رینگ ترمز 3 سرعته داخلی دنده 189.5 میلی متر دوچرخه مسافرتی دستی
| Model: | LG-N3010-3V | Speed Level: | هاب دنده داخلی 3 سرعته |
| Target Vehicle: | دوچرخه های شهری / دوچرخه های الکترونیکی سبک وزن / پروژه های OEM دوچرخه های کاربردی | Brake Type: | ترمز V |
| Shift Control Layout: | M03 Fork-Out نسخه | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| Rider Control: | تعویض دنده 3 سرعته دستی | Axle Length: | 189.5 میلی متر |
| Weight: | 0.9 کیلوگرم | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | هاب دنده داخلی 3 سرعته,هاب دنده داخلی 3 سرعته 189.5 میلی متری,هاب داخلی دستی دوچرخه رفت و آمد |
||
توپی دنده داخلی 3 سرعته ریم بریک برای دوچرخههای شهری سبک وزن، دوچرخههای شهری و مدلهای رفتوآمدی طراحی شده است که طرح قاب عقب ترمز V را حفظ میکنند و در عین حال از تعویض دندههای در معرض دید به سبک دندههای داخلی مهر و موم شده ارتقا مییابند.
LG-N3010-3V یک پیکربندی عملی دوشاخه M03 برای پروژههای OEM است که به ساخت دوچرخه ساده، خدمات آشنای رینگ ترمز و تعویض دندههای روزانه قابل اعتماد نیاز دارند. این به برندها کمک می کند تا در حین حرکت مکانیزم چرخ دنده در داخل پوسته توپی، معماری چرخ عقب را سبک و ساده نگه دارند.
برای برنامههای دوچرخه شهری که نیازی به ترمز دیسکی، ترمز غلتکی یا ترمز درام ندارند، این پیکربندی جهت خرید واضحتری را به خریداران میدهد: یک مرکز دنده داخلی سازگار با رینگ ترمز برای طراحی دوچرخه شهری تمیز و کم تعمیر.
- تطبیق قاب رینگ و ترمز:طراحی شده برای قاب های دوچرخه شهری سبک وزن که از طرح بندی چرخ های عقب ترمز V استفاده می کنند.
- مدل مرجع LG-N3010-3V:از داده های منبع ترمز M03 V به عنوان مبنای فنی استفاده می کند.
- کنترل دستی شهر سواری:به سوارکاران این امکان را می دهد تا یک دنده مناسب برای استارت، کروز و سواری متوسط شهری انتخاب کنند.
- چیدمان فوک اوت مناسب برای خدمات:تنظیم و دسترسی به کابل را در اطراف ناحیه هاب عقب راحت تر می کند.
- حفاظت دنده مهر و موم شده:مکانیسم تعویض دنده را در داخل پوسته هاب حرکت می دهد و قرار گرفتن در معرض گرد و غبار جاده و باران را کاهش می دهد.
- موقعیت دوچرخه سبک وزن:از دوچرخه های شهری و دوچرخه های کاربردی پشتیبانی می کند که ساخت و ساز ساده و خدمات آشنا اهمیت دارد.
- تطبیق شیفتر:جدول منبع LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E را به عنوان شیفترهای همسان فهرست می کند.
LG-N3010-3V از مکانیزم چرخ دنده سیاره ای در داخل هاب عقب استفاده می کند. راکب از طریق یک شیفتر همسان دنده ها را عوض می کند، در حالی که اجزای کلیدی گیربکس به جای نشستن در نزدیکی چرخ عقب، محصور می مانند.
ارزش ادغام اصلی سازگاری با قاب های دوچرخه شهری V ترمز است. تیمهای OEM زمانی میتوانند از این جهت استفاده کنند که یک هاب دنده داخلی را بدون تغییر پلت فرم دوچرخه به سمت ترمز دیسکی، ترمز غلتکی یا سختافزار ترمز درام میخواهند.
این محصول برای دوچرخه های شهری سبک وزن، دوچرخه های رفت و آمد، دوچرخه های کاربردی و پروژه های قاب رینگ ترمز OEM مناسب است که به هاب عقب 3 سرعته دستی مهر و موم شده با تطبیق چرخ ترمز V آشنا نیاز دارند.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| نام محصول | هاب دنده داخلی 3 سرعته دستی M03 V |
| مدل | LG-N3010-3V |
| نوع محصول | M03 Fork-Out نسخه |
| دسته بندی محصول | هاب دنده داخلی 3 سرعته |
| سطح سرعت | 3 سرعت |
| نسبت دنده کل | 186% |
| نسبت دنده 1 | 0.73 |
| نسبت دنده 2 | 1.00 |
| نسبت دنده 3 | 1.36 |
| نوع ترمز | ترمز V |
| اندازه اسپک | #13/#14 |
| شیفتر همسان | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| قدیمی | 120 میلی متر |
| طول محور | 189.5 میلی متر |
| خط زنجیر G1 | 44.7 میلی متر |
| خط زنجیره ای G2 | 39.7 میلی متر |
| افست | 0.58 میلی متر |
| طول محور از هاب، سمت چپ | 33.3 میلی متر |
| طول محور از هاب، سمت راست | 36 میلی متر |
| رتبه بندی ضد آب | IPX6 |
| وزن متوسط | 0.9 کیلوگرم |
| زمینه صدور گواهینامه | تأیید می شود مگر اینکه اسناد RoHS / REACH برای بارگذاری تأیید شوند. |
س:مدل مرجع چیست؟
الف:مدل مرجع LG-N3010-3V است.
س:آیا این هاب خودکار است؟
الف:شماره LG-N3010-3V یک هاب دنده داخلی 3 سرعته دستی است.
س:این محصول با چه نوع فریمی سازگارتر است؟
الف:با استفاده از طرحبندی چرخهای عقب ترمز V، بهتر است با قابهای دوچرخه شهری و دوچرخه شهری هماهنگ شود.
س:کدام شیفترها به عنوان همسان فهرست شده اند؟
الف:جدول منبع LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E را فهرست می کند.
س:چه تفاوتی با انواع ترمز دیسکی یا ترمز غلتکی M03 دارد؟
الف:این پیکربندی پلت فرم دوچرخه رینگ ترمز را حفظ می کند و نیازی به ترمز دیسکی، ترمز غلتکی یا ترمز درام ندارد.
س:چه چیزی باید قبل از نمونه برداری تایید شود؟
الف:طرح قاب رینگ ترمز، ساختار چنگال عقب، خط زنجیر، مدل شیفتر، مشخصات پره و فاصله نصب را تأیید کنید.
