เบรกริม 3 ความเร็ว ภายในเกียร์ฮับ 189.5 มม.
| Model: | LG-N3010-3V | Speed Level: | ดุมเกียร์ภายในแบบแมนนวล 3 สปีด |
| Target Vehicle: | จักรยานในเมือง / จักรยานไฟฟ้าน้ำหนักเบา / จักรยานอเนกประสงค์ โครงการ OEM | Brake Type: | วีเบรค |
| Shift Control Layout: | M03 เวอร์ชันแยกออก | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| Rider Control: | การเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล 3 สปีด | Axle Length: | 189.5 มม |
| Weight: | 0.9 กก | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | ขอบ 3 ความเร็วเกียร์ภายใน Hub,3 ความเร็วเกียร์ภายใน Hub 189.5 มม.,คู่มือภายใน hub คอมมิวเตอร์จักรยาน |
||
ดุมเกียร์ภายใน 3 สปีดแบบเบรกขอบ ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยานในเมืองน้ำหนักเบา จักรยานเอนกประสงค์ และรุ่นสำหรับเดินทางทั่วไป ซึ่งคงโครงร่างเฟรมด้านหลังแบบวีเบรกไว้ ในขณะที่อัพเกรดจากการเปลี่ยนเกียร์แบบตีนผีแบบเปลือยไปเป็นดุมเกียร์ภายในแบบปิดผนึก
LG-N3010-3V คือโครงทางแยก M03 ที่ใช้งานได้จริงสำหรับโครงการ OEM ที่ต้องการโครงสร้างจักรยานที่เรียบง่าย บริการเบรกขอบที่คุ้นเคย และการเปลี่ยนเกียร์ทุกวันที่เชื่อถือได้ ช่วยให้แบรนด์ต่างๆ รักษาสถาปัตยกรรมล้อหลังให้มีน้ำหนักเบาและตรงไปตรงมา ในขณะที่เคลื่อนกลไกเกียร์ภายในเปลือกดุมล้อ
สำหรับโปรแกรมจักรยานปั่นในเมืองที่ไม่ต้องใช้ดิสก์เบรก เบรกโรลเลอร์ หรือดรัมเบรก การกำหนดค่านี้ช่วยให้ผู้ซื้อมีทิศทางการจัดซื้อที่ชัดเจนยิ่งขึ้น: ดุมเกียร์ภายในที่เข้ากันได้กับเบรกขอบเพื่อการออกแบบจักรยานในเมืองที่สะอาดและบำรุงรักษาต่ำ
- การจับคู่เฟรมเบรกขอบ:ออกแบบมาสำหรับเฟรมจักรยานซิตี้ไบค์น้ำหนักเบาที่ใช้รูปแบบล้อหลังแบบวีเบรก
- LG-N3010-3V รุ่นอ้างอิง:ใช้ข้อมูลแหล่งเบรก M03 V เป็นพื้นฐานทางเทคนิค
- การควบคุมการขับขี่ในเมืองแบบแมนนวล:ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับการออกตัว ขับแบบสบายๆ และขี่แบบปานกลางในเมือง
- เค้าโครง Fork-Out ที่เป็นมิตรต่อการบริการ:ช่วยให้การปรับและการเข้าถึงสายเคเบิลสะดวกยิ่งขึ้นบริเวณบริเวณดุมล้อด้านหลัง
- การป้องกันเกียร์แบบปิดผนึก:ย้ายกลไกการเปลี่ยนเกียร์ภายในเปลือกดุมและลดการสัมผัสฝุ่นและฝนจากถนน
- การวางตำแหน่งจักรยานน้ำหนักเบา:รองรับจักรยานในเมืองและจักรยานเอนกประสงค์ที่มีโครงสร้างเรียบง่ายและบริการที่คุ้นเคย
- การจับคู่จำแลง:ตารางต้นทางแสดงรายการ LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E เป็นชิฟเตอร์ที่ตรงกัน
