القرص 5 سرعة مركز التروس الداخلية الأسود مركز الدراجة أنظمة التروس
| Model: | إل جي-P7100-5D | Application Focus: | تكامل منصة الدراجة الإلكترونية الذكية المتصلة |
| Target Vehicle Type: | الدراجات الإلكترونية المتصلة / الدراجات الإلكترونية الذكية للركاب / منصات التنقل المشتركة | Electronic Integration Role: | يدعم منطق التحويل المتكامل لتطوير مجموعة نقل الحركة للدراجة الإلكترونية OEM |
| Drivetrain Positioning: | محور تروس داخلي محكم الغلق لهيكل أكثر نظافة للعجلة الخلفية | Electrical Matching Focus: | نطاق الجهد الكهربي وإمدادات الطاقة والتيار الاحتياطي وتأكيد معدل الباود |
| Brake Matching: | 6-bolt قرص الفرامل | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | محور تروس داخلي 5 سرعات,محور تروس داخلي 5 سرعات أسود,أنظمة تروس محور الدراجة OEM |
||
مركز التروس الإلكترونية الذكية مصمم لمنصات الدراجات الكهربائية المتصلةمشاريع الدراجات الإلكترونية الذكية للمسافرين والمحركات الأولية التي تحتاج إلى تكامل التحول الإلكتروني داخل هيكل مركز خلفي نظيفاستنادا إلى LG-P7100-5D ، تركز هذه الصفحة التطبيق على تطابق جانب المركبة المتصلة بدلا من تقديم المنتج كمحرك محور أو محور ميكانيكي أساسي.
وبالنسبة لتطوير الدراجات الكهربائية المتصلة، فإن تكامل حركة القيادة ليس مسألة ميكانيكية فقط. يجب مراجعة محور التروس مع جهاز تحكم السيارة،متطلبات الواجهة الكهربائية ومنطق القيادةيدعم LG-P7100-5D هذا الاتجاه عن طريق الجمع بين التحول الإلكتروني الداخلي مع هيكل معدات محور الخلفية المغلقة.
بالنسبة للعلامات التجارية الأولية، فإن القيمة الرئيسية هي منصة أكثر تكاملاً لسلسلة نقل الدراجات الإلكترونية. تدعم آلية التروس الداخلية تصميم العجلات الخلفية الأكثر نظافة مقارنة بتخطيطات المنحدرات المكشوفة،في حين أن معايير المطابقة الإلكترونية تساعد فرق المنتجات على تخطيط سلوك التحول الذكي داخل نظام السيارةهذا يجعل النموذج مناسبًا لمنصات الدراجات الإلكترونية المتصلة التي تحتاج إلى تحسين نظام القيادة ومراجعة التوافق على مستوى النظام.
- التركيز على تكامل الدراجة الكهربائية المتصلة:مصممة لمنصات OEM التي تحتاج إلى محور التروس الإلكتروني يتناسب مع نظام جانب المركبة.
- نموذج المرجعية LG-P7100-5D:يستخدم محور التروس الإلكتروني الداخلي E05 كأساس المنتج المدعوم من المصدر.
- التحول الإلكتروني الداخلي:يدعم تطوير محركات القيادة الذكية حيث يعتبر تغيير السلوك كجزء من نظام الدراجة الإلكترونية.
- التطابق الكهربائي من جانب المركبة:يتطلب تأكيد نطاق الجهد، وإمدادات الطاقة، والتيار الاحتياطي والمعايير المتعلقة بالاتصالات.
- هيكل العجلات الخلفية النظيف:يبقي آلية التروس داخل المحور لتخطيط أكثر تكاملاً لسلسلة نقل الدراجة الإلكترونية.
- دعم الفرامل القرصية ذات الستة مشبكات:يطابق تخطيطات الفرامل الحديثة للعجلات الخلفية المستخدمة في منصات الدراجات الكهربائية المتصلة.
- مراجعة نظام OEM:يشجع على تأكيد متطلبات واجهة جهاز التحكم والإطار والفرامل والأسلاك والضمان من الماء قبل أخذ العينات.
