포크 아웃 3 스피드 허브 자전거 브레이크 잠금 수동 허브 기어 산악 자전거
| Model: | LG-N3019-3G | Speed Level: | 3단 수동 내부 기어 허브 |
| Total Gear Ratio: | 186% | Brake Type: | 2715 브레이크 잠금 장치 |
| Shift Structure: | 외부 포크 제어 레이아웃 | Shifter Compatibility: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| O.L.D.: | 135mm | Axle Length: | 189.5mm |
| Weight: | 0.9kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 포크 아웃 3 속도 허브 자전거,3단 허브 기어 자전거 브레이크 잠금,수동 허브 기어 산악 자전거 |
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수동 3단 내부 기어 허브는 신뢰성 있는 수동 전환을 필요로 하는 도시 전자 자전거, 통근 자전거 및 유틸리티 자전거 플랫폼을 위해 설계되었습니다.밀폐된 드라이브 트레인 보호 및 통합 브레이크 잠금 호환성이 외부 포크 버전은 후방 포크 영역 밖에서 변속 제어 구조를 배치하여 차량 조립 및 판매 후 유지 보수에 설치, 조정 및 서비스를 더 쉽게 사용할 수 있습니다..
전체 기어 범위의 186%와 0의 3개의 기어 비율로731시와 1시36, 허브는 부드러운 시작, 안정적인 크루즈 및 중저한 등반과 같은 일상 승차 요구를 지원합니다.밀폐 된 행성 기어 시스템은 허브 셸 내부에 포함 된 주요 전송 구성 요소를 유지, 전통적인 외부 탈선 시스템과 비교하여 먼지, 진흙, 물 및 외부 충격에 노출되는 것을 줄이는 데 도움이됩니다.
LG-N3019-3G 버전은 2715 브레이크 잠금 구조로 구성되어 있습니다. 135 mm O.L.D., 189.5 mm 축 길이가 0.9 kg의 기준 무게와 함께,그것은 브레이크 잠금 통합과 서비스 친화적인 외부 포크 제어와 결합 한 수동 3 속도 내부 기어 허브가 필요한 도시 e-바이크 및 유틸리티 자전거 프로젝트에 적합합니다..
- 수동 3단 전환:운전자가 도로와 부하 조건에 따라 직속을 선택할 수 있습니다.
- 외부 포크 제어 레이아웃설치, 케이블 조정 및 유지보수를 쉽게합니다.
- 2715 브레이크 잠금 구성:브레이크 잠금 통합이 필요한 자전거 플랫폼에 설계되었습니다.
- 186% 기어 범위:매일 도시 운전에서 시작, 크루저 및 중간 등반을 지원합니다.
- 밀폐된 행성 기어 구조:내부 송전기를 먼지, 물 및 도로 오염으로부터 보호하는 데 도움이됩니다.
- 서비스 친화적 디자인:외부 포크 전환 제어 조정 및 검사를위한 더 쉬운 접근을 제공합니다.
- 후방 허브 통합:디레일러 기반 시스템과 비교하면 드라이브 트레인 구성 요소가 노출되는 것을 줄입니다.
- IPX6 방수 등급:일반 야외 라이딩 및 도시 이동 애플리케이션에 적합합니다.
이 수동 3단 내장 기어 허브는 뒷 기어 허브 껍질 안에 내장된 행성 기어 변속 구조를 사용합니다. 라이더는 일치하는 변속기를 통해 기어를 변경합니다.허브가 3개의 내부 기어 비율을 전환하는 동안낮은 비율은 더 쉬운 시작과 더 무거운 페달링 조건을 지원합니다. 중간 비율은 정상적인 도시 운전에 적합하며 높은 비율은 더 빠른 크루즈링 중에 페달링 효율을 향상시킵니다.
외부 포크 컨트롤러 레이아웃은 접근 가능한 설치 및 유지 보수가 필요한 자전거 프로젝트에 특히 유용합니다.변속기 제어 구조가 후방 포크 영역 외부에 위치하기 때문에, 기술자는 생산 또는 판매 후 서비스 동안 시스템을 더 쉽게 조정하거나 검사 할 수 있습니다.
