186% 3 স্পিড অটোমেটিক সাইকেল হাব একাধিক ব্রেক অপশন সাইকেল হাব গিয়ার OEM

The City Bicycle Internal Gear Hub With Multiple Brake Options is created for OEM city bicycle projects that need to compare several rear hub brake-interface configurations within one internal gear hub familyএটি Lofandi M03 ফর্ক-আউট ম্যানুয়াল 3-স্পিড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব সিরিজের চারপাশে অবস্থিত, যা ক্রেতাদের মূল্যায়ন করতে সহায়তা করে যে কোন ব্রেক-ম্যাচিং দিকটি একটি নির্দিষ্ট শহর সাইকেল প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত।

সিটি সাইকেলের বিকাশ প্রায়শই ড্রাইভট্রেন ধারণার সাথে শুরু হয়, তবে চূড়ান্ত হাব নির্বাচনটি ব্রেক সিস্টেম, পিছনের ফর্কের কাঠামো এবং ফ্রেমের মিলের উপর নির্ভর করে।M03 পরিবারটি ব্রেক ইন্টারফেসের বিভিন্ন দিক প্রস্তাব করার সময় একটি সুরক্ষিত পিছনের হাব বিন্যাসে অভ্যন্তরীণ গিয়ার প্রক্রিয়া রাখে, সাধারণ সিটি বাইক এবং ভাগ করা সাইকেল কনফিগারেশন সহ।

OEM ব্র্যান্ড এবং সংগ্রহ দলগুলির জন্য, এই কনফিগারেশন পৃষ্ঠাটি একটি পরিষ্কার তুলনা পথ প্রদান করে।ক্রেতারা প্রথমে লক্ষ্য ব্রেক বিন্যাস নির্ধারণ করতে পারেন, তারপরে নমুনা সংগ্রহের আগে মেলে এমন রেফারেন্স এসকিউ, ফ্রেমের মাত্রা, চেইনলাইন এবং পরিষেবা প্রয়োজনীয়তা পর্যালোচনা করুন।

• একাধিক ব্রেক-ইন্টারফেস অপশনঃব্রেক সিস্টেম এবং রিয়ার হাব মেচিংয়ের চাহিদা অনুসারে এম০৩ ভেরিয়েন্টগুলি তুলনা করতে OEM ক্রেতাদের সহায়তা করে।
• সিটি সাইকেল প্ল্যাটফর্ম ফোকাসঃকমিউটার বাইক, সিটি ই-বাইক, শেয়ার্ড বাইক এবং ইউটিলিটি বাইকের বিকাশের জন্য উপযুক্ত।
• M03 অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব পরিবারঃএকাধিক সিটি বাইকের কনফিগারেশনের জন্য রেফারেন্স স্ট্রাকচার হিসাবে একটি ম্যানুয়াল অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব পরিবার ব্যবহার করে।
• ফর্ক-আউট সার্ভিস লেআউটঃপিছনের চাকার চারপাশে সহজ পর্যবেক্ষণ, সমন্বয় এবং পরিষেবা পর্যালোচনা সমর্থন করে।
• সুরক্ষিত অভ্যন্তরীণ গিয়ারঃএকটি পরিষ্কার ড্রাইভট্রেন লেআউট জন্য পিছনের হাব শেল ভিতরে প্রধান শিফটিং প্রক্রিয়া রাখে।
• OEM নির্বাচন ওয়ার্কফ্লোঃক্রেতাদের চূড়ান্ত SKU নির্বাচন করার আগে ব্রেক ইন্টারফেস, ফ্রেম ম্যাচিং এবং শিফটার রুটিং নিশ্চিত করতে উৎসাহিত করা হয়।
• শিফটার মেলে সমর্থনঃবিভিন্ন ককপিট এবং ক্যাবল রুটিং লেআউটগুলির জন্য এলএল -3 এস সিরিজের শিফটার বিকল্পগুলির সাথে কাজ করে।
• বৈকল্পিক তুলনা প্রস্তুতঃমডেলের মধ্যে ব্রেক টাইপ মিশ্রণ রোধ করার জন্য একটি SKU পার্থক্য রেফারেন্স টেবিল অন্তর্ভুক্ত।

M03 ম্যানুয়াল অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব পিছনের হাব শেলের ভিতরে একটি গ্রহীয় গিয়ার প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। রাইডাররা একটি ম্যাচিং ম্যানুয়াল শিফ্টারের মাধ্যমে গিয়ার পরিবর্তন করে।যখন প্রধান শিফটিং প্রক্রিয়াটি চাকা সমন্বয়ের ভিতরে থাকেএটি চূড়ান্ত ব্রেক-ইন্টারফেসের বৈকল্পিক নির্বাচন করার আগে শহুরে সাইকেল প্রকল্পগুলির একটি কম্প্যাক্ট অভ্যন্তরীণ ড্রাইভট্রেন বেস দেয়।

