Srebro 3 prędkości wewnętrzny przyrząd Hub IPX6 ochrona przed pogodą 190mm wewnętrzny przyrząd Hub

Piasta z 3-biegową przerzutką do roweru wspólnego z uszczelnioną ochroną przed warunkami pogodowymi została zaprojektowana z myślą o rowerach współdzielonych, rowerach flotowych i projektach mobilności miejskiej OEM, które wymagają chronionego układu napędowego w piaście tylnej do użytku publicznego na zewnątrz. Opiera się na serii piast Lofandi M03 z ręczną przekładnią wewnętrzną z rozstawem wideł, a główne przesłanie produktu koncentruje się na uszczelnionej konstrukcji, ochronie przed warunkami atmosferycznymi i czystszej integracji układu napędowego wspólnego roweru.

Rowery współdzielone często działają w deszczu, kurzu, błocie, w warunkach mycia i w warunkach częstego parkowania. Uszczelniona wewnętrzna piasta przekładni pomaga utrzymać główny mechanizm zmiany biegów wewnątrz skorupy tylnej piasty, zamiast odsłaniać układ przeniesienia napędu wokół tylnego koła. Dzięki temu projekty rowerów współdzielonych OEM mają bardziej chroniony kierunek układu napędowego niż układy w stylu przerzutek zewnętrznych.

Dla operatorów flot i marek pojazdów OEM rodzina wózków widłowych M03 zapewnia również praktyczny dostęp serwisowy. Obszar kontroli zmiany biegów jest łatwiejszy do obserwacji i regulacji wokół tylnego koła, a ostateczny model można wybrać zgodnie z interfejsem hamulca i potrzebami dopasowania ramy. To sprawia, że ​​rodzina ta nadaje się do wspólnych platform rowerowych, które wymagają obsługi dostosowanej do warunków pogodowych, prostej kontroli kierowcy i łatwej w utrzymaniu konstrukcji tylnej piasty.

• Uszczelniona ochrona przed warunkami pogodowymiZwraca uwagę na zamkniętą ochronę sprzętu dla rowerów używanych w miejscach publicznych na świeżym powietrzu.
• Integracja układu napędowego roweru współdzielonego:Obsługuje czystszą konstrukcję tylnego koła z mniejszą liczbą odsłoniętych elementów zmiany biegów.
• Ręczna 3-biegowa kontrola jazdy:Zapewnia rowerzystom prosty wybór biegów na start, przejażdżkę i codzienną jazdę po mieście.
• M03 Dostęp serwisowy do rozwidlenia:Ułatwia kontrolę, regulację i konserwację obszaru sterowania zmianą biegów wokół tylnej piasty.
• Przydatność floty zewnętrznej:Przeznaczone do platform rowerowych narażonych na działanie deszczu, pyłu drogowego, błota oraz wielokrotnego codziennego użytku.
• Elastyczność dopasowania hamulców:Rodzina M03 zapewnia wiele kierunków interfejsu hamulca dla współdzielonych platform rowerowych i OEM.
• Dopasowanie platformy OEM:Ostateczny wybór modelu może uwzględniać typ hamulca, konstrukcję ramy, linię łańcucha i wymagania dotyczące tylnego widelca.
• Ekosystem manetki LL-3S:Obsługuje dopasowany wybór dźwigni zmiany biegów dla różnych układów kokpitu i projektów prowadzenia kabli.

Piasta z ręczną przekładnią wewnętrzną M03 wykorzystuje mechanizm przekładni planetarnej wbudowany w osłonę tylnej piasty. Kiedy kierowca obsługuje dopasowaną ręczną manetkę zmiany biegów, piasta zmienia bieg wewnętrznie, podczas gdy mechanizm roboczy pozostaje chroniony w zespole koła. Konstrukcja ta dobrze nadaje się do projektów rowerów współdzielonych, w których układ napędowy musi tolerować codzienną pracę na świeżym powietrzu.