2715 브레이크 잠금 구성은 LG-N3019-3G에 동일한 M03 수동 3단 시리즈의 롤러 브레이크, V 브레이크, 디스크 브레이크 및 드럼 브레이크 버전과 명확한 응용 차이를 제공합니다.그것은 브레이크 잠금 호환성과 함께 폐쇄 된 내부 기어 전환이 필요한 도시 전자 자전거와 유틸리티 자전거에 대한 실용적인 옵션입니다..
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 이름 | 수동 3단 내장 기어 허브 |
| 모델 | LG-N3019-3G |
| 제품 종류 | M03 외부 포크 버전 |
| 제품 분류 | 3 속도의 내부 기어 허브 |
| 속도 수준 | 3 속도 |
| 전체 기어 비율 | 186% |
| 기어 비율 1 | 0.73 |
| 기어 비율 2 | 1.00 |
| 변속기 비율 3 | 1.36 |
| 브레이크 타입 | 2715 브레이크 잠금 |
| 스펙 크기 | #13 / #14 |
| 일치하는 변수 | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E |
| O.L.D. | 135mm |
| 축 길이 | 189.5mm |
| 체인라인 G1 | 49mm |
| 체인라인 G2 | 44mm |
| 오프셋 | 30.74mm |
| 좌우의 아스 길이가 | 21.8mm |
| 허브에서 축 길이, 오른쪽 | 36mm |
| 스레드 크기 | JIS BC3/8-26 |
| 스펙홀 지름 | 3mm |
| 스파크 홀 번호 | 36H |
| 색상 | 은 |
| 평균 무게 | 00.9kg |
| 작동 온도 / 저장 온도 | -30~80°C / -40~85°C |
| 방수성 등급 | IPX6 |
| 인증서 | ROHS / REACH |
LG-N3019-3G 수동 3단 내장 기어 허브는 도시 전자 자전거, 통근 자전거,브레이크 잠금 호환성과 안정적인 수동 전환이 필요한 유틸리티 자전거 및 도시 이동 플랫폼특히 밀폐 된 내부 기어 허브, 후방 브레이크 잠금 구조 및 외부 포크 서비스 액세스가 하나의 후륜 솔루션으로 결합되어야하는 차량 프로젝트에 유용합니다.
라이더에게는 3단 변속기가 부드러운 시작, 편안한 크루즈 및 일상 사용에서 온건한 등반을 지원합니다.밀폐 된 내부 기어 구조는 드라이브 트레인 노출을 줄이는 데 도움이됩니다., 2715 브레이크 잠금 구성은 도시 자전거 및 유틸리티 자전거 설계에 실용적인 옵션을 제공합니다.
Q1: LG-N3019-3G는 자동 또는 수동?
A1: LG-N3019-3G는 수동 3단 내부 기어 허브입니다. 라이더는 일치하는 변속기를 통해 기어를 변경합니다.
Q2: 전체 기어 비율은 무엇입니까?
A2: 전체 기어 비율은 186%입니다. 세 개의 기어 비율은 0입니다.731시와 1시36.
Q3: 이 모델은 어떤 브레이크 타입을 지원합니까?
A3: 이 모델은 2715 브레이크 잠금 구조로 구성되어 있습니다.
Q4: 외부 포크 제어 레이아웃의 장점은 무엇입니까?
A4: 외부 포크 레이아웃은 뒤쪽 포크 영역 밖에서 변속 제어 구조를 배치하여 설치, 조정 및 유지보수를 더 쉽게 제공합니다.
Q5: 이 모델은 롤러 브레이크 또는 드럼 브레이크 버전과 어떻게 다릅니다?
A5: LG-N3019-3G는 2715 브레이크 잠금 버전입니다. 롤러 브레이크, V 브레이크, 디스크 브레이크 및 드럼 브레이크 버전은 다른 브레이크 인터페이스, OLD 값 및 프레임 일치 요구 사항을 사용합니다.
Q6: OEM 프로젝트에서 이 모델을 사용하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?
A6: 프레임 O.L.D., 브레이크 잠금 호환성, 후방 포크 구조, 변속기 모델, 체인 라인, 스파이크 사양 및 설치 공간은 샘플링 또는 생산 전에 확인되어야 합니다.
