186% 3 snelheid Automatische fietshub Meerdere remmogelijkheden Fietshub Gear OEM

De interne versnellingsnaaf voor stadsfietsen met meerdere remopties is gemaakt voor OEM-stadsfietsprojecten waarbij verschillende reminterfaceconfiguraties van de achternaaf binnen één interne versnellingsnaaffamilie moeten worden vergeleken. Het is gepositioneerd rond de serie Lofandi M03 handgeschakelde versnellingsnaven met 3 versnellingen, waardoor kopers kunnen beoordelen welke remrichting geschikt is voor een specifiek stadsfietsplatform.

De ontwikkeling van stadsfietsen begint vaak met het aandrijflijnconcept, maar de uiteindelijke naafkeuze is sterk afhankelijk van het remsysteem, de achtervorkstructuur en de framematching. De M03-familie houdt het interne versnellingsmechanisme in een beschermde achternaafindeling en biedt tegelijkertijd verschillende reminterfacerichtingen, waaronder configuraties voor gewone stadsfietsen en gedeelde fietsen.

Voor OEM-merken en inkoopteams biedt deze configuratiepagina een duidelijker vergelijkingspad. In plaats van elk M03-model als hetzelfde product te behandelen, kunnen kopers eerst de beoogde remindeling definiëren en vervolgens de overeenkomende referentie-SKU, frameafmetingen, kettinglijn en servicevereisten bekijken voordat ze een monster nemen.

• Meerdere reminterface-opties:Helpt OEM-kopers M03-varianten te vergelijken op basis van het remsysteem en de afstemming op de achternaaf.
• Stadsfietsplatform Focus:Geschikt voor woon-werkfietsen, stads-e-bikes, deelfietsen en de ontwikkeling van bedrijfsfietsen.
• M03 familie van interne versnellingsnaven:Gebruikt één handmatige interne versnellingsnaaffamilie als referentiestructuur voor verschillende stadsfietsconfiguraties.
• Fork-Out-service-indeling:Ondersteunt eenvoudiger observatie, afstelling en servicebeoordeling rond het achterwiel.
• Beschermde interne versnelling:Houdt het belangrijkste schakelmechanisme binnen de achternaafbehuizing voor een schonere indeling van de aandrijflijn.
• OEM-selectieworkflow:Moedigt kopers aan om de reminterface, framematching en shifterrouting te bevestigen vóór de definitieve SKU-selectie.
• Ondersteuning voor bijpassende shifters:Werkt met schakelopties uit de LL-3S-serie voor verschillende cockpit- en kabelgeleidingsindelingen.
• Variantvergelijking gereed:Bevat een SKU-verschilreferentietabel om te voorkomen dat remtypes tussen modellen worden gemengd.

De handmatige interne versnellingsnaaf van de M03 maakt gebruik van een planetair versnellingsmechanisme in de achternaafbehuizing. Berijders schakelen via een bijpassende handmatige shifter, terwijl het belangrijkste schakelmechanisme in de wielconstructie blijft. Dit geeft stadsfietsprojecten een compacte interne aandrijflijnbasis voordat de definitieve reminterfacevariant wordt geselecteerd.

Het configuratievoordeel komt voort uit de M03-familiestructuur. OEM-teams kunnen de richtingen van de rollerbrake, V-brake, center-lock schijfrem, trommelrem en rem-lock vergelijken zonder het hele aandrijfconcept voor elk fietsplatform te herschrijven. De definitieve selectie moet nog steeds de echte modelspecifieke parametertabel volgen.

De lay-out van de vorkbediening ondersteunt ook praktische montage- en servicebeoordelingen. Omdat het schakelbedieningsgebied rond het achterwiel gemakkelijker toegankelijk is, kunnen OEM-teams de kabelgeleiding, de toegang tot de aanpassingen en de onderhoudsworkflow evalueren, samen met het afstemmen van de reminterfaces.

Deze interne versnellingsnaafconfiguratiepagina is geschikt voor OEM-stadsfietsprojecten, de ontwikkeling van woon-werkfietsen, e-bikeplatforms voor de stad, programma's voor gedeelde fietsen en bedrijfsfietsen die meerdere achternaafreminterface-opties moeten vergelijken binnen één M03 interne versnellingsnaaffamilie.

Het is vooral handig voor productmanagers en inkoopteams die eerst een aandrijflijnfamilie moeten selecteren en vervolgens het definitieve model moeten bevestigen op basis van remsysteem, frame OUD, kettinglijn, achtervorkstructuur, schakelroute en installatiespeling.

Controleer vóór de bemonstering of productie de doelreminterface, het OUD frame, de structuur van de achtervork, de kettinglijn, de spaakspecificatie, het schakelmodel, de kabelgeleiding, de installatieruimte en de uiteindelijke afbeelding/SKU-overeenkomst. Ga er niet vanuit dat alle reminterfaces dezelfde frame-matchingparameters delen.

Q:Wat is het doel van deze configuratiepagina?

A:Het helpt OEM-kopers om M03-varianten met interne versnellingsnaaf te vergelijken op basis van de reminterface voordat ze de uiteindelijke stadsfiets-SKU selecteren.

Q:Is dit een enkele fysieke SKU?

A:Nee. Het is een vergelijkingspagina voor configuratievarianten, gebaseerd op de M03-serie met handmatige versnellingsnaven met 3 versnellingen.

Q:Welke remopties zijn gedekt?

A:De M03-familiereferentie omvat de richtingen van de rollerbrake, V-brake, center-lock schijfrem, trommelrem en 2715 remvergrendeling.

Q:Waarom moet vóór de bemonstering een reminterface worden geselecteerd?

A:De reminterface heeft invloed op de frameafstemming, de achtervorkstructuur, de beoordeling van de kettinglijn, de installatieruimte en de uiteindelijke naafcompatibiliteit.

Q:Gebruikt de pagina nog steeds echte productparameters?

A:Ja. In het gedeelte Technische parameters worden de algemene parameters van de M03-familie en de SKU-verschilreferentietabel bewaard voor brongetrouwe beoordeling.

Q:Wat moeten OEM-teams vóór productie bevestigen?

A:Bevestig reminterface, frame OUD, kettinglijn, achtervorkstructuur, shiftermodel, spaakspecificatie, kabelgeleiding en uiteindelijke afstemming van de SKU-afbeelding.