186% 3 Hızlı Otomatik Bisiklet Merkezi Çoklu Fren Seçenekleri Bisiklet Merkezi Düğmesi OEM
| Reference Product Family: | M03 Çatal Çıkışlı Manuel 3 Vitesli İçten Dişli Göbeği Serisi | Product Category: | 3 vitesli dahili dişli göbeği |
| Configuration Focus: | Şehir Bisikleti Platformları İçin Çoklu Fren Arayüzü Seçenekleri | Target Buyer: | OEM Şehir Bisikleti Markaları / Ürün Geliştirme Ekipleri / Tedarik Ekipleri |
| Comparison Scope: | Makaralı Fren / V Fren / Merkezi Kilitli Disk Fren / Kampanalı Fren / 2715 Fren Kilidi | Shifter Ecosystem: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| OEM Confirmation Focus: | Fren Arayüzü, Şasi ESKİ, Zincir Hattı, Jant Özelliği, Kablo Yönlendirmesi ve Kurulum Açıklığı | Technical Data Source: | Ayrıntılı değerler M03 ailesinin ortak parametrelerini ve SKU farkı referans tablosunu takip eder. |
| High Light: | 186% 3 vitesli otomatik bisiklet göbeği,3 vitesli otomatik bisiklet göbeği OEM,bisiklet göbeği dişlisi OEM |
||
Çoklu Fren Seçeneklerine Sahip Şehir Bisikleti İç Dişli Göbeği, tek bir dahili dişli göbek ailesi içinde çeşitli arka göbek fren arayüzü konfigürasyonlarını karşılaştırması gereken OEM şehir bisikleti projeleri için oluşturulmuştur. Alıcıların belirli bir şehir bisikleti platformu için hangi fren eşleştirme yönünün uygun olduğunu değerlendirmesine yardımcı olmak üzere, Lofandi M03 çatallı manuel 3 vitesli dahili dişli göbek serisi etrafında konumlandırılmıştır.
Şehir bisikleti geliştirme genellikle aktarma organları konseptiyle başlar, ancak son göbek seçimi büyük ölçüde fren sistemine, arka çatal yapısına ve kadro uyumuna bağlıdır. M03 ailesi, iç dişli mekanizmasını korumalı bir arka göbek düzeninde tutarken, ortak şehir bisikleti ve paylaşımlı bisiklet konfigürasyonları da dahil olmak üzere çeşitli fren arayüzü yönleri sunar.
OEM markaları ve satın alma ekipleri için bu yapılandırma sayfası daha net bir karşılaştırma yolu sağlar. Alıcılar, her M03 modelini aynı ürün olarak ele almak yerine, önce hedef fren düzenini tanımlayabilir, ardından numune almadan önce eşleşen referans SKU'yu, çerçeve boyutlarını, zincir hattını ve servis gereksinimlerini inceleyebilir.
- Çoklu Fren Arayüzü Seçenekleri:OEM alıcılarının M03 çeşitlerini fren sistemi ve arka göbek eşleştirme ihtiyaçlarına göre karşılaştırmasına yardımcı olur.
- Şehir Bisikleti Platformu Odak Noktası:Şehir içi bisikletler, şehir e-bisikletleri, paylaşımlı bisikletler ve yardımcı bisiklet geliştirme için uygundur.
- M03 İç Dişli Göbeği Ailesi:Çeşitli şehir bisikleti konfigürasyonları için referans yapı olarak bir manuel dahili dişli göbek ailesini kullanır.
- Çatal Servis Düzeni:Arka tekerleğin daha kolay gözlemlenmesini, ayarlanmasını ve servis incelemesini destekler.
- Korumalı İç Dişli:Daha temiz bir aktarma organları düzeni için ana vites değiştirme mekanizmasını arka göbek kabuğunun içinde tutar.
- OEM Seçimi İş Akışı:Alıcıları, son SKU seçiminden önce fren arayüzünü, çerçeve eşleştirmesini ve vites yönlendirmesini onaylamaya teşvik eder.
- Shifter Eşleştirme Desteği:Farklı kokpit ve kablo yönlendirme düzenleri için LL-3S serisi vites değiştirici seçenekleriyle çalışır.
- Varyant Karşılaştırmaya Hazır:Modeller arasında fren türlerinin karıştırılmasını önlemek için bir SKU farkı referans tablosu içerir.