কনফিগারেশন সুবিধা M03 পরিবার কাঠামো থেকে আসে। OEM টিম রোলার ব্রেক, ভি ব্রেক, কেন্দ্র-লক ডিস্ক ব্রেক,প্রতিটি সাইকেল প্ল্যাটফর্মের জন্য পুরো ড্রাইভট্রেন ধারণাটি পুনরায় লেখার প্রয়োজন ছাড়াই ড্রাম ব্রেক এবং ব্রেক-লক নির্দেশাবলীচূড়ান্ত নির্বাচন এখনও বাস্তব মডেল নির্দিষ্ট পরামিতি টেবিল অনুসরণ করা উচিত।

ফর্ক-আউট কন্ট্রোল লেআউটটি ব্যবহারিক সমাবেশ এবং পরিষেবা পর্যালোচনা সমর্থন করে। যেহেতু পিছনের চাকার চারপাশে শিফট কন্ট্রোল এলাকাটি সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য, OEM টিমগুলি তারের রুটিং মূল্যায়ন করতে পারে,ব্রেক-ইন্টারফেসের সাথে সামঞ্জস্যের সাথে সামঞ্জস্যের অ্যাক্সেস এবং রক্ষণাবেক্ষণের কর্মপ্রবাহ.

এই অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব কনফিগারেশন পৃষ্ঠাটি OEM সিটি সাইকেল প্রকল্প, কমিউটার সাইকেল উন্নয়ন, সিটি ই-বাইক প্ল্যাটফর্ম,একটি M03 অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব পরিবারের মধ্যে একাধিক রিয়ার হাব ব্রেক ইন্টারফেসের বিকল্পগুলি তুলনা করার প্রয়োজন এমন ভাগ করা সাইকেল প্রোগ্রাম এবং ইউটিলিটি সাইকেল.

এটি বিশেষ করে প্রোডাক্ট ম্যানেজার এবং প্রকিউরমেন্ট টিমের জন্য দরকারী যারা প্রথমে একটি ড্রাইভট্রেন পরিবার নির্বাচন করতে হবে, তারপরে ব্রেক সিস্টেম, ফ্রেম ওএলডি, চেইনলাইন,পিছনের ফর্কের গঠন, শিফটার রুটিং এবং ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্স।

নমুনা বা উত্পাদন আগে, লক্ষ্য ব্রেক ইন্টারফেস, ফ্রেম ওএলডি, পিছন ফর্ক গঠন, চেইনলাইন, স্পিকার স্পেসিফিকেশন, Shifter মডেল, তারের রুটিং নিশ্চিত করুন,ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্স এবং চূড়ান্ত চিত্র/SKU মিল. সমস্ত ব্রেক ইন্টারফেসের একই ফ্রেম-ম্যাচিং পরামিতি আছে বলে মনে করবেন না।

প্রশ্ন:এই কনফিগারেশন পৃষ্ঠার উদ্দেশ্য কি?

উঃএটি OEM ক্রেতাদের চূড়ান্ত সিটি সাইকেল এসকিউ নির্বাচন করার আগে ব্রেক ইন্টারফেসের মাধ্যমে M03 অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব ভেরিয়েন্টগুলি তুলনা করতে সহায়তা করে।

প্রশ্ন:এটা কি একক শারীরিক SKU?

উঃনা, এটি একটি কনফিগারেশন ভেরিয়েন্ট তুলনা পাতা যা M03 ফর্ক-আউট ম্যানুয়াল 3 স্পিড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব সিরিজের উপর ভিত্তি করে।

প্রশ্ন:কোন ব্রেক অপশনগুলি কভার করা হয়?

উঃM03 পরিবারের রেফারেন্স রোলার ব্রেক, V ব্রেক, সেন্টার-লক ডিস্ক ব্রেক, ড্রাম ব্রেক এবং 2715 ব্রেক লক নির্দেশাবলী জুড়ে।

প্রশ্ন:নমুনা গ্রহণের আগে ব্রেক ইন্টারফেস কেন নির্বাচন করা উচিত?

উঃব্রেক ইন্টারফেস ফ্রেম ম্যাচিং, পিছনের ফর্কের কাঠামো, চেইনলাইন পর্যালোচনা, ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্স এবং চূড়ান্ত হাব সামঞ্জস্যকে প্রভাবিত করে।

প্রশ্ন:পৃষ্ঠাটি কি এখনও প্রকৃত পণ্যের পরামিতি ব্যবহার করে?

উঃহ্যাঁ, টেকনিক্যাল প্যারামিটার বিভাগে M03 পরিবারের সাধারণ প্যারামিটার এবং SKU পার্থক্যের রেফারেন্স টেবিল রয়েছে।

প্রশ্ন:উত্পাদনের আগে OEM টিমগুলিকে কী নিশ্চিত করতে হবে?

উঃব্রেক ইন্টারফেস, ফ্রেম ওএলডি, চেইনলাইন, পিছনের ফর্কের কাঠামো, শিফটার মডেল, স্পিকার স্পেসিফিকেশন, ক্যাবল রুটিং এবং চূড়ান্ত এসকিউ ইমেজ মেলে।