Bạc 3 tốc độ nội bộ Gear Hub IPX6 bảo vệ thời tiết 190mm nội bộ Gear Hub
| Reference Product Family: | Dòng Hub bánh răng bên trong 3 tốc độ hướng dẫn sử dụng M03 | Product Category: | Trung tâm bánh răng nội bộ 3 tốc độ |
| Technology Focus: | Bảo vệ thời tiết kín cho hệ thống truyền động xe đạp dùng chung | Outdoor Use Scenario: | Xe đạp công cộng hàng ngày tiếp xúc với mưa, bụi, bùn và đỗ xe thường xuyên |
| Rear Hub Integration: | Bố cục bánh răng bên trong của Roller Cleaner So với các bộ phận chuyển số bên ngoài lộ ra Phanh / P | Shifter Ecosystem: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| Brake Matching Options: | phanh oler / Phanh chữ V / Phanh đĩa khóa trung tâm / Phanh tang trống / Khóa phanh 2715 | Technical Data Source: | Các giá trị chi tiết tuân theo bảng tham số tham chiếu dòng M03. |
| High Light: | Silver 3 tốc độ nội bộ Gear Hub,3 tốc độ nội bộ Gear Hub IPX6,Bảo vệ thời tiết 190mm nút bánh răng bên trong |
||
Shared Bike 3-Speed Gear Hub With Sealed Weather Protection được thiết kế cho xe đạp được chia sẻ,xe đạp và các dự án di động đô thị OEM cần hệ thống truyền động trục sau được bảo vệ cho các điều kiện sử dụng công cộng ngoài trờiNó được đặt xung quanh Lofandi M03 bộ sợi bánh răng nội bộ, với thông điệp sản phẩm chính tập trung vào cấu trúc kín,Bảo vệ thời tiết và tích hợp hệ thống truyền động xe đạp chung sạch hơn.
Xe đạp chung thường hoạt động trong mưa, bụi đường, bùn, môi trường rửa và các điều kiện đỗ xe thường xuyên.Một nút bánh răng bên trong kín giúp giữ cơ chế chuyển động chính bên trong vỏ nút phía sau thay vì phơi bày hệ thống truyền xung quanh bánh sauĐiều này cung cấp cho các dự án xe đạp chia sẻ OEM một hướng truyền động được bảo vệ tốt hơn so với bố cục kiểu derailleur bên ngoài.
Đối với các nhà điều hành đội xe và các thương hiệu xe OEM, gia đình fork-out M03 cũng hỗ trợ truy cập dịch vụ thực tế.trong khi mô hình cuối cùng có thể được lựa chọn theo giao diện phanh và khung phù hợp nhu cầuĐiều này làm cho gia đình phù hợp với các nền tảng xe đạp được chia sẻ cần hoạt động sẵn sàng với thời tiết, điều khiển người lái đơn giản và thiết kế trung tâm phía sau có thể duy trì.
- Chăm sóc thời tiết kín:Nhấn mạnh bảo vệ bánh xe được bao gồm cho xe đạp chung được sử dụng trong môi trường công cộng ngoài trời.
- Tích hợp hệ thống truyền động xe đạp chung:Hỗ trợ thiết kế bánh sau sạch hơn với ít thành phần di chuyển phơi bày hơn.
- Điều khiển lái xe 3 tốc độ bằng tay:Cho người lái xe lựa chọn thiết bị đơn giản cho khởi động, du lịch và lái xe thành phố hàng ngày.
- M03 Truy cập dịch vụ tách ra:Làm cho khu vực điều khiển chuyển động dễ dàng hơn để kiểm tra, điều chỉnh và bảo trì xung quanh trục phía sau.
- Ứng dụng cho tàu ngoài trời:Được thiết kế cho các nền tảng xe đạp tiếp xúc với mưa, bụi đường, bùn và sử dụng hàng ngày nhiều lần.
- Độ linh hoạt phù hợp phanh:Gia đình M03 cung cấp nhiều hướng giao diện phanh cho các nền tảng xe đạp chung và OEM.
- Phù hợp nền tảng OEM:Lựa chọn mô hình cuối cùng có thể tuân theo các yêu cầu về loại phanh, cấu trúc khung, dây chuyền và nĩa sau.
- Hệ sinh thái biến động LL-3S:Hỗ trợ lựa chọn bộ chuyển đổi phù hợp cho bố trí buồng lái khác nhau và thiết kế định tuyến cáp.
