Ηλεκτρονικό δισκόφρενο 3 ταχυτήτων εσωτερικού διανομέα ταχυτήτων Αυτόματο Igh 6 μπουλονιών
| Model: | E03-7003D | Speed Level: | 3 Ταχύτητα |
| Total Gear Ratio: | 217% | Shifting Modes: | Αυτόματη Smart Shifting + Bluetooth χειροκίνητο Shifter |
| Smart Functions: | Αλλαγή φορτίου / Αυτόματη Κατέβασμα για Αναρρίχηση / Αυτόματη Εκκίνηση | Shifting Performance: | Γρήγορη ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων με αδιάλειπτη παροχή ρεύματος |
| O.L.D (Over Locknut Dimension): | ΠΑΛΑΙΟ (Διάσταση πάνω από το παξιμάδι) | Brake Type: | Δίσκο πέδησης 6 βρόγχων |
| Communication Interface: | ΜΠΟΡΕΣΤΕ να μεταφέρετε τη διεπαφή | Operating Voltage Range: | 9V–18V DC |
| Structural Design: | Πλήρως ενσωματωμένος σφραγισμένος σχεδιασμός | Weight: | 1,94 κιλά |
| High Light: | Ηλεκτρονική 3 ταχύτητες εσωτερική εμβέλεια,3 ταχύτητες εσωτερική εμβέλεια,αυτόματη |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Ηλεκτρονικό 3 ταχύτητες εσωτερικό εστιατόριο κιβωτίου.
Επισκόπηση του προϊόντος
Ο ηλεκτρονικός 3-ταχυτήτων εσωτερικός κόμβος ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για ηλεκτρονικά ποδήλατα υψηλής ποιότητας και έξυπνα οχήματα αστικής κινητικότητας που απαιτούν πιο ομαλή μετατόπιση, καθαρότερη ενσωμάτωση σχήματος και χαμηλότερη συντήρηση ρουτίνας.Με ενσωματωμένη ηλεκτρονική δομή ελέγχου, αυτός ο κόμβος συνδυάζει ένα εσωτερικό σύστημα ταχυτήτων 3 ταχυτήτων, αυτόματη λογική μετατόπισης και χειροκίνητη μετατόπιση Bluetooth σε μια συμπαγή λύση κίνησης.
Σε σύγκριση με τα εκτεθειμένα εξωτερικά συστήματα μετατόπισης, η κλειστή δομή του κόμβου βοηθά στην προστασία των εξαρτημάτων της μετάδοσης από τη σκόνη, το νερό, τις συγκρούσεις και την καθημερινή φθορά.Η ολοκληρωμένη σχεδίαση του εξαλείφει επίσης την ανάγκη για εξωτερικό ηλεκτρονικό κουτί ελέγχου, καθιστώντας το ιδιαίτερα κατάλληλο για ηλεκτρονικά ποδήλατα υψηλής ποιότητας με επίπεδη ράβδο, ποδήλατα για αστικούς δρόμους και σύγχρονες πλατφόρμες ηλεκτρικών ποδηλάτων που απαιτούν καθαρή εμφάνιση και σταθερή απόδοση οδήγησης.
Τοποθέτηση προϊόντος
- Ηλεκτρονική μεταβλητή έξυπνη τριών ταχυτήτων.
- Εναλλακτικός τρόπος ελέγχου της ταχύτητας: αυτόματη έξυπνη ρύθμιση της ταχύτητας + Bluetooth χειροκίνητη ρύθμιση της ταχύτητας.
- Στόχος είναι τα ηλεκτρικά ποδήλατα υψηλής τεχνολογίας, τα οχήματα αστικής μετακίνησης, τα μοντέλα κοινής χρήσης/επιχειρησιακά και τα οχήματα OEM που απαιτούν έξυπνη μετάδοση χαμηλής συντήρησης.
- Το βασικό σημείο διαφοροποίησης είναι η υψηλή ολοκλήρωση: υπάρχουν λίγες λύσεις στην αγορά που δεν απαιτούν εξωτερικό ηλεκτρικό κουτί ελέγχου.η οποία συμβάλλει στη δημιουργία εικόνας υψηλής ποιότητας εμπορικής επωνυμίας.
Τεχνικά πλεονεκτήματα / Πώς λειτουργεί
Αυτός ο εσωτερικός κόμβος ταχυτήτων 3 ταχυτήτων χρησιμοποιεί μια κλειστή δομή μετάδοσης με τρεις αναλογίες ταχυτήτων: 1.00, 1.47, και 2.17Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να παρέχει σταθερή ισχύ σε κοινές αστικές συνθήκες οδήγησης, από χαμηλή ταχύτητα εκκίνησης έως υψηλότερη ταχύτητα κρουαζιέρας.
