Fork Out 3 Hızlı Merkezi Bisiklet Fren Kilitli El Merkezi Düğme Dağ Bisikleti

Manual 3 Hızlı Dahili Düğüm Merkezi, güvenilir manuel değiştirme gerektiren şehir e-bisikletleri, banliyö bisikletleri ve araç bisikleti platformları için tasarlanmıştır.Sıfırlanmış tahrik sistemi koruması ve entegre fren kilidi uyumluluğuBu dış çatal versiyonu, vites kontrol yapısını arka çatal alanının dışına yerleştirir, böylece araç montajı ve satış sonrası bakım için kurulum, ayarlama ve servis daha erişilebilir hale gelir..

Toplam vites aralığının %186'sı ve üç vites oranı 0.73, 1.00 ve 1.36, merkezi, pürüzsüz başlangıç, istikrarlı yolculuk ve ılımlı tırmanış gibi günlük sürüş ihtiyaçlarını destekler.Kapalı gezegenli vites sistemi ana aktarım bileşenlerini merkez kabuğunun içinde tutar, geleneksel dış raydan çıkış sistemlerine kıyasla toz, çamur, su ve dış etkilerin maruz kalmasını azaltmaya yardımcı olur.

LG-N3019-3G sürümü 2715 fren kilitli yapısıyla yapılandırılmıştır. 135 mm O.L.D., 189.5 mm aks uzunluğu ve 0.9 kg referans ağırlığı ile,Bir el 3 vitesli iç vites merkezi ile birlikte fren kilidi entegrasyonu ve hizmet dostu dış çatal kontrolü gerektiren kentsel e-bisiklet ve araç bisikleti projeleri için uygundur..

• El ile üç vitesli vites değiştirme:Sürücülerin yol ve yük koşullarına göre vitesleri doğrudan seçmelerine izin verir.
• Dış çatal kontrol düzeni:Kurulum, kablo ayarlama ve bakımı kolaylaştırır.
• 2715 Fren kilitleme yapılandırması:Fren kilidi entegrasyonu gerektiren bisiklet platformları için tasarlanmıştır.
• 186% Deviz Aralık:Günlük şehir sürüşünde başlangıç, yolculuk ve orta tırmanışı destekler.
• Kapalı Gezegen Donanımı Yapısı:İç aktarımı toz, su ve yol kirliliğinden korumaya yardımcı olur.
• Hizmet dostu tasarım:Dış çatal kaydırma kontrolü ayarlama ve denetim için daha kolay erişim sağlar.
• Arka Merkezi Entegrasyonu:Çökme tabanlı sistemlerle karşılaştırıldığında, tahrik sistemi bileşenlerini azaltır.
• Su geçirmezlik derecesi IPX6:Düzenli açık havada sürüş ve kentsel mobilite uygulamaları için uygundur.

Bu manuel 3 vitesli iç vites noktası, arka vites noktasının içine yerleştirilmiş bir gezegen vites aktarım yapısı kullanır.Merkezi üç iç vites oranı arasında değiştirirkenDüşük oran daha kolay başlangıç ve daha ağır pedal koşullarını destekler, orta oran normal şehir sürüşü için uygundur ve yüksek oran daha hızlı yolculuk sırasında pedal verimliliğini artırır.

Dış çatal denetleyici düzeninin, erişilebilir montaj ve bakım gerektiren bisiklet projeleri için özellikle yararlı olması.Değişim kontrol yapısı arka çatal alanı dışında konumlandırıldığından, teknisyenler sistemi üretim veya satış sonrası hizmet sırasında daha kolay ayarlayabilir veya kontrol edebilirler.

2715 fren kilitleme konfigürasyonu, LG-N3019-3G'ye aynı M03 manuel 3 vites serisindeki rulo fren, V fren, disk fren ve davul fren versiyonlarından açık bir uygulama farkı verir.Şehir e-bisikletleri ve kapalı iç vites değişimi ve fren kilidine uyumlu olması gereken araç bisikletleri için pratik bir seçenek.

LG-N3019-3G 3 vitesli iç vites santrali şehir e-bisikletleri, banliyö bisikletleri,Fırkat kilidi uyumluluğu ve istikrarlı manuel kaydırma gerektiren araç bisikletleri ve kentsel mobilite platformlarıÖzellikle mühürlü bir iç vites merkezi, arka fren kilit yapısı ve dış çatal servis erişiminin tek bir arka tekerlek çözümünde birleştirilmesi gereken araç projeleri için yararlıdır.

Sürücüler için, üç vitesli vites aralığı daha yumuşak başlangıçları, konforlu yolculukları ve günlük kullanımda ılımlı tırmanışları destekler.Kapalı iç vites yapısı, tahrik trenine maruz kalmayı azaltır., 2715 fren kilidi konfigürasyonu ise şehir bisikleti ve araç bisikleti tasarımları için pratik bir seçenek sunar.

S1: LG-N3019-3G otomatik mi yoksa manuel mi?

A1: LG-N3019-3G, manuel 3 vitesli bir iç vites merkezidir. Sürücü eşleşen bir vites değiştiricisi aracılığıyla vites değiştirir.

S2: Toplam vites oranı nedir?

A2: Toplam vites oranı 186% üç vites oranı da 0.73, 1.00 ve 1.36.

S3: Bu model hangi fren türünü destekliyor?

A3: Bu model 2715 fren kilidi yapısıyla yapılandırılmıştır.

S4: Dış çatal kontrol düzeninin avantajı nedir?

A4: Dış çatal düzeni, vites kontrol yapısını arka çatal alanının dışına yerleştirir ve montaj, ayarlama ve bakımı daha erişilebilir hale getirir.

S5: Bu model, rulo fren veya davul fren versiyonlarından nasıl farklı?

A5: LG-N3019-3G, 2715 fren kilit versiyonudur. Rol freni, V freni, disk freni ve davul freni sürümleri farklı fren arayüzleri, OLD değerleri ve çerçeve eşleşme gereksinimlerini kullanır.

S6: Bu modeli bir OEM projesinde kullanmadan önce ne doğrulanmalıdır?

A6: Çerçeve O.L.D., fren kilidi uyumluluğu, arka çatal yapısı, kaydırıcı modeli, zincir çizgisi, tel özellikleri ve montaj alanı, örnekleme veya üretimden önce onaylanmalıdır.