Φόρκουτ 3 ταχύτητα Hub ποδήλατο φρένο κλειδαριά χειροκίνητο Hub Gear Mountain Bike

Το χειροκίνητο 3-τάχυτο εσωτερικό κόμβο γραναζιών έχει σχεδιαστεί για ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, ποδήλατα μετακινήσεων και πλατφόρμες ποδηλάτων κοινής χρήσης που απαιτούν αξιόπιστη χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων, στεγανοποιημένη προστασία συστήματος μετάδοσης κίνησης και ενσωματωμένη συμβατότητα κλειδώματος φρένων. Αυτή η έκδοση με εξωτερικό πιρούνι τοποθετεί τη δομή ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων έξω από την περιοχή του πίσω πιρουνιού, καθιστώντας την εγκατάσταση, τη ρύθμιση και το σέρβις πιο προσιτά για τη συναρμολόγηση του οχήματος και τη συντήρηση μετά την πώληση.

Με συνολικό εύρος ταχυτήτων 186% και τρεις σχέσεις μετάδοσης 0,73, 1,00 και 1,36, ο κόμβος υποστηρίζει τις καθημερινές ανάγκες οδήγησης, όπως ομαλή εκκίνηση, σταθερή πλεύση και μέτρια αναρρίχηση. Το στεγανοποιημένο σύστημα πλανητικού γραναζιού διατηρεί τα κύρια εξαρτήματα μετάδοσης εγκλεισμένα μέσα στο κέλυφος της πλήμνης, συμβάλλοντας στη μείωση της έκθεσης στη σκόνη, τη λάσπη, το νερό και την εξωτερική πρόσκρουση σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συστήματα εξωτερικού εκτροχιαστή.

Η έκδοση LG-N3019-3G έχει διαμορφωθεί με δομή κλειδώματος φρένων 2715. Με OLD 135 mm, μήκος άξονα 189,5 mm και βάρος αναφοράς 0,9 kg, είναι κατάλληλο για έργα αστικών ηλεκτρονικών ποδηλάτων και ποδηλάτων που χρειάζονται χειροκίνητο εσωτερικό κέντρο ταχυτήτων 3 ταχυτήτων σε συνδυασμό με ενσωμάτωση κλειδώματος φρένων και φιλικό προς το σέρβις έλεγχο εξωτερικού πιρουνιού.

• Χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων 3 ταχυτήτων:Επιτρέπει στους αναβάτες να επιλέγουν ταχύτητες απευθείας ανάλογα με τις συνθήκες δρόμου και φορτίου.
• Διάταξη ελέγχου εξωτερικού πιρουνιού:Διευκολύνει την εγκατάσταση, τη ρύθμιση και τη συντήρηση του καλωδίου.
• 2715 Διαμόρφωση κλειδαριάς φρένων:Σχεδιασμένο για πλατφόρμες ποδηλάτου που απαιτούν ενσωμάτωση κλειδώματος φρένων.
• Εύρος ταχυτήτων 186%:Υποστηρίζει εκκίνηση, πλεύση και μέτρια αναρρίχηση στην καθημερινή οδήγηση στην πόλη.
• Σφραγισμένη Πλανητική Δομή Γραναζιών:Βοηθά στην προστασία της εσωτερικής μετάδοσης από τη σκόνη, το νερό και τη μόλυνση του δρόμου.
• Σχεδιασμός φιλικός προς την εξυπηρέτηση:Ο έλεγχος αλλαγής ταχυτήτων με εξωτερικό πιρούνι παρέχει ευκολότερη πρόσβαση για ρύθμιση και επιθεώρηση.
• Ενσωμάτωση πίσω διανομέα:Μειώνει τα εκτεθειμένα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης σε σύγκριση με συστήματα που βασίζονται σε εκτροχιαστή.
• Αδιάβροχη βαθμολογία IPX6:Κατάλληλο για τακτική υπαίθρια ιππασία και εφαρμογές αστικής κινητικότητας.

Αυτή η χειροκίνητη εσωτερική πλήμνη ταχυτήτων 3 ταχυτήτων χρησιμοποιεί μια δομή μετάδοσης πλανητικού γραναζιού ενσωματωμένη στο πίσω κέλυφος της πλήμνης. Ο αναβάτης αλλάζει σχέσεις μέσω ενός ταιριαστού επιλογέα ταχυτήτων, ενώ η πλήμνη αλλάζει μεταξύ τριών εσωτερικών σχέσεων μετάδοσης. Η χαμηλή αναλογία υποστηρίζει ευκολότερη εκκίνηση και βαρύτερες συνθήκες πετάλι, η μεσαία αναλογία είναι κατάλληλη για κανονική οδήγηση στην πόλη και η υψηλή αναλογία βελτιώνει την απόδοση του πετάλι κατά τη διάρκεια ταχύτερης οδήγησης.