LG-N3010-3V ใช้กลไกเกียร์ดาวเคราะห์ภายในดุมล้อหลัง ผู้ขี่เปลี่ยนเกียร์โดยใช้คันเกียร์ที่เข้าคู่กัน ในขณะที่ส่วนประกอบของระบบส่งกำลังหลักยังคงปิดอยู่ แทนที่จะนั่งอยู่ใกล้ล้อหลัง
ค่าบูรณาการหลักคือความเข้ากันได้กับเฟรมจักรยานซิตี้ไบค์แบบวีเบรก ทีม OEM สามารถใช้ทิศทางนี้เมื่อพวกเขาต้องการดุมเกียร์ภายในโดยไม่ต้องเปลี่ยนแพลตฟอร์มจักรยานเป็นดิสก์เบรก เบรกโรลเลอร์ หรือฮาร์ดแวร์ดรัมเบรก
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับจักรยานในเมืองน้ำหนักเบา จักรยานสำหรับเดินทางทั่วไป จักรยานอเนกประสงค์ และโครงการเฟรมเบรกขอบล้อ OEM ที่ต้องการดุมหลังแบบแมนนวล 3 สปีดแบบปิดผนึกพร้อมการจับคู่ล้อวีเบรกที่คุ้นเคย
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | M03 V เบรคแบบธรรมดา 3 สปีดเกียร์ภายในฮับ |
| แบบอย่าง | LG-N3010-3V |
| ประเภทสินค้า | M03 เวอร์ชันแยกออก |
| หมวดหมู่สินค้า | ดุมเกียร์ภายในความเร็ว 3 ระดับ |
| ระดับความเร็ว | 3 ความเร็ว |
| อัตราทดเกียร์รวม | 186% |
| อัตราทดเกียร์ 1 | 0.73 |
| อัตราทดเกียร์ 2 | 1.00 น |
| อัตราทดเกียร์ 3 | 1.36 |
| ประเภทเบรก | วีเบรก |
| ขนาดซี่ล้อ | #13 / #14 |
| ชิฟเตอร์ที่ตรงกัน | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| เก่า | 120 มม |
| ความยาวเพลา | 189.5 มม |
| สายโซ่ G1 | 44.7 มม |
| สายโซ่ G2 | 39.7 มม |
| ออฟเซ็ต | 0.58 มม |
| ความยาวเพลาจากดุม ซ้าย | 33.3 มม |
| ความยาวเพลาจากดุม ขวา | 36 มม |
| ระดับการกันน้ำ | IPX6 |
| น้ำหนักเฉลี่ย | 0.9 กก |
| สาขาการรับรอง | จะได้รับการยืนยัน เว้นแต่เอกสาร RoHS / REACH จะได้รับการยืนยันสำหรับการอัปโหลด |
ถาม:รุ่นอ้างอิงคืออะไร?
ตอบ:รุ่นอ้างอิงคือ LG-N3010-3V
ถาม:นี่คือฮับอัตโนมัติใช่ไหม
ตอบ:ไม่ LG-N3010-3V เป็นดุมเกียร์ภายใน 3 สปีดแบบแมนนวล
ถาม:สินค้านี้เหมาะกับกรอบประเภทใดมากที่สุด?
ตอบ:เหมาะที่สุดกับจักรยานซิตี้ไบค์และเฟรมจักรยานอเนกประสงค์ที่ใช้ล้อหลังแบบวีเบรก
ถาม:จำแลงตัวใดที่ถูกระบุว่าตรงกัน?
ตอบ:ตารางแหล่งที่มาแสดงรายการ LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E
ถาม:แตกต่างจากดิสก์เบรกหรือโรลเลอร์เบรกรุ่น M03 อย่างไร
ตอบ:การกำหนดค่านี้จะคงแท่นจักรยานเบรกริมไว้ และไม่จำเป็นต้องจับคู่ดิสก์เบรก เบรกโรลเลอร์ หรือดรัมเบรก
ถาม:สิ่งที่ควรได้รับการยืนยันก่อนสุ่มตัวอย่าง?
ตอบ:ยืนยันโครงร่างเฟรมเบรกขอบล้อ โครงสร้างตะเกียบหลัง สายโซ่ รุ่นคันเกียร์ ข้อมูลจำเพาะของซี่ล้อ และระยะห่างในการติดตั้ง
