อิเล็กทรอนิกส์ 3 ความเร็ว ภายใน Gear Hub อัตโนมัติ Igh 6 โบลท์ดิสก์เบรค
| Model: | E03-7003D | Speed Level: | 3 ความเร็ว |
| Total Gear Ratio: | 217% | Shifting Modes: | ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะ + ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล Bluetooth |
| Smart Functions: | การเลื่อนโหลด / การเลื่อนลงอัตโนมัติสำหรับการปีนเขา / เกียร์สตาร์ทอัตโนมัติ | Shifting Performance: | การเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่รวดเร็วพร้อมการส่งกำลังอย่างต่อเนื่อง |
| O.L.D (Over Locknut Dimension): | เก่า (เกินมิติ น็อตล็อก) | Brake Type: | ดิสก์ดิสก์ 6-bolt |
| Communication Interface: | อินเตอร์เฟส CAN บัส | Operating Voltage Range: | กระแสตรง 9V–18V |
| Structural Design: | การออกแบบปิดผนึกแบบครบวงจร | Weight: | 1.94 กก |
| High Light: | ดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 สปีด,ดุมเกียร์ภายใน 3 สปีดอัตโนมัติ,ดิสก์เบรก 3 สปีด |
||
รายละเอียดสินค้า
ดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 สปีด | รายละเอียดสินค้าอย่างเป็นทางการ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 สปีดได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยานไฟฟ้าระดับพรีเมียมและยานพาหนะเคลื่อนที่ในเมืองอัจฉริยะที่ต้องการการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น การรวมเฟรมที่สะอาดขึ้น และลดการบำรุงรักษาตามปกติ ด้วยโครงสร้างการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบรวม ดุมนี้จะรวมระบบเกียร์ภายใน 3 สปีด ลอจิกการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ และการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาผ่าน Bluetooth ให้เป็นโซลูชันระบบขับเคลื่อนขนาดกะทัดรัดเพียงหนึ่งเดียว
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบเปลี่ยนเกียร์ภายนอก โครงสร้างดุมแบบปิดจะช่วยปกป้องส่วนประกอบเกียร์จากฝุ่น น้ำ การกระแทก และการสึกหรอในการขับขี่ในแต่ละวัน การออกแบบที่ผสมผสานกันยังช่วยลดความจำเป็นในการใช้กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ภายนอก ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับอีไบค์แฟลตบาร์ระดับไฮเอนด์ จักรยานสำหรับเดินทางในเมือง และแพลตฟอร์มรถจักรยานไฟฟ้าสมัยใหม่ที่ต้องการรูปลักษณ์ที่สะอาดตาและประสิทธิภาพการขับขี่ที่มั่นคง
การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์
- ตัวแปรอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะสามความเร็ว
- การควบคุมความเร็วสองโหมดอัจฉริยะ: โหมดควบคุมความเร็วอัจฉริยะอัตโนมัติ + การควบคุมความเร็วด้วยตนเองแบบเหยียบนิ้ว Bluetooth
- กำหนดเป้าหมายไปที่ e-bikes ระดับไฮเอนด์ ยานพาหนะที่ใช้เดินทางในเมือง รุ่นที่ใช้ร่วมกัน/ใช้งานจริง และรถยนต์ OEM ที่ต้องการระบบเกียร์อัจฉริยะที่ต้องบำรุงรักษาต่ำ
- จุดสร้างความแตกต่างหลักคือการบูรณาการในระดับสูง: มีโซลูชันบางอย่างในตลาดที่ไม่ต้องใช้กล่องควบคุมไฟฟ้าภายนอก เส้นสายของยานพาหนะโดยรวมมีความเรียบเนียนมากขึ้น ซึ่งเอื้อต่อการสร้างภาพลักษณ์ของแบรนด์ระดับไฮเอนด์

ข้อดีทางเทคนิค / วิธีการทำงาน