Uszczelniona konstrukcja pomaga zmniejszyć bezpośrednie narażenie mechanizmu zmiany biegów na warunki drogowe. W przypadku rowerów współdzielonych ma to znaczenie, ponieważ pojazdy mogą być parkowane na zewnątrz, jeździć przy różnej pogodzie i serwisowane przez zespoły flotowe, a nie przez indywidualnych właścicieli. Chroniony układ wewnętrznych przerzutek pomaga utrzymać czystość obszaru tylnego koła i ułatwia zarządzanie.

Układ sterowania widłami zapewnia przewagę serwisową w zakresie konserwacji floty. Obszar kontrolny można łatwiej sprawdzić podczas kontroli, regulacji linek i serwisowania tylnego koła. Ostateczny wybór jednostki SKU powinien zostać jeszcze potwierdzony na podstawie tabeli rodziny M03, tak aby interfejs hamulca i konstrukcja ramy pasowały do ​​docelowej platformy rowerów współdzielonych.

Ta uszczelniona, odporna na warunki pogodowe piasta z 3-biegową przerzutką nadaje się do rowerów współdzielonych, rowerów do wypożyczenia, rowerów floty miejskiej, projektów OEM w zakresie mobilności miejskiej i platform rowerowych dojeżdżających do pracy, które wymagają chronionego wewnętrznego układu napędowego do pracy na zewnątrz.

Jest to szczególnie przydatne w projektach, w których ważnymi czynnikami są ekspozycja na warunki atmosferyczne, parking publiczny, wielokrotne przejazdy i planowanie konserwacji floty. Ostatecznego wyboru modelu należy dokonać w zależności od układu hamulcowego, STAREJ ramy, linii łańcucha, konstrukcji tylnego widelca i poprowadzenia manetki.

Przed pobraniem próbek lub produkcją klienci OEM powinni potwierdzić interfejs hamulca, konstrukcję tylnego widelca, STARĄ ramę, linię łańcucha, specyfikację szprych, model manetki, poprowadzenie linek, prześwit montażowy i ostateczne dopasowanie obrazu/SKU. Rodzina M03 powinna zostać oceniona jako platforma z uszczelnioną piastą z przekładnią wewnętrzną, zapewniającą ochronę rowerów przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi, przy czym ostateczny kod SKU zostanie wybrany z tabeli referencyjnej.

Q:Na czym skupia się główna technologia tej piasty zębatej?

A:Główny nacisk położono na uszczelnioną ochronę przed warunkami atmosferycznymi dla wspólnych układów napędowych rowerów, wykorzystując rodzinę piast z przekładnią wewnętrzną M03 jako konstrukcję referencyjną.

Q:Dlaczego szczelna konstrukcja jest ważna w przypadku rowerów współdzielonych?

A:Rowery współdzielone są powszechnie narażone na deszcz, kurz drogowy, błoto, parkingi na zewnątrz i częste użytkowanie w miejscach publicznych. Uszczelniona wewnętrzna konstrukcja przekładni pomaga zmniejszyć bezpośrednie narażenie głównego mechanizmu zmiany biegów.

Q:Czy to rozwiązanie wykorzystuje ręczną czy automatyczną zmianę biegów?

A:Rodzina M03 to seria piast z manualną przekładnią wewnętrzną. Kierowcy zmieniają biegi za pomocą dopasowanej ręcznej dźwigni zmiany biegów.

Q:Które platformy rowerowe mogą korzystać z tego kierunku produktu?

A:Można to rozważyć w przypadku rowerów współdzielonych, wypożyczanych rowerów, rowerów floty miejskiej, rowerów dojeżdżających do pracy i projektów mobilności miejskiej OEM.

Q:Czy rodzina M03 obsługuje różne interfejsy hamulców?

A:Tak. Rodzina M03 obejmuje wiele kierunków dopasowywania hamulców, a ostateczny SKU powinien zostać wybrany zgodnie z docelową ramą i układem hamulcowym.

Q:Co należy potwierdzić przed pobraniem próbek OEM?

A:Przed pobraniem próbek sprawdź interfejs hamulca, ramę OLD, linię łańcucha, konstrukcję tylnego widelca, specyfikację szprych, prowadzenie manetki, prześwit montażowy i ostateczne dopasowanie obrazu/SKU.