Fork-out 3 vitesse Hub vélo frein verrouillage manuel Hub engrenage Vélo de montagne
| Model: | LG-N3019-3G | Speed Level: | Moyeu à engrenages internes manuel à 3 vitesses |
| Total Gear Ratio: | 186% | Brake Type: | 2715 Verrouillage des freins |
| Shift Structure: | Disposition des commandes à l'extérieur de la fourche | Shifter Compatibility: | LL-3S01E/LL-3S02E/LL-3S03E/LL-3S04E |
| O.L.D.: | 135 millimètres | Axle Length: | 189,5 millimètres |
| Weight: | 0,9 kg | Waterproof Rating: | Ipx6 |
| High Light: | Vélo à trois vitesses,3 vitesses de roulement du moteur de la bicyclette,Vélo de montagne à engrenage de moyeu manuel |
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Le centre d'engrenage interne manuel à 3 vitesses est conçu pour les vélos électriques urbains, les vélos de banlieue et les plates-formes de vélos utilitaires qui nécessitent un changement manuel fiable,protection étanche du groupe motopropulseur et compatibilité avec le verrouillage intégré des freinsCette version à fourchette extérieure place la structure de commande de virage en dehors de la zone de la fourchette arrière, ce qui rend l'installation, le réglage et le service plus accessibles pour l'assemblage du véhicule et la maintenance après-vente.
Avec une autonomie totale de 186% et trois rapports de vitesse de 0.73, 1.00 et 1.36, la plate-forme répond aux besoins quotidiens de conduite tels que le démarrage en douceur, la croisière régulière et l'escalade modérée.Le système d'engrenage planétaire scellé maintient les principaux composants de transmission enfermés à l'intérieur de la coque du moyeu, contribuant à réduire l'exposition à la poussière, à la boue, à l'eau et aux chocs extérieurs par rapport aux systèmes de dérailleur extérieur traditionnels.
La version LG-N3019-3G est configurée avec une structure de verrouillage de frein 2715.il convient aux projets urbains de vélos électriques et de vélos utilitaires nécessitant une plaque tournante interne manuelle à 3 vitesses combinée à une intégration de verrouillage des freins et à un contrôle de la fourchette extérieure pratique pour l'entretien.
- Transition manuelle à trois vitesses:Permet aux cyclistes de sélectionner les engrenages directement en fonction des conditions de route et de charge.
- Légalisation de la commande extérieure de la fourchette:Facilite l'installation, le réglage et l'entretien des câbles.
- 2715 Configuration du verrouillage du frein:Conçu pour les plates-formes de vélos nécessitant une intégration de verrouillage de frein.
- 186% de portée des engrenages:Prend en charge le démarrage, la croisière et l'escalade modérée lors de la conduite quotidienne en ville.
- Structure de l'engrenage planétaire scellée:Aide à protéger la transmission interne de la poussière, de l'eau et de la contamination des routes.
- Conception conviviale:La commande de virage extérieure de la fourchette facilite l'accès pour le réglage et l'inspection.
- Intégration du moteur arrière:Réduit la exposition des composants du groupe motopropulseur par rapport aux systèmes à dérailleur.
- Rating d'étanchéité IPX6:Convient à la conduite régulière en plein air et aux applications de mobilité urbaine.
Ce moyeu manuel à 3 vitesses utilise une structure de transmission planétaire intégrée à l'intérieur de la coque arrière du moyeu.pendant que le moyeu bascule entre trois rapports de vitesse internesLe faible rapport permet un démarrage plus facile et des conditions de pédalage plus lourdes, le ratio du milieu est adapté à la conduite normale en ville et le rapport élevé améliore l'efficacité de pédalage lors d'une croisière plus rapide.
La disposition du contrôleur à fourchette extérieure est particulièrement utile pour les projets de vélos nécessitant une installation et une maintenance accessibles.Étant donné que la structure de commande de virage est positionnée en dehors de la zone de la fourchette arrière, les techniciens peuvent plus facilement ajuster ou inspecter le système pendant la production ou le service après-vente.