Σε αυτόματη λειτουργία, ο κόμβος μπορεί να διαχειρίζεται τις αλλαγές ταχυτήτων μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος μετατροπής, μειώνοντας την ανάγκη χειροκίνητης λειτουργίας.Το σύστημα μπορεί να υποστηρίζει αυτόματη μετατόπιση προς τα κάτω για την αύξηση της ροπής και τη διατήρηση σταθερής ισχύος οδήγησηςΌταν το όχημα σταματά, ο κόμβος μπορεί να επιστρέψει σε κατάλληλη ταχύτητα εκκίνησης, βοηθώντας τον οδηγό να ξεκινήσει ξανά με λιγότερη προσπάθεια.
Για τους αναβάτες που προτιμούν τον προσωπικό έλεγχο, η χειροκίνητη μετατόπιση Bluetooth επιτρέπει την επιλογή ταχυτήτων σε διαφορετικά σενάρια οδήγησης.Αυτό το σχέδιο διπλής λειτουργίας δίνει στο προϊόν τόσο έξυπνη αυτοματοποίηση όσο και ευελιξία που ελέγχεται από τον χρήστη, καθιστώντας το κατάλληλο για τις μάρκες ηλεκτρονικών ποδηλάτων που επιθυμούν να βελτιώσουν την άνεση οδήγησης και τη διαφοροποίηση του προϊόντος.
Χαρακτηριστικά του προϊόντος
- Κατεβάζοντας το φορτίο, εξασφαλίζοντας την απρόσκοπτη μεταφορά ισχύος σε συνθήκες βαριάς εργασίας.
- Αυτόματη μετατόπιση προς τα κάτω κατά την αναρρίχηση στις πλαγιές, αυξάνοντας την ροπή και διατηρώντας σταθερή ισχύ αναρρίχησης.
- Αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων κατά την στάθμευση, μειώνοντας το βάρος της εκκίνησης.
- Υψηλή αντοχή στη στροφή, γρήγορη ανταπόκριση και ομαλή μετατόπιση.
- Κλειστή ολοκληρωμένη σχεδίαση, μείωση εξωτερικών ζημιών και σφαλμάτων χρήσης και ενίσχυση της αξιοπιστίας.
- Η αυτόματη έξυπνη μετατόπιση μειώνει το λειτουργικό βάρος στον αναβάτη, ενώ η μετατόπιση με το Bluetooth διατηρεί την αίσθηση χειροκίνητου ελέγχου.
Τεχνικές παραμέτρους
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Ονομασία του προϊόντος | Ηλεκτρονικός εσωτερικός κόμβος 3-ταχυτήτων |
| Σχήμα | E03-7003D |
| Κατηγορία προϊόντων | 3 ταχύτητα εσωτερικό κέντρο μετατροπής |
| Επίπεδο ταχύτητας | 3 Ταχύτητα |
| Συνολικός λόγος εργαλείων | 217% |
| Αναλογία μετατροπής 1 | 1.00 |
| Αναλογία μετατροπής 2 | 1.47 |
| Αναλογία τροχιάς 3 | 2.17 |
| Τύπος πέδησης | Δίσκο πέδησης 6 βρόγχων |
| Υλικό κελύφους κέντρου | Αλουμίνιο |
| Μέγεθος ακτίνας | #13 / #14 |
| Ο.Λ.Δ. | 142 χιλιοστά |
| Διάστημα άξονα | 198 mm |
| Απόσταση ανάμεσα στις φλέβες | 68 mm |
| Η Σποκ Χολ Π.Κ.Δ. | 96.4 mm |
| Διάμετρος φλέβας | 110 χιλιοστά |
| Διάμετρος οπτικής τρύπας | 3.2 mm |
| Αριθμός τρύπας | 36H |
| Μέγεθος νήματος | M12 * 1.25 |
| Αλυσίδα G1 | 560,7 mm |
| Αλυσίδα G2 | 51.6 mm |
| Γραμμή ζώνης G3 | 55.2 mm |
| Αντιστάθμιση | 0.5 mm |
| πλάτος τοποθέτησης δίσκου πέδησης | 15.3 mm |
| Εξωτερική διάμετρος συνδέσμου | 5.5 mm |
| Διάστημα συνδέσμου | 160,7 mm |
| Εκθέσιμο μήκος καλωδίου | 100 χιλιοστά |
| Διάμετρος καλωδίου | 3.3 mm |
| Χρώμα | Μαύρο |
| Βάρος | 10,94 kg |
| Διορισμένη τάση | 12V συνεχής |
| Πεδίο τάσης λειτουργίας | Συνεχής ρεύμα 9V/18V |
| Απαιτούμενη παροχή ρεύματος | ≥2,5A @ 12V |
| Ησυχία ρεύματος | 650μA @ 12V |
| Σύνδρομο κλειδωμένου ρότορα | ≤ 2,5A @ 12V |
| Διασύνδεση επικοινωνίας | Διασύνδεση CAN |
| Ποσοστό Baud | Τυπική ταχύτητα baud, υπό την προϋπόθεση πραγματικής τεχνικής σύνδεσης |
Εφαρμογές
Αυτός ο ηλεκτρονικός 3 ταχυτήτων εσωτερικός κόμβος ταχυτήτων είναι κατάλληλος για ηλεκτρονικά ποδήλατα υψηλής ποιότητας, ηλεκτρικά ποδήλατα υψηλής ποιότητας, ποδήλατα προπονητών, ηλεκτρονικά ποδήλατα φορτίου και άλλα οχήματα κινητικότητας μικρής απόστασης.Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για έργα OEM που απαιτούν καθαρή διάταξη πλαισίου, έξυπνη εμπειρία μεταφοράς και μειωμένη εξωτερική έκθεση του συστήματος κίνησης.