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Nhóm sản phẩm | M03 Hướng dẫn chuyển động 3 tốc độ |
| Mô hình tham chiếu | LG-N3010-3R / LG-N3019-3G / LG-N3010-3V / LG-N3010-3D / LG-N3014-3G |
| Nhóm sản phẩm | 3 tốc độ nội bộ Gear Hub |
| Mức tốc độ | 3 Tốc độ |
| Tổng tỷ lệ thiết bị | 186% |
| Tỷ lệ bánh răng 1 | 0.73 |
| Tỷ lệ bánh răng 2 | 1.00 |
| Tỷ lệ bánh răng 3 | 1.36 |
| Layout điều khiển chuyển động | M03 Phiên bản tách ra |
| Chế độ chuyển đổi phù hợp | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| Kích cỡ thanh | #13 / #14 |
| Số lỗ nhọn | 36H |
| Chiều kính lỗ nhọn | 3 mm |
| Chiều dài trục | 189.5 mm |
| Kích thước sợi | JIS BC3/8-26 / Không được cung cấp cho một số biến thể |
| Màu sắc | Bạc |
| Trọng lượng trung bình | 00,9 kg |
| Nhiệt độ hoạt động / Lưu trữ | -30-80°C / -40-85°C |
| Đánh giá chống nước | IPX6 |
| Giấy chứng nhận | RoHS / REACH phải được xác nhận với các tài liệu tuân thủ cuối cùng |
| Mô hình tham chiếu | Loại phanh | O.L.D | Dòng chuỗi G1 / G2 | Đặt vị trí tải lên |
|---|---|---|---|---|
| LG-N3010-3R | Dây phanh cuộn | 120 mm | 45 / 40 mm | Vòng trục xe đạp điện thành phố phanh cuộn |
| LG-N3019-3G | 2715 Khóa phanh | 135 mm | 49 / 44 mm | Bánh xe đạp chia sẻ khóa phanh / trung tâm đội xe |
| LG-N3010-3V | V phanh | 120 mm | 44.7 / 39.7 mm | V phanh trung tâm xe đạp thành phố |
| LG-N3010-3D | Dây phanh đĩa khóa trung tâm | 115.3 mm | 42.3 / 37.3 mm | Trung tâm khóa phanh đĩa trung tâm xe đạp điện thành phố |
| LG-N3014-3G | Phòng phanh trống | 127 mm | 48 / 43 mm | Phương tiện phanh trống / trung tâm xe đạp điện thành phố |
M03 chuyển động bên trong cuộn bánh xe thủ công sử dụng một cơ chế chuyển động hành tinh được xây dựng bên trong vỏ cuộn bánh xe phía sau. Khi một người lái xe vận hành bộ chuyển động thủ công phù hợp, cuộn bánh xe thay đổi chuyển động bên trong,trong khi cơ chế làm việc vẫn được bảo vệ trong bộ phận bánh xeCấu trúc này phù hợp với các dự án xe đạp chung, nơi hệ thống truyền động phải chịu được việc sử dụng ngoài trời hàng ngày.
Cấu trúc kín giúp giảm sự tiếp xúc trực tiếp của cơ chế chuyển động với điều kiện đường bộ. Đối với xe đạp chia sẻ, điều này quan trọng vì xe có thể đậu bên ngoài,đi xe trong thời tiết khác nhau và được phục vụ bởi các nhóm hạm đội thay vì các chủ sở hữu cá nhânMột bố cục bánh răng bên trong được bảo vệ giúp giữ cho khu vực bánh sau sạch hơn và dễ quản lý hơn.
Định dạng điều khiển fork-out thêm một lợi thế dịch vụ cho bảo trì đội xe. Khu vực điều khiển có thể được kiểm tra dễ dàng hơn trong quá trình kiểm tra, điều chỉnh cáp và dịch vụ bánh sau.Lựa chọn SKU cuối cùng vẫn nên được xác nhận từ bảng gia đình M03 để giao diện phanh và cấu trúc khung phù hợp với nền tảng xe đạp chung mục tiêu.
Giải pháp trung tâm bánh răng 3 tốc độ được bảo vệ chống thời tiết này phù hợp cho xe đạp chia sẻ, xe đạp cho thuê, xe đạp thành phố,Các dự án di động đô thị OEM và các nền tảng xe đạp đi lại đòi hỏi hệ thống truyền động bên trong được bảo vệ để hoạt động ngoài trời.
Nó đặc biệt hữu ích cho các dự án nơi tiếp xúc với thời tiết, bãi đậu xe công cộng, đi xe nhiều lần và lập kế hoạch bảo trì đội xe là những cân nhắc quan trọng.Lựa chọn mô hình cuối cùng nên được thực hiện theo hệ thống phanh, khung O.L.D., dây xích, cấu trúc cưa sau và định tuyến chuyển động.
Trước khi lấy mẫu hoặc sản xuất, khách hàng OEM nên xác nhận giao diện phanh, cấu trúc nĩa phía sau, khung O.L.D., dây chuyền, thông số kỹ thuật, mô hình chuyển động, đường dẫn cáp,Khả năng cài đặt và kết hợp hình ảnh cuối cùng/SKUGia đình M03 nên được xem xét như một nền tảng trung tâm bánh răng bên trong kín để bảo vệ thời tiết xe đạp chung, với SKU cuối cùng được chọn từ bảng tham chiếu.
Hỏi:Trọng tâm công nghệ chính của trung tâm bánh răng này là gì?
A:Trọng tâm chính là bảo vệ thời tiết kín cho hệ thống truyền động xe đạp chung, sử dụng gia đình ổ bánh răng bên trong M03 như cấu trúc tham chiếu.
Hỏi:Tại sao cấu trúc kín là quan trọng đối với xe đạp chung?
A:Xe đạp chung thường tiếp xúc với mưa, bụi đường, bùn, bãi đậu xe ngoài trời và sử dụng công cộng thường xuyên.
Hỏi:Giải pháp này có sử dụng chuyển động bằng tay hoặc tự động không?
A:Gia đình M03 là một loạt các bánh răng nội bộ bằng tay. Người lái xe thay đổi bánh răng thông qua một bộ chuyển đổi tay phù hợp.
Hỏi:Các nền tảng xe đạp nào có thể sử dụng hướng sản phẩm này?
A:Nó có thể được xem xét cho xe đạp chia sẻ, xe đạp thuê, xe đạp thành phố, xe đạp đi lại và các dự án di động đô thị OEM.
Hỏi:Gia đình M03 hỗ trợ các giao diện phanh khác nhau?
A:Gia đình M03 bao gồm nhiều hướng phù hợp phanh, và SKU cuối cùng nên được chọn theo khung mục tiêu và hệ thống phanh.
Hỏi:Điều gì nên được xác nhận trước khi lấy mẫu OEM?
A:Xác nhận giao diện phanh, khung O.L.D., dây chuyền, cấu trúc nĩa sau, thông số kỹ thuật, định tuyến bộ chuyển động, độ an toàn lắp đặt và kết hợp hình ảnh cuối cùng / SKU trước khi lấy mẫu.
