Rim Brake 3 velocità interno hub di ingranaggi 189.5mm moto manuale
| Model: | LG-N3010-3V | Speed Level: | Mozzo con cambio interno manuale a 3 velocità |
| Target Vehicle: | Progetti OEM di biciclette da città/bici elettriche leggere/biciclette utilitarie | Brake Type: | V Freno |
| Shift Control Layout: | M03 Versione a forcella | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| Rider Control: | Cambio manuale a 3 velocità | Axle Length: | 189,5 mm |
| Weight: | 0,9 chilogrammi | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | Rim 3 velocità interno hub di ingranaggi,3 velocità interno hub di ingranaggi 189.5 mm,manuale interno hub pedonale |
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Il rim brake 3-speed internal gear hub è progettato per biciclette urbane leggere,biciclette utilitarie e modelli per i pendolari che mantengono una disposizione del telaio posteriore a V del freno mentre passano da uno stile di deragliatore esposto a uno snodo interno sigillato.
LG-N3010-3V è una pratica configurazione M03 per i progetti OEM che richiedono una semplice costruzione della bicicletta, un servizio di frenatura del cerchio familiare e un affidabile cambio quotidiano.Aiuta i marchi a mantenere l'architettura della ruota posteriore leggera e diritta mentre si muove il meccanismo di ingranaggio all'interno del guscio del mozzo.
Per i programmi di biciclette urbane che non richiedono interfacce a freno a disco, freno a rulli o freno a tamburo, questa configurazione offre agli acquirenti una direzione di approvvigionamento più chiara:un mozzo interno di ingranaggi compatibile con il freno del cerchione per la pulizia, un progetto di biciclette urbane a bassa manutenzione.
- Corrispondenza tra cerchiera e telaio del freno:Progettato per cornici leggere per biciclette urbane che utilizzano la disposizione delle ruote posteriori con freno in V.
- Modello di riferimento LG-N3010-3V:Utilizza i dati della fonte di frenatura M03 V come base tecnica.
- Controllo manuale della guida in città:Permette ai piloti di scegliere un equipaggiamento adatto alla partenza, alla crociera e alla guida urbana moderata.
- Disposizione di forcella facile da usare:Mantenere la regolazione e l'accesso al cavo più conveniente intorno alla zona del mozzo posteriore.
- Protezione degli attrezzi sigillati:Sposta il meccanismo di spostamento all'interno del guscio del mozzo e riduce l'esposizione alla polvere stradale e alla pioggia.
- Posizionamento della bici leggera:Supporta le biciclette urbane e le biciclette utilitarie in cui la semplice costruzione e il servizio familiare sono importanti.
- Corrispondenza con lo Shifter:La tabella delle fonti elenca LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E come spostatori abbinati.
LG-N3010-3V utilizza un meccanismo di cambio planetario all'interno del mozzo posteriore.mentre i componenti chiave della trasmissione rimangono chiusi invece di essere esposti vicino alla ruota posteriore.
Il principale valore di integrazione è la compatibilità con i telai di biciclette da città a freno in V. I team OEM possono utilizzare questa direzione quando vogliono un mozzo di ingranaggi interno senza cambiare la piattaforma della bicicletta verso il freno a disco,apparecchiature per freni a rulli o per freni a tamburo.
Questo prodotto è adatto per biciclette urbane leggere, biciclette per pendolari,biciclette utilitarie e progetti OEM con telaio a cerchiera che richiedono un mozzo posteriore manuale sigillato a 3 velocità con abbinamento familiare delle ruote a V del freno.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Nome del prodotto | M03 V Manuale del freno 3 velocità di ingranaggio interno |
| Modello | LG-N3010-3V |
| Tipo di prodotto | M03 Versione a forcella |
| Categoria di prodotto | 3 Velocità di trasmissione interna |
| Livello di velocità | 3 Velocità |
| Rapporto totale degli attrezzi | 186% |
| Rapporto di ingranaggi 1 | 0.73 |
| Rapporto di ingranaggi 2 | 1.00 |
| Rapporto di ingranaggio 3 | 1.36 |
| Tipo di freno | V Freno |
| Dimensione degli spigoli | # 13 / # 14 |
| Cambio di velocità | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| O.L.D. | 120 mm |
| Lunghezza dell'asse | 189.5 mm |
| Linea G1 | 44.7 mm |
| Linea G2 | 39.7 mm |
| Compensazione | 0.58 mm |
| Lunghezza dell'asse dal mozzo, a sinistra | 33.3 mm |
| Lunghezza dell'asse dal mozzo, a destra | 36 mm |
| Classificazione di impermeabilità | IPX6 |
| Peso medio | 00,9 kg |
| Campo di certificazione | Da confermare, a meno che i documenti RoHS/REACH non siano confermati per il caricamento. |
D:Qual è il modello di riferimento?
A:Il modello di riferimento è LG-N3010-3V.
D:Questo e' un hub automatico?
A:No. LG-N3010-3V è un mozzo manuale a 3 velocità.
D:Con quale tipo di telaio si adatta meglio questo prodotto?
A:È meglio abbinato con le cornici delle biciclette urbane e delle biciclette utilitarie utilizzando i disegni delle ruote posteriori con freni in V.
D:Quali sono i shifter indicati come abbinati?
A:La tabella delle fonti elenca LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E.
D:In che modo è diverso dalle varianti M03 a freno a disco o a freno a rulli?
A:Questa configurazione mantiene la piattaforma della bicicletta a cerchio-freno e non richiede l'adeguamento del freno a disco, del freno a rulli o del freno a tamburo.
D:Cosa deve essere confermato prima del prelievo di campioni?
A:Confirmare la disposizione del telaio del cerchione, la struttura della forcella posteriore, la catena, il modello del cambiatore, le specifiche delle radici e il vuoto di installazione.
