Trung tâm bánh răng bên trong 3 tốc độ điện tử Phanh đĩa Igh 6 Bolt tự động

Mô tả sản phẩm

Electronic 3-Speed Internal Gear Hub. Mô tả sản phẩm chính thức

1. Tổng quan sản phẩm

Electronic 3-Speed Internal Gear Hub được thiết kế cho xe đạp điện cao cấp và xe di động đô thị thông minh đòi hỏi chuyển đổi mượt mà hơn, tích hợp khung sạch hơn và bảo trì thường xuyên thấp hơn.Với cấu trúc điều khiển điện tử tích hợp, trung tâm này kết hợp một hệ thống bánh răng nội bộ 3 tốc độ, logic chuyển động tự động và chuyển động theo hướng dẫn bằng Bluetooth thành một giải pháp truyền động nhỏ gọn.

So với các hệ thống chuyển động bên ngoài, cấu trúc trung tâm đóng kín giúp bảo vệ các thành phần truyền tải khỏi bụi, nước, va chạm và mài mòn hàng ngày.Thiết kế tích hợp của nó cũng loại bỏ sự cần thiết của một hộp điều khiển điện tử bên ngoài, làm cho nó đặc biệt phù hợp với xe đạp điện flat-bar cao cấp, xe đạp đi lại thành phố và nền tảng xe đạp điện hiện đại đòi hỏi sự xuất hiện sạch sẽ và hiệu suất lái xe ổn định.

2Các đặc điểm chính

• Chế độ chuyển đổi kép:Hỗ trợ chuyển đổi thông minh tự động và chuyển đổi thủ công Bluetooth cho các sở thích lái xe khác nhau.
• 217% Dải chuyển động:Cung cấp ba tỷ lệ bánh để khởi động trơn tru, hành trình hiệu quả và hỗ trợ leo lên.
• Chuyển đổi tự động điện tử:Tự động điều chỉnh lựa chọn bánh răng dựa trên điều kiện lái xe cho một trải nghiệm đi xe đạp tự nhiên hơn.
• Chuyển đổi trơn tru dưới tải:Giúp duy trì kết nối điện ổn định trong khi lái xe tải hoặc điều kiện leo núi.
• Chọn trước thiết bị khởi động:Tự động quay lại bánh xe khởi động khi xe dừng lại, làm cho cất cánh dễ dàng hơn và mượt mà hơn.
• Thiết kế tích hợp:Được xây dựng mà không có hộp điều khiển điện tử bên ngoài, hỗ trợ bố trí xe sạch hơn và ngoại hình xe đạp điện cao cấp.
• Cấu trúc trung tâm kín:Giúp giảm thiệt hại bên ngoài, ô nhiễm và lỗi sử dụng, cải thiện độ tin cậy hệ thống lâu dài.

3. Ưu điểm kỹ thuật / Làm thế nào nó hoạt động

Nút chuyển động nội bộ 3 tốc độ này sử dụng cấu trúc truyền động đóng với ba tỷ lệ chuyển động: 1.00, 1.47, và 2.17Hệ thống được thiết kế để cung cấp năng lượng ổn định trong các điều kiện lái xe đô thị thông thường, từ khởi động ở tốc độ thấp đến tốc độ cao hơn.

Trong chế độ tự động, trung tâm có thể quản lý thay đổi bánh răng thông qua hệ thống chuyển đổi điện tử của nó, làm giảm nhu cầu điều khiển bằng tay.hệ thống có thể hỗ trợ chuyển động tự động xuống để tăng mô-men xoắn và duy trì sức lái ổn địnhKhi xe dừng lại, các hub có thể trở lại một bánh bắt đầu phù hợp, giúp người lái xe khởi động lại với ít nỗ lực hơn.

Đối với người lái xe thích điều khiển cá nhân, chuyển đổi bằng tay Bluetooth cho phép lựa chọn bánh răng trong các kịch bản lái xe khác nhau.Thiết kế hai chế độ này cung cấp cho sản phẩm cả tự động hóa thông minh và tính linh hoạt được kiểm soát bởi người dùng, làm cho nó phù hợp với các thương hiệu xe đạp điện tử muốn cải thiện sự thoải mái khi đi xe và phân biệt sản phẩm.