La configuration de verrouillage du frein 2715 confère au LG-N3019-3G une différence d'application claire par rapport aux versions du frein à rouleaux, du frein en V, du frein à disque et du frein à tambour de la même série manuelle M03.Il s'agit d'une option pratique pour les vélos électriques urbains et les vélos utilitaires qui nécessitent un changement de vitesse interne fermé ainsi qu'une compatibilité avec le verrouillage des freins.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Le moteur à engrenages internes manuel à 3 vitesses |
| Modèle | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Type de produit | M03 Version à fourchette extérieure |
| Catégorie de produits | 3 vitesses du moteur de transmission interne |
| Niveau de vitesse | 3 Vitesse |
| Ratio total des engins | 186% |
| Ratio d'engrenage 1 | 0.73 |
| Ratio d'engrenage 2 | 1.00 |
| Ratio d'engrenage 3 | 1.36 |
| Type de frein | 2715 Blocage du frein |
| Taille des rayons | # 13 / # 14 |
| Transformateur correspondant | Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Je ne sais pas. | 135 mm |
| Longueur de l'essieu | 189.5 mm |
| Ligne de chaîne G1 | 49 mm |
| Ligne de chaîne G2 | 44 mm |
| Compte rendu | 30,74 mm |
| Longueur de l'essieu à partir du moyeu, à gauche | 21.8 mm |
| Longueur de l'essieu à partir du moyeu, à droite | 36 mm |
| Taille du fil | Le système d'information JIS BC3/8-26 |
| Diamètre du trou à rayons | 3 mm |
| Nombre de trous | 36H |
| Couleur | Pour les pièces détachées |
| Poids moyen | 00,9 kg |
| Température de fonctionnement / stockage | -30°80°C ou -40°85°C |
| Rating de résistance à l'eau | Résistance à l'humidité |
| Certifications | Règlement sur le droit de l'homme |
Le moyeu de vitesses interne à 3 vitesses manuel LG-N3019-3G convient aux vélos électriques urbains, aux vélos de banlieue,les vélos utilitaires et les plateformes de mobilité urbaine qui nécessitent une compatibilité avec le verrouillage des freins et un changement manuel stableIl est particulièrement utile pour les projets de véhicules où un moyeu de vitesses interne scellé, la structure de verrouillage du frein arrière et l'accès au service de la fourchette extérieure doivent être combinés dans une solution de roue arrière.
Pour les cyclistes, la gamme de vitesses à trois vitesses permet un démarrage plus fluide, une navigation confortable et une ascension modérée lors de l'utilisation quotidienne.la structure interne scellée des engrenages aide à réduire l'exposition du groupe motopropulseur, tandis que la configuration de verrouillage de frein 2715 offre une option pratique pour les conceptions de vélos urbains et de vélos utilitaires.
Q1: Le LG-N3019-3G est-il automatique ou manuel?
R1: LG-N3019-3G est un moyeu manuel à 3 vitesses interne.
Q2: Quel est le rapport de vitesse total?
R2: Le rapport de vitesse total est de 186%. Les trois rapports de vitesse sont 0.73, 1.00 et 1.36.
Q3: Quel type de frein est pris en charge par ce modèle?
R3: Ce modèle est configuré avec une structure de verrouillage de frein 2715.
Q4: Quel est l'avantage de la disposition de commande de la fourchette extérieure?
A4: La disposition de la fourchette extérieure place la structure de commande de virage en dehors de la zone de la fourchette arrière, ce qui rend l'installation, le réglage et l'entretien plus accessibles.
Q5: En quoi ce modèle diffère-t-il des versions à frein à rouleaux ou à tambour?
R5: LG-N3019-3G est la version 2715 de verrouillage de frein. Les versions de frein à rouleaux, de frein en V, de frein à disque et de frein à tambour utilisent des interfaces de freinage différentes, des valeurs O.L.D. et des exigences de correspondance du châssis.
Q6: Qu'est-ce qui doit être confirmé avant d'utiliser ce modèle dans un projet OEM?
R6: Avant l'échantillonnage ou la production, il convient de confirmer le D.O.O. du châssis, la compatibilité du verrouillage du frein, la structure de la fourchette arrière, le modèle du changement de frein, la chaîne, les spécifications des rayons et l'espace d'installation.