Για τις μάρκες οχημάτων, η ενσωματωμένη ηλεκτρονική δομή συμβάλλει στην απλούστευση του σχεδιασμού της εμφάνισης, βελτιώνοντας παράλληλα την ευφυΐα του συστήματος κίνησης.Η αυτόματη λογική αλλαγής και η χειροκίνητη επιλογή Bluetooth παρέχουν μια πιο άνετη εμπειρία οδήγησης σε όλες τις εκκινήσεις, αναρρίχηση, κρουαζιέρα και στάση και κίνηση της αστικής κυκλοφορίας.
Γενικές ερωτήσεις
Ε1: Για ποιο είδος ποδηλάτου είναι κατάλληλο αυτό το προϊόν;
Α1: Το προϊόν αυτό είναι κατάλληλο για ηλεκτρονικά ποδήλατα υψηλής ποιότητας, ποδήλατα αστικών επιβατών, ηλεκτρικά ποδήλατα υψηλής ποιότητας με επίπεδη ράβδο και πλατφόρμες έξυπνης κινητικότητας που απαιτούν ενσωματωμένο εσωτερικό κόμβο ταχυτήτων 3 ταχυτήτων.
Ε2: Υποστηρίζει αυτός ο κόμβος την αυτόματη μετατόπιση;
Α2: Ναι. Το προϊόν υποστηρίζει την αυτόματη έξυπνη αλλαγή. Μπορεί επίσης να υποστηρίξει τη χειροκίνητη αλλαγή Bluetooth.επιτρέποντας στους αναβάτες να επιλέγουν αυτόματο ή εξατομικευμένο έλεγχο ανάλογα με το σενάριο οδήγησης.
Ε3: Ποια είναι η συνολική σχέση ταχυτήτων αυτού του προϊόντος;
Α3: Η συνολική σχέση ταχυτήτων είναι 217%.00, 1.47, και 2.17, προσφέροντας υποστήριξη για την εκκίνηση, την αναρρίχηση και την αποτελεσματική κρουαζιέρα.
Ε4: Το προϊόν αυτό απαιτεί εξωτερικό ηλεκτρονικό κουτί ελέγχου;
Α4: Όχι. Το μοντέλο αυτό χρησιμοποιεί ενσωματωμένο ηλεκτρονικό σχεδιασμό χωρίς εξωτερικό κουτί ελέγχου, βοηθώντας το όχημα να επιτύχει καθαρότερη εμφάνιση και πιο συμπαγή δομή.
Ε5: Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από τη χρήση αυτού του προϊόντος σε ένα σχέδιο οχήματος;
Α5: Πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή, η δομή του πλαισίου του οχήματος, ο όγκος οχήματος, ο τύπος φρένων, το πρωτόκολλο ελεγκτή, το σύστημα τάσης, το μέγεθος του τροχού, η αλυσίδα ή η γραμμή ζώνηςκαι οι συνθήκες λειτουργίας πρέπει να επιβεβαιώνονται με την τεχνική ομάδα.
Ε6: Μπορεί αυτό το προϊόν να προσαρμοστεί για έργα OEM;
Α6: Η προσαρμογή του σχεδίου μπορεί να συζητηθεί με βάση το πλαίσιο του ποδηλάτου, τη διάταξη της γραμμής κίνησης, το σύστημα πέδησης, την επικοινωνιακή διεπαφή και το σενάριο οδήγησης στόχου.Η τελική διαμόρφωση πρέπει να ακολουθεί τα επιβεβαιωμένα σχέδια και τις τεχνικές προδιαγραφές..