Η διάταξη ελεγκτή εξωτερικού πιρουνιού είναι ιδιαίτερα χρήσιμη για έργα ποδηλάτου που απαιτούν προσβάσιμη εγκατάσταση και συντήρηση. Δεδομένου ότι η δομή ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων είναι τοποθετημένη έξω από την περιοχή του πίσω πιρουνιού, οι τεχνικοί μπορούν πιο εύκολα να προσαρμόσουν ή να επιθεωρήσουν το σύστημα κατά την παραγωγή ή το σέρβις μετά την πώληση.

Η διαμόρφωση κλειδαριάς φρένων 2715 δίνει στο LG-N3019-3G μια σαφή διαφορά εφαρμογής από τις εκδόσεις φρένου κυλίνδρου, φρένου V, δισκόφρενου και τυμπάνου στην ίδια σειρά χειροκίνητων 3 ταχυτήτων M03. Είναι μια πρακτική επιλογή για ηλεκτρικά ποδήλατα πόλης και ποδήλατα κοινής χρήσης που χρειάζονται κλειστή εσωτερική αλλαγή ταχυτήτων μαζί με συμβατότητα κλειδώματος φρένων.

Ο εσωτερικός κόμβος 3 ταχυτήτων LG-N3019-3G είναι κατάλληλος για ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, ποδήλατα προαστιακού, ποδήλατα κοινής χρήσης και πλατφόρμες αστικής μετακίνησης που απαιτούν συμβατότητα κλειδώματος φρένων και σταθερή χειροκίνητη αλλαγή. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για έργα οχημάτων όπου μια σφραγισμένη εσωτερική πλήμνη ταχυτήτων, η δομή κλειδώματος πίσω φρένου και η πρόσβαση σέρβις στο εξωτερικό πιρούνι πρέπει να συνδυαστούν σε μια λύση πίσω τροχού.

Για τους αναβάτες, η γκάμα ταχυτήτων τριών ταχυτήτων υποστηρίζει πιο ομαλές εκκινήσεις, άνετη πλεύση και μέτρια αναρρίχηση σε καθημερινή χρήση. Για μάρκες ποδηλάτων OEM, η σφραγισμένη εσωτερική δομή γραναζιών βοηθά στη μείωση της έκθεσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης, ενώ η διαμόρφωση κλειδαριάς φρένων 2715 παρέχει μια πρακτική επιλογή για σχέδια ποδηλάτων πόλης και ποδηλάτων χρήσεως.

Ε1: Είναι το LG-N3019-3G αυτόματο ή μη αυτόματο;

A1: Το LG-N3019-3G είναι ένας χειροκίνητος εσωτερικός κόμβος ταχυτήτων 3 ταχυτήτων. Ο αναβάτης αλλάζει ταχύτητες μέσω ενός αντίστοιχου επιλογέα.

Ε2: Ποια είναι η συνολική σχέση μετάδοσης;

A2: Η συνολική σχέση μετάδοσης είναι 186%. Οι τρεις σχέσεις μετάδοσης είναι 0,73, 1,00 και 1,36.

Ε3: Τι τύπο φρένων υποστηρίζει αυτό το μοντέλο;

A3: Αυτό το μοντέλο έχει διαμορφωθεί με δομή κλειδώματος φρένων 2715.

Ε4: Ποιο είναι το πλεονέκτημα της διάταξης ελέγχου του εξωτερικού πιρουνιού;

A4: Η διάταξη του εξωτερικού πιρουνιού τοποθετεί τη δομή ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων έξω από την περιοχή του πίσω πιρουνιού, καθιστώντας την εγκατάσταση, τη ρύθμιση και τη συντήρηση πιο προσιτή.

Ε5: Σε τι διαφέρει αυτό το μοντέλο από τις εκδόσεις με κυλινδρόφρενο ή τύμπανο;

A5: Το LG-N3019-3G είναι η έκδοση κλειδώματος φρένων 2715. Οι εκδόσεις με κυλινδρόφρενο, φρένο V, δισκόφρενο και τύμπανο φρένων χρησιμοποιούν διαφορετικές διεπαφές φρένων, ΠΑΛΑΙΕΣ τιμές και απαιτήσεις αντιστοίχισης πλαισίου.

Ε6: Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν χρησιμοποιήσετε αυτό το μοντέλο σε ένα έργο OEM;

A6: Το πλαίσιο OLD, η συμβατότητα κλειδώματος φρένων, η δομή του πίσω πιρουνιού, το μοντέλο αλλαγής ταχυτήτων, η γραμμή αλυσίδας, οι προδιαγραφές ακτίνων και ο χώρος εγκατάστασης θα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή.