Trung tâm bánh răng bên trong 3 tốc độ điện tử Phanh đĩa Igh 6 Bolt tự động

Mô tả sản phẩm

Trung tâm bánh răng bên trong 3 tốc độ điện tử | Mô tả sản phẩm chính thức

Tổng quan về sản phẩm

Hub bánh răng bên trong 3 tốc độ điện tử được thiết kế cho xe đạp điện tử cao cấp và các phương tiện di chuyển trong đô thị thông minh yêu cầu chuyển số mượt mà hơn, tích hợp khung sạch hơn và giảm mức bảo trì định kỳ. Với cấu trúc điều khiển điện tử tích hợp, trung tâm này kết hợp hệ thống bánh răng 3 cấp bên trong, logic chuyển số tự động và chuyển số tay Bluetooth thành một giải pháp hệ thống truyền động nhỏ gọn.

So với các hệ thống chuyển số lộ thiên bên ngoài, cấu trúc trục kèm theo giúp bảo vệ các bộ phận truyền động khỏi bụi, nước, va đập và mài mòn khi lái xe hàng ngày. Thiết kế tích hợp của nó cũng loại bỏ nhu cầu về hộp điều khiển điện tử bên ngoài, khiến nó đặc biệt phù hợp với xe đạp điện thanh phẳng cao cấp, xe đạp đi lại trong thành phố và bệ xe đạp điện hiện đại đòi hỏi vẻ ngoài gọn gàng và hiệu suất lái ổn định.

Định vị sản phẩm

• Biến điện tử thông minh ba tốc độ.
• Điều chỉnh tốc độ ở chế độ kép thông minh: chế độ điều chỉnh tốc độ thông minh tự động + điều chỉnh tốc độ bằng tay bằng bàn đạp Bluetooth.
• Nhắm mục tiêu vào xe đạp điện tử cao cấp, phương tiện đi lại trong đô thị, mẫu xe dùng chung/hoạt động và xe OEM yêu cầu hộp số thông minh ít bảo trì.
• Điểm khác biệt cốt lõi là khả năng tích hợp cao: có rất ít giải pháp trên thị trường không yêu cầu hộp điều khiển điện bên ngoài. Các đường nét tổng thể của xe mượt mà hơn, điều này có lợi cho việc xây dựng hình ảnh thương hiệu cao cấp.

Ưu điểm kỹ thuật / Cách thức hoạt động

Trục bánh răng bên trong 3 tốc độ này sử dụng kết cấu truyền động khép kín với ba tỷ số truyền: 1,00, 1,47 và 2,17. Hệ thống này được thiết kế để cung cấp công suất đầu ra ổn định trong các điều kiện lái xe thông thường trong đô thị, từ khởi hành ở tốc độ thấp đến di chuyển ở tốc độ cao hơn.

Ở chế độ tự động, trung tâm có thể quản lý việc chuyển số thông qua hệ thống chuyển số điện tử, giảm nhu cầu vận hành bằng tay. Trong khi leo dốc hoặc lái xe tải nặng, hệ thống có thể hỗ trợ giảm số tự động để tăng mô-men xoắn và duy trì lực lái ổn định. Khi xe dừng lại, trục có thể quay trở lại số khởi động phù hợp, giúp người lái khởi động lại dễ dàng hơn.

Đối với những tay đua thích điều khiển cá nhân, tính năng sang số thủ công qua Bluetooth cho phép lựa chọn số trong các tình huống lái xe khác nhau. Thiết kế chế độ kép này mang đến cho sản phẩm cả khả năng tự động hóa thông minh và tính linh hoạt do người dùng kiểm soát, khiến sản phẩm phù hợp với các thương hiệu xe đạp điện muốn cải thiện sự thoải mái khi lái xe và sự khác biệt hóa sản phẩm.

