Gesloten 3 snelheid Internal Gear Hub 120mm Gedeelde stadsfietsen OEM Hub Gear Bikes

De afgedichte interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen is ontworpen voor gedeelde stadsfietsen, e-bikes voor woon-werkverkeer en OEM stedelijke mobiliteitsprojecten die betrouwbaar handmatig schakelen, een beschermde aandrijflijn en eenvoudiger onderhoud van het achterwiel nodig hebben. Het maakt gebruik van de LG-N3010-3R M03-vork-out-rolremconfiguratie als referentiestructuur, maar de productpositionering is gericht op gedeelde fietsen waarbij schone integratie, herhaalbaar onderhoud en langdurig stadsgebruik belangrijker zijn dan de complexiteit van de decoratieve aandrijflijn.

Voor exploitanten van deelfietsen helpt de naaf bij het creëren van een eenvoudiger en beter gecontroleerd achterwielsysteem. Het interne versnellingsmechanisme is ingesloten in de naafbehuizing, waardoor de blootstelling van schakelende onderdelen aan weer, modder, stof en dagelijkse slijtage door openbaar gebruik wordt verminderd. Vergeleken met externe derailleurindelingen is deze afgedichte structuur gemakkelijker te beschermen en beter geschikt voor fietsen die veelvuldig buitenshuis moeten worden gebruikt met beperkt onderhoud aan de bestuurderszijde.

De lay-out van de bediening aan de buitenkant van de vork geeft dit product zijn toepassingsverschil. Het maakt het schakelbedieningsgebied gemakkelijker te bereiken tijdens montage, afstelling en service, wat waardevol is voor OEM-projecten en gedeelde stadsfietsvloten. Samen met de compatibiliteit met rollerbrakes en een compacte achternaafindeling ondersteunt het product praktische stadsfietsontwerpen waarbij duurzaamheid, servicetoegang en stabiele rijervaring moeten samenwerken.

• Afgedichte naafstructuur met 3 versnellingen:Beschermt het interne planetaire tandwielsysteem tegen stof, water en dagelijkse straatvervuiling.
• Handmatige versnellingsbediening:Hiermee kunnen rijders rechtstreeks versnellingen selecteren op basis van de start-, cruise- en gematigde klimbehoeften.
• Indeling buitenvorkbediening:Verbetert de toegang voor installatie, afstelling en onderhoud rond het achternaafgebied.
• Dekking van stadsuitrusting:Ondersteunt de dagelijkse start-, cruise- en gematigde klimbehoeften voor stadsfietsgebruik.
• Compatibiliteit met rollerbrakes:Past bij stadsfiets- en deelfietsplatforms met behulp van rollerbrake-systemen.
• Geschiktheid voor gedeelde vloot:Ondersteunt onderhoudsarme achternaafplanning voor stedelijke mobiliteit en huurfietsprojecten.
• Compact achternaafontwerp:Ondersteunt het praktische ontwerp van een stadsfietsframe zonder zichtbare schakelcomponenten toe te voegen.
• Bescherming voor buitenmobiliteit:Geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, gedeeld gebruik van fietsen en normale buitenrijomstandigheden.

Technische parameters

Technische voordelen / Hoe het werkt

Deze afgedichte handmatige interne versnellingsnaaf maakt gebruik van een planetair versnellingsmechanisme dat in de achternaafbehuizing is ingebouwd. Wanneer de rijder een bijpassende shifter uit de LL-3S-serie bedient, schakelt de naaf tussen praktische stadsversnellingen voor starten, cruisen en gematigde weghellingen. De schakelervaring blijft eenvoudig voor rijders, terwijl het werkingsmechanisme beschermd blijft in de achterwielconstructie.

De lay-out van de bediening op de buitenvork is vooral handig voor deelfietsen en OEM-platforms die een toegankelijke afstelling rond het achterwiel nodig hebben. Onderhoudsteams kunnen de schakelverbinding, de kabelgeleiding en de installatie van de achternaaf gemakkelijker controleren, wat de onderhoudswrijving helpt verminderen wanneer veel fietsen dezelfde aandrijflijnspecificaties gebruiken.

Omdat het hoofdversnellingsmechanisme in de naaf is ingesloten, heeft de aandrijflijn minder zichtbare schakelcomponenten dan een extern derailleursysteem. Voor OEM-stadsfietsmerken en exploitanten van gedeelde mobiliteit ondersteunt dit een schoner uiterlijk van het achterwiel, betere bescherming tegen dagelijkse wegomstandigheden en een servicevriendelijkere handmatige schakeloplossing voor herhaaldelijk gebruik in de stad.

Deze afgedichte interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen is geschikt voor gedeelde stadsfietsen, e-bikes voor woon-werkverkeer, bedrijfsfietsen en OEM stedelijke mobiliteitsprojecten die stabiel handmatig schakelen en afgedichte achternaafbescherming vereisen. Het is vooral nuttig wanneer het voertuigplatform gebruikmaakt van rolremsystemen en praktische toegang nodig heeft voor montage, onderhoud en wagenparkonderhoud.

Voor rijders ondersteunt het handmatige versnellingsbereik soepeler starten, stabiel cruisen en gematigd klimmen bij dagelijks gebruik in de stad. Voor OEM-merken en wagenparkbeheerders helpt de afgedichte M03-naafstructuur de blootliggende aandrijflijncomponenten te verminderen, terwijl de achterwielindeling eenvoudig, duurzaam en geschikt blijft voor herhaaldelijk gebruik in de stad.

Vóór bemonstering of productie moeten OEM-klanten het frame OLD, de structuur van de achtervork, de aanpassing van de rollerbrakes, de kettinglijn, de spaakspecificatie, de keuze van de shifter en de installatieruimte bevestigen. De hub kan worden gecombineerd met de LL-3S01E, LL-3S02E, LL-3S03E of LL-3S04E shifteropties, afhankelijk van de cockpitindeling en de vereisten voor kabelgeleiding.

Q:Voor welk type fiets is deze afgedichte 3-versnellingsnaaf geschikt?

A:Hij is geschikt voor gedeelde stadsfietsen, e-bikes voor woon-werkverkeer, bedrijfsfietsen en OEM-platforms voor stedelijke mobiliteit die gebruik maken van handmatige achternaafsystemen met 3 versnellingen.

Q:Is dit een automatische versnellingsnaaf?

A:Nee. Het is een handgeschakelde interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen. De rijder schakelt via een bijpassende shifter.

Q:Waar kan ik de gedetailleerde gegevens over de overbrengingsverhouding bekijken?

A:De gedetailleerde gegevens over de overbrengingsverhouding staan ​​vermeld in de tabel met technische parameters ter technische bevestiging.

Q:Welk remtype ondersteunt deze configuratie?

A:Deze configuratie is ontworpen voor compatibiliteit met rollerbrakes.

Q:Waarom is de buitenvorkindeling nuttig voor deelfietsen?

A:De lay-out van de bedieningselementen aan de buitenkant van de vork biedt gemakkelijker toegang voor installatie, afstelling en onderhoud rond de achternaaf, wat handig is bij het onderhoud van het wagenpark.

Q:Welke shifters kunnen worden gecombineerd?

A:De naaf kan worden gecombineerd met de LL-3S01E, LL-3S02E, LL-3S03E of LL-3S04E schakelopties, afhankelijk van de cockpit van het voertuig en de lay-out van de kabelgeleiding.

Q:Wat moet worden bevestigd vóór OEM-bemonstering?

A:Controleer het frame OUD, het type rem, de compatibiliteit van de shifters, de kettinglijn, de spaakspecificatie, de structuur van de achtervork en de installatieruimte vóór monstername of productie.