ดุมเกียร์ภายใน 3 สปีดใช้โครงสร้างการส่งกำลังแบบปิดโดยมีอัตราทดเกียร์ 3 ระดับ: 1.00, 1.47 และ 2.17 ระบบได้รับการออกแบบเพื่อให้ส่งกำลังที่เสถียรในสภาพการขับขี่ทั่วไปในเมือง ตั้งแต่การออกตัวด้วยความเร็วต่ำไปจนถึงการล่องเรือด้วยความเร็วสูง
ในโหมดอัตโนมัติ ดุมสามารถจัดการการเปลี่ยนเกียร์ผ่านระบบเปลี่ยนเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการใช้งานแบบแมนนวล ในระหว่างการปีนเขาหรือขี่บนภาระหนัก ระบบสามารถรองรับการเปลี่ยนเกียร์ลงอัตโนมัติเพื่อเพิ่มแรงบิดและรักษากำลังในการขับขี่ให้คงที่ เมื่อรถหยุด ดุมสามารถกลับไปยังเกียร์สตาร์ทที่เหมาะสมได้ ช่วยให้ผู้ขี่สามารถสตาร์ทใหม่ได้โดยใช้ความพยายามน้อยลง
สำหรับผู้ขับขี่ที่ชอบการควบคุมส่วนบุคคล การเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาด้วย Bluetooth ช่วยให้สามารถเลือกเกียร์ได้ในสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกัน การออกแบบโหมดคู่นี้ทำให้ผลิตภัณฑ์มีทั้งระบบอัตโนมัติอัจฉริยะและความยืดหยุ่นที่ผู้ใช้ควบคุม ทำให้เหมาะสำหรับแบรนด์ e-bike ที่ต้องการปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และสร้างความแตกต่างของผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
- การเปลี่ยนเกียร์ลงภายใต้ภาระงาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนกำลังอย่างราบรื่นในสภาวะงานหนัก
- การเปลี่ยนเกียร์ลงอัตโนมัติเมื่อปีนทางลาด เพิ่มแรงบิด และรักษากำลังการปีนเขาให้มั่นคง
- การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเมื่อจอดรถช่วยลดภาระในการสตาร์ท
- ต้านทานแรงบิดสูง ตอบสนองฉับไว และเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล
- การออกแบบบูรณาการแบบปิด ลดความเสียหายภายนอกและข้อผิดพลาดในการใช้งาน และเพิ่มความน่าเชื่อถือ
- การเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะอัตโนมัติช่วยลดภาระการปฏิบัติงานของผู้ขับขี่ ในขณะที่แป้นเปลี่ยนเกียร์แบบ Bluetooth ยังคงความรู้สึกในการควบคุมแบบแมนนวล
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 สปีด |
| แบบอย่าง | E03-7003D |
| หมวดหมู่สินค้า | ดุมเกียร์ภายในความเร็ว 3 ระดับ |
| ระดับความเร็ว | 3 ความเร็ว |
| อัตราทดเกียร์รวม | 217% |
| อัตราทดเกียร์ 1 | 1.00 น |
| อัตราทดเกียร์ 2 | 1.47 |
| อัตราทดเกียร์ 3 | 2.17 |
| ประเภทเบรก | ดิสก์เบรก 6 โบลท์ |
| วัสดุเปลือกฮับ | อลูมิเนียม |
| ขนาดซี่ล้อ | #13 / #14 |
| เก่า | 142 มม |
| ความยาวเพลา | 198 มม |
| ระยะห่างระหว่างหน้าแปลนพูด | 68 มม |
| พูดหลุม PCD | 96.4 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลนพูด | 110 มม |
| พูดเส้นผ่านศูนย์กลางรู | 3.2 มม |
| พูดหมายเลขรู | 36ชม |
| ขนาดเกลียว | M12 * 1.25 |
| สายโซ่ G1 | 56.7 มม |
| สายโซ่ G2 | 51.6 มม |
| สายเข็มขัด G3 | 55.2 มม |
| ออฟเซ็ต | 0.5 มม |
| ความกว้างของการติดตั้งดิสก์เบรก | 15.3 มม |
| ขั้วต่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 5.5 มม |
| ความยาวตัวเชื่อมต่อ | 16.7 มม |
| ความยาวสายเคเบิลที่เปิดเผย | 100 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของสายเคเบิล | 3.3 มม |
| สี | สีดำ |
| น้ำหนัก | 1.94 กก |
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 12V DC |