Tính năng sản phẩm

• Giảm số khi có tải, đảm bảo truyền lực liền mạch trong điều kiện tải nặng.
• Tự động giảm số khi leo dốc, tăng mô men xoắn và duy trì lực leo dốc ổn định.
• Tự động sang số khi đỗ xe, giảm bớt gánh nặng khi khởi động.
• Khả năng chống xoắn cao, phản hồi nhanh và chuyển số mượt mà.
• Thiết kế tích hợp khép kín, giảm hư hỏng bên ngoài và lỗi sử dụng, đồng thời nâng cao độ tin cậy.
• Chuyển số tự động thông minh giúp giảm gánh nặng vận hành cho người lái, trong khi lẫy chuyển số Bluetooth vẫn giữ được cảm giác điều khiển bằng tay.

Thông số kỹ thuật

Ứng dụng

Trung tâm bánh răng bên trong 3 tốc độ điện tử này phù hợp cho xe đạp điện tử cao cấp, xe đạp điện thanh phẳng cao cấp, xe đạp đi lại trong thành phố, xe đạp điện chở hàng và các phương tiện di chuyển quãng đường ngắn khác. Nó đặc biệt có giá trị đối với các dự án OEM yêu cầu bố cục khung gọn gàng, trải nghiệm chuyển số thông minh và giảm khả năng tiếp xúc với hệ thống truyền động bên ngoài.

Đối với các thương hiệu xe, cấu trúc điện tử tích hợp giúp đơn giản hóa thiết kế bề ngoài đồng thời cải thiện tính thông minh của hệ thống truyền động. Đối với người lái, logic chuyển số tự động và tùy chọn Bluetooth thủ công mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái hơn khi xuất phát, leo dốc, di chuyển và giao thông đô thị dừng và đi.

Câu hỏi thường gặp

Câu 1: Sản phẩm này phù hợp với loại xe đạp nào?

A1: Sản phẩm này phù hợp cho xe đạp điện tử cao cấp, xe đạp đi lại trong đô thị, xe đạp điện thanh phẳng cao cấp và nền tảng di chuyển thông minh yêu cầu trung tâm bánh răng tích hợp 3 tốc độ bên trong.

Câu hỏi 2: Hub này có hỗ trợ chuyển số tự động không?

Đ2: Có. Sản phẩm hỗ trợ chuyển số tự động thông minh. Nó cũng có thể hỗ trợ chuyển số thủ công qua Bluetooth, cho phép người lái chọn điều khiển tự động hoặc cá nhân hóa tùy thuộc vào tình huống lái xe.

Câu 3: Tổng tỷ số truyền của sản phẩm này là bao nhiêu?

A3: Tỷ số truyền tổng là 217%. Ba tỷ số truyền là 1,00, 1,47 và 2,17, hỗ trợ khởi hành, leo dốc và di chuyển hiệu quả.

Q4: Sản phẩm này có yêu cầu hộp điều khiển điện tử bên ngoài không?

A4: Không. Mẫu xe này sử dụng thiết kế điện tử tích hợp không có hộp điều khiển bên ngoài, giúp xe có được vẻ ngoài gọn gàng hơn và kết cấu gọn gàng hơn.

Câu 5: Cần xác nhận điều gì trước khi sử dụng sản phẩm này trong một dự án xe cộ?

Câu trả lời 5: Trước khi lấy mẫu hoặc sản xuất, cấu trúc khung xe, OLD, loại phanh, giao thức điều khiển, hệ thống điện áp, kích thước bánh xe, dây xích hoặc dây đai và điều kiện vận hành phải được xác nhận với nhóm kỹ thuật.

Q6: Sản phẩm này có thể được tùy chỉnh cho các dự án OEM không?

A6: Việc điều chỉnh dự án có thể được thảo luận dựa trên khung xe đạp, cách bố trí hệ thống truyền động, hệ thống phanh, giao diện liên lạc và kịch bản lái xe mục tiêu. Cấu hình cuối cùng phải tuân theo các bản vẽ và thông số kỹ thuật đã được xác nhận.