186% 3 Ταχύτητα Αυτόματη πλήμνη ποδηλάτου Πολλαπλές επιλογές φρένων Γρανάζια κόμβου κύκλου OEM
| Reference Product Family: | M03 Fork-Out Manual 3-Speed Internal Gear Hub Series | Product Category: | Εσωτερική πλήμνη ταχυτήτων 3 ταχυτήτων |
| Configuration Focus: | Πολλαπλές επιλογές διεπαφής φρένων για πλατφόρμες ποδηλάτων πόλης | Target Buyer: | OEM City Bicycle Brands / Ομάδες Ανάπτυξης Προϊόντων / Ομάδες Προμηθειών |
| Comparison Scope: | Φρένο κυλίνδρου / Φρένο V / Δισκόφρενο κεντρικού κλειδώματος / Φρένο τυμπάνου / 2715 Κλείδωμα φρένων | Shifter Ecosystem: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| OEM Confirmation Focus: | Διεπαφή φρένων, πλαίσιο OLD, γραμμή αλυσίδας, προδιαγραφές ακτίνων, δρομολόγηση καλωδίων και διάκενο | Technical Data Source: | Οι λεπτομερείς τιμές ακολουθούν τις κοινές παραμέτρους της οικογένειας M03 και τον πίνακα αναφοράς δ |
| High Light: | 186% 3 ταχύτητες αυτόματο κέντρο ποδηλάτου,3 ταχύτητες αυτόματο κέντρο ποδηλάτου OEM,γρανάζι κόμβου ποδηλάτου OEM |
||
The City Bicycle Internal Gear Hub With Multiple Brake Options is created for OEM city bicycle projects that need to compare several rear hub brake-interface configurations within one internal gear hub familyΤοποθετείται γύρω από τη σειρά Lofandi M03 με 3 ταχύτητες εσωτερικής ταχύτητας, βοηθώντας τους αγοραστές να αξιολογήσουν ποια κατεύθυνση αντιστοίχισης φρένων είναι κατάλληλη για μια συγκεκριμένη πλατφόρμα ποδηλάτου πόλης.
Η ανάπτυξη ποδηλάτων πόλης συχνά ξεκινά με την έννοια του συστήματος κίνησης, αλλά η τελική επιλογή του κόμβου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το σύστημα πέδησης, τη δομή του πίσω πιρούνι και την αντιστοίχιση του πλαισίου.Η οικογένεια M03 διατηρεί τον εσωτερικό μηχανισμό ταχυτήτων σε προστατευμένη διάταξη πίσω κέντρο ενώ προσφέρει διάφορες κατευθύνσεις διεπαφής φρένων, συμπεριλαμβανομένων των διαμορφώσεων κοινών ποδηλάτων πόλης και κοινών ποδηλάτων.
Για τις μάρκες OEM και τις ομάδες προμηθειών, αυτή η σελίδα διαμόρφωσης παρέχει μια σαφέστερη πορεία σύγκρισης.Οι αγοραστές μπορούν πρώτα να καθορίσουν το στόχο της διάταξης των φρένων, στη συνέχεια, εξετάστε την αντίστοιχη αναφορά SKU, τις διαστάσεις του πλαισίου, την αλυσίδα και τις απαιτήσεις συντήρησης πριν από τη δειγματοληψία.
- Πολλαπλές επιλογές διεπαφής πέδησης:Βοηθά τους αγοραστές OEM να συγκρίνουν τις παραλλαγές M03 με βάση τις ανάγκες αντιστοίχισης συστήματος πέδησης και οπίσθιου κέντρου.
- Η πλατφόρμα ποδηλάτων της πόλης εστίαση:Κατάλληλο για τα ποδήλατα προσανατολισμού, τα ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, τα κοινά ποδήλατα και την ανάπτυξη ποδηλάτων κοινής ωφέλειας.
- Οικογένεια M03 Εσωτερικής Ομάδας Κεραυλιών:Χρησιμοποιεί μία οικογένεια εγχειρικών εσωτερικών τροχών ως δομή αναφοράς για διάφορες διαμορφώσεις ποδηλάτων πόλης.
- Διάταξη εξυπηρέτησης με διακοπή:Υποστηρίζει την ευκολότερη παρατήρηση, ρύθμιση και επανεξέταση της λειτουργίας γύρω από τον πίσω τροχό.
- Προστατευόμενη εσωτερική τροχιά:Διατηρεί τον κύριο μηχανισμό μετατόπισης μέσα στο πίσω κέντρο για καθαρότερη διάταξη κίνησης.
