ذكي 5 سرعات الداخلية معدل التروس مركز التروس الدراجة الهجينة مختومة
| Model: | إل جي-P7100-5D | Target Vehicle Type: | دراجات إلكترونية ذكية / دراجات إلكترونية متميزة للركاب / منصات دراجات كهربائية OEM |
| Drivetrain Positioning: | محور تروس داخلي إلكتروني بخمس سرعات لتكامل ذكي للعجلة الخلفية | Shifting Value: | التحول الداخلي الإلكتروني مع تغطية أوسع للركوب في المدينة |
| Rear Hub Structure: | محور تروس داخلي محكم الغلق من أجل بنية أكثر نظافة لمجموعة نقل الحركة | Smart Drivetrain Positioning: | ناقل حركة إلكتروني متكامل مع هيكل أكثر نظافة للعجلة الخلفية |
| Brake Matching: | 6-bolt قرص الفرامل | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | مركز التروس الداخلية ذكي بخمس سرعات,5 سرعة محور العدادات الداخلية مغلقة,الدراجة الهجينة 5 السرعة |
||
تم تصميم محور التروس الذكي ذو 5 سرعات لمشاريع مجموعة نقل الحركة بالدراجة الإلكترونية التي تحتاج إلى تحويل داخلي إلكتروني وتغطية أوسع للركوب في المدينة وهيكل محور خلفي أنظف. استنادًا إلى LG-P7100-5D، تركز صفحة الكلمات الرئيسية التقنية هذه على قيمة مجموعة نقل الحركة الذكية ذات 5 سرعات للمنتج بدلاً من تقديمه كمحرك أو محور ميكانيكي عام.
بالنسبة لمنصات الدراجات الإلكترونية الذكية، يعتمد ذكاء نظام الدفع على كيفية عمل محور التروس مع النظام الجانبي للمركبة. يجمع LG-P7100-5D بين معلمات النقل الإلكترونية وهيكل التروس الداخلي، مما يساعد فرق تصنيع المعدات الأصلية على مراجعة سلوك التغيير وظروف إمداد الطاقة ومطابقة جانب وحدة التحكم كجزء من مجموعة نقل الحركة الكاملة للدراجة الإلكترونية.
بالنسبة للتمييز بين المنتجات، يمنح الهيكل الداخلي ذو الخمس سرعات للعلامات التجارية قصة أقوى لنظام نقل الحركة من التكوين الأساسي لدراجة المدينة ذات السرعة الواحدة أو التكوين اليدوي. يتم وضع آلية التروس داخل هيكل المحور الخلفي، مما يدعم المظهر النظيف مع الحفاظ على نظام النقل الرئيسي محميًا للاستخدام اليومي للدراجات الكهربائية.
- التركيز الذكي لنظام الدفع بخمس سرعات:مبنية على قيمة الكلمة الرئيسية للتحول الداخلي الإلكتروني لمنصات الدراجة الإلكترونية الذكية.
- النموذج المرجعي LG-P7100-5D:يستخدم محور التروس الداخلي الإلكتروني ذو 5 سرعات E05 كأساس للمنتج المدعوم بالمصدر.
- التحول الداخلي الإلكتروني:يدعم التخطيط الذكي لمجموعة نقل الحركة مع المطابقة الكهربائية من جانب السيارة.
- تغطية ركوب أوسع:مصممة لمشاريع الدراجات الإلكترونية التي تحتاج إلى مرونة أكبر في نظام نقل الحركة مقارنة بخيارات المراكز الحضرية الأساسية.
- هيكل المحور الخلفي المختوم:يحافظ على آلية التروس داخل المحور من أجل بنية أكثر نظافة لنظام الدفع بالعجلات الخلفية.
- مراجعة المطابقة الكهربائية:يتطلب تأكيدًا لنطاق الجهد الكهربي وإمدادات الطاقة والتيار الاحتياطي ومعدل الباود أثناء تطوير OEM.
- دعم الفرامل القرصية ذات 6 مسامير:يتطابق مع تخطيطات فرامل العجلات الخلفية الحديثة للدراجة الإلكترونية.