- ليس محرك محرك:معايير المصدر تحدد LG-P7100-5D كمركز إلكتروني للسرعات الخمسة، وليس منتج محرك.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| اسم المنتج | مركز التروس الإلكتروني للدراجة الإلكترونية بخمس سرعات |
| النموذج | LG-P7100-5D |
| نوع المنتج | 5 سرعة محور العدادات الداخلية |
| فئة المنتجات | 5 سرعة محور العدادات الداخلية |
| عدد السرعات | 5 |
| النسبة الإجمالية للدراجات | 249% |
| نسبة العجلات | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| نوع الفرامل | الفرامل القرصية ذات الستة محاور |
| حجم البصمة | # 13 / # 14 |
| (أ.ل.د) | 142 ملم |
| طول المحور | 198 ملم |
| حجم الخيوط | M12 × 1.25 |
| حفرة | 36H |
| اللون | أسود |
| الوزن | 2.15 كجم |
| درجة حرارة التشغيل / التخزين | -30-80 درجة مئوية / -40-85 درجة مئوية |
| تصنيف مقاومة للماء | IPX6 |
| الشهادة | RoHS / REACH |
| نطاق الجهد التشغيلي | 15V-60V DC |
| متطلبات إمدادات الطاقة | ≥2.5A @ 36V |
| تيار الاستعداد | 20mA @ 36V |
| معدل البود | 250K bps |
يستخدم LG-P7100-5D هيكل معدات داخلي بخمس سرعات لتغيير نسب ناقل السرعة داخل المحور بدلاً من تحريك السلسلة عبر العجلات المكشوفة.دعم التحول الإلكتروني يساعد فرق OEM على بناء تخطيط أكثر تكاملًا لسلسلة القيادة لمنصات الدراجات الإلكترونية المتصلة.
قيمة المنصة المتصلة تأتي من مراجعة محور التروس كجزء من نظام السيارة الكامل. واجهة جهاز التحكم، والإمدادات الكهربائية، وإعدادات الاتصالات ذات الصلة،يجب تأكيد تخطيط الفرامل وهيكل الإطار الخلفي معًا حتى يتمكن نظام القيادة من العمل بشكل صحيح في بنية الدراجة الإلكترونية الذكية.
كما أن هيكل المحور الداخلي المغلق يدعم تخطيطًا ميكانيكيًا أكثر نظافة.هذا يمكن أن يقلل من تعقيد نظام الدفع المكشوف مع إعطاء العلامة التجارية للسيارة نقطة تمييز أكثر قوة لنظام الدفع الذكي.
LG-P7100-5D مناسبة للدراجات الإلكترونية المتصلة، الدراجات الإلكترونية الذكية للمسافرين، الدراجات الكهربائية الممتازة،مشاريع تطوير دراجات التنقل المشتركة ومشاريع محركات الأجهزة الأصلية التي تتطلب التحول الإلكتروني الداخلي ومطابقة نظام جانب المركبة.
إنها مفيدة بشكل خاص للمنصات حيث تريد العلامة التجارية بنية أعلى نظيفة للعجلات الخلفية،التوافق مع الفرامل القرصية وبيانات التطابق الكهربائي المدعومة من المصدر لتطوير الدراجات الإلكترونية الذكية.
قبل أخذ العينات أو الإنتاج ، يجب على عملاء OEM تأكيد رسم الإطار الخلفي ، إطار O.L.D. ، نوع الفرامل ، مواصفات المسامير ، نطاق الجهد ، واجهة جهاز التحكم ، متطلبات الاتصال ،متطلبات مقاومة للماء, ظروف ركوب الهدف والمطابقة النهائية للصورة / SKU.
س:ما هو تركيز التطبيق الرئيسي لهذه الصفحة؟
أ:يركز على تكامل الدراجات الإلكترونية الذكية المتصلة لمشاريع محور التروس الداخلية الإلكترونية 5 سرعات LG-P7100-5D.
س:هل LG-P7100-5D محرك محور؟
أ:لا، معايير المصدر تحدد LG-P7100-5D كمركز إلكتروني للسرعات الخمسة الداخلية، وليس محرك مركز.
س:ما الذي يجعله مناسبًا لمنصات الدراجات الكهربائية المتصلة؟
أ:وهو يجمع بين التحول الإلكتروني الداخلي مع متطلبات التطابق الكهربائي على جانب المركبة ، مما يجعله مناسبًا لمراجعة تكامل نظام الدفع OEM.
س:ما هي واجهة الفرامل التي يستخدمها هذا الطراز؟
أ:جدول المعلمات المرجعية يحتوي على دعم لفرامل القرص ذات 6 أوتار.
س:ما هي فئة المنتجات الخلفية؟
أ:يجب أن تكون فئة المنتج الخلفية 5 سرعة مركز التروس الداخلية.
س:ما الذي يجب تأكيده قبل أخذ عينة من مصنعي المنتجات الأصلية؟
أ:تأكيد إطار O.L.D، تخطيط الفرامل، مواصفات المسامير، نطاق الجهد، واجهة جهاز التحكم، متطلبات الاتصال ومتطلبات مقاومة الماء قبل أخذ العينات.