- Δρομολόγιο επιλογής OEM:Ενθαρρύνει τους αγοραστές να επιβεβαιώσουν την διεπαφή των φρένων, τη συμμόρφωση του πλαισίου και τη διαδρομή του μετατροπέα πριν από την τελική επιλογή του SKU.
- Υποστήριξη αντιστοίχισης μετατροπέα:Δουλεύει με επιλογές μετατροπέα σειράς LL-3S για διαφορετικές διαταγές πιλοτικού θάλαμου και καθοδήγησης καλωδίων.
- Διαφορετική σύγκριση έτοιμη:Περιλαμβάνει πίνακα αναφοράς διαφορών SKU για την αποτροπή της ανάμειξης τύπων πέδης μεταξύ των μοντέλων.

| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Οικογένεια προϊόντων | M03 Εγχειριζόμενος τριών ταχυτήτων εσωτερικός κόμβος ταχυτήτων |
| Μοντέλα αναφοράς | Επικαιροποιείται για την παραγωγή προϊόντων που περιέχουν οξείδιο του άνθρακα. |
| Κατηγορία προϊόντων | 3 ταχύτητα εσωτερικό κέντρο μετατροπής |
| Επίπεδο ταχύτητας | 3 Ταχύτητα |
| Συνολικός λόγος εργαλείων | 186% |
| Αναλογία μετατροπής 1 | 0.73 |
| Αναλογία μετατροπής 2 | 1.00 |
| Αναλογία τροχιάς 3 | 1.36 |
| Διαμόρφωση ελέγχου μετατόπισης | M03 Εκδοχή με πιεστήρα |
| Συμφωνημένος μετασχηματιστής | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ |
| Μέγεθος ακτίνας | #13 / #14 |
| Αριθμός τρύπας | 36H |
| Διάμετρος οπτικής τρύπας | 3 χιλιοστά |
| Διάστημα άξονα | 189.5 mm |
| Μέγεθος νήματος | JIS BC3/8-26 / Δεν προβλέπεται για ορισμένες παραλλαγές |
| Χρώμα | Ασημένιο |
| Μέσο βάρος | 00,9 kg |
| Θέρμανση λειτουργίας / αποθήκευσης | -30-80°C / -40-85°C |
| Διορισμός ανθεκτικότητας στο νερό | IPX6 |
| Πιστοποιητικά | Το RoHS / REACH πρέπει να επιβεβαιώνεται με βάση τα τελικά έγγραφα συμμόρφωσης |
| Πρότυπο αναφοράς | Τύπος πέδησης | Ο.Λ.Δ. | Αλυσίδα G1 / G2 | Τοποθέτηση φόρτωσης |
|---|---|---|---|---|
| Επικαιροποιημένο | Φρένο κυλίνδρων | 120 χιλιοστά | 45 / 40 mm | Κέντρο ηλεκτρονικού ποδηλάτου πόλης με τροχόσπιτο |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 2715 Κλειδώματα φρένων | 135 χιλιοστά | 49 / 44 mm | Συνομοσπονδιακό κέντρο ποδηλάτου / στόλου με κλειδαριά πέδησης |
| Επικαιροποιημένο | V Φρένα | 120 χιλιοστά | 440,7 / 39,7 mm | V φρένο κέντρο ποδηλάτου πόλης |
| LG-N3010-3D | Δίσκο πέδησης κλειδώματος κέντρου | 115.3 mm | 420,3 / 37,3 mm | Κέντρο κλειδώματος δίσκου φρένα πόλης e-bike κόμβος |
| LG-N3014-3G | Φρένο τύμπανο | 127 χιλιοστά | 48 / 43 mm | Υπηρεσία τύπου τύπου φρένων / κέντρο ηλεκτρονικού ποδηλάτου πόλης |
Ο χειροκίνητος εσωτερικός κόμβος ταχυτήτων M03 χρησιμοποιεί έναν πλανητικό μηχανισμό ταχυτήτων μέσα στο πίσω κέλυφος.ενώ ο κύριος μηχανισμός μετατόπισης παραμένει μέσα στο σύνολο τροχώνΑυτό δίνει στα έργα ποδηλάτων πόλης μια συμπαγή εσωτερική βάση κίνησης πριν από την επιλογή της τελικής παραλλαγής διεπαφής φρένων.
Το πλεονέκτημα της διαμόρφωσης προέρχεται από τη δομή της οικογένειας M03.κατευθύνσεις για το φρένο τύμπανου και την κλειδαριά φρένων χωρίς να ξαναγράφεται ολόκληρη η έννοια του συστήματος κίνησης για κάθε πλατφόρμα ποδηλάτουΗ τελική επιλογή θα πρέπει να ακολουθεί τον πίνακα παραμέτρων για το πραγματικό μοντέλο.
Η διάταξη ελέγχου διατριβής υποστηρίζει επίσης την πρακτική συναρμολόγηση και την επανεξέταση της υπηρεσίας.ροή εργασίας πρόσβασης και συντήρησης προσαρμογής μαζί με τη συμμόρφωση διεπαφής πέδησης.
Αυτή η σελίδα διαμόρφωσης εσωτερικού κόμβου ταχυτήτων είναι κατάλληλη για έργα ποδηλάτων πόλης OEM, ανάπτυξη ποδηλάτων προσανατολισμού, πλατφόρμες ηλεκτρονικών ποδηλάτων πόλης,κοινόχρηστα προγράμματα ποδηλάτων και ποδήλατα κοινής χρήσης που χρειάζονται να συγκρίνουν πολλαπλές επιλογές διεπαφής φρένων πίσω από ένα εσωτερικό σύστημα M03.
Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για τους διαχειριστές προϊόντων και τις ομάδες προμηθειών που πρέπει πρώτα να επιλέξουν μια οικογένεια κινητήρων, στη συνέχεια να επιβεβαιώσουν το τελικό μοντέλο σύμφωνα με το σύστημα πέδησης, το πλαίσιο OLD, την αλυσίδα,δομή πίσω πιρούνιου, δρομολόγηση μεταβλητή και άδεια εγκατάστασης.
Πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή, επιβεβαιώστε το στόχο της διεπαφής φρένων, το πλαίσιο O.L.D., τη δομή του πίσω πιρούνιου, την αλυσίδα, τις προδιαγραφές των ακτίνων, το μοντέλο μετατροπής, τη διαδρομή του καλωδίου,αποδέσμευση εγκατάστασης και τελική αντιστοιχία εικόνας/SKU.Μην υποθέσετε ότι όλες οι διεπαφές πέδησης έχουν τις ίδιες παραμέτρους αντιστοίχισης πλαισίου.
Ε:Ποιος είναι ο σκοπός αυτής της σελίδας διαμόρφωσης;
Α:Βοηθά τους αγοραστές OEM να συγκρίνουν τις παραλλαγές εσωτερικού κόμβου ταχυτήτων M03 με την διεπαφή φρένων πριν επιλέξουν την τελική SKU ποδηλάτου πόλης.
Ε:Αυτό είναι ένα μόνο φυσικό SKU;
Α:Όχι, είναι μια σελίδα σύγκρισης παραλλαγών διαμόρφωσης βασισμένη στην σειρά M03 με 3 ταχύτητες εσωτερικού κιβωτίου.
Ε:Ποιες επιλογές πέδησης καλύπτονται;
Α:Η οικογένεια αναφοράς M03 καλύπτει το φρένο κυλίνδρων, το φρένο V, το δισκοφρένο κλειδώματος στο κέντρο, το φρένο τύμπου και τις κατευθύνσεις κλειδώματος φρένων 2715.
Ε:Γιατί πρέπει να επιλέγεται η διεπαφή των φρένων πριν από τη δειγματοληψία;
Α:Η διασύνδεση των φρένων επηρεάζει την αντιστοιχία του πλαισίου, τη δομή του πίσω πιρούνιου, την επανεξέταση της αλυσίδας, το καθαρό χώρο εγκατάστασης και τη συμβατότητα του τελικού κόμβου.
Ε:Η σελίδα χρησιμοποιεί ακόμα πραγματικές παραμέτρους προϊόντος;
Α:Η ενότητα Τεχνικές παραμέτρους διατηρεί τον πίνακα αναφοράς κοινών παραμέτρων της οικογένειας M03 και των διαφορών SKU για την αξιοπιστία της πηγής.
Ε:Τι πρέπει να επιβεβαιώσουν οι ομάδες OEM πριν την παραγωγή;
Α:Επιβεβαιώστε την διεπαφή των φρένων, το πλαίσιο, την αλυσίδα, τη δομή του πίσω πιρούνιου, το μοντέλο του μετατροπέα, τις προδιαγραφές των ακτίνων, τη διαδρομή του καλωδίου και την τελική αντιστοιχία εικόνας SKU.