| ช่วงแรงดันใช้งาน | กระแสตรง 9V–18V |
| ความต้องการพาวเวอร์ซัพพลาย | ≥2.5A @ 12V |
| กระแสนิ่ง | 650μA @ 12V |
| กระแสล็อคโรเตอร์ | ≤2.5A @ 12V |
| อินเตอร์เฟซการสื่อสาร | สามารถเชื่อมต่อได้ |
| อัตรารับส่งข้อมูล | อัตรารับส่งข้อมูลมาตรฐาน ขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อทางเทคนิคจริง |

การใช้งาน
ดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 สปีดนี้เหมาะสำหรับ e-bikes ระดับพรีเมียม จักรยานไฟฟ้าแบบแฮนด์แบนระดับไฮเอนด์ จักรยานสำหรับเดินทางในเมือง e-bikes สำหรับบรรทุกสินค้า และยานพาหนะเคลื่อนที่ระยะสั้นอื่นๆ มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับโครงการ OEM ที่ต้องการโครงร่างเฟรมที่สะอาดตา ประสบการณ์การเปลี่ยนเกียร์ที่ชาญฉลาด และลดการสัมผัสระบบขับเคลื่อนภายนอก
สำหรับแบรนด์รถยนต์ โครงสร้างอิเล็กทรอนิกส์แบบผสมผสานช่วยลดความซับซ้อนของการออกแบบรูปลักษณ์ในขณะที่ปรับปรุงความชาญฉลาดของระบบขับเคลื่อน สำหรับผู้ขับขี่ ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติและตัวเลือก Bluetooth แบบแมนนวลมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นในการออกตัว ขึ้นเขา ล่องเรือ และการจราจรแบบหยุดแล้วออกตัวในเมือง
คำถามที่พบบ่อย
Q1: สินค้านี้เหมาะกับจักรยานประเภทใด?
A1: ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับ e-bikes ระดับพรีเมียม จักรยานสำหรับเดินทางในเมือง จักรยานไฟฟ้าแฮนด์แบนระดับไฮเอนด์ และแพลตฟอร์มการเคลื่อนย้ายอัจฉริยะที่ต้องใช้ดุมเกียร์ภายใน 3 สปีดในตัว
คำถามที่ 2: ฮับนี้รองรับการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติหรือไม่
ก2: ใช่. ผลิตภัณฑ์รองรับการเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังสามารถรองรับการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลด้วยบลูทูธ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกการควบคุมแบบอัตโนมัติหรือแบบเฉพาะบุคคลได้ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การขับขี่
Q3: อัตราทดเกียร์รวมของผลิตภัณฑ์นี้คือเท่าไร?
A3: อัตราทดเกียร์รวมคือ 217% อัตราทดเกียร์ทั้งสามคือ 1.00, 1.47 และ 2.17 ซึ่งรองรับการออกตัว การปีนเขา และการล่องเรืออย่างมีประสิทธิภาพ
คำถามที่ 4: ผลิตภัณฑ์นี้จำเป็นต้องมีกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ภายนอกหรือไม่
A4: ไม่ โมเดลนี้ใช้การออกแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบบูรณาการโดยไม่มีกล่องควบคุมภายนอก ช่วยให้รถมีรูปลักษณ์ที่สะอาดตายิ่งขึ้นและมีโครงสร้างที่กะทัดรัดยิ่งขึ้น
คำถามที่ 5: สิ่งที่ควรได้รับการยืนยันก่อนใช้ผลิตภัณฑ์นี้ในโครงการยานยนต์
A5: ก่อนการสุ่มตัวอย่างหรือการผลิต ควรยืนยันโครงสร้างเฟรมรถ, เก่า, ประเภทเบรก, โปรโตคอลควบคุม, ระบบแรงดันไฟฟ้า, ขนาดล้อ, เส้นโซ่หรือสายพาน และสภาพการทำงานกับทีมงานด้านเทคนิค
คำถามที่ 6: ผลิตภัณฑ์นี้สามารถปรับแต่งสำหรับโครงการ OEM ได้หรือไม่
A6: สามารถพูดคุยถึงการปรับเปลี่ยนโครงการโดยพิจารณาจากเฟรมจักรยาน โครงร่างระบบขับเคลื่อน ระบบเบรก อินเทอร์เฟซการสื่อสาร และสถานการณ์การขี่ตามเป้าหมาย การกำหนดค่าขั้นสุดท้ายควรเป็นไปตามแบบที่ได้รับการยืนยันและข้อกำหนดทางเทคนิค