4. Đặc điểm sản phẩm

• Nút bánh răng điện tử 3 tốc độ nhỏ gọn cho các ứng dụng xe đạp điện cao cấp.
• Chế độ chuyển động tự động và Bluetooth để điều khiển lái xe linh hoạt.
• Khả năng sử dụng phanh đĩa 6 cuộn cho các hệ thống phanh xe đạp điện hiện đại.
• Vỏ lõi nhôm để kiểm soát sức mạnh và trọng lượng.
• Giao diện liên lạc CAN để tích hợp hệ thống xe thông minh.
• 142 mm O.L.D. và chiều dài trục 198 mm cho các cấu trúc khung tương thích.
• 1.94 kg trọng lượng tham chiếu cho thiết kế hệ thống truyền động tích hợp nhẹ.
• Thích hợp cho xe đạp đô thị cao cấp, xe đạp điện tử đi lại và nền tảng di động thông minh.

5Các thông số kỹ thuật

6Ứng dụng

Trạm chuyển động nội bộ 3 tốc độ điện tử này phù hợp với xe đạp điện cao cấp, xe đạp điện thanh phẳng cao cấp, xe đạp đi lại thành phố, xe đạp điện hàng hóa và các phương tiện di chuyển đường ngắn khác.Nó đặc biệt có giá trị cho các dự án OEM đòi hỏi một bố cục khung sạch, trải nghiệm chuyển đổi thông minh, và giảm phơi nhiễm truyền động bên ngoài.

Đối với các thương hiệu xe, cấu trúc điện tử tích hợp giúp đơn giản hóa thiết kế ngoại hình trong khi cải thiện trí thông minh hệ thống truyền động.logic chuyển động tự động và tùy chọn Bluetooth thủ công cung cấp một trải nghiệm lái xe thoải mái hơn trên tất cả các khởi động, leo núi, du lịch, và dừng lại và đi giao thông đô thị.

7. Câu hỏi thường gặp

Q1: Sản phẩm này phù hợp với loại xe đạp nào?

A1: Sản phẩm này phù hợp với xe đạp điện cao cấp, xe đạp đi lại đô thị, xe đạp điện thanh phẳng cao cấp và nền tảng di động thông minh đòi hỏi một trung tâm bánh răng bên trong 3 tốc độ tích hợp.

Q2: Các trung tâm này hỗ trợ chuyển đổi tự động?

A2: Có. Sản phẩm hỗ trợ chuyển đổi thông minh tự động. Nó cũng có thể hỗ trợ chuyển đổi bằng tay Bluetooth,cho phép người lái xe chọn điều khiển tự động hoặc cá nhân tùy thuộc vào kịch bản lái xe.

Q3: Tỷ lệ bánh răng tổng thể của sản phẩm này là bao nhiêu?

A3: Tổng tỷ lệ chuyển động là 217%.00, 1.47, và 2.17, cung cấp hỗ trợ khởi động, leo lên và hành trình hiệu quả.

Q4: Sản phẩm này có yêu cầu hộp điều khiển điện tử bên ngoài không?

A4: Không. Mô hình này sử dụng thiết kế điện tử tích hợp mà không có hộp điều khiển bên ngoài, giúp xe đạt được ngoại hình sạch hơn và cấu trúc nhỏ gọn hơn.

Q5: Điều gì nên được xác nhận trước khi sử dụng sản phẩm này trong một dự án xe?

A5: Trước khi lấy mẫu hoặc sản xuất, cấu trúc khung xe, O.L.D., loại phanh, giao thức điều khiển, hệ thống điện áp, kích thước bánh xe, dây xích hoặc dây đai,và điều kiện hoạt động nên được xác nhận với nhóm kỹ thuật.

Q6: Sản phẩm này có thể được tùy chỉnh cho các dự án OEM không?

A6: Việc điều chỉnh dự án có thể được thảo luận dựa trên khung xe đạp, bố trí hệ thống truyền động, hệ thống phanh, giao diện truyền thông và kịch bản lái xe mục tiêu.Cấu hình cuối cùng nên tuân theo bản vẽ và thông số kỹ thuật đã xác nhận.