |
| رتبه بندی ضد آب | IPX6 |
| گواهینامه ها | RoHS / REACH باید در برابر اسناد انطباق نهایی تأیید شود |
| مدل مرجع | نوع ترمز | قدیمی | خط زنجیره ای G1 / G2 | آپلود موقعیت |
|---|---|---|---|---|
| LG-N3010-3R | ترمز غلتکی | 120 میلی متر | 45/40 میلی متر | هاب دوچرخه برقی شهری ترمز غلتکی |
| LG-N3019-3G | 2715 قفل ترمز | 135 میلی متر | 49/44 میلی متر | قفل ترمز دوچرخه مشترک / قطب ناوگان |
| LG-N3010-3V | ترمز V | 120 میلی متر | 44.7 / 39.7 میلی متر | ترمز V مرکز دوچرخه شهری |
| LG-N3010-3D | ترمز دیسکی قفل مرکزی | 115.3 میلی متر | 42.3 / 37.3 میلی متر | هاب دوچرخه برقی شهری ترمز دیسکی قفل مرکزی |
| LG-N3014-3G | درام ترمز | 127 میلی متر | 48/43 میلی متر | ابزار ترمز درام / مرکز دوچرخه برقی شهری |
توپی دنده داخلی دستی M03 از مکانیزم چرخ دنده سیاره ای ساخته شده در پوسته هاب عقب استفاده می کند. هنگامی که یک موتورسوار از شیفتر دستی منطبق استفاده می کند، توپی به صورت داخلی دنده را تغییر می دهد، در حالی که مکانیسم کار در مجموعه چرخ ها محافظت می شود. این ساختار برای پروژه های دوچرخه مشترک که در آن پیشرانه باید استفاده روزمره در فضای باز را تحمل کند، مناسب است.
ساختار مهر و موم شده به کاهش قرار گرفتن مستقیم مکانیسم تغییر در شرایط جاده کمک می کند. برای دوچرخههای مشترک، این مهم است زیرا ممکن است وسایل نقلیه بیرون پارک شوند، در آبوهوای متفاوت سوار شوند و توسط تیمهای ناوگان بهجای مالکان انفرادی سرویسدهی شوند. طرح دنده داخلی محافظت شده کمک می کند تا ناحیه چرخ عقب تمیزتر و مدیریت آن آسان تر باشد.
طرحبندی کنترل فورکخارج مزیت خدماتی را برای نگهداری ناوگان اضافه میکند. منطقه کنترل را می توان در هنگام بازرسی، تنظیم کابل و سرویس چرخ عقب به راحتی بررسی کرد. انتخاب نهایی SKU همچنان باید از جدول خانواده M03 تایید شود تا رابط ترمز و ساختار قاب با پلت فرم دوچرخه مشترک مورد نظر مطابقت داشته باشد.
این راه حل هاب دنده 3 سرعته محافظت شده در برابر آب و هوا برای دوچرخه های مشترک، دوچرخه های کرایه ای، دوچرخه های ناوگان شهری، پروژه های حمل و نقل شهری OEM و پلت فرم های دوچرخه های رفت و آمدی که به یک پیشرانه داخلی محافظت شده برای عملکرد در فضای باز نیاز دارند، مناسب است.
به ویژه برای پروژه هایی که قرار گرفتن در معرض آب و هوا، پارکینگ عمومی، سواری مکرر و برنامه ریزی تعمیر و نگهداری ناوگان ملاحظات مهمی هستند مفید است. انتخاب مدل نهایی باید بر اساس سیستم ترمز، قاب OLD، خط زنجیر، ساختار چنگال عقب و مسیر شیفتر انجام شود.
قبل از نمونه برداری یا تولید، مشتریان OEM باید رابط ترمز، ساختار چنگال عقب، قاب OLD، خط زنجیر، مشخصات پره، مدل شیفتر، مسیر کابل، فاصله نصب و تطبیق تصویر نهایی/SKU را تایید کنند. خانواده M03 باید به عنوان یک پلت فرم دنده داخلی مهر و موم شده برای حفاظت از آب و هوای دوچرخه مشترک بررسی شود، با SKU نهایی از جدول مرجع انتخاب شده است.
س:تمرکز اصلی فناوری این هاب دنده چیست؟
الف:تمرکز اصلی بر حفاظت آب و هوای مهر و موم شده برای پیشرانه های دوچرخه مشترک است که از خانواده هاب دنده داخلی M03 به عنوان ساختار مرجع استفاده می کند.
س:چرا ساختار مهر و موم شده برای دوچرخه های مشترک مهم است؟
الف:دوچرخه های مشترک معمولا در معرض باران، گرد و غبار جاده، گل و لای، پارکینگ در فضای باز و استفاده مکرر عمومی قرار دارند. ساختار دنده داخلی مهر و موم شده به کاهش قرار گرفتن در معرض مستقیم مکانیسم تعویض دنده اصلی کمک می کند.
س:آیا این راه حل از تعویض دستی یا اتوماتیک استفاده می کند؟
الف:خانواده M03 از سری هاب دنده داخلی دستی است. سواران دنده را از طریق یک شیفتر دستی همسان تعویض می کنند.
س:کدام سکوهای دوچرخه می توانند از این جهت محصول استفاده کنند؟
الف:می توان آن را برای دوچرخه های مشترک، دوچرخه های اجاره ای، دوچرخه های ناوگان شهری، دوچرخه های رفت و آمد و پروژه های حمل و نقل شهری OEM در نظر گرفت.
س:آیا خانواده M03 از رابط های مختلف ترمز پشتیبانی می کند؟
الف:بله. خانواده M03 شامل چندین جهت منطبق با ترمز است و SKU نهایی باید با توجه به قاب هدف و سیستم ترمز انتخاب شود.
س:چه چیزی باید قبل از نمونه برداری OEM تایید شود؟
الف:رابط ترمز، قاب OLD، خط زنجیر، ساختار چنگال عقب، مشخصات پره، مسیر شیفتر، فاصله نصب و تطبیق تصویر نهایی/SKU را قبل از نمونه برداری تأیید کنید.