- مسح حدود المنتج:LG-P7100-5D عبارة عن محور تروس داخلي إلكتروني بخمس سرعات ولا ينبغي وصفه بأنه محرك محوري.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| اسم المنتج | محور تروس الدراجة الإلكترونية الإلكتروني بـ 5 سرعات |
| نموذج | إل جي-P7100-5D |
| نوع المنتج | محور تروس داخلي 5 سرعات |
| فئة المنتج | محور تروس داخلي 5 سرعات |
| عدد السرعات | 5 |
| نسبة التروس الشاملة | 249% |
| نسب التروس | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| نوع الفرامل | 6-فرامل قرصية بولت |
| تكلم الحجم | #13 / #14 |
| قديم | 142 ملم |
| طول المحور | 198 ملم |
| حجم الخيط | م12 × 1.25 |
| تكلم الثقوب | 36 ح |
| لون | أسود |
| وزن | 2.15 كجم |
| درجة حرارة التشغيل/التخزين | -30-80 درجة مئوية / -40-85 درجة مئوية |
| تصنيف مقاوم للماء | IPX6 |
| شهادة | بنفايات / الوصول |
| نطاق جهد التشغيل | 15 فولت-60 فولت تيار مستمر |
| متطلبات إمدادات الطاقة | ≥2.5A @ 36V |
| الاستعداد الحالي | 20 مللي أمبير @ 36 فولت |
| معدل الباود | 250 ألف نقطة أساس |
يستخدم LG-P7100-5D هيكل تروس داخلي بخمس سرعات لتغيير نسب النقل داخل المحور الخلفي. يساعد دعم النقل الإلكتروني نظام نقل الحركة على أن يصبح جزءًا من نظام الدراجة الإلكترونية بدلاً من كونه مكونًا ميكانيكيًا بحتًا للعجلات الخلفية.
تأتي قيمة نظام نقل الحركة الذكي من الجمع بين بنية التروس الداخلية ومتطلبات المطابقة الكهربائية. يجب على فرق تصنيع المعدات الأصلية مراجعة المحور مع واجهة وحدة التحكم وظروف إمداد الطاقة وتصميم الفرامل وهيكل الإطار الخلفي حتى يمكن التحقق من صحة نظام نقل الحركة كجزء من منصة السيارة الكاملة.
ونظرًا لأن آلية التروس محاطة داخل المحور، فإن تخطيط العجلة الخلفية يمكن أن يكون أكثر نظافة من أنظمة النقل الخارجية. وهذا يدعم مشاريع الدراجة الإلكترونية الذكية حيث يكون تكامل نظام الدفع والهيكل المحكم وتوافق التحكم من جانب السيارة جزءًا من وضع المنتج.
يعد LG-P7100-5D مناسبًا للدراجات الإلكترونية الذكية، والدراجات الإلكترونية المتميزة للركاب، والدراجات الكهربائية المتصلة، ومنصات التنقل المشتركة، ومشاريع مجموعة نقل الحركة OEM التي تتطلب محور تروس داخلي إلكتروني بخمس سرعات مع مراجعة مطابقة على مستوى النظام.
إنه مفيد بشكل خاص للمشاريع التي تريد فيها العلامة التجارية تسليط الضوء على تصميم نظام الدفع الذكي، وهيكل العجلات الخلفية المتكامل، والتحويل الإلكتروني، والهندسة المعمارية الأنظف لمنصة الدراجة الإلكترونية.
قبل أخذ العينات أو الإنتاج، يجب على عملاء OEM التأكد من رسم الإطار، وعمر الإطار، وتخطيط الفرامل، ومواصفات المتحدث، ونطاق الجهد، وواجهة وحدة التحكم، وظروف مصدر الطاقة، والمتطلبات المتعلقة بالاتصالات، ومتطلبات مقاومة الماء، ومطابقة الصورة النهائية/SKU.
س:ما هو التركيز الرئيسي على الكلمات التقنية في هذه الصفحة؟
ج:يتم التركيز على وضع نظام نقل الحركة الذكي ذو 5 سرعات لمشاريع محور التروس الداخلي الإلكتروني LG-P7100-5D.
س:هل LG-P7100-5D محرك محوري؟
ج:لا. تحدد معلمات المصدر LG-P7100-5D على أنه محور تروس داخلي إلكتروني بخمس سرعات، وليس محرك محور.
س:ما الذي يجعله منتجًا ذكيًا لنظام الدفع؟
ج:فهو يجمع بين النقل الداخلي الإلكتروني ومتطلبات المطابقة الكهربائية من جانب السيارة لتكامل مجموعة نقل الحركة الذكية للدراجة الإلكترونية.
س:ما هي واجهة الفرامل التي يستخدمها هذا النموذج؟
ج:يسرد جدول المعلمات المرجعية دعم الفرامل القرصية ذات 6 مسامير.
س:ما هي فئة المنتج الخلفية؟
ج:يجب أن تكون فئة منتج الواجهة الخلفية عبارة عن محور تروس داخلي ذو 5 سرعات.
س:ما الذي يجب تأكيده قبل أخذ عينات OEM؟
ج:تأكد من مطابقة الإطار، وتخطيط الفرامل، ونطاق الجهد، وواجهة التحكم، وإمدادات الطاقة، ومعدل الباود، ومتطلبات مقاومة الماء قبل أخذ العينات.
