Замок расширения велосипеда Задний барабанный тормоз Общий 110 мм E Bikes Велосипедный тормоз

Антиблокировочный замок заднего барабанного тормоза Heavy Duty предназначен для общих электронных велосипедов, транспортных средств и городских мобильных платформ, которым требуется более крупная конструкция тормозного замка и более сильное сопротивление крутящему моменту. В версии ABSS3708 используется конструкция замка барабанного тормоза диаметром 110 мм, что существенно отличает ее от моделей ABSS3716 и ABSS3725 диаметром 95 мм.
Этот продукт объединяет блокировку заднего тормоза, электронное управление, измерение скорости и механическую антиблокировочную защиту в одном узле. Он поддерживает входное напряжение постоянного тока 5–60 В и связь через UART, RS485, CAN и I2C, что делает его подходящим для подключенных мобильных систем, требующих дистанционного управления замком и управления состоянием автомобиля.
Благодаря сопротивлению крутящему моменту ≥300 Н·м, 3-магнитному датчику скорости и водонепроницаемой защите IPX7, ABSS3708 предназначен для защиты задних колес в тяжелых условиях. Он подходит для общих парков электровелосипедов, которым требуется более надежная механическая защита, больший диаметр тормозов и надежная работа на открытом воздухе.

• 110-миллиметровый антиблокировочный расширительный тормозной замок для совместного пользования электровелосипедами с задними колесами.
• Позиционирование сопротивления крутящему моменту >=300 Нм для этого артикул.
• 3 магнита/датчик скорости кольца для поддержки обнаружения движения колеса.
• Запатентованная механическая антиблокировочная защита помогает снизить риск небезопасной блокировки.
• Встроенный тормоз расширения и интеллектуальное электронное управление замком.
• Водонепроницаемая защита IPX7 для эксплуатации на открытом воздухе.
• Высокопрочная литая под давлением защитная конструкция для защиты от несанкционированного доступа.
• Поддержка онлайн-обновления OTA для подключенных мобильных платформ.

Структурную диаграмму следует преобразовать в ценность продукта, а не рассматривать только как картинку. Видимые компоненты включают в себя узел замкового сердечника, водонепроницаемый трос, датчик Холла, тормозной блок в сборе, стопорный штифт, поворотный рычаг и возвратную пружину.
В процессе работы стопорный диск соединен со ступицей. Стопорный элемент и механизм стопорного штифта контролируют блокировку, в то время как конструкция расширительного тормоза обеспечивает интегрирование функции заднего торможения в одну и ту же область задних колес.
Для ABSS3708 конфигурация датчика скорости — 3 магнита на кольцо. Этот сенсорный вход помогает принять решение со стороны автомобиля перед блокировкой и работает вместе с механической антиблокировочной защитой, чтобы снизить риск небезопасной блокировки во время движения колеса.

ABSS3708 подходит для общих электронных велосипедов, прокатных велосипедов и мобильных транспортных средств, которым требуется более надежная защита блокировки задних колес и более крупная конструкция тормозного замка. Это особенно полезно для платформ транспортных средств, где требуется диаметр тормоза 110 мм и высокое сопротивление крутящему моменту.
Для операторов совместного пользования ABSS3708 обеспечивает более надежную защиту задних колес от кражи, логику блокировки с учетом скорости и водонепроницаемость для использования на открытом воздухе. Для OEM-производителей автомобилей он предлагает вариант блокировки заднего барабанного тормоза для тяжелых условий эксплуатации, который можно адаптировать к различным контроллерам, системам Интернета вещей и конструкциям рамы автомобиля.

Перед отбором образцов или производством подтвердите конструкцию заднего колеса, диаметр тормоза, размер осевого отверстия, зазор для установки, протокол связи с контроллером, логику защиты от скорости, требования к водонепроницаемости и документы о соответствии целевому рынку.