| Parametre | Şartname |
|---|---|
| Ürün Ailesi | M03 Çatal Çıkışlı Manuel 3 Vitesli İç Dişli Göbeği |
| Referans Modelleri | LG-N3010-3R / LG-N3019-3G / LG-N3010-3V / LG-N3010-3D / LG-N3014-3G |
| Ürün Kategorisi | 3 Hızlı İç Dişli Göbeği |
| Hız Seviyesi | 3 Hız |
| Toplam Dişli Oranı | %186 |
| Dişli Oranı 1 | 0,73 |
| Dişli Oranı 2 | 1.00 |
| Dişli Oranı 3 | 1.36 |
| Shift Kontrol Düzeni | M03 Çatallı Versiyon |
| Eşleşen Değiştirici | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| Konuştu Boyutu | #13 / #14 |
| Delik Numarası Konuştu | 36 saat |
| Delik Çapı Konuştu | 3 mm |
| Aks Uzunluğu | 189,5 mm |
| Konu Boyutu | JIS BC3/8-26 / Bazı Varyantlar İçin Sağlanmadı |
| Renk | Gümüş |
| Ortalama Ağırlık | 0,9 kg |
| Çalışma / Depolama Sıcaklığı | -30-80°C / -40-85°C |
| Su Geçirmez Derecelendirmesi | IPX6 |
| Sertifikalar | RoHS / REACH Nihai Uyumluluk Belgeleriyle Onaylanacak |
| Referans Modeli | Fren Tipi | ESKİMİŞ | Zincir Hattı G1 / G2 | Konumlandırmayı Yükle |
|---|---|---|---|---|
| LG-N3010-3R | Makaralı Fren | 120mm | 45 / 40mm | Silindir frenli şehir e-bisiklet merkezi |
| LG-N3019-3G | 2715 Fren Kilidi | 135mm | 49 / 44mm | Fren kilitli paylaşımlı bisiklet / filo merkezi |
| LG-N3010-3V | V Fren | 120mm | 44,7 / 39,7 mm | V brake şehir bisiklet merkezi |
| LG-N3010-3D | Merkezi Kilitli Disk Fren | 115,3 mm | 42,3 / 37,3 mm | Merkezi kilitli disk frenli şehir e-bisiklet merkezi |
| LG-N3014-3G | Kampanalı Fren | 127mm | 48 / 43 mm | Kampanalı fren programı / şehir e-bisiklet merkezi |
M03 manüel iç dişli göbeği, arka göbek kabuğunun içinde bir planeter dişli mekanizması kullanır. Sürücüler vitesleri uyumlu bir manuel vites değiştirici aracılığıyla değiştirirken, ana vites değiştirme mekanizması tekerlek grubunun içinde kalır. Bu, şehir bisikleti projelerine, son fren arayüzü çeşidi seçilmeden önce kompakt bir dahili aktarma organı tabanı sağlar.
Konfigürasyon avantajı M03 ailesi yapısından gelmektedir. OEM ekipleri, her bisiklet platformu için aktarma organları konseptinin tamamını yeniden yazmaya gerek kalmadan makaralı fren, V fren, merkezi kilitli disk freni, kampanalı fren ve fren kilidi yönlerini karşılaştırabilir. Nihai seçim yine de gerçek modele özgü parametre tablosunu takip etmelidir.
Çatal kontrol düzeni aynı zamanda pratik montaj ve servis incelemesini de destekler. Arka tekerleğin etrafındaki vites değiştirme kontrol alanına erişim daha kolay olduğundan, OEM ekipleri kablo yönlendirmeyi, ayar erişimini ve bakım iş akışını fren arayüzü eşleştirmeyle birlikte değerlendirebilir.
Bu dahili dişli göbeği yapılandırma sayfası, OEM şehir bisikleti projeleri, banliyö bisikleti geliştirme, şehir e-bisiklet platformları, paylaşılan bisiklet programları ve birden fazla arka göbek fren arayüzü seçeneğini tek bir M03 dahili dişli göbek ailesi içinde karşılaştırması gereken yardımcı bisikletler için uygundur.
Öncelikle bir aktarma organı ailesi seçmesi, ardından fren sistemi, şasi ESKİ, zincir hattı, arka çatal yapısı, vites değiştirici yönlendirmesi ve kurulum açıklığına göre son modeli onaylaması gereken ürün yöneticileri ve satın alma ekipleri için özellikle yararlıdır.
Numune alma veya üretim öncesinde hedef fren arayüzünü, ESKİ şasiyi, arka çatal yapısını, zincir hattını, jant teli spesifikasyonunu, vites değiştirici modelini, kablo yönlendirmesini, kurulum açıklığını ve son görüntü/SKU eşleşmesini onaylayın. Tüm fren arayüzlerinin aynı çerçeve eşleştirme parametrelerini paylaştığını varsaymayın.
Q:Bu yapılandırma sayfasının amacı nedir?
A:OEM alıcılarının son şehir bisikleti SKU'sunu seçmeden önce M03 dahili dişli göbeği çeşitlerini fren arayüzüne göre karşılaştırmasına yardımcı olur.
Q:Bu tek bir fiziksel SKU mu?
A:Hayır. M03 çatallı manüel 3 vitesli dahili dişli göbek serisini temel alan bir konfigürasyon varyantı karşılaştırma sayfasıdır.
Q:Hangi fren seçenekleri kapsanmaktadır?
A:M03 ailesi referansı makaralı freni, V freni, merkezi kilitli disk freni, kampanalı freni ve 2715 fren kilidi yönlerini kapsar.
Q:Numune almadan önce neden fren arayüzü seçilmelidir?
A:Fren arayüzü şasi eşleşmesini, arka çatal yapısını, zincir hattı incelemesini, kurulum açıklığını ve son göbek uyumluluğunu etkiler.
Q:Sayfada hâlâ gerçek ürün parametreleri kullanılıyor mu?
A:Evet. Teknik Parametreler bölümü, kaynağa sadık inceleme için M03 ailesi ortak parametrelerini ve SKU farkı referans tablosunu tutar.
Q:OEM ekipleri üretimden önce neyi onaylamalıdır?
A:Fren arayüzünü, ESKİ şasiyi, zincir hattını, arka çatal yapısını, vites değiştirici modelini, jant teli özelliklerini, kablo yönlendirmesini ve son SKU görüntüsü eşleşmesini onaylayın.
