Laag onderhoud 3 snelheid Intern Hub Urban Commuter Bikes Hub Gear System

De Low-Maintenance Internal Gear Hub is ontwikkeld voor stedelijke pendelfietsen, stads-e-bikes en OEM-fietsprojecten die een schoner, beter beschermd aandrijflijn nodig hebben voor dagelijks gebruik op de weg.Het is gepositioneerd rond de Lofandi M03-fork-out handmatige 3-versnellingsinterne versnellingshub familie, waarbij de koper zich richt op onderhoudsarme stadsritten in plaats van op een enkele bremsinterface.

Voor woonwielfietsen is de betrouwbaarheid van de aandrijflijn vaak waardevoller dan de complexe externe schakeling.het verminderen van blootstelling aan regenDit maakt de productrichting geschikt voor stadsfietsen die dagelijks worden gebruikt en een eenvoudige onderhoudsplanning nodig hebben.

Voor OEM-projecten voor stadsfietsen is de uitvormende besturingsopstelling een belangrijk integratievoordeel: het versnellingsbesturingsgebied is gemakkelijker te observeren, aan te passen en te onderhouden rond het achterwiel,terwijl de M03-familie meerdere remmatchingrichtingen biedt voor verschillende eisen aan frame en platformDeze combinatie ondersteunt een praktische interne versnellingshuboplossing voor merken die duurzame pendel- en gedeelde stadsfietsen bouwen.

• Concept van de aandrijflijn met weinig onderhoud:Een gesloten interne versnellingsbak helpt de blootstelling te verminderen in vergelijking met externe ontsporingssystemen.
• Urban Commuter Bike Focus:Ontworpen voor dagelijks rijden in de stad, praktische versnellingsbesturing en schoner integratie van het achterwiel.
• M03 Toegang tot de dienst voor uitvorming:De versnellingsbesturing maakt het gemakkelijker te observeren, aan te passen en te onderhouden tijdens OEM-assemblage of vlootservice.
• Meerdere richtingen voor het afstemmen van de remmen:De M03-familie omvat gemeenschappelijke stadsfietsreminterfaces voor verschillende frameplatforms.
• Handmatige bedieningsfunctie:Een eenvoudige handmatige schakeling geeft de ruiter directe versnellingskeuze voor dagelijkse starts, cruises en matige wegverschillen.
• Verzorgingsinstallatie:De interne versnellingen verminderen de blootgestelde verschuivende onderdelen en ondersteunen een meer beschermde stadsfiets aandrijflijn.
• OEM Project Matching:Nuttig voor merken die een interne versnellingshub-familie nodig hebben om verschillende stadsfietsconfiguraties te ondersteunen.
• Ondersteuning van het ecosysteem van de schakelaar:Compatibele schakelaaropties zijn beschikbaar binnen de LL-3S-serie voor verschillende cockpit-indelingen.

De M03-interne versnellingsnavel maakt gebruik van een planetair versnellingsmechanisme in de achternavel.de knooppunt wisselt tussen praktische stadsritversnellingen, terwijl het hoofdtransmissie-mechanisme beschermd blijft in de wielconstructieDit ondersteunt een eenvoudige rijervaring zonder afhankelijk te zijn van blootgestelde ontsporingscomponenten.

De onderhoudswaarde komt voort uit de combinatie van een afgesloten interne versnellingsbak met een servicevriendelijke aftakelingsbesturing.Dit helpt de hoeveelheid blootgestelde aandrijflijn hardware die vuil kan verzamelen of worden beïnvloed door dagelijks parkeren te verminderenVoor OEM-projecten maakt het ook het matchen van achterwielen en de controle na verkoop eenvoudiger.

Omdat stadsfietsmerken vaak verschillende remsystemen nodig hebben voor verschillende markten of frameplatforms, kan de M03-familie worden geselecteerd op basis van de reminterface en de vereisten voor het matchen van het frame.Deze pagina dient te worden gebruikt als een inlooppunt voor de koper voor onderhoudsarme fietsprojecten, terwijl de definitieve SKU moet worden bevestigd aan de hand van de technische tabel van de M03-familie.

Deze onderhoudsarme interne versnellingshub oplossing is geschikt voor stedelijke pendelfietsen, stads-e-fietsen, gedeelde stadsfietsen,gebruikersfietsen en OEM stadsfietsenprojecten waarvoor een beschermde achterhoek van de hub nodig is en eenvoudige handmatige versnellingsbesturing.

Het is vooral nuttig voor platforms waar kopers een schonere aandrijflijn willen, minder blootstelling aan buitenwegomstandigheden en gemakkelijker toegang tot de achterwieldienst.De definitieve selectie van het model moet gebaseerd zijn op het remsysteem., frame O.L.D., ketenlijn, schakelaar lay-out en achtervork structuur.

Voor OEM-projecten, bevestig de doelreminterface, achtervorkstructuur, O.L.D., ketenlijn, spaken specificatie, schakelaar model,Kabelrouting en installatieafscheiding vóór bemonstering of productieDe M03-familie kan worden beoordeeld als een oplossing voor interne versnellingshubs op platformniveau en vervolgens worden aangepast aan de specifieke stadsfietsconfiguratie.

V:Voor welk type fiets is deze oplossing geschikt?

A:Het is geschikt voor stedelijke pendelfietsen, stads-e-fietsen, gedeelde stadsfietsen en OEM-stadsfietsenprojecten die een beschermde onderhoudsarme achterste hub aandrijflijn nodig hebben.

V:Waarom is een interne versnellingshub nuttig voor pendelfietsen?

A:Het belangrijkste versnellingsmechanisme bevindt zich in de achterkant van de knoop, waardoor de blootstelling aan stof, regen, modder en externe inslagen in vergelijking met externe versnellingssystemen wordt verminderd.

V:Wat is de rol van de M03-fork-out lay-out?

A:De vervorming van de schakeling met een vervormde schakeling plaatst het bedieningsgebied in een toegankelijker positie voor observatie, aanpassing en onderhoud rond het achterwiel.

V:Ondersteunt de M03-familie verschillende remsystemen?

A:Ja, de referentietabel van de M03-familie omvat de rollenrem, V-rem, middelvergrendelde schijfrem, trommelrem en remvergrendeling.

V:Welke veranderingen moeten overwogen worden?

A:De M03-familie kan worden gecombineerd met LL-3S01E, LL-3S02E, LL-3S03E of LL-3S04E schakelaar opties volgens cockpit lay-out en kabel routing vereisten.

V:Wat moet worden bevestigd voordat OEM-monsters worden genomen?

A:Bevestig de reminterface, de O.L.D. van het frame, de ketenlijn, de achtervorkstructuur, het model van de schakelaar, de specspecificatie en de installatiegerechtigheid vóór bemonstering of productie.