Vork Out 3 Speed ​​Hub Fietsremslot Handmatige naafversnelling Mountainbike

De handmatige interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen is ontworpen voor e-bikes in de stad, woon-werkfietsen en platforms voor bedrijfsfietsen die betrouwbaar handmatig schakelen, afgedichte aandrijflijnbescherming en geïntegreerde remvergrendelingscompatibiliteit vereisen. Deze versie met buitenvork plaatst de schakelbedieningsstructuur buiten het gebied van de achtervork, waardoor installatie, afstelling en service toegankelijker worden voor voertuigmontage en after-salesonderhoud.

Met een totaal versnellingsbereik van 186% en drie overbrengingsverhoudingen van 0,73, 1,00 en 1,36 ondersteunt de naaf de dagelijkse rijbehoeften zoals soepel starten, stabiel cruisen en gematigd klimmen. Het afgedichte planetaire tandwielsysteem houdt de belangrijkste transmissiecomponenten opgesloten in de naafbehuizing, waardoor de blootstelling aan stof, modder, water en externe impact wordt verminderd in vergelijking met traditionele externe derailleursystemen.

De LG-N3019-3G-versie is geconfigureerd met een 2715 remslotstructuur. Met een OLD van 135 mm, een aslengte van 189,5 mm en een referentiegewicht van 0,9 kg is hij geschikt voor stedelijke e-bike- en bedrijfsfietsprojecten die een handmatige interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen nodig hebben, gecombineerd met remvergrendelingsintegratie en servicevriendelijke externe vorkbediening.

• Handmatig schakelen met 3 snelheden:Hiermee kunnen rijders rechtstreeks versnellingen selecteren op basis van de weg- en beladingsomstandigheden.
• Indeling buitenvorkbediening:Maakt installatie, kabelafstelling en onderhoud eenvoudiger.
• 2715 Remslotconfiguratie:Ontworpen voor fietsplatforms die integratie van remsloten vereisen.
• 186% versnellingsbereik:Ondersteunt het starten, cruisen en gematigd klimmen tijdens dagelijks stadsrijden.
• Verzegelde planetaire tandwielstructuur:Helpt de interne transmissie te beschermen tegen stof, water en straatvervuiling.
• Servicevriendelijk ontwerp:De schakelbediening aan de buitenkant van de vork zorgt voor gemakkelijker toegang voor afstelling en inspectie.
• Integratie van de achternaaf:Vermindert blootgestelde aandrijflijncomponenten in vergelijking met op derailleur gebaseerde systemen.
• IPX6 waterdichte beoordeling:Geschikt voor regelmatig buitenrijden en toepassingen voor stedelijke mobiliteit.

Deze handmatige versnellingsnaaf met 3 versnellingen maakt gebruik van een planetaire tandwieloverbrengingsstructuur die in de achternaafbehuizing is ingebouwd. De rijder schakelt via een bijpassende shifter, terwijl de naaf schakelt tussen drie interne overbrengingsverhoudingen. De lage verhouding ondersteunt gemakkelijker starten en zwaardere trapomstandigheden, de middelste verhouding is geschikt voor normaal rijden in de stad, en de hoge verhouding verbetert de trapefficiëntie tijdens sneller varen.

De lay-out van de buitenvorkcontroller is vooral handig voor fietsprojecten die toegankelijke installatie en onderhoud vereisen. Omdat de schakelbedieningsstructuur buiten het gebied van de achtervork is geplaatst, kunnen technici het systeem gemakkelijker aanpassen of inspecteren tijdens de productie of de after-sales service.

De 2715-remslotconfiguratie geeft de LG-N3019-3G een duidelijk toepassingsverschil met de versies met rollerbrake, V-brake, schijfrem en trommelrem in dezelfde M03-serie met handmatige 3-versnellingen. Het is een praktische optie voor e-bikes in de stad en bedrijfsfietsen die een gesloten interne versnelling nodig hebben en compatibel zijn met remsloten.

De LG-N3019-3G handmatige versnellingsnaaf met 3 versnellingen is geschikt voor e-bikes in de stad, woon-werkfietsen, bedrijfsfietsen en stedelijke mobiliteitsplatforms die compatibiliteit met remsloten en stabiel handmatig schakelen vereisen. Het is vooral handig voor voertuigprojecten waarbij een afgedichte interne versnellingsnaaf, een achterremslotstructuur en servicetoegang tot de buitenvork moeten worden gecombineerd in één achterwieloplossing.

Voor rijders ondersteunt het versnellingsbereik met drie versnellingen soepeler starten, comfortabel cruisen en gematigd klimmen bij dagelijks gebruik. Voor OEM-fietsmerken helpt de afgedichte interne versnellingsstructuur de blootstelling aan de aandrijflijn te verminderen, terwijl de 2715-remslotconfiguratie een praktische optie biedt voor ontwerpen van stadsfietsen en bedrijfsfietsen.

Vraag 1: Is LG-N3019-3G automatisch of handmatig?

A1: LG-N3019-3G is een handmatige versnellingsnaaf met 3 versnellingen. De rijder schakelt via een bijpassende shifter.

Vraag 2: Wat is de totale overbrengingsverhouding?

A2: De totale overbrengingsverhouding is 186%. De drie overbrengingsverhoudingen zijn 0,73, 1,00 en 1,36.

Vraag 3: Welk remtype ondersteunt dit model?

A3: Dit model is geconfigureerd met een 2715 remslotstructuur.

Vraag 4: Wat is het voordeel van de bedieningsindeling van de buitenvork?

A4: De lay-out van de buitenvork plaatst de schakelbedieningsstructuur buiten het gebied van de achtervork, waardoor installatie, afstelling en onderhoud toegankelijker worden.

Vraag 5: Waarin verschilt dit model van de versies met rollerbrake of trommelrem?

A5: LG-N3019-3G is de 2715-remslotversie. Rollerbrake-, V-brake-, schijfrem- en trommelremversies gebruiken verschillende reminterfaces, OUDE waarden en vereisten voor frame-matching.

Vraag 6: Wat moet worden bevestigd voordat dit model in een OEM-project wordt gebruikt?

A6: Het frame OUD, de compatibiliteit van de remsloten, de structuur van de achtervork, het schakelmodel, de kettinglijn, de spaakspecificatie en de installatieruimte moeten worden bevestigd vóór bemonstering